This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Атомфлот не пугают ни закрытые двери, ни метровые льды, ни круглая цифра в «паспорте»
Атомному ледокольному флоту страны 65 лет. Преодолевайте преграды так же легко.😉
#мемСР #Атомфлот
@StranaRosatom
Атомному ледокольному флоту страны 65 лет. Преодолевайте преграды так же легко.
#мемСР #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Команда, без которой нам не пройти арктические льды
Такого больше нет ни у кого в мире. Россия — единственная страна со своим атомфлотом. Кроме самих ледоколов, покорять Арктику помогают вспомогательные суда.
Какие они? Для чего нужны? Какие ледоколы еще строятся? Все подробности — в карточках «СР».
#карточкиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Такого больше нет ни у кого в мире. Россия — единственная страна со своим атомфлотом. Кроме самих ледоколов, покорять Арктику помогают вспомогательные суда.
Какие они? Для чего нужны? Какие ледоколы еще строятся? Все подробности — в карточках «СР».
#карточкиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы точно не сможете устоять перед этим предложением!
#мемСР #Атомфлот #новыйгод2025
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почти готов: завершились ходовые испытания атомного ледокола «Якутия»
Испытания заняли около двух недель — судно вышло в Финский залив 1 декабря. Специалисты завода совместно с экипажем ледокола проверили скоростные качества атомохода, его маневренные характеристики, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации. Также испытали паротурбинную установку, системы электродвижения, валопроводы и палубные механизмы.
Сейчас ледокол пришвартован у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время завершится настройка систем и судно подготовят к передаче заказчику.
«Якутия» — четвертый атомный ледокол проекта 22220, построенный на Балтийском заводе.
#новость #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Испытания заняли около двух недель — судно вышло в Финский залив 1 декабря. Специалисты завода совместно с экипажем ледокола проверили скоростные качества атомохода, его маневренные характеристики, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации. Также испытали паротурбинную установку, системы электродвижения, валопроводы и палубные механизмы.
Сейчас ледокол пришвартован у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время завершится настройка систем и судно подготовят к передаче заказчику.
«Якутия» — четвертый атомный ледокол проекта 22220, построенный на Балтийском заводе.
#новость #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Сквозь время и лед: 65 лет проводок, преодолений и достижений
Не сосчитать, сколько миль прошли атомные ледоколы, сколько задач выполнили и сколько рекордов поставили. С момента основания и до сегодняшнего дня атомфлот — гордость страны.
Путь атомного ледокольного флота в 20 веке — в карточках «СР».
#карточкиСР #Атомфлот
@StranaRosatom
Не сосчитать, сколько миль прошли атомные ледоколы, сколько задач выполнили и сколько рекордов поставили. С момента основания и до сегодняшнего дня атомфлот — гордость страны.
Путь атомного ледокольного флота в 20 веке — в карточках «СР».
#карточкиСР #Атомфлот
@StranaRosatom
Сквозь время и лед: 65 лет проводок, преодолений и достижений
В новый век вошел новый атомный ледокольный флот, но с теми же традициями. Теперь проводят караваны судов и ставят рекорды уже атомоходы проекта 22220.
Чего добился атомфлот в 21 веке — в карточках «СР». А почитать про 20 век можно в этом посте.
#карточкиСР #Атомфлот
@StranaRosatom
В новый век вошел новый атомный ледокольный флот, но с теми же традициями. Теперь проводят караваны судов и ставят рекорды уже атомоходы проекта 22220.
Чего добился атомфлот в 21 веке — в карточках «СР». А почитать про 20 век можно в этом посте.
#карточкиСР #Атомфлот
@StranaRosatom
На Балтзаводе заложили многофункциональное судно «Владимир Воробьев»
Судно ледового класса Arc5 предназначено для атомно-технологического обслуживания. Его задачи — выгружать отработавшее ядерное топливо из реакторов и загружать свежее. На нем же будут выдерживать сборки, пока не снизится остаточное тепловыделение.
Обычно такие суда носят имена географических объектов Севморпути или легендарных советских атомоходов. В этом случае сделали исключение: Владимир Воробьев курировал строительство атомохода «Арктика» и других ледоколов проекта 22220, стоял у истоков ледокола «Россия» проекта 10510.
Ввести в эксплуатацию многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания планируют в 2029 году.
📷 Балтийский завод
#новости #Атомфлот
@StranaRosatom
Судно ледового класса Arc5 предназначено для атомно-технологического обслуживания. Его задачи — выгружать отработавшее ядерное топливо из реакторов и загружать свежее. На нем же будут выдерживать сборки, пока не снизится остаточное тепловыделение.
Обычно такие суда носят имена географических объектов Севморпути или легендарных советских атомоходов. В этом случае сделали исключение: Владимир Воробьев курировал строительство атомохода «Арктика» и других ледоколов проекта 22220, стоял у истоков ледокола «Россия» проекта 10510.
Ввести в эксплуатацию многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания планируют в 2029 году.
#новости #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM