23.10.2020 в рамках Форума "PRO//Движение.1520" состоялась панельная дискуссия "Механизмы повышения устойчивости рынка грузовых железнодорожных перевозок в эпоху COVID-19: поиск компромиссов".
Из выступления Алексея Шило (ОАО «РЖД», заместитель генерального директора - начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО).
Компания готовится к запуску по-настоящему глобального цифрового продукта, единого прейскуранта услуг компании и ее “дочек”.
"Работаем над специальной программой crm-системой. Это Единый электронный каталог услуг, который уже поступил в опытную эксплуатацию. Программные модули разработаны, до конца года полностью завершим работу. Это продукт для общего использования, полная информация обо всем наборе услуг, суммарно он объединяет более 300 продуктов и услуг, которые предлагаются нашей компанией и дочерними структурами. Примерно треть из списка - решения, направленные на оптимизацию использования вагонов.
Из выступления Алексея Шило (ОАО «РЖД», заместитель генерального директора - начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО).
Компания готовится к запуску по-настоящему глобального цифрового продукта, единого прейскуранта услуг компании и ее “дочек”.
"Работаем над специальной программой crm-системой. Это Единый электронный каталог услуг, который уже поступил в опытную эксплуатацию. Программные модули разработаны, до конца года полностью завершим работу. Это продукт для общего использования, полная информация обо всем наборе услуг, суммарно он объединяет более 300 продуктов и услуг, которые предлагаются нашей компанией и дочерними структурами. Примерно треть из списка - решения, направленные на оптимизацию использования вагонов.
Алексей Шило:
Говоря об обратной связи, следует упомянуть, что часто речь заходит о проблемах с маневровой тягой на путях необщего пользования.
"В данном случае нужно развивать взаимодействие. На РЖД нет дефицита в маневровой тяге: 5300 локомотивов постоянно в работе, 600 в запасе, 150 в горячем резерве. Решение - это вопрос синхронизации. Где-то работаем по графику, где-то выгоднее закреплять за грузоотправителем отдельный локомотив".
Тенденция последних лет - стремление к максимальной концентрации всех компетенций в рамках грузоотправителя. Как показывает практика, решение неэффективное как с точки зрения затрат, так и по уровню реализации.
"Желательно, чтобы всеми операциями занимались профессионалы. Зачастую грузоотправители пытаются решать все сами. Как показывает мировой опыт, аутсорс позволяет экономить 10-15 процентов от затрат на логистику. Мы готовы предоставить свои возможности, позволяя экономить".
Подробнее - на сайте Форума
https://online.railwayforum.ru/
Говоря об обратной связи, следует упомянуть, что часто речь заходит о проблемах с маневровой тягой на путях необщего пользования.
"В данном случае нужно развивать взаимодействие. На РЖД нет дефицита в маневровой тяге: 5300 локомотивов постоянно в работе, 600 в запасе, 150 в горячем резерве. Решение - это вопрос синхронизации. Где-то работаем по графику, где-то выгоднее закреплять за грузоотправителем отдельный локомотив".
Тенденция последних лет - стремление к максимальной концентрации всех компетенций в рамках грузоотправителя. Как показывает практика, решение неэффективное как с точки зрения затрат, так и по уровню реализации.
"Желательно, чтобы всеми операциями занимались профессионалы. Зачастую грузоотправители пытаются решать все сами. Как показывает мировой опыт, аутсорс позволяет экономить 10-15 процентов от затрат на логистику. Мы готовы предоставить свои возможности, позволяя экономить".
Подробнее - на сайте Форума
https://online.railwayforum.ru/
online.railwayforum.ru
Международный транспортно-логистический форум PRO//ДВИЖЕНИЕ.1520!
Главная площадка для обсуждения ключевых вопросов развития железнодорожной отрасли и выстраивания диалога между всеми участниками рынка на пространстве 1520
Ространснадзор и Корпорация малого и среднего предпринимательства подписали соглашение о взаимодействии для снижения административной нагрузки на малое и среднее предпринимательство в ходе проверок.
https://rostransnadzor.gov.ru/Press-sluzhba/novosti-i-soby-tiya/document/65682
https://rostransnadzor.gov.ru/Press-sluzhba/novosti-i-soby-tiya/document/65682
Forwarded from Техника железных дорог
20201028_ТЖД_Ключевые_новости_20_26_октября_2020.pdf
789.6 KB
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 20 — 26 октября
- «Уральские локомотивы» показали проект платформы электровозов 2ЭС6А
- CRRC представила прототип поезда ВСМ с технологией смены колеи
- Правительство РФ ждет водородную тягу не позднее 2024 года
- В Харькове планируют выпускать 50 трамваев в год
Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.
@tzdjournal
- «Уральские локомотивы» показали проект платформы электровозов 2ЭС6А
- CRRC представила прототип поезда ВСМ с технологией смены колеи
- Правительство РФ ждет водородную тягу не позднее 2024 года
- В Харькове планируют выпускать 50 трамваев в год
Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.
@tzdjournal
Forwarded from Техника железных дорог
Статус по проекту новых Правил технической эксплуатации ж/д транспорта в России
1️⃣ Проект ПТЭ разработан Минтрансом России, РЖД и Институтом управления и цифровых технологий (ИУЦТ) РУТ (МИИТ), был опубликован для публичного обсуждения 20 августа. После получения значительного количества замечаний подготовлен обновленный проект ПТЭ, в котором был учтен ряд пожеланий рынка.
2️⃣ Как сообщил директор ИУЦТ Сергей Вакуленко, уже обработано более 400 замечаний, большая их часть относится к технической эксплуатации сооружений, устройств путевого хозяйства и подвижного состава. В частности, 95 замечаний внесло ОПЖТ, 54 – «Промжелдортранс». В целом рынок видит потребность в актуализации ПТЭ и положительно оценивает проводимую работу.
3️⃣ Сейчас проект ПТЭ дорабатывается, после чего он снова появится на портале проектов НПА. После повторного обсуждения он отправится на оценку в Минэкономразвития, получив которую будет подписан министром транспорта и передан на регистрацию в Минюст.
@tzdjournal
1️⃣ Проект ПТЭ разработан Минтрансом России, РЖД и Институтом управления и цифровых технологий (ИУЦТ) РУТ (МИИТ), был опубликован для публичного обсуждения 20 августа. После получения значительного количества замечаний подготовлен обновленный проект ПТЭ, в котором был учтен ряд пожеланий рынка.
2️⃣ Как сообщил директор ИУЦТ Сергей Вакуленко, уже обработано более 400 замечаний, большая их часть относится к технической эксплуатации сооружений, устройств путевого хозяйства и подвижного состава. В частности, 95 замечаний внесло ОПЖТ, 54 – «Промжелдортранс». В целом рынок видит потребность в актуализации ПТЭ и положительно оценивает проводимую работу.
3️⃣ Сейчас проект ПТЭ дорабатывается, после чего он снова появится на портале проектов НПА. После повторного обсуждения он отправится на оценку в Минэкономразвития, получив которую будет подписан министром транспорта и передан на регистрацию в Минюст.
@tzdjournal
Forwarded from ТАСС
⚡️Премьер-министр РФ Михаил Мишустин освободил от должности первого замминистра транспорта Иннокентия Алафинова по его просьбе, говорится в распоряжении правительства.
Forwarded from ИПЕМ
ОАО «РЖД» опубликовало данные о погрузке на железной дороге за октябрь 2020 года: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года она увеличилась на 0,3% (за январь — октябрь сократилась на 3,2%).
ИПЕМ провел экспресс-анализ представленной информации и подготовил инфографику по различным видам грузов, которая доступна в PDF по ссылке.
ИПЕМ провел экспресс-анализ представленной информации и подготовил инфографику по различным видам грузов, которая доступна в PDF по ссылке.