🤔РЖД в феврале: грузы ушли на каникулы, а грузооборот — в отпуск!

Вот и закончился февраль — месяц, который для ОАО "РЖД" стал настоящим испытанием на прочность. Погрузка по сети железных дорог упала на 9,3%, словно грузы решили, что зима — это время для отдыха, а не для путешествий по рельсам. В среднесуточном выражении снижение составило 6%, что, видимо, связано с тем, что вагоны тоже решили работать в режиме "лёгкого февраля".

За первые два месяца 2025 года погрузка снизилась на 5,6%, а в среднесуточном исчислении — на 4%. Видимо, грузы решили, что новый год — это повод не спешить, а РЖД, в свою очередь, решила поддержать их в этом стремлении.

Но самое интересное — это грузооборот. Несмотря на февральское падение, за два месяца он вырос на 2,5%. Как так? Оказалось, что январь был настолько продуктивным, что февральские "каникулы" ему не помешали. Видимо, грузы в январе так активно двигались, что решили взять передышку в феврале.

Грузовладельцы, между тем, в панике: "Мы не можем вывезти свои грузы!" — кричат они. А РЖД, судя по всему, отвечает: "Мы тоже не можем, но стараемся!"

Эксперты уже окрестили это падение "самым жестким за последние три года". Видимо, грузы решили устроить РЖД своеобразный стресс-тест. А может, это просто новый тренд — "минимализм в грузоперевозках".

Остается только надеяться, что март станет месяцем, когда грузы решат вернуться из своего зимнего отпуска, а РЖД найдёт способ убедить их, что путешествовать по рельсам — это весело и модно.

А пока что ситуация напоминает старый анекдот:
— Почему грузы не едут?
— Потому что РЖД их не везёт!

Следим за развитием событий. Возможно, скоро грузы начнут требовать себе отпускные.

Анализ провел вагонных дел мастер🤔

😀 За прошедшие месяцы Эльга заметно преобразилась. Произошло множество значимых событий, были реализованы впечатляющие проекты. Один из них – Тихоокеанская железная дорога.

В фильме «Дорога к океану» журналистов телеканала «Россия» рассказываем о развитии нашего амбициозного инфраструктурного проекта. Эльга – место для сильных людей, и эта история демонстрирует, как упорный труд, инновационные идеи и командный дух превращают мечты в реальность.

➡️Узнать больше о пути создания ТЖД и вдохновиться нашими достижениями.

👍РЖД решили поиграть в железнодорожный тетрис

Вот уже который год РЖД мечтают собрать все грузовые вагоны в одну большую железнодорожную семью. Частники, конечно, нервно курят в сторонке, ведь их вагончики могут отправиться в увлекательное путешествие под крылышко государственной компании.

"Помните Министерство путей сообщения? — ностальгически вздыхают в РЖД. — Вот тогда вагоны крутились как белка в колесе! А сейчас... сейчас они просто стоят и грустят на припортовых станциях."

Но не стоит отчаиваться! РЖД уже разработали гениальный план:
1. Сначала уберут невостребованные вагоны подальше от портов — на 500 км, чтобы они не смущали своим грустным видом.
2. Потом снимут ограничения по дальности — пусть вагоны катаются, сколько душе угодно!
3. Затем добавят ещё станций — чтобы вагонам было где разгуляться.
4. Ну а потом, возможно, заберут и все остальные вагоны.

"Владельцы грузов, отправители и получатели точно поддержат!" — уверенно заявляют в РЖД. Ну а кто же не поддержит, когда вагоны наконец-то начнут ездить, а не стоять, как памятники железнодорожной грусти?

Осталось только понять, куда девать частников, которые всё это время считали вагоны своими. Но, как говорится, "поезд ушёл" — в прямом и переносном смысле. 🚂💨

P.S. Если что, это не конец света, а просто очередной виток железнодорожной саги. Оставайтесь на связи!

Ваш помощник машиниста без машиниста👍

🍺 Самый лучший железнодорожный транспорт для пятницы 😁

Это Мир поездов 🍻