Григорий Тригорлов "В Неведомую даль" (б/д)

PS. Картина висит где-то в коридорах СГУПС, г. Новосибирск

#ПНД

ПНД возвращаются в новой редакции.

Как рассказал Роман Старовойт в интервью ТАСС, на площадке правительства РФ принято решение о переходе с 1 января на правила недискриминационного доступа, чтобы доступ к экспорту имели не только угольные грузы, но и более высокодоходные для экономик регионов и РЖД.

Вместе с тем, по словам министра, окончательно структура грузов еще не утверждена. Но в ФОИВе рассчитывают, что объем вывоза угля в 2025 году будет не меньше, чем в 2024 году.

«Буквально в эти дни согласовываются объемы и структуры грузов, чтобы не поставить в ущемленное положение угледобывающие регионы, прежде всего Кузбасс. Здесь нужно обеспечить вывоз продукции не ниже, чем в завершающемся 2024 году, именно на это мы нацелены», - сказал он.

Власти, как признался министр, ищут баланс по перевозке грузов как для регионов, так и страны в целом. Многие регионы заинтересованы, чтобы их продукция - хлеб, металлы, минеральные удобрения, контейнеры тоже имели возможность доступа к Восточному полигону и выходу на порты Дальнего Востока, поделился он.

☑️ В продолжение темы оборота вагона

Железнодорожный эксперт Павел Иванкин считает, что текущая ситуация является следствием исторических проблем и необходимо незамедлительно начать реформирование текущей системы управления железнодорожным транспортом:

"Предпосылкой к текущей ситуации стала сконцентрированность системы управления движением на поездной работе. Это началось с 2000-х. Местной работе уделяется мало внимания. На крупных сортировочных и узловых станциях по несколько дней не производится расстановка местных вагонов.

Еще одна проблема – структурные проблемы РЖД: работа профильных дирекций не увязана между собой, роль начальника железной дороги сведена только к комиссионным осмотрам без права принятия решений, они не обладают полномочиями по жесткой координации дирекций, поскольку не влияют на финансовые показатели".

#ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #инфраструктура

Торжественное подписание Отраслевого соглашения по Межотраслевому промышленному железнодорожному транспорту на 2025 - 2027 годы.

#роспрофжел #профсоюзы #ппжт

☑️ Министр транспорта РФ Роман Старовойт в интервью ТАСС по итогам 2024 года рассказал о перспективах беспилотных поездов:

"РЖД давно занимается этим вопросом, уже использует маневровые локомотивы, все шире предполагается их применение на объектах формирования железнодорожных составов. На Московском центральном кольце с августа этого года курсирует беспилотная "Ласточка" с третьим уровнем автоматизации. Машинист пока находится в кабине, но только контролирует посадку и высадку пассажиров. В Санкт-Петербурге нам демонстрируют беспилотный трамвай, который уже испытывается на городских улицах. Это будущее, которое буквально завтра должно произойти".

Министр допустил, что могут появиться и беспилотные поезда для перевозки грузов. Такой опыт уже есть в пределах железнодорожных станций.

#локомотивы #тпс #ржд #грузоперевозки

Совместный проект СРО Ассоциация "Промжелдортранс" и журнала "РЖД-партнер"

Проект приурочен к 30-летнему юбилею Ассоциации, который мы будем отмечать в 2025 году.

В новом печатном номере "РЖД-партнера" (№24 декабрь 2024) вышла очередная рубрика, полностью посвященная деятельности Ассоциации. Читайте в выпуске:

☑️ Итоги 2024-го: результаты опроса предприятий - членов СРО

☑️ Кадры на ППЖТ: кого и как привлекать

☑️ Новый порядок примыкания строящихся путей необщего пользования

и другие интересные материалы.

Содержание предыдущего выпуска здесь.

#рждпартнер #ппжт

@sroprom

☑️ Состоялось заседание рабочей группы по выработке предложений‌ по процедурам присвоения, изменения области действия, контроля применения, приостановления и возобновления действия условных номеров клеймения, утвержденной приказом Росжелдора от 03.05.2023 No 269, и рабочей группы по контролю за эксплуатацией информационной системы пономерного учета железнодорожного подвижного состава под председательством заместителя Руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Александра Иванова.

В заседании рабочей группы приняли участие представители Ространснадзора, ОАО «РЖД», ОПЖТ, ФБУ «РС ФЖТ», СРО СОЖТ, СВРП, Союза ОВС, СРО Ассоциация «Промжелдортранс».

В рамках заседания Ассоциации «Промжелдортранс» было поручено подготовить извещение об изменении Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей для дальнейшего согласования в установленном порядке.

#унк #ремонтТПС #локомотивы

☑️ Уважаемые подписчики!

Вашему вниманию предлагается 12-й и последний в этом году выпуск инфобуклета «ТУПИК». Это дайджест ключевых новостей, касающихся железнодорожного транспорта необщего пользования.

В течение года мы собирали для вас новости и события, интересную статистику и результаты опросов, ссылки на новые нормативно-правовые документы.

Кнопки ПОДРОБНЕЕ содержат активные ссылки, переходите по ним к полным версиям материалов.

Предыдущие выпуски доступны на сайте: https://associacia-pgdt.ru/tupichok/

Будем признательны за обратную связь! Каким бы вы хотели видеть наш дайджест в следующем году? Пишите в комментариях.

#тупик

@sroprom

По данным ROLLINGSTOCK, за 11 месяцев 2024 в России произведено 268 маневровых тепловозов (-2,2% к январю-ноябрю 2023), в ноябре – 26 маневровых тепловозов (-10,3% к ноябрю 2023).

#локомотивы #тпс

❗️Рабочая группа с ЦФТО ОАО «РЖД»: подведены итоги 2024 года

26 декабря состоялось заключительное в 2024 году заседание Рабочей группы Ассоциации «Промжелдортранс» с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД». К видеоконференции подключилось более 50 человек из разных регионов России.

Вел совещание первый заместитель начальника ЦФТО Сергей Колесников.

Участники подвели итоги работы, проведенной в 2024 году в соответствии с планом совместных мероприятий. Был рассмотрен ряд актуальных для ППЖТ вопросов:

☑️ перезаключение договоров с РЖД на эксплуатацию путей необщего пользования, срок действия которых превышает 5 лет;
☑️ переход предприятий на электронный документооборот (ЭДО), возможности Личного кабинета клиента РЖД в сфере грузовых перевозок;
☑️ совместная работа Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» и Ассоциации, направленная на снижение рисков в области безопасности движения на инфраструктуре общего и необщего пользования;
☑️ ограничение приема порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования.

Заседание прошло в деловом и конструктивном ключе.

#ржд #ппжт #эдо #цфто #безопасность #порожниевагоны #инфраструктура

@sroprom

На итоговом заседании Рабочей группы Ассоциации «Промжелдортранс» с ЦФТО ОАО «РЖД» в том числе рассматривался вопрос функционала планирования погрузки в суточном клиентском плане погрузки в АС ЭТРАН НП (СКПП).

Напомним, этот вопрос появился по результатам проведенного рабочего совещания ЦФТО 26 сентября 2024 г., на котором было заявлено о запрете в дальнейшего приема груженых вагонов на пути общего пользования без согласования СКПП. Ассоциация выразила обеспокоенность тем, что согласование СКПП не является гарантией приема груза к перевозке, и это может в очередной раз негативно отразиться на работе владельцев путей необщего пользования.

На сегодняшний день в АС ЭТРАН реализована возможность владельцу пути необщего пользования просматривать клиентский план погрузки своих контрагентов только при наличии от них соответствующей доверенности. Ассоциация считает целесообразным наличие такой функции для всех владельцев путей необщего пользования в части доступа к СКПП в усеченном варианте своих контрагентов без обязательства по предоставлению доверенности.

Предложенные Ассоциацией изменения в функционал СКПП были позитивно восприняты представителями ЦФТО и приняты к рассмотрению и реализации.

#ржд #ппжт #эдо #цфто #этран #скпп

@sroprom