❗️ОАО "РЖД" предлагает заметно увеличить индексацию грузовых железнодорожных тарифов на 2025 год
Об этом рассказали “Коммерсанту” источники в отрасли. Речь идет об индексации на 17,2% для финансирования минимально необходимой, по мнению монополии, инвестпрограммы компании в 1,1 трлн руб., либо на 22,7% для обеспечения 1,8 трлн руб. инвестиций.
Также монополия по-прежнему предлагает перейти на принцип индексации тарифа не по потребительской, а по промышленной инфляции, добавив к этому показателю учет долговой нагрузки. Эксперты полагают, что вероятность принятия предложений ОАО "РЖД" довольно высока.
В последние десять лет индексация тарифа на железнодорожные грузоперевозки в основном держалась в пределах 10%, а в 2014 году ее просто не было.
#ржд #тарифы #грузоперевозки #инфраструктура #жд
Об этом рассказали “Коммерсанту” источники в отрасли. Речь идет об индексации на 17,2% для финансирования минимально необходимой, по мнению монополии, инвестпрограммы компании в 1,1 трлн руб., либо на 22,7% для обеспечения 1,8 трлн руб. инвестиций.
Также монополия по-прежнему предлагает перейти на принцип индексации тарифа не по потребительской, а по промышленной инфляции, добавив к этому показателю учет долговой нагрузки. Эксперты полагают, что вероятность принятия предложений ОАО "РЖД" довольно высока.
В последние десять лет индексация тарифа на железнодорожные грузоперевозки в основном держалась в пределах 10%, а в 2014 году ее просто не было.
#ржд #тарифы #грузоперевозки #инфраструктура #жд
☑️ Новые полномочия Минтранса по разработке и утверждению порядка заключения договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования
Опубликован проект изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в РФ» и в статью 64 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ».
Положения проекта наделяют Минтранс России рядом новых полномочий:
• по утверждению методики определения пропускной и провозной способности инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования,
• по утверждению порядка служебного расследования и учета транспортных происшествий, повлекших причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте,
• по утверждению порядка заключения, изменения договоров на эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, устанавливающего, в том числе, формы, условия данных договоров, а также сроки рассмотрения обращений об их заключении (изменении).
Общественное обсуждение проекта продлится до 24 сентября 2024 г.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #минтранс #ппжт #инфраструктура #безопасность #грузоперевозки
@sroprom
Опубликован проект изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в РФ» и в статью 64 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ».
Положения проекта наделяют Минтранс России рядом новых полномочий:
• по утверждению методики определения пропускной и провозной способности инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования,
• по утверждению порядка служебного расследования и учета транспортных происшествий, повлекших причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте,
• по утверждению порядка заключения, изменения договоров на эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, устанавливающего, в том числе, формы, условия данных договоров, а также сроки рассмотрения обращений об их заключении (изменении).
Общественное обсуждение проекта продлится до 24 сентября 2024 г.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #минтранс #ппжт #инфраструктура #безопасность #грузоперевозки
@sroprom
В Москве началась ежегодная конференция "Цифровизация транспорта 2024", основное направление которой - безопасность. Учитывая последние события в мире, тема сверхактуальна, тем более для транспорта России.
#цифровизация #безопасность #грузоперевозки #жд
#цифровизация #безопасность #грузоперевозки #жд
Состоялось заседание Рабочей группы СРО Ассоциация «Промжелдортранс» по грузовой работе и транспортному обслуживанию. В нем приняли участие более 20 специалистов, представляющих предприятия промышленного железнодорожного транспорта из разных регионов России.
Участники обсудили ряд актуальных для предприятий Ассоциации вопросов:
☑️ Изменения в Приказ Минтранса России от 06.09.2010 № 192 ««Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки, на перевозку грузов»
☑️ Урегулирование вопроса в части расчета срока уборки вагонов с выставочного пути владельца железнодорожного пути необщего пользования;
☑️ Проблемы, связанные с несоблюдением сроков доставки локомотивов в недействующем состоянии.
Рабочая группа была создана как совещательный орган Ассоциации с целью выработки консолидированного мнения профильных специалистов по вопросам грузовой работы и транспортного обслуживания.
#ппжт #грузоперевозки #локомотивы #инфраструктура #вагоны #грузы #жд
@sroprom
Участники обсудили ряд актуальных для предприятий Ассоциации вопросов:
☑️ Изменения в Приказ Минтранса России от 06.09.2010 № 192 ««Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки, на перевозку грузов»
☑️ Урегулирование вопроса в части расчета срока уборки вагонов с выставочного пути владельца железнодорожного пути необщего пользования;
☑️ Проблемы, связанные с несоблюдением сроков доставки локомотивов в недействующем состоянии.
Рабочая группа была создана как совещательный орган Ассоциации с целью выработки консолидированного мнения профильных специалистов по вопросам грузовой работы и транспортного обслуживания.
#ппжт #грузоперевозки #локомотивы #инфраструктура #вагоны #грузы #жд
@sroprom
☑️ Представляем новых членов СРО Ассоциация "Промжелдортранс"
ООО "Кульдурский бруситовый рудник"
Рудник является единственным в России и одним из крупнейших в мире эксплуатируемых месторождений брусита, осуществляет добычу и переработку бруситовой руды на Кульдурском месторождении в Еврейской автономной области с 1969 года.
ООО "Кульдурский бруситовый рудник" входит в состав группы компаний Brucite+®, которая является предприятием полного цикла. Продукция компании широко используется в промышленности, производстве огнеупоров, металлургии, сельском хозяйстве, водо- и газоочистке.
ООО "Кульдурский бруситовый рудник" имеет в собственности железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий к станции Брусит Дальневосточной железной дороги. По итогам работы за 1 полугодие 2024 года ежемесячный грузооборот предприятия составляет более 550 вагонов.
На сегодняшний день в Ассоциацию "Промжелдортранс" входит 180 организаций из разных регионов России.
#грузоперевозки #ппжт #жд #грузы #инфраструктура
@sroprom
ООО "Кульдурский бруситовый рудник"
Рудник является единственным в России и одним из крупнейших в мире эксплуатируемых месторождений брусита, осуществляет добычу и переработку бруситовой руды на Кульдурском месторождении в Еврейской автономной области с 1969 года.
ООО "Кульдурский бруситовый рудник" входит в состав группы компаний Brucite+®, которая является предприятием полного цикла. Продукция компании широко используется в промышленности, производстве огнеупоров, металлургии, сельском хозяйстве, водо- и газоочистке.
ООО "Кульдурский бруситовый рудник" имеет в собственности железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий к станции Брусит Дальневосточной железной дороги. По итогам работы за 1 полугодие 2024 года ежемесячный грузооборот предприятия составляет более 550 вагонов.
На сегодняшний день в Ассоциацию "Промжелдортранс" входит 180 организаций из разных регионов России.
#грузоперевозки #ппжт #жд #грузы #инфраструктура
@sroprom
🎲 ВИКТОРИНА
Продолжаем нашу викторину!
В прошлый раз на вопрос о крушениях и катастрофах правильный ответ дали 27% участников.
Внимание, следующий вопрос!
#викторина
Продолжаем нашу викторину!
В прошлый раз на вопрос о крушениях и катастрофах правильный ответ дали 27% участников.
Внимание, следующий вопрос!
#викторина
О загадочном преступлении, совершенном в поезде, повествует детективный роман Агаты Кристи «Убийство в "Восточном экспрессе"» (1933). Кто убийца?
Anonymous Quiz
5%
Полковник Арбэтнот
11%
Княгиня Наталья Драгомирова
8%
Граф Рудольф Андрени
8%
Гектор Уиллард Маккуин
18%
Никто из перечисленных
50%
Все перечисленные
#этоинтересно
Переход на электронный документооборот: кто в лидерах?
Участники рынка подсчитали, сколько требуется БУМАЖНЫХ документов для оформления грузовых перевозок во внутреннем сообщении.
🚞 железнодорожная перевозка - 30
🚤 морская перевозка - 57
🚘 автомобильная перевозка - 27
✈️ авиационная перевозка - 9
По материалам журнала "РЖД-партнер".
#эдо
Переход на электронный документооборот: кто в лидерах?
Участники рынка подсчитали, сколько требуется БУМАЖНЫХ документов для оформления грузовых перевозок во внутреннем сообщении.
По материалам журнала "РЖД-партнер".
#эдо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Покататься на горном железнодорожном велосипеде можно в городе Камиока в Японии. Дело в том, что местная железнодорожная ветка была закрыта в 2006 году, но рельсы остались. И на них сейчас действуют два маршрута для велосипедистов: один проходит в черте города, другой – у живописного каньона. Поездка по каждому занимает около часа.
Туристы берут напрокат двойные велосипеды (иногда встречаются тройные, с местом для ребенка посредине), которые благодаря хитрой конструкции четко катятся по рельсам. Говорят, звуки и ощущения очень похожи на классический тыг-дык-дык поезда.
Доехать на автобусе до Камиоки можно от популярного у туристов города Такаяма. Ну а в Такаяму обычно приезжают из Канадзавы или Нагои на поезде.
Туристы берут напрокат двойные велосипеды (иногда встречаются тройные, с местом для ребенка посредине), которые благодаря хитрой конструкции четко катятся по рельсам. Говорят, звуки и ощущения очень похожи на классический тыг-дык-дык поезда.
Доехать на автобусе до Камиоки можно от популярного у туристов города Такаяма. Ну а в Такаяму обычно приезжают из Канадзавы или Нагои на поезде.
Forwarded from Минутка транспортного искусства
С.Л. Шадрин "Первый цех и депо Алапаевской УЖД" (1991)
Аналитики фиксируют значительных рост рынка автомобильных грузоперевозок в РФ
Объем российского рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов по итогам 2024 года может достичь 5,2 трлн руб. (на 13% больше, чем в 2023 году). Такие данные приводит в своем обзоре консалтинговая компания Kept. Рынок далее будет прирастать в среднем на 7,5% в год и к 2028 году может достичь 6,9 трлн руб.
Рынок коммерческих грузоперевозок автотранспортом продолжает расти и в физическом выражении. Так, по данным ГТЛК, в первом полугодии объем перевозок увеличился на 8,5%, до 1,255 млрд тонн, причем темпы прироста к тем же месяцам годом ранее в мае и июне существенно увеличились, составив 11% и 16% соответственно. На эту динамику влияет, в том числе, сохранение сложностей с провозной способностью железнодорожного транспорта.
Источник: "Коммерсант"
#автотранспорт #жд #инфраструктура #грузоперевозки #грузы #логистика
Объем российского рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов по итогам 2024 года может достичь 5,2 трлн руб. (на 13% больше, чем в 2023 году). Такие данные приводит в своем обзоре консалтинговая компания Kept. Рынок далее будет прирастать в среднем на 7,5% в год и к 2028 году может достичь 6,9 трлн руб.
Рынок коммерческих грузоперевозок автотранспортом продолжает расти и в физическом выражении. Так, по данным ГТЛК, в первом полугодии объем перевозок увеличился на 8,5%, до 1,255 млрд тонн, причем темпы прироста к тем же месяцам годом ранее в мае и июне существенно увеличились, составив 11% и 16% соответственно. На эту динамику влияет, в том числе, сохранение сложностей с провозной способностью железнодорожного транспорта.
Источник: "Коммерсант"
#автотранспорт #жд #инфраструктура #грузоперевозки #грузы #логистика
☑️ Меры стимулирования добросовестности обсудили участники рабочей встречи Ассоциации "Промжелдортранс" с Ространснадзором
Состоялась рабочая встреча с заместителем начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Андреем Толстеневым, в которой приняли участие специалисты компании НХТК и представитель Дирекции Ассоциации - заместитель исполнительного директора Андрей Глазунов. Тема обсуждения – порядок применения мер стимулирования добросовестности к контролируемым лицам.
В ходе встречи были даны подробные разъяснения по вопросам соответствия критериям добросовестности и принятия декларации соблюдения обязательных требований.
Стимулирование добросовестности контролируемых лиц – новый инструмент, вступивший в силу с 30.12.2023 (изменения в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 25.06.2021 № 991). Объектам контроля контролируемого лица, имеющего Декларацию о соблюдении обязательных требований, присваивается низкая категория риска. Эти объекты контроля освобождаются от плановых контрольных (надзорных) мероприятий в период действия Декларации.
#безопасность #госжелдорнадзор #ппжт #грузоперевозки
@sroprom
Состоялась рабочая встреча с заместителем начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Андреем Толстеневым, в которой приняли участие специалисты компании НХТК и представитель Дирекции Ассоциации - заместитель исполнительного директора Андрей Глазунов. Тема обсуждения – порядок применения мер стимулирования добросовестности к контролируемым лицам.
В ходе встречи были даны подробные разъяснения по вопросам соответствия критериям добросовестности и принятия декларации соблюдения обязательных требований.
Стимулирование добросовестности контролируемых лиц – новый инструмент, вступивший в силу с 30.12.2023 (изменения в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 25.06.2021 № 991). Объектам контроля контролируемого лица, имеющего Декларацию о соблюдении обязательных требований, присваивается низкая категория риска. Эти объекты контроля освобождаются от плановых контрольных (надзорных) мероприятий в период действия Декларации.
#безопасность #госжелдорнадзор #ппжт #грузоперевозки
@sroprom
❗️В Иркутске стартовал Финал XIII ежегодной Викторины на знание ПТЭ (Правил технической эксплуатации) железных дорог РФ
Команда "Истоки грузопотока" прибыла в Иркутск для участия в соревнованиях. Участники хорошо подготовились и настроены решительно!
Напомним, что команда "Истоки грузопотока" объединяет представителей ППЖТ и промышленных предприятий. Им предстоит соревноваться с командами, представляющими железные дороги – филиалы ОАО "РЖД".
В составе команды "Истоки грузопотока" 6 участников от Ассоциации "Промжелдортранс", все они представляют АО "В-Сибпромтранс" (г. Красноярск).
Соревнования будут проходить до 27 сентября. Пожелаем нашим ребятам выступить достойно! Пусть победит сильнейший.
Следите за новостями Викторины в нашем канале.
#птэ #ржд #ппжт #безопасность
@sroprom
Команда "Истоки грузопотока" прибыла в Иркутск для участия в соревнованиях. Участники хорошо подготовились и настроены решительно!
Напомним, что команда "Истоки грузопотока" объединяет представителей ППЖТ и промышленных предприятий. Им предстоит соревноваться с командами, представляющими железные дороги – филиалы ОАО "РЖД".
В составе команды "Истоки грузопотока" 6 участников от Ассоциации "Промжелдортранс", все они представляют АО "В-Сибпромтранс" (г. Красноярск).
Соревнования будут проходить до 27 сентября. Пожелаем нашим ребятам выступить достойно! Пусть победит сильнейший.
Следите за новостями Викторины в нашем канале.
#птэ #ржд #ппжт #безопасность
@sroprom
Приоритетные проекты минимальной инвестиционной программы ОАО "РЖД", под которые рассчитана индексация тарифа на грузоперевозки в 2025 году, включают поддержание инфраструктуры, расширение Восточного полигона до 210 млн тонн к 2030 году и высокоскоростную магистраль (ВСМ) Москва—Петербург. В 2025 году на эти статьи потребуется 1,3 трлн руб.
Подробности в публикации "Коммерсанта".
#ржд #инфраструктура #тарифы
Подробности в публикации "Коммерсанта".
#ржд #инфраструктура #тарифы
Комментарий Фарида Хусаинова, эксперта НИУ ВШЭ:
"Планируемое повышение тарифа РЖД довольно большое, но на вопрос о том, выдержит ли российская промышленность эту нагрузку, общего ответа нет. Столь серьезное увеличение тарифа опасно тем, что может подтолкнуть компании к инвестициям в альтернативные способы транспортировки грузов, которые, хотя и будут выглядеть не очень значительными, окажутся необратимыми. В будущем никакое снижение тарифа эти грузы не вернет".
#ржд #инфраструктура #тарифы #грузы #грузоперевозки #жд
"Планируемое повышение тарифа РЖД довольно большое, но на вопрос о том, выдержит ли российская промышленность эту нагрузку, общего ответа нет. Столь серьезное увеличение тарифа опасно тем, что может подтолкнуть компании к инвестициям в альтернативные способы транспортировки грузов, которые, хотя и будут выглядеть не очень значительными, окажутся необратимыми. В будущем никакое снижение тарифа эти грузы не вернет".
#ржд #инфраструктура #тарифы #грузы #грузоперевозки #жд
Планируемое повышение тарифов РЖД комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"По мнению рынка, это очень серьезное повышение, которое никто не прогнозировал и не закладывал в свою модель развития на 2025 год и далее. Повышение тарифов значительно выше, чем прогнозные данные по инфляции. Здесь опять встает вопрос, кто должен финансировать новую стройку, бизнес или государство. Мы видим, что государство приняло решение: этим должен заниматься бизнес. И не только бизнес, который будет непосредственно пользоваться новой пропускной способностью БАМа и Транссиба, но и вообще все грузоотправители и грузополучатели.
Это совершенно не обоснованно, учитывая, что мы сегодня находимся в условиях сильного оттока грузов на автотранспорт. Об этом говорят все грузовладельцы: и металлурги, и угольщики, и нефтегазовый сектор. Отток грузов весьма существенный. Так, доля цемента, перевозимого по железной дороге, за 10 лет снизилась на 22%, а доля металлургических грузов, перевозимых автотранспортом, выросла в 4 раза всего за 3 года. Восполнить эти затраты может только само государство за счет послаблений в рамках регулирования. Рынок на протяжении нескольких лет отмечает, что железнодорожный транспорт сильно зарегулирован, и это влечет дополнительные затраты для бизнеса".
#ржд #тарифы #грузоперевозки #инфраструктура #жд #ппжт
@sroprom
"По мнению рынка, это очень серьезное повышение, которое никто не прогнозировал и не закладывал в свою модель развития на 2025 год и далее. Повышение тарифов значительно выше, чем прогнозные данные по инфляции. Здесь опять встает вопрос, кто должен финансировать новую стройку, бизнес или государство. Мы видим, что государство приняло решение: этим должен заниматься бизнес. И не только бизнес, который будет непосредственно пользоваться новой пропускной способностью БАМа и Транссиба, но и вообще все грузоотправители и грузополучатели.
Это совершенно не обоснованно, учитывая, что мы сегодня находимся в условиях сильного оттока грузов на автотранспорт. Об этом говорят все грузовладельцы: и металлурги, и угольщики, и нефтегазовый сектор. Отток грузов весьма существенный. Так, доля цемента, перевозимого по железной дороге, за 10 лет снизилась на 22%, а доля металлургических грузов, перевозимых автотранспортом, выросла в 4 раза всего за 3 года. Восполнить эти затраты может только само государство за счет послаблений в рамках регулирования. Рынок на протяжении нескольких лет отмечает, что железнодорожный транспорт сильно зарегулирован, и это влечет дополнительные затраты для бизнеса".
#ржд #тарифы #грузоперевозки #инфраструктура #жд #ппжт
@sroprom
Вниманию предприятий, эксплуатирующих маневровые локомотивы!
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!
Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.
Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.
Наша платформа – это:
☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию
#ремонтТПС
@sroprom
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!
Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.
Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.
Наша платформа – это:
☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию
#ремонтТПС
@sroprom
Поздравляем руководство и коллектив АО «Промжелдортранс» (Калининградская обл.) с юбилеем предприятия!
АО «Промжелдортранс» отмечает 65 лет со дня образования.
С 1959 года компания обеспечивает предприятия Калининградской области целым спектром железнодорожных услуг. Предприятие ежегодно обрабатывает свыше 8 тысяч железнодорожных вагонов, оказывает большое влияние на экономику региона, участвуя в строительстве объектов федерального значения, и является одним из крупнейших поставщиков строительных материалов для предприятий Калининградской области.
В числе приоритетных задач АО «Промжелдортранс» - повышение качества транспортного обслуживания грузовладельцев, эффективное развитие конкурентоспособного транспортного бизнеса.
С 2012 года АО «Промжелдортранс» входит в Ассоциацию «Промжелдортранс».
#ппжт #грузоперевозки
АО «Промжелдортранс» отмечает 65 лет со дня образования.
С 1959 года компания обеспечивает предприятия Калининградской области целым спектром железнодорожных услуг. Предприятие ежегодно обрабатывает свыше 8 тысяч железнодорожных вагонов, оказывает большое влияние на экономику региона, участвуя в строительстве объектов федерального значения, и является одним из крупнейших поставщиков строительных материалов для предприятий Калининградской области.
В числе приоритетных задач АО «Промжелдортранс» - повышение качества транспортного обслуживания грузовладельцев, эффективное развитие конкурентоспособного транспортного бизнеса.
С 2012 года АО «Промжелдортранс» входит в Ассоциацию «Промжелдортранс».
#ппжт #грузоперевозки