Forwarded from Минутка транспортного искусства
Н.Е. Федореев-Бочаров "Сахалинская железная дорога" (2001)
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Справочно: Видео о работе рельсошлифовальной машины CMC-20 от китайской Gemac
Видео эксплуатации машины на железнодорожной сети Китая опубликовал в своих соцсетях местный поставщик шлифовальных кругов Jumbo Abrasives.
Машина CMC-20 предназначена для шлифовки рельсов и стрелочных переводов. Она оснащена 20 шлифовальными кругами, которые могут работать со скоростью до 6000 об/мин (у российского проекта РШП 2.0 закладывается не менее 48 кругов и скорость до 7000 об/мин). Есть возможность регулировки угла шлифовальной головки до 75° с внутренней стороны и до 45° снаружи.
Заявляется, что шероховатость поверхности стального рельса после шлифования составляет менее 5 мкм. Рабочая скорость находится в диапазоне 2-16 км/ч, скорость движения собственным ходом – 70 км/ч.
Gemac Engineering Machinery была основана в 1958 году. Она является дочерней компанией национального перевозчика China Railway. Основная специализация Gemac – производство путевой техники.
Видео: Jumbo Abrasives
@rollingstock
Видео эксплуатации машины на железнодорожной сети Китая опубликовал в своих соцсетях местный поставщик шлифовальных кругов Jumbo Abrasives.
Машина CMC-20 предназначена для шлифовки рельсов и стрелочных переводов. Она оснащена 20 шлифовальными кругами, которые могут работать со скоростью до 6000 об/мин (у российского проекта РШП 2.0 закладывается не менее 48 кругов и скорость до 7000 об/мин). Есть возможность регулировки угла шлифовальной головки до 75° с внутренней стороны и до 45° снаружи.
Заявляется, что шероховатость поверхности стального рельса после шлифования составляет менее 5 мкм. Рабочая скорость находится в диапазоне 2-16 км/ч, скорость движения собственным ходом – 70 км/ч.
Gemac Engineering Machinery была основана в 1958 году. Она является дочерней компанией национального перевозчика China Railway. Основная специализация Gemac – производство путевой техники.
Видео: Jumbo Abrasives
@rollingstock
☑️ Заместитель министра транспорта Алексей Шило назначен руководителем федеральных проектов «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей», «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна», «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла».
Все эти федеральные проекты входят в национальный проект «Транспортная часть Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».
#назачения
Все эти федеральные проекты входят в национальный проект «Транспортная часть Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».
#назачения
Глава Хакасии Валентин Коновалов обратился к президенту РФ с просьбой поручить правительству оказать угольной отрасли региона меры поддержки, сообщает "Коммерсант".
В обращении говорится, что среднее расстояние перевозки — 5,2 тыс. км, а железнодорожный тариф в 2022–2024 годах возрос на 54%, в результате чего уровень железнодорожной составляющей в цене обогнал накопленную инфляцию на 25%.
Среди предлагаемых мер - увеличение квоты на вывоз угля на экспорт в восточном направлении на 2024 год с 6,5 млн до 10 млн тонн, применение понижающих коэффициентов при определении платы за перевозки угля 0,4 и 0,895, а также скидки в рамках тарифного коридора ОАО "РЖД" в размере 12,8%.
Меры, предложенные главой Хакасии, соответствуют традиционным запросам угольной отрасли к ОАО "РЖД". Вернуть льготные коэффициенты к тарифу и ввести скидку в 12,8% ранее предлагало Минэнерго.
#уголь #ржд #тарифы
В обращении говорится, что среднее расстояние перевозки — 5,2 тыс. км, а железнодорожный тариф в 2022–2024 годах возрос на 54%, в результате чего уровень железнодорожной составляющей в цене обогнал накопленную инфляцию на 25%.
Среди предлагаемых мер - увеличение квоты на вывоз угля на экспорт в восточном направлении на 2024 год с 6,5 млн до 10 млн тонн, применение понижающих коэффициентов при определении платы за перевозки угля 0,4 и 0,895, а также скидки в рамках тарифного коридора ОАО "РЖД" в размере 12,8%.
Меры, предложенные главой Хакасии, соответствуют традиционным запросам угольной отрасли к ОАО "РЖД". Вернуть льготные коэффициенты к тарифу и ввести скидку в 12,8% ранее предлагало Минэнерго.
#уголь #ржд #тарифы
Forwarded from РЖД-Партнер.ру
⚡️Производство вагонов-цистерн для перевозки СУГ сократилось на 48%
Это один сильно сократившихся продуктов вагоностроения с начала текущего года.
Согласно данным Объединения вагоностроителей, в январе-июле в стране произведено 6,9 тыс. цистерн под разные виды груза. Это на 21% превысило прошлогодний объем выпуска.
При этом цистерн под нефтепродукты выпущено 4,4 тыс., под химические грузы – 1,9 тыс. Рост соответственно составил 53% и 14%.
Вагонов же для перевозки СУГ произведено 600 ед., что на 48% ниже, чем годом ранее.
Добавим, в начале года генеральный директор ООО «Нефтехимическая транспортная компания» Александр Сапронов в интервью РЖД-Партнеру рассказывал, что газовая цистерна стала одним из наиболее дорогих видов подвижного состава. Ее стоимость перевалила далеко за 9 млн руб. «Если по таким ценам приобретать вагон, то ставка за предоставление цистерны грузовладельцу уйдет на такие высоты, что во многих случаях просто станет неподъемной», - отмечал он.
Другая сложность была связана с тем, что портфель заказов предприятий вагоностроения переполнен.
Это один сильно сократившихся продуктов вагоностроения с начала текущего года.
Согласно данным Объединения вагоностроителей, в январе-июле в стране произведено 6,9 тыс. цистерн под разные виды груза. Это на 21% превысило прошлогодний объем выпуска.
При этом цистерн под нефтепродукты выпущено 4,4 тыс., под химические грузы – 1,9 тыс. Рост соответственно составил 53% и 14%.
Вагонов же для перевозки СУГ произведено 600 ед., что на 48% ниже, чем годом ранее.
Добавим, в начале года генеральный директор ООО «Нефтехимическая транспортная компания» Александр Сапронов в интервью РЖД-Партнеру рассказывал, что газовая цистерна стала одним из наиболее дорогих видов подвижного состава. Ее стоимость перевалила далеко за 9 млн руб. «Если по таким ценам приобретать вагон, то ставка за предоставление цистерны грузовладельцу уйдет на такие высоты, что во многих случаях просто станет неподъемной», - отмечал он.
Другая сложность была связана с тем, что портфель заказов предприятий вагоностроения переполнен.
Удивительно! Грузовых вагонов избыток аж на 400 тыс. (По информации Шило А.) при этом спрос высокий и цены растут🫣
Приглашаем на Форум «Уголь 2024», который состоится 18 сентября 2024 г. в Москве (очный формат). Организатор Группа CREON при поддержке Ассоциации НП «Горнопромышленники России».
В деловой программе Форума:
☑️ Мировой рынок угля: ключевые тренды & перспективы российских производителей.
☑️ Состояние и проблематика угольной отрасли России. Внутренний рынок.
☑️ Прогноз мировых и российских цен на энергетические угли в среднесрочной перспективе.
☑️ Перспективы развития угольных проектов России.
☑️ Потенциальные экспортные рынки и их объем.
☑️ Оценка поддержки железнодорожным транспортом угольной отрасли в рамках тарифной политики.
☑️ Перевалка угля в морских портах России. Тенденции и перспективы.
☑️ Перевозка угля в условиях действия временных правил.
По вопросам участия:
Ольга Камзолова +7 916 145-53-25 [email protected]
Екатерина Попова +7 910 614-29-33 [email protected]
В деловой программе Форума:
☑️ Мировой рынок угля: ключевые тренды & перспективы российских производителей.
☑️ Состояние и проблематика угольной отрасли России. Внутренний рынок.
☑️ Прогноз мировых и российских цен на энергетические угли в среднесрочной перспективе.
☑️ Перспективы развития угольных проектов России.
☑️ Потенциальные экспортные рынки и их объем.
☑️ Оценка поддержки железнодорожным транспортом угольной отрасли в рамках тарифной политики.
☑️ Перевалка угля в морских портах России. Тенденции и перспективы.
☑️ Перевозка угля в условиях действия временных правил.
По вопросам участия:
Ольга Камзолова +7 916 145-53-25 [email protected]
Екатерина Попова +7 910 614-29-33 [email protected]
☑️ Принят Федеральный закон от 08.08.2024 N 288-ФЗ «О прямых смешанных перевозках и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Документ касается грузоотправителей, грузополучателей и перевозчиков. Согласно положениям законопроекта, порядок осуществления перевозки в смешанном сообщении и все необходимые условия устанавливаются в соглашении, которое принимается участниками перевозочного процесса в добровольном порядке.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2025 года.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа
@sroprom
Документ касается грузоотправителей, грузополучателей и перевозчиков. Согласно положениям законопроекта, порядок осуществления перевозки в смешанном сообщении и все необходимые условия устанавливаются в соглашении, которое принимается участниками перевозочного процесса в добровольном порядке.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2025 года.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа
@sroprom
Госжелдорнадзор представил данные о причинах сходов и столкновений на железнодорожных путях общего и необщего пользования за 1 полугодие 2024 г.
Основной причиной происшествий на путях необщего пользования по-прежнему являются нарушения в текущем содержании пути (58% от общего количества). Показатель вырос по сравнению с 2023 годом на 8,6%.
Материал доступен на сайте Госжелдорнадзора:
https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/20
#безопасность #ространснадзор #ппжт
@sroprom
Основной причиной происшествий на путях необщего пользования по-прежнему являются нарушения в текущем содержании пути (58% от общего количества). Показатель вырос по сравнению с 2023 годом на 8,6%.
Материал доступен на сайте Госжелдорнадзора:
https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/20
#безопасность #ространснадзор #ппжт
@sroprom
По оценкам Союза «Объединение вагоностроителей» (ОВС), в настоящее время эксплуатируемый парк грузовых вагонов составляет 1 млн 347 тысяч единиц. При этом оценка «излишков» у ОВС и РЖД совпадают: порядка 200–220 тысяч грузовых вагонов могут считаться излишними, формирующими профицит парка в условиях ограниченной способности железнодорожной инфраструктуры.
Исполнительный директор ОВС Евгений Семёнов:
«Наличие большого количества излишнего парка грузовых вагонов, занимающих часть приемоотправочных путей, не дает использовать пропускную способность инфраструктуры на полную мощность. Отсюда и парадокс: при общем профиците парка отдельные участники рынка заявляют о дефиците парка в том или ином сегменте».
Мнения экспертов по животрепещущей теме избыточного парка вагонов на сети РЖД собрал Vgudok.
#простойвагонов #ржд #инфраструктура #вагоны
Исполнительный директор ОВС Евгений Семёнов:
«Наличие большого количества излишнего парка грузовых вагонов, занимающих часть приемоотправочных путей, не дает использовать пропускную способность инфраструктуры на полную мощность. Отсюда и парадокс: при общем профиците парка отдельные участники рынка заявляют о дефиците парка в том или ином сегменте».
Мнения экспертов по животрепещущей теме избыточного парка вагонов на сети РЖД собрал Vgudok.
#простойвагонов #ржд #инфраструктура #вагоны
Vgudok
220 — напряжение в сети РЖД. Профицит, которого нет: при 200 тысячах «лишних» вагонов на железных дорогах
Дискуссия о величине потребного парка в очередной раз вызвала ряд вопросов, один из которых: действительно ли в России образовался профицит вагонов? Тема тем более актуальна, что некоторые операторы, несмотря на «лишние» 220 тысяч единиц подвижного состава…
75-летний юбилей отмечает сегодня Владимир Леонидович Белозёров, председатель Общественного совета при Ространснадзоре
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» сердечно поздравляет юбиляра! Высокая эффективность Общественного совета достигается во многом благодаря активной позиции и выдающимся деловым качествам Владимира Леонидовича, которые позволяют наладить конструктивное взаимодействие как с руководством государственных органов, так и с общественными объединениями.
Желаем крепкого здоровья, долгих лет активной жизни, трудовых успехов, счастья и благополучия! 🌹🌹🌹
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» сердечно поздравляет юбиляра! Высокая эффективность Общественного совета достигается во многом благодаря активной позиции и выдающимся деловым качествам Владимира Леонидовича, которые позволяют наладить конструктивное взаимодействие как с руководством государственных органов, так и с общественными объединениями.
Желаем крепкого здоровья, долгих лет активной жизни, трудовых успехов, счастья и благополучия! 🌹🌹🌹
Первый состав с углем отправился с новой железнодорожной углесборочной станции Юрково в Новокузнецком районе Кемеровской области, информирует ТАСС.
Станция Юрково построена в рамках проекта компании "Кузбассразрезуголь" по развитию транспортной инфраструктуры - "ПТУ Юг". Вместе со строительством новой углесборочной станции и железнодорожных путей модернизирована станция Черный Калтан, где производится отгрузка угля с Калтанского разреза. Пропускная способность станции Юрково позволит ежедневно отправлять до семи составов с углем потребителям.
На станции построено 26 км железнодорожных электрифицированных путей, 30 км контактных сетей и смонтировано 37 стрелочных переводов.
#инфраструктура #уголь #грузоперевозки
Станция Юрково построена в рамках проекта компании "Кузбассразрезуголь" по развитию транспортной инфраструктуры - "ПТУ Юг". Вместе со строительством новой углесборочной станции и железнодорожных путей модернизирована станция Черный Калтан, где производится отгрузка угля с Калтанского разреза. Пропускная способность станции Юрково позволит ежедневно отправлять до семи составов с углем потребителям.
На станции построено 26 км железнодорожных электрифицированных путей, 30 км контактных сетей и смонтировано 37 стрелочных переводов.
#инфраструктура #уголь #грузоперевозки
Брянский машиностроительный завод (ТМХ) за первое полугодие 2024 года передал заказчикам 109 секций магистральных тепловозов. Для ОАО «РЖД» было передано 9 новейших грузовых локомотивов 3ТЭ28.
Также РЖД получили 102 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ. Еще 16 маневровых локомотивов были направлены в первом полугодии на коммерческий рынок. Они будут эксплуатироваться на крупных промышленных предприятиях.
#локомотивы #обновлениепарка
Также РЖД получили 102 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ. Еще 16 маневровых локомотивов были направлены в первом полугодии на коммерческий рынок. Они будут эксплуатироваться на крупных промышленных предприятиях.
#локомотивы #обновлениепарка
Как вы считаете, поможет ли единовременная выплата привлечь новых сотрудников на работу в РЖД?
Anonymous Poll
11%
Да, это хороший стимул
30%
Нет, такой суммы недостаточно
59%
Нет, дело не только в деньгах
Forwarded from ОПЖТ
190 лет первому российскому паровозу!
🖋 Ассоциацией «Объединение производителей железнодорожной техники» при участии председателя ВОЛЖД Алексея Борисовича Вульфова подготовлен материал о первом российском паровозе.
📌 Паровоз, использующий в качестве энергетической установки паровую машину, долгое время был господствующим типом локомотивов и сыграл огромную роль в развитии мирового научно-технического прогресса и становлении железнодорожного сообщения. Лишь начиная с середины XX столетия паровые локомотивы вытеснены тепловозами и электровозами.
📍 Уральский механик Мирон Черепанов приехал в 1833 году в Англию, где паровозы и железные дороги уже были привычным делом. Вдохновлённый увиденным, Мирон вместе со своим отцом Ефимом Алексеевичем тут же приступает к созданию уникального русского паровоза.
⚙ В 1834 г., на Выйском заводе, который входил в состав Нижнетагильских заводов Демидова, Черепановы построили целиком из отечественных материалов первый в России паровоз. В обиходе тогда ещё не существовало этого слова, и локомотив назвали «сухопутным пароходом». Сегодня модель первого русского паровоза типа 1-1-0, построенного Черепановыми, хранится в Центральном музее железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге.
🛡 За конструирование и постройку различных машин Ефим Алексеевич в 1833 г. был награжден серебряной медалью на Анненской ленте. Он и его жена получили вольную. Его сын Мирон стал вольным через три года. Остальные члены семьи оставались крепостными.
Подробнее на сайте ОПЖТ
Подробнее на сайте ОПЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@sroprom
#ЧП Смотреть до конца😳
В фокусе внимания снова переезды
15 августа 2024 года, состоялась совещание под председательством Заместителя Генерального Прокурора Российской Федерации Винниченко Н.А.
Тема обсуждения - обеспечение безопасности на железнодорожных переездах.
В связи с увеличение количества погибших за первое полугодие 2024 г. в сравнении с прошлым годом, необходимы действенные меры, направленные на обеспечение безопасности и снижения количества погибших.
Свои предложения высказали МВД, Минтранс, Росжелдор, РЖД, Госдума.
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» также представила предложения в протокол встречи.
#переезды #ржд #ппжт
15 августа 2024 года, состоялась совещание под председательством Заместителя Генерального Прокурора Российской Федерации Винниченко Н.А.
Тема обсуждения - обеспечение безопасности на железнодорожных переездах.
В связи с увеличение количества погибших за первое полугодие 2024 г. в сравнении с прошлым годом, необходимы действенные меры, направленные на обеспечение безопасности и снижения количества погибших.
Свои предложения высказали МВД, Минтранс, Росжелдор, РЖД, Госдума.
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» также представила предложения в протокол встречи.
#переезды #ржд #ппжт