Новая цифровая платформа для операторов и владельцев путей необщего пользования
Платформа «Вега» разрабатывается специалистами РУТ-МИИТ при поддержке экспертов СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
К цифровой логистической платформе «Вега» можно подключиться бесплатно: https://vega-dlp.ru/
Если вы владелец железнодорожных путей необщего пользования:
☑️ размещайте информацию о своем предприятии, емкости железнодорожных путей и иных сопутствующих услугах, а также их стоимость. Клиент найдет вас сам.
Если вы железнодорожный оператор вагонов:
☑️ выбирайте на платформе близлежащие железнодорожные пути необщего пользования и ППЖТ, сравнивайте стоимость услуг, направляйте запросы на отстой, вывод вагонов и иные услуги, заключайте договоры или прикрепляйте существующие, при необходимости, в цифровом виде.
Кроме этого, обменивайтесь вагонами и контейнерами. Берите или отдавайте в аренду или технические рейсы свои вагоны.
Сервис разрабатывается за счет средств стратегического проекта № 4 «Нейротехнологии, искусственный интеллект и предиктивная аналитика для транспорта и логистики» программы развития образовательных организаций высшего образования в рамках реализации программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».
Вопросы по почте [email protected]
#цифровизация #ппжт #операторы #инфраструктура #грузоперевозки #вагоны #контейнеры
Платформа «Вега» разрабатывается специалистами РУТ-МИИТ при поддержке экспертов СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
К цифровой логистической платформе «Вега» можно подключиться бесплатно: https://vega-dlp.ru/
Если вы владелец железнодорожных путей необщего пользования:
☑️ размещайте информацию о своем предприятии, емкости железнодорожных путей и иных сопутствующих услугах, а также их стоимость. Клиент найдет вас сам.
Если вы железнодорожный оператор вагонов:
☑️ выбирайте на платформе близлежащие железнодорожные пути необщего пользования и ППЖТ, сравнивайте стоимость услуг, направляйте запросы на отстой, вывод вагонов и иные услуги, заключайте договоры или прикрепляйте существующие, при необходимости, в цифровом виде.
Кроме этого, обменивайтесь вагонами и контейнерами. Берите или отдавайте в аренду или технические рейсы свои вагоны.
Сервис разрабатывается за счет средств стратегического проекта № 4 «Нейротехнологии, искусственный интеллект и предиктивная аналитика для транспорта и логистики» программы развития образовательных организаций высшего образования в рамках реализации программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».
Вопросы по почте [email protected]
#цифровизация #ппжт #операторы #инфраструктура #грузоперевозки #вагоны #контейнеры
☑️ Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора СРО Ассоциация «Промжелдортранс», выступил с докладом на научно-практической конференции "Безопасность движения поездов" в рамках рабочей сессии, посвященной решениям в обеспечении безопасности движения на железнодорожных переездах.
Он представил данные о переездах, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования.
По данным МВД. в настоящее время в России насчитывается 14,6 тыс. одноуровневых железнодорожных переездов, 10,4 тыс. из которых принадлежности ОАО «РЖД», а 4,2 тыс. принадлежат владельцам железнодорожных путей необщего пользования. На балансе предприятий членов СРО Ассоциация «Промжелдортранс» находится порядка 900 переездов, из которых 18% обслуживаются дежурным по переезду.
Подавляющее большинство переездов (74%) относятся к IV категории, то есть имеют минимальную интенсивность движения. При этом переезды, как правило, расположены на муниципальных (местных) дорогах.
Наиболее типичными замечаниями, которые выявляются при ежегодных комиссионных обследованиях переездов на путях необщего пользования, являются ограниченная видимость (из-за зарослей) и износ дорожного покрытия в границах 10-метровой зоны переезда.
#ждпереезды #ппжт #безопасность #ржд #инфраструктура #дтп
@sroprom
Он представил данные о переездах, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования.
По данным МВД. в настоящее время в России насчитывается 14,6 тыс. одноуровневых железнодорожных переездов, 10,4 тыс. из которых принадлежности ОАО «РЖД», а 4,2 тыс. принадлежат владельцам железнодорожных путей необщего пользования. На балансе предприятий членов СРО Ассоциация «Промжелдортранс» находится порядка 900 переездов, из которых 18% обслуживаются дежурным по переезду.
Подавляющее большинство переездов (74%) относятся к IV категории, то есть имеют минимальную интенсивность движения. При этом переезды, как правило, расположены на муниципальных (местных) дорогах.
Наиболее типичными замечаниями, которые выявляются при ежегодных комиссионных обследованиях переездов на путях необщего пользования, являются ограниченная видимость (из-за зарослей) и износ дорожного покрытия в границах 10-метровой зоны переезда.
#ждпереезды #ппжт #безопасность #ржд #инфраструктура #дтп
@sroprom
Неурегулированные вопросы содержания 10-метровой зоны железнодорожных переездов повышают вероятность ДТП
Сегодня неурегулированным является требование ст. 21 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» № 257-ФЗ, которое обязывает владельцев железнодорожных путей содержать участки автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии 10 метров от ближайшего рельса по пути следования.
Как известно, железнодорожные переезды – зоны повышенной опасности ДТП, поэтому их содержание и ремонт требуют особого внимания. Железнодорожники ведут эту работу в зоне своей ответственности – в пределах железнодорожного пути. При этом они не обладают достаточной компетенцией и ресурсами (персоналом, оборудованием) для качественного и своевременного содержания участков автомобильных дорог в границах переезда.
Подробнее здесь.
#ждпереезды #ппжт #безопасность #ржд #инфраструктура #дтп #автодороги
@sroprom
Сегодня неурегулированным является требование ст. 21 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» № 257-ФЗ, которое обязывает владельцев железнодорожных путей содержать участки автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии 10 метров от ближайшего рельса по пути следования.
Как известно, железнодорожные переезды – зоны повышенной опасности ДТП, поэтому их содержание и ремонт требуют особого внимания. Железнодорожники ведут эту работу в зоне своей ответственности – в пределах железнодорожного пути. При этом они не обладают достаточной компетенцией и ресурсами (персоналом, оборудованием) для качественного и своевременного содержания участков автомобильных дорог в границах переезда.
Подробнее здесь.
#ждпереезды #ппжт #безопасность #ржд #инфраструктура #дтп #автодороги
@sroprom
☑️ Минтранс предлагает ввести новый порядок примыкания строящихся железнодорожных путей необщего пользования
Проект приказа Министерства транспорта РФ «Об определении Порядка примыкания к железнодорожным путям необщего пользования строящихся железнодорожных путей необщего пользования» утверждает новый порядок рассмотрения обращения о примыкании юридическими лицами, в интересах которых строится новый железнодорожный путь.
Вместо комиссионного принятия решения о возможности примыкания к железнодорожному пути необщего пользования предлагается процедура согласования с Росжелдором и Ространснадзором.
Проект находится на стадии публичного обсуждения.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #ждпути #инфраструктура #минтранс #ространснадзор #росжелдор #ппжт
@sroprom
Проект приказа Министерства транспорта РФ «Об определении Порядка примыкания к железнодорожным путям необщего пользования строящихся железнодорожных путей необщего пользования» утверждает новый порядок рассмотрения обращения о примыкании юридическими лицами, в интересах которых строится новый железнодорожный путь.
Вместо комиссионного принятия решения о возможности примыкания к железнодорожному пути необщего пользования предлагается процедура согласования с Росжелдором и Ространснадзором.
Проект находится на стадии публичного обсуждения.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #ждпути #инфраструктура #минтранс #ространснадзор #росжелдор #ппжт
@sroprom
☑️ 17-18 октября в Москве на площадке РУТ (МИИТ) состоялась XXII Всероссийская научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов».
Итоги мероприятия здесь.
#ространснадзор #ждпереезды #ппжт #безопасность #ржд #инфраструктура #дтп
@sroprom
Итоги мероприятия здесь.
#ространснадзор #ждпереезды #ппжт #безопасность #ржд #инфраструктура #дтп
@sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Итоги научно-практической конференции «Безопасность движения поездов» — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
17-18 октября в Москве на площадке РУТ (МИИТ) состоялась XXII Всероссийская научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов». Пленарное заседание прошло под председательством заместителя генерального директора — начальника Департамента безопасности…
#опрос
Острая нехватка рабочих кадров, ставшая настоящим вызовом для железнодорожной отрасли, в полной мере коснулась и предприятий промышленного транспорта.
Согласно данным опроса, 94% предприятий - членов Ассоциации "Промжелдортранс" в той или иной степени испытывает дефицит кадров рабочих профессий. Год назад проблема затрагивала 85% предприятий.
Наиболее дефицитные специальности – слесарь по ремонту подвижного состава (нехватку испытывает 70% предприятий) монтер пути (68%) и составитель поездов (54%). Не хватает также электромехаников, грузчиков, токарей и др.
Исследование проводилось в октябре 2024 г. в форме онлайн-опроса, в котором приняли участие предприятия – члены Ассоциации из разных регионов России. В основном это ППЖТ, а также крупные промышленные предприятия, имеющие железнодорожные пути необщего пользования.
#кадры #ппжт
@sroprom
Острая нехватка рабочих кадров, ставшая настоящим вызовом для железнодорожной отрасли, в полной мере коснулась и предприятий промышленного транспорта.
Согласно данным опроса, 94% предприятий - членов Ассоциации "Промжелдортранс" в той или иной степени испытывает дефицит кадров рабочих профессий. Год назад проблема затрагивала 85% предприятий.
Наиболее дефицитные специальности – слесарь по ремонту подвижного состава (нехватку испытывает 70% предприятий) монтер пути (68%) и составитель поездов (54%). Не хватает также электромехаников, грузчиков, токарей и др.
Исследование проводилось в октябре 2024 г. в форме онлайн-опроса, в котором приняли участие предприятия – члены Ассоциации из разных регионов России. В основном это ППЖТ, а также крупные промышленные предприятия, имеющие железнодорожные пути необщего пользования.
#кадры #ппжт
@sroprom
Совместный проект СРО Ассоциация "Промжелдортранс" и журнала "РЖД-партнер"
Проект приурочен к 30-летнему юбилею Ассоциации, который мы будем отмечать в 2025 году.
В новом печатном номере "РЖД-партнера" (№ 19-20 октябрь 2024) вышла рубрика, полностью посвященная деятельности Ассоциации. Читайте в выпуске:
☑️ Почему грузы уходят с железной дороги на автотранспорт?
☑️ Можно ли снизить тарифы на транспортные услуги ППЖТ?
☑️ Оборот вагона растет: взгляд на причины
☑️ ППЖТ и грузоотправители: объединяем усилия
и другие интересные материалы.
Содержание предыдущего выпуска здесь.
#рждпартнер #ппжт
@sroprom
Проект приурочен к 30-летнему юбилею Ассоциации, который мы будем отмечать в 2025 году.
В новом печатном номере "РЖД-партнера" (№ 19-20 октябрь 2024) вышла рубрика, полностью посвященная деятельности Ассоциации. Читайте в выпуске:
☑️ Почему грузы уходят с железной дороги на автотранспорт?
☑️ Можно ли снизить тарифы на транспортные услуги ППЖТ?
☑️ Оборот вагона растет: взгляд на причины
☑️ ППЖТ и грузоотправители: объединяем усилия
и другие интересные материалы.
Содержание предыдущего выпуска здесь.
#рждпартнер #ппжт
@sroprom
☑️ Изменения в перечне индикаторов риска нарушения обязательных требований
Опубликован приказ Минтранса РФ №338 от 28 сентября 2024 г., которым вносятся изменения в индикаторы риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Минтранса РФ от 8 апреля 2024 г. № 113.
Приказ добавляет в перечень новый индикатор риска нарушения обязательных требований.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды
@sroprom
Опубликован приказ Минтранса РФ №338 от 28 сентября 2024 г., которым вносятся изменения в индикаторы риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Минтранса РФ от 8 апреля 2024 г. № 113.
Приказ добавляет в перечень новый индикатор риска нарушения обязательных требований.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды
@sroprom
В продолжение темы тарифного регулирования
10 октября 2024 г. губернатором Красноярского края подписан закон "О государственном регулировании тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях". Во исполнение закона регулирующим органом 08 ноября 2024 г. утверждены регламентирующие документы по формированию и установлению тарифов на эти услуги.
Комментирует Татьяна Средникова, председатель Рабочей группы по экономике и тарифному регулированию СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Красноярский край - крупнейший регион, который по данным ФНС и Росстата входит в пятерку лидеров экономической эффективности реального сектора экономики субъектов РФ. В крае поступательно продолжается работа по укреплению нормативно-правовых позиций в области тарифного регулирования. Наличие большого количества предприятий, оказывающих транспортные услуги на путях необщего пользования, обслуживающих многочисленных контрагентов, в том числе градообразующих и социально-значимых, не может оставаться без внимания местной власти.
Необходимость регулировать и контролировать тарифообразование в данной сфере продиктована стратегическим значением для экономики региона стабильности работы предприятий, обслуживаемых ППЖТ. Государство выступает гарантом объективной стоимости транспортных услуг, при этом ограждая ППЖТ от давления со стороны крупных пользователей. Такой подход исполнительной власти говорит о комплексном анализе и объективной оценке потребностей конкретного региона".
#ппжт #грузоперевозки #тарифы #инфраструктура
@sroprom
10 октября 2024 г. губернатором Красноярского края подписан закон "О государственном регулировании тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях". Во исполнение закона регулирующим органом 08 ноября 2024 г. утверждены регламентирующие документы по формированию и установлению тарифов на эти услуги.
Комментирует Татьяна Средникова, председатель Рабочей группы по экономике и тарифному регулированию СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Красноярский край - крупнейший регион, который по данным ФНС и Росстата входит в пятерку лидеров экономической эффективности реального сектора экономики субъектов РФ. В крае поступательно продолжается работа по укреплению нормативно-правовых позиций в области тарифного регулирования. Наличие большого количества предприятий, оказывающих транспортные услуги на путях необщего пользования, обслуживающих многочисленных контрагентов, в том числе градообразующих и социально-значимых, не может оставаться без внимания местной власти.
Необходимость регулировать и контролировать тарифообразование в данной сфере продиктована стратегическим значением для экономики региона стабильности работы предприятий, обслуживаемых ППЖТ. Государство выступает гарантом объективной стоимости транспортных услуг, при этом ограждая ППЖТ от давления со стороны крупных пользователей. Такой подход исполнительной власти говорит о комплексном анализе и объективной оценке потребностей конкретного региона".
#ппжт #грузоперевозки #тарифы #инфраструктура
@sroprom
☑️ Подготовлен проект изменений в Условия эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденные приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402.
Проектом предусмотрены изменения в части определения случаев для внепланового комиссионного обследования железнодорожных переездов и участков автомобильной дороги на расстоянии не менее 300 метров от железнодорожного переезда, а также пересмотрена периодичность определения категорий для переездов на железнодорожных путях необщего пользования.
Изменения вносятся Минтрансом по результатам межведомственного совещания по вопросу снижения аварийности на железнодорожных переездах в Генеральной прокуратуре РФ, состоявшегося 15 августа 2024 г.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#ждпереезды #нпа #минтранс #ппжт #безопасность #дтп #ждпереезды
@sroprom
Проектом предусмотрены изменения в части определения случаев для внепланового комиссионного обследования железнодорожных переездов и участков автомобильной дороги на расстоянии не менее 300 метров от железнодорожного переезда, а также пересмотрена периодичность определения категорий для переездов на железнодорожных путях необщего пользования.
Изменения вносятся Минтрансом по результатам межведомственного совещания по вопросу снижения аварийности на железнодорожных переездах в Генеральной прокуратуре РФ, состоявшегося 15 августа 2024 г.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#ждпереезды #нпа #минтранс #ппжт #безопасность #дтп #ждпереезды
@sroprom