Позицию Ассоциации «Промжелдортранс» по вопросу содержания железнодорожных переездов обозначил «Ведомостям» исполнительный директор Александр Маняхин.
В первую очередь необходимо поддержать владельцев железнодорожной инфраструктуры необщего пользования, которые являются частными компаниями среднего и малого бизнеса.
Расходы на содержание дорог в границах железнодорожных переездов не заложены в доходную часть и не предусмотрены тарифным регулированием. Помимо этого, владельцы путей необщего пользования не имеют ни специальной техники, ни обученных специалистов по ремонту автомобильных дорог. Это вынуждает обращаться к автодорожным компаниями и нести дополнительные расходы.
#ждпереезды
В первую очередь необходимо поддержать владельцев железнодорожной инфраструктуры необщего пользования, которые являются частными компаниями среднего и малого бизнеса.
Расходы на содержание дорог в границах железнодорожных переездов не заложены в доходную часть и не предусмотрены тарифным регулированием. Помимо этого, владельцы путей необщего пользования не имеют ни специальной техники, ни обученных специалистов по ремонту автомобильных дорог. Это вынуждает обращаться к автодорожным компаниями и нести дополнительные расходы.
#ждпереезды
Доля железнодорожных переездов на путях необщего пользования, расположенных на федеральных трассах, невелика и составляет всего 2% от их общего количества. Основная часть располагается на региональных или межмуниципальных трассах (27%) и муниципальных (местных) дорогах (70%). На частные автомобильные дороги, подведомственные ГК “Автодор”, приходится менее 1% переездов.
По оценкам Ассоциации «Промжелдортранс», общая длина дорог, которые владельцы путей необщего пользования обязаны содержать, составляет порядка 374 км, а общая сумма затрат - 203 млн руб. в год.
#ждпереезды
По оценкам Ассоциации «Промжелдортранс», общая длина дорог, которые владельцы путей необщего пользования обязаны содержать, составляет порядка 374 км, а общая сумма затрат - 203 млн руб. в год.
#ждпереезды
Подробнее по теме железнодорожных переездов на путях необщего пользования - на сайте Ассоциации:
https://associacia-pgdt.ru/tag/zh-d-pereezdy/
https://associacia-pgdt.ru/tag/zh-d-pereezdy/
❗️23 марта в Москве, в отеле «Золотое кольцо», состоялось ежегодное мероприятие СРО Ассоциации «Промжелдортранс», собравшее более 130 участников. Это руководители предприятий – членов СРО, представители партнерских организаций, эксперты железнодорожной отрасли.
Ассоциация подвела итоги работы в 2022 году и наметила планы на 2023 год.
В ходе собрания в «живом» формате обсуждались самые насущные вопросы, затрагивающие деятельность железнодорожного транспорта необщего пользования: взаимодействие с РЖД, переход к цифровым сервисам, новые формы контрольно-надзорной деятельности, ремонт локомотивов и продление срока службы, подбор и обучение кадров и многое другое.
Подробнее на сайте:
https://associacia-pgdt.ru/news/itogi-obshhego-godovogo-sobraniya-chlenov-sro-associaciya-promzheldortrans-2/
Ассоциация подвела итоги работы в 2022 году и наметила планы на 2023 год.
В ходе собрания в «живом» формате обсуждались самые насущные вопросы, затрагивающие деятельность железнодорожного транспорта необщего пользования: взаимодействие с РЖД, переход к цифровым сервисам, новые формы контрольно-надзорной деятельности, ремонт локомотивов и продление срока службы, подбор и обучение кадров и многое другое.
Подробнее на сайте:
https://associacia-pgdt.ru/news/itogi-obshhego-godovogo-sobraniya-chlenov-sro-associaciya-promzheldortrans-2/
Президент Ассоциации «Промжелдортранс» Александр Кукушкин в своем докладе проинформировал о результатах деятельности Ассоциации в 2022 г. Среди основных достижений:
☑️принята новая редакция ПТЭ, в ходе работы рассмотрено 63 замечания и предложения Ассоциации, принято 15 важнейших поправок
☑️принято новое Положение о порядке пересылки локомотивов (Распоряжение № 2439/р от 22.09.2022 г)
☑️принят новый Приказ «Об утверждении условий эксплуатации ж/д переездов» (от 5 октября 2022 г. N 402)
☑️Ассоциация продвигается в решении проблем по статье 100 «Устава ж/д транспорта РФ» и ст. 21 257-ФЗ по ж/д переездам.
☑️принята новая редакция ПТЭ, в ходе работы рассмотрено 63 замечания и предложения Ассоциации, принято 15 важнейших поправок
☑️принято новое Положение о порядке пересылки локомотивов (Распоряжение № 2439/р от 22.09.2022 г)
☑️принят новый Приказ «Об утверждении условий эксплуатации ж/д переездов» (от 5 октября 2022 г. N 402)
☑️Ассоциация продвигается в решении проблем по статье 100 «Устава ж/д транспорта РФ» и ст. 21 257-ФЗ по ж/д переездам.
Forwarded from Коварная колея
🚂 24 марта — день рождения паровоза!
Именно в этот день в 1802 году в Англии изобретатель Ричард Тревитик оформил патент на паровоз — новую самоходную машину с паровым двигателем, которая не только сама катится по рельсам, но и везет с собой тележки.
Первые локомотивы приводили в движение паровым двигателем.
Как удачно совпало: и пятница, и ДР паровоза! 🥂
Именно в этот день в 1802 году в Англии изобретатель Ричард Тревитик оформил патент на паровоз — новую самоходную машину с паровым двигателем, которая не только сама катится по рельсам, но и везет с собой тележки.
Первые локомотивы приводили в движение паровым двигателем.
Как удачно совпало: и пятница, и ДР паровоза! 🥂
Руководители предприятий – членов Ассоциации «Промжелдортранс» высказали свое мнение о существующих вызовах для развития железнодорожного транспорта необщего пользования.
По результатам опроса, проведенного Ассоциацией, наиболее значимыми вызовами для отрасли в 2023-2024 гг. станет кадровый дефицит (назвали 29% опрошенных) и старение тягового подвижного состава (28%). На третьем месте - санкции в отношении РФ, повлекшие изменение грузопотоков (15%).
#опрос
По результатам опроса, проведенного Ассоциацией, наиболее значимыми вызовами для отрасли в 2023-2024 гг. станет кадровый дефицит (назвали 29% опрошенных) и старение тягового подвижного состава (28%). На третьем месте - санкции в отношении РФ, повлекшие изменение грузопотоков (15%).
#опрос
Ассоциация «Промжелдортранс» начинает взаимодействие с Ассоциацией «Транспортная безопасность».
Соглашение о сотрудничестве заключено в рамках общего годового собрания Ассоциации «Промжелдортранс» 23 марта. Документ подписали президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин (слева) и председатель Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» Александр Свешников.
#безопасность
Соглашение о сотрудничестве заключено в рамках общего годового собрания Ассоциации «Промжелдортранс» 23 марта. Документ подписали президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин (слева) и председатель Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» Александр Свешников.
#безопасность
Перспективы развития ППЖТ в свете существующих внешних факторов оценили руководители предприятий – членов Ассоциации «Промжелдортранс».
По результатам опроса, проведенного Ассоциацией, почти половина руководителей (46%) склоняется к мнению, что в 2023-2024 гг. нужно ожидать спада погрузки, но не сильнее, чем за предыдущие 3 года. Оптимистический прогноз (увеличение объемов погрузки и развитие ППЖТ) дали 15% опрошенных. Еще 15% склоняются к пессимистическому сценарию (резкое падение погрузки, многие ППЖТ на грани банкротства).
#опрос
По результатам опроса, проведенного Ассоциацией, почти половина руководителей (46%) склоняется к мнению, что в 2023-2024 гг. нужно ожидать спада погрузки, но не сильнее, чем за предыдущие 3 года. Оптимистический прогноз (увеличение объемов погрузки и развитие ППЖТ) дали 15% опрошенных. Еще 15% склоняются к пессимистическому сценарию (резкое падение погрузки, многие ППЖТ на грани банкротства).
#опрос
23 марта исполнилось 80 лет Алексею Георгиевичу Кузнецову (справа), заслуженному работнику железнодорожного транспорта, почетному пенсионеру. Юбилей совпал с днем проведения общего годового собрания Ассоциации «Промжелдортранс», которое состоялось в Москве в отеле «Золотое кольцо».
Александр Иванович Кукушкин от имени всех членов Ассоциации тепло поздравил юбиляра и вручил ему памятный подарок.
Алексей Георгиевич пользуется заслуженным авторитетом у членов Ассоциации. Многие более молодые коллеги считают его своим учителем и наставником. В адрес юбиляра прозвучали искренние слова уважения, благодарности, пожелания здоровья и жизненной энергии.
Александр Иванович Кукушкин от имени всех членов Ассоциации тепло поздравил юбиляра и вручил ему памятный подарок.
Алексей Георгиевич пользуется заслуженным авторитетом у членов Ассоциации. Многие более молодые коллеги считают его своим учителем и наставником. В адрес юбиляра прозвучали искренние слова уважения, благодарности, пожелания здоровья и жизненной энергии.
По информации ТАСС, Минтранс РФ предложил увеличить штраф за неисполненную заявку как для грузоотправителей, так и для РЖД.
"Сейчас в уставе железнодорожного транспорта предусмотрен штраф за неисполненную заявку грузоотправителем, но этот штраф был по уровню 2005 года <…>, мы предлагаем эту ответственность повысить, но не только грузоотправителям, но и РЖД, если они не принимают", - сообщил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов.
Ранее президент поручил правительству и РЖД рассмотреть вопрос увеличения штрафов за неиспользованные заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом. Срок поручения - до 31 марта 2023 года.
"Сейчас в уставе железнодорожного транспорта предусмотрен штраф за неисполненную заявку грузоотправителем, но этот штраф был по уровню 2005 года <…>, мы предлагаем эту ответственность повысить, но не только грузоотправителям, но и РЖД, если они не принимают", - сообщил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов.
Ранее президент поручил правительству и РЖД рассмотреть вопрос увеличения штрафов за неиспользованные заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом. Срок поручения - до 31 марта 2023 года.
Forwarded from @sroprom
30 марта 2023 года в 10.00 в г. Москве состоится конференция "Цифровизация на транспорте".
Место проведения: отель "Золотое кольцо" (г. Москва, Смоленская ул., д. 5).
Организатор конференции: журнал "РЖД-Партнер" (при поддержке СРО Ассоциация "Промжелдортранс").
Программа по ссылке: https://disk.yandex.ru/i/ND6YcMO7eEAyiQ
Для членов Ассоциации предусмотрена скидка 15%.
По вопросам участия обращайтесь в редакцию журнала «РЖД-Партнер»:
+7 (812) 418-34-90;
[email protected].
Место проведения: отель "Золотое кольцо" (г. Москва, Смоленская ул., д. 5).
Организатор конференции: журнал "РЖД-Партнер" (при поддержке СРО Ассоциация "Промжелдортранс").
Программа по ссылке: https://disk.yandex.ru/i/ND6YcMO7eEAyiQ
Для членов Ассоциации предусмотрена скидка 15%.
По вопросам участия обращайтесь в редакцию журнала «РЖД-Партнер»:
+7 (812) 418-34-90;
[email protected].
☑️Сегодня исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс" Александр Маняхин принял участие в заседании Коллегии Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) под руководством Алексея Дружинина.
Коллеги отчитались о проделанной работе и наметили планы на 2023 год.
Коллеги отчитались о проделанной работе и наметили планы на 2023 год.
Безопасность движения на железнодорожных путях необщего пользования – одна из важнейших тем, обсуждавшихся на общем годовом собрании СРО Ассоциации «Промжелдортранс» 23 марта.
С подробным докладом выступил начальник отдела по опасным грузам и чрезвычайным ситуациям Управления государственного железнодорожного надзора Ространснадзора Аршавир Киракосян.
#безопасность
С подробным докладом выступил начальник отдела по опасным грузам и чрезвычайным ситуациям Управления государственного железнодорожного надзора Ространснадзора Аршавир Киракосян.
#безопасность
Аршавир Киракосян (Госжелдорнадзор) привел данные о состоянии безопасности движения на железнодорожном транспорте в РФ, отметил основные причины нарушения безопасности движения поездов на путях необщего пользования, среди которых основной являются нарушения в текущем содержании пути.
Докладчик проинформировал о деятельности Госжелдорнадзора по итогам 2022 г., подчеркнув, что проведение профилактических мероприятий является приоритетным по отношению к мероприятиям по контролю (надзору).
В связи с введением ограничений, установленных мораторием на проведение проверочных мероприятий, из запланированных на 2022 год 843 контрольных (надзорных) мероприятий отменено 741.
Общее количество проведенных Госжелдорнадзором профилактических мероприятий за 2022 год выросло в 8 раз в сравнении с 2021 годом, что позволило снизить контрольную (надзорную) и административную нагрузку на бизнес.
#безопасность
Докладчик проинформировал о деятельности Госжелдорнадзора по итогам 2022 г., подчеркнув, что проведение профилактических мероприятий является приоритетным по отношению к мероприятиям по контролю (надзору).
В связи с введением ограничений, установленных мораторием на проведение проверочных мероприятий, из запланированных на 2022 год 843 контрольных (надзорных) мероприятий отменено 741.
Общее количество проведенных Госжелдорнадзором профилактических мероприятий за 2022 год выросло в 8 раз в сравнении с 2021 годом, что позволило снизить контрольную (надзорную) и административную нагрузку на бизнес.
#безопасность
Подбор и обучение кадров – одна из острейших проблем для предприятий – членов Ассоциации «Промжелдортранс». По результатам опроса, проведенного Ассоциацией, наиболее значимым вызовом для отрасли в 2023-2024 гг. станет именно кадровый дефицит.
В связи с этим на общее годовое собрание Ассоциации 23 марта были приглашены представители партнерских организаций, которые реализуют эффективное обучение сотрудников железнодорожной отрасли.
Татьяна Орлова, представитель Научно-производственного центра «НовАТранс» (г. Екатеринбург), в своем выступлении рассказала о современных технологиях эффективного обучения сотрудников отрасли.
#обучение #кадры
В связи с этим на общее годовое собрание Ассоциации 23 марта были приглашены представители партнерских организаций, которые реализуют эффективное обучение сотрудников железнодорожной отрасли.
Татьяна Орлова, представитель Научно-производственного центра «НовАТранс» (г. Екатеринбург), в своем выступлении рассказала о современных технологиях эффективного обучения сотрудников отрасли.
#обучение #кадры
Татьяна Орлова, НПЦ «НовАТранс»:
"Квалифицированные кадры обеспечивают качественное выполнение технологического процесса, снижают риски возникновения неисправностей, нарушения безопасности движения. В современном мире обученный квалифицированный сотрудник не позволит себе нарушить технологический процесс или сделать что-то «на авось».
Эффективность обучения достигается за счет комплексного подхода и новых технологий. Для промышленных предприятий с железнодорожной инфраструктурой компания разрабатывает обучающие продукты по двум направлениям: сама инфраструктура, ее содержание, обслуживание и ремонт, включая подвижной состав, безопасность и охрана труда".
#обучение #кадры
"Квалифицированные кадры обеспечивают качественное выполнение технологического процесса, снижают риски возникновения неисправностей, нарушения безопасности движения. В современном мире обученный квалифицированный сотрудник не позволит себе нарушить технологический процесс или сделать что-то «на авось».
Эффективность обучения достигается за счет комплексного подхода и новых технологий. Для промышленных предприятий с железнодорожной инфраструктурой компания разрабатывает обучающие продукты по двум направлениям: сама инфраструктура, ее содержание, обслуживание и ремонт, включая подвижной состав, безопасность и охрана труда".
#обучение #кадры