Рабочая встреча Ассоциации «Промжелдортранс» и Ассоциации устойчивого развития промышленности прошла 13 октября.

Участники обсудили перспективные направления взаимодействия, в том числе возможности совместного проведения деловых и образовательных мероприятий, обмена опытом в сфере устойчивого развития предприятий и др.

Стороны подписали Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии.

Ассоциация устойчивого развития промышленности была создана в 2020 году по инициативе ведущих предприятий транспортного машиностроения, на сегодняшний день объединяет более 40 предприятий групп компаний Трансмашхолдинг, ЛокоТех, САЛАИР, КСК и других.

Деятельность Ассоциации направлена на формирование ответственности бизнеса перед обществом, противодействие коррупции, поддержку устойчивого развития.

🎲 Уважаемые подписчики!

Традиционно в конце рабочей недели предлагаем вам немного отвлечься от серьезных проблем и поучаствовать в нашей железнодорожной викторине.

С предыдущим вопросом успешно справилась ровно половина участников.

Итак, подумайте над следующим вопросом.

ОАО "РЖД" предлагает заметно уменьшить объем отгрузок угля на экспорт из Кузбасса в восточном направлении в ближайшие годы, запланировав перевозку 56 млн тонн в 2023 году.

Это противоречит президентскому указу, требующему вывезти 63 млн тонн в 2023 году и 68 млн тонн в 2024 году. Свою позицию монополия аргументирует обилием новых грузов на Восточном полигоне, появившихся после закрытия западных экспортных рынков.

О позиции РЖД и властей Кузбасса - в сегодняшней публикации "Коммерсанта".

Ространснадзор завершил работу по автоматизации процесса проверки теоретических знаний для получения свидетельства, подтверждающего право на управление локомотивом, моторвагонным или специальным самоходным подвижным составом.

Для будущих машинистов реализована возможность получения свидетельства по результатам компьютерного тестирования во всех подразделениях учебных центров профессиональных квалификаций – структурных подразделениях железных дорог.

Подать заявление и пакет документов в электронном виде можно на официальном сайте Ространснадзора через личный кабинет.

#кадры #обучение

Ассоциация «Русская сталь» в письме на имя первого вице-премьера Андрея Белоусовв от 17 октября критикует предложенную ОАО "РЖД" индексацию тарифов на 2023 год.

В случае согласования предложений, предполагающих совокупное повышение тарифов на 9,8%, итоговый рост тарифной нагрузки год к году для перевозок металлов составит 22%, подсчитали металлурги.

РЖД, в свою очередь, поясняет, что индексация тарифов обусловлена ростом расходов на организацию перевозок, а также необходимостью финансирования инвестпрограммы.

Подробнее - в публикации "Коммерсанта".

#металлургия

Форум и выставка «Транспорт России» пройдут 15-17 ноября в Москве в Гостином дворе. Это центральные события Транспортной недели - 2022.

В рамках Форума участники узнают о действиях и планах правительства по минимизации санкционного давления и развитию транспорта, реализации национальных и федеральных проектов в области транспорта в новых экономических условиях, развитии направлений в сторону Дальнего Востока, МТК «Север-Юг», Азово-Черноморского бассейна.

Деловые сессии будут транслироваться онлайн на официальном сайте transweek.digital.

Программа форума ЗДЕСЬ.

23 июня 2022 г. новые Правила технической эксплуатации (ПТЭ) железных дорог РФ были официально опубликованы Приказом Министерства транспорта РФ № 250, с 1 августа 2022 г. документ вступил в силу.

Специалисты Ассоциации «Промжелдортранс» принимали самое активное участие на всех этапах подготовки ПТЭ, вносили конкретизированные замечания и предложения по новой версии документа.

Об участии Ассоциации в разработке новой редакции ПТЭ, о важных изменениях, касающихся железнодорожного транспорта необщего пользования, и о направлениях дальнейшей работы читайте на сайте:

https://associacia-pgdt.ru/news/novye-pte-dokument-prinyat-rabota-prodolzhaetsya/

#птэ

После вступления в силу новых ПТЭ предприятия - члены СРО Ассоциация "Промжелдортранс" столкнулись с необходимостью провести аттестацию своих сотрудников.

В соответствии с законом обязательна аттестация на знание ПТЭ всех сотрудников, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования.

Ассоциация содействует своим предприятиям в организации аттестации на базе учебного центра «Национальная школа транспорта».

Галина Савельева, руководитель учебного центра:

"Мы проводим обучение ПТЭ с последующей аттестацией по обновленной программе в дистанционном формате. По окончании выдается удостоверение установленного образца. На сегодняшний день у нас успешно прошли обучение и аттестацию более 300 человек – работников предприятий железнодорожной отрасли".

#птэ #кадры #обучение

ОАО «РЖД» предложило уменьшить объем отгрузок угля на экспорт из Кузбасса в восточном направлении в ближайшие годы, запланировав перевозку 56 млн т в 2023 году.

По мнению Владимира Савчука (ИПЕМ), для обеспечения вывоза на экспорт массовых грузов необходимо рассматривать все имеющиеся альтернативы Восточному полигону, оценивая комплексные логистические издержки.

Например, целесообразно загружать профицитный Северо-Западный полигон, где это экономически оправдано, перевозками грузов, которые не смогут проехать по Восточному полигону.

Подробнее - в публикации "РЖД-партнер".

❗️Уважаемые подписчики❗️

Закрепляем в канале навигатор по актуальным постам касательно предусмотренных нормативными актами возможностей получения отсрочки в период частичной мобилизации для сотрудников предприятий.

Для предприятий ОПК:

🔹 О процедуре включения организаций в реестр предприятий ОПК - рассказываем здесь.

🔹 Контакты сотрудников наших отраслевых департаментов, которые могут вас проконсультировать по включению в реестр ОПК - размещены здесь.

🔹 Про порядок предоставления отсрочки для работников предприятий ОПК - читайте здесь.

Для иных организаций:

🔹 О межведомственной комиссии по вопросам бронирования граждан и назначении Дениса Мантурова ее председателем - информация здесь.

🔹 О порядке работы Межведомственной комиссией по бронированию граждан, пребывающих в запасе - здесь.

❗️По всем дополнительным вопросам вы можете обратиться на телефон горячей линии Минпромторга России:
☎️ 8 800 500 71 29

☑️ Транспортное сообщество обсуждает инициативу ОАО «РЖД» по изменению правил перевозок грузов железнодорожным транспортом, которые вводят финансовую ответственность грузоотправителей смерзающихся насыпных грузов за простой вагонов.

Документ, о котором идет речь — проект приказа Минтранса «О внесении изменений в Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом», в части урегулирования перевозок смерзающихся грузов.

Предложенные РЖД поправки заденут прежде всего угольщиков, отправляющих свою продукцию на дальнем плече. Но штрафам может подвергнуться более широкий круг грузоотправителей.

СРО Ассоциация "Промжелдортранс" считает, что проект требует доработки. Предложенная редакция отражает интересы только перевозчика, снимая с него ответственность за сроки доставки грузов. Среди членов СРО есть целый ряд грузоотправителей угля и других насыпных грузов. С учетом их интересов мы сформировали замечания и предложения по проекту приказа.

Следует подчеркнуть, что рассматриваемая проблема требует комплексного решения. Необходимо внимательно изучить статистику с мест погрузки-выгрузки. С другой стороны, нужно оценить возможности применения новых современных средств против смерзания грузов с учетом экологических требований.

Ассоциация продолжает следить за ходом рассмотрения документа и будет последовательно отстаивать интересы своих членов.

Подробнее на сайте:
https://associacia-pgdt.ru/news/pravila-perevozok-smerzayushhixsya-gruzov-associaciya-sformirovala-svoyu-poziciyu/

#смерзающиесягрузы

Поздравляем с юбилеем Андрея Александровича Глазунова, заместителя исполнительного директора СРО Ассоциация "Промжелдортранс".

Андрея Александровича можно назвать одним из самых узнаваемых лиц Ассоциации. Его ценят за профессионализм и энергию, неизменное внимание к насущным проблемам предприятий – членов СРО, за помощь и поддержку, которую он всегда готов оказать коллегам.

В этот праздничный день желаем, чтобы жизненный опыт и чувство юмора помогали справиться с любыми вызовами! Здоровья, благополучия в семье, единомышленников в работе и надежных друзей.

ЛокоТех-Промсервис, наш многолетний и надёжный партнер, приглашает Вас присоединиться к своему Telegram-каналу @locotechpromservice

ЛокоТех-Промсервис - это единая сервисная компания для промышленных собственников локомотивов (входит в состав ГК «ЛокоТех»). Компания осуществляет сервис локомотивов и поставку запасных частей на всем его жизненном цикле, а также предоставляет в аренду тягово-подвижной состав.

Подписаться: https://t.iss.one/locotechpromservice

Больше информации на официальном сайте: https://lt-ps.ru/

В текущем году объем вывоза ОАО «РЖД» кузбасского угля в восточном направлении предварительно оценивается со снижением к первоначальным планам в размере 48,5 млн т (-9,5 млн т).

По мнению министерства угольной промышленности Кузбасса, такая динамика явилась следствием недостаточных темпов развития Восточного полигона ОАО «РЖД» в предыдущие годы.

Для стабилизации угольной отрасли и сохранения социальной стабильности в регионе угольщики предлагают отложить изменение тарифной политики ОАО «РЖД» до 2026 года и вернуть понижающие коэффициенты: 0,895 – на энергетический уголь и 0,4 – на дальность к тарифу на экспортные перевозки.

☑️ Госжелдорнадзор проанализировал причины сходов и столкновений подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования за 8 месяцев 2022 г.

Наиболее частые причины:
- нарушения в текущем содержании пути (53,4% от общего количества нарушений);
- нарушения в технологии маневровой работы (30,7%);
- нарушение технологии погрузки-выгрузки (7,2%).

Нарушение ремонта подвижного состава стоит на 4 месте с минимальным процентом от общего числа.
Это подтверждает мнение Ассоциации о том, что технология ремонтов подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования организована грамотно и существующие меры допуска на инфраструктуру избыточны.

Информационно-аналитический материал доступен на сайте Госжелдорнадзора:
https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/20

На сайте Ассоциации действует сервис объявлений по ремонту локомотивов

СРО Ассоциация «Промжелдортранс» объединяет значительное число компаний, профессионально занимающиеся ремонтом локомотивов во всех регионах РФ. Мы осуществляем техническое обслуживание, текущий, средний и капитальный ремонт различных серий маневровых локомотивов: ТГМ, ТГК, ТЭМ, ЧМЭ.

Предлагаем вашему вниманию специально разработанную платформу предложений по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов. Цель нашей платформы - качественное и оперативное удовлетворение потребностей промышленных предприятий, эксплуатирующих маневровые тепловозы.

Познакомиться с возможностями нашей платформы можно здесь:

https://associacia-pgdt.ru/advertisements/loco-service/

#ремонтТПС

Уважаемые члены Ассоциации, оказывающие услуги по ремонту и обслуживанию тягового подвижного состава!

Напоминаем, что вы можете разместить свое объявление на платформе, воспользовавшись Личным кабинетом на сайте СРО:

https://associacia-pgdt.ru/wp-login.php

#ремонтТПС

☑️ Продолжаем обсуждение порядка допуска локомотивов предприятий на инфраструктуру РЖД.

Своим мнением поделился Александр Поликарпов, управляющий партнер ROLLINGSTOCK:

"Не могу согласиться с позицией эксперта Ассоциации "Промжелдортранс". К сожалению, реалии жизни показывают что отказ от человека-приемщика ведет к формальному оформлению документов и риску снижения безопасности. Предприниматели и владельцы подвижного состава найдут способ оформить все необходимые бумаги без проведения ремонтных работ.

Конечно, современные технологии позволяют перейти на обслуживание подвижного состава по фактическому состоянию. Но для сохранения безопасности эксплуатации необходимо сделать локомотив "умным", то есть оборудовать его датчиками для предиктивной аналитики состояния ПС. А вот при наличии согласованной с РЖД или сертифицированной системы предиктивной аналитики и мониторинга состояния локомотива - можно отказываться от приемщика и в целом существенно упростить процедуру получения доступа на пути общего пользования".

#допусклоко