🏛 СЛЕДЫ БЫЛЫХ ВРЕМЁН
В Москве, в свое время, было одно неприметное, но - весьма любопытное сооружение - Московская Окружная Железная Дорога (МОЖД). Ныне - МЦК. Старые станции этой "железки" порой можно встретить, перемещаясь по трассе новой линии.
О них и пойдет речь в этой рубрике. Особенно, если учесть, что немалая часть наших единомышленников связана с рельсовым транспортом. Так что, надеюсь - эта работа вызовет у Вас некоторый интерес.
Станция "Каланчёвская" - одна из старейших станций в нашей стране, она действует с 1865 года. В 1896 году здесь было построено здание Императорского железнодорожного павильона для коронационного поезда Николая II.
Который, однако, прибыл на Брестский вокзал. Его несколько раз переименовывали, в итоге он стал Белорусским. Царский павильон позже использовался монаршими особами и сохранился до наших дней. На нем размещено историческое название станции.
Фото мои.
#можд
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - вливайтесь в наши нестройные, но дружные ряды!
В Москве, в свое время, было одно неприметное, но - весьма любопытное сооружение - Московская Окружная Железная Дорога (МОЖД). Ныне - МЦК. Старые станции этой "железки" порой можно встретить, перемещаясь по трассе новой линии.
О них и пойдет речь в этой рубрике. Особенно, если учесть, что немалая часть наших единомышленников связана с рельсовым транспортом. Так что, надеюсь - эта работа вызовет у Вас некоторый интерес.
Станция "Каланчёвская" - одна из старейших станций в нашей стране, она действует с 1865 года. В 1896 году здесь было построено здание Императорского железнодорожного павильона для коронационного поезда Николая II.
Который, однако, прибыл на Брестский вокзал. Его несколько раз переименовывали, в итоге он стал Белорусским. Царский павильон позже использовался монаршими особами и сохранился до наших дней. На нем размещено историческое название станции.
Фото мои.
#можд
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - вливайтесь в наши нестройные, но дружные ряды!
🏛 СЛЕДЫ БЫЛЫХ ВРЕМЕН
Продолжаем искать и находить следы былых времён на бывшей Московской Окружной Железной дороге.
Сегодня - станция Ростокино. Строительство станции в районе Ростокино было обусловлено необходимостью связать Окружную железную дорогу (ж/д) с Северной ж/д (в настоящее время – Ярославское направление Московской ж/д).
Вблизи новой станции находились крупное село Ростокино и две фабрики: ситцевая и бумагопрядильная.
Архитектурный ансамбль станции сохранился и состоит из трех зданий: пассажирское здание (вокзал), жилой дом и отхожее место с ламповой. В некотором отдалении от перечисленных памятников расположено здание полуказармы, относившейся к службе пути.
Построен в 1908 г. и отреставрирован в 2011 г.
Фото частично мои.
#можд
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - вливайтесь в наши нестройные, но дружные ряды!
Продолжаем искать и находить следы былых времён на бывшей Московской Окружной Железной дороге.
Сегодня - станция Ростокино. Строительство станции в районе Ростокино было обусловлено необходимостью связать Окружную железную дорогу (ж/д) с Северной ж/д (в настоящее время – Ярославское направление Московской ж/д).
Вблизи новой станции находились крупное село Ростокино и две фабрики: ситцевая и бумагопрядильная.
Архитектурный ансамбль станции сохранился и состоит из трех зданий: пассажирское здание (вокзал), жилой дом и отхожее место с ламповой. В некотором отдалении от перечисленных памятников расположено здание полуказармы, относившейся к службе пути.
Построен в 1908 г. и отреставрирован в 2011 г.
Фото частично мои.
#можд
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - вливайтесь в наши нестройные, но дружные ряды!
🏛 СЛЕДЫ БЫЛЫХ ВРЕМЕН
Следующая в списке старых станций Московской Окружной Железной дороги - станция Белокаменная. В настоящее время станционный комплекс сохранил здание пассажирского вокзала, два жилых дома и ограду перрона.
Небольшой вокзал Белокаменной построен по типовому проекту и повторяется на станциях Черкизово и Кожухово. В связи с тем, что станция не проектировалась для больших пассажиропотоков, в планировке вокзала предусмотрены только один пассажирский зал, общий для всех классов, телеграф и контора начальника станции. У здания сохранились оригинальные консоли карниза, детали оформления пилястров
и легкая рустовка в центральной части.
Необычное расположение станции, "провинциальность" ее внешнего облика, отсутствие современных построек позволили Белокаменной стать местом съемки большого количества художественных фильмов, для которых требовалась "железнодорожная старина".
Фото частично мои
#можд
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - вливайтесь в наши нестройные, но дружные ряды!
Следующая в списке старых станций Московской Окружной Железной дороги - станция Белокаменная. В настоящее время станционный комплекс сохранил здание пассажирского вокзала, два жилых дома и ограду перрона.
Небольшой вокзал Белокаменной построен по типовому проекту и повторяется на станциях Черкизово и Кожухово. В связи с тем, что станция не проектировалась для больших пассажиропотоков, в планировке вокзала предусмотрены только один пассажирский зал, общий для всех классов, телеграф и контора начальника станции. У здания сохранились оригинальные консоли карниза, детали оформления пилястров
и легкая рустовка в центральной части.
Необычное расположение станции, "провинциальность" ее внешнего облика, отсутствие современных построек позволили Белокаменной стать местом съемки большого количества художественных фильмов, для которых требовалась "железнодорожная старина".
Фото частично мои
#можд
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - вливайтесь в наши нестройные, но дружные ряды!