테슬라가 2분기 연속 흑자를 기록하는 호실적으로 시간외 11% 상승하고 있네요.2019년 36.7만대 팔았고 올해는 50만대 이상이 목표라고 합니다.

테슬라의 환호는 기존 완성차업체들의 절망이죠. 이를 되돌리기위한 업체들간의 흥미진진한 경쟁이 본격화됩니다. 전기차시대와 함께요. 좋은 하루되세요

[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 에너지전환 선두업체들 주가 급등

- 테슬라의 주가 급등 현상은 삼척동자도 아는 사실이 되었고
- 며칠 전 전해드린 미국 최대의 육상풍력+태양광 운용 유틸리티업체인 Nextera Energy에 이어
- 글로벌 최대 해상풍력 개발/운용업체인 Orsted도 주가 사상최고치
- 에너지전환의 선두주자들인 위 업체들은 구에너지 업체들과의 경쟁에서 승리하며 자신들을 새로운 메이저로 부상시키고 있어
- 이에 비해 대한민국 주식시장의 관련주 움직임들은 초라할 정도
- 최근 전기차 관련주들의 단기 급등이 나오고는 있으나 이는 지난해 급락에 따른 기저효과가 더해진 것
- 정상적인 트렌드면 전기차 관련주들의 주가는, 전기차 시장 성장의 유효성만 유지된다면 급등락없이 중장기 성장싸이클 내에서 존재해야 함
- 전환에 대한 인식부족과 관련산업의 미활성화가 국내관련업체들의 디스카운트와 주가 변동성을 유발하는 것
- 에너지전환의 역사에서 우리만 비켜갈 수 없기 때문에, 국내의 관련업체들의 디스카운트는 좋은 투자 기회를 제공하는 것

Tesla 주가: https://bit.ly/37CIPvX

Nextera Energy 주가: https://bit.ly/2S1y4g5

Orsted 주가: https://bit.ly/37zCUI6

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 미국 풍력 초호황세 지속

- 2019년 설치량 9.14GW로 전년비 21% 증가
- 계획이 확정된 예비설치량은 44GW로 전년비 25% 증가
- 텍사스, 아이오와 등 설치급증 지역에서 로지스틱스 바틀넥이 생기면서 일부 설치 수요가 2020년으로 이전
- 당사는 2020년 미국 풍력 설치량 예측치를 기존의 13GW에서 15GW로 상향함. EIA 예측치는 약 19GW
- 현재 확정된 44GW의 파이프라인 고려하면 최소 2021년까지 미국의 풍력호황세 유지될 것
- 현재의 유래없는 업황에 대한 코멘트가 아래 붙임 기사에 있습니다.

"The demand and growth of U.S. wind energy can't be understated," said AWEA CEO Tom Kiernan.

https://www.evwind.es/2020/01/29/wind-industry-experiences-third-strongest-year-on-record-with-9143-mw-of-wind-power-added-to-u-s-grid/73297

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[칩스앤미디어(094360.KQ)/
유진투자증권 IT/5G 박종선 ☎368-6076]

★ 4Q19 Review: 당사 추정치 상회하며 분기 및 연간 최대실적 달성

☞ 4Q19 Review: 매출액 +9.9%yoy, 영업이익 +73.8%yoy. 당사 추정치 상회

☞ 2020년이 더욱 더 기대되는 회사, 최대실적 갱신 전망

☞ 안정적인 실적 성장과 함께 주가 상승세도 유지할 것으로 전망
- 당사추정 2020년 예상 실적 기준 PER 15.4배 수준. 글로벌 동종업체 평균 PER 38.6배 대비 저평가

https://bit.ly/2S7MfQO

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 씨에스윈드, 영국 해상풍력 타워 수주

- 지멘스로부터 549억원
- 당사 판단으로는 영국의 Hornsea2 프로젝트용일 것으로 추정
- 세계 최대인 Hornsea1(1.2GW) 프로젝트는 완공되어 가동 들어갔고, 2의 공사가 시작되는 것
- Hornsea2의 규모는 약 1.4GW로 완공시 글로벌 최대 기록 경신
- 씨에스윈드는 Hornsea1에 이어 2에서도 타워공급업체로 선정
- 이번 물량은 전량 베트남법인에서 생산해 올해 실적 가시성 높아져
- 연내에 동사의 영국공장에서 생산할 Hornsea2 물량도 확정될 것으로 판단
- 영국의 해상풍력 시장이 좋고, 씨에스윈드가 메이저 파트 메이커인 것을 확인한 이벤트

https://www.hankyung.com/finance/article/202001310272L

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[영풍정밀(036560.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 한병화]

★ 분기실적 예상보다 부진했으나 투자매력 변함 없어

☞ 어닝스 쇼크 기록했으나 펀더멘탈 약해지지 않아

☞ 2020년에도 수주와 실적 견조한 성장 예상

☞ 배당 매력 높아지는 성장하는 가치주, 목표주가 12,000원 유지

https://bit.ly/37NFL0a

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[오이솔루션(138080.KQ)/
유진투자증권 IT/5G 박종선 ☎368-6076]

★ 4Q19 Review: 시장기대치 부합하며 안정적인 실적 달성 지속

☞ 4Q19 Review: 매출액 +103.5%yoy, 영업이익 +612.4% 증가, 기대치 부합

☞ 2020년이 기대되는 이유: 국내 통신사 투자 지속과 해외 5G 투자 본격화 기대

☞ 목표주가 66,000원, 투자의견 BUY를 유지함
- 당사추정 2020년 예상 실적 기준 PER 8.9배 수준. 글로벌 동종업체 평균 PER 14.6배 대비 저평가

https://bit.ly/31icsQY

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ LG화학, "유럽전기차 시장 2.5배 커진다"

- 컨콜에서 올해 유럽 전기차 시장이 지난 해보다 2.5배 커진다 했네요
- 2019년 유럽 전기차 판매량은 약 56만대였습니다. 여기에 2.5배이면 140만대인데요...
- 제 추정치는 74만대입니다.
- 실제 완성차업체들에게 오더를 받는 LG의 코멘트이니 신빙성이 높다고 볼 수 있는데요
- 최근 들어 다른 해외기관들에서도 유럽의 올해 판매대수가 100만대를 넘길 것이라는 얘기들을 합니다
- 대중화 모델들을 올해부터 본격 양산하는 유럽의 메이커들이 생산을 얼마나 순조롭게 하느냐에 판매는 달려있습니다. 생산의 지체가 생길 수 있는 부분은 배터리입니다
- 대한민국 배터리 밸류체인의 역할이 점점 중요해지고 있는 시점입니다.
- 전기차가 중국의 코로나 공포를 이길 수 있는 대안이 될 수 있을까요? 저는 된다에 한표입니다.

https://www.etoday.co.kr/news/view/1851823

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한독 써프라이즈 시현
-4분기 개별기준 영업익 86억원으로 추정치 55억원 큰 폭 상회
-연간 영업익 300억원으로 2007년 수준으로 회복
-ETC,OTC 모두 견조한 것으로 판단. 특히 케토톱이 중심인 OTC의 이익기여도가 커서 이익의 지속가능성 높은 것으로 판단
-올 해 자체 파이프라인과 투자한 회사들에서 모멘텀 있을 가능성 높아
-개별기준 영업외 손익은 투자회사들에 대한 일회성 평가손 때문에 예상보다 낮았으나,연결기준으로는 역으로 평가기준이 변경되면서 큰 폭 증가
-결론적으로 한독의 펀더멘탈은 개별기준 영업이익이 중요
-12년만에 이익정상화 이루었으나 주가 리레이팅 미미, PBR 0.8배로 중견제약사 중 가장 저평가
https://cm.fntimes.com/html/view.php?ud=2020020314000985545dfa855cf8_18#_enliple

[한독(002390.KS)/
유진투자증권 바이오 한병화 ☎368-6171]

★ 어닝스 서프라이즈로 12년만에 영업이익 300억 달성

☞ 4분기 영업이익 당사 추정치 대비 56% 상회

☞ 300억원대 이상의 영업이익 기록할 체력으로 회복

☞ 오픈이노베이션 결실 커지는 중, 중견제약사 중 가장 저평가

☞ 투자의견 BUY, 목표주가 33,000원 유지

https://bit.ly/2ujWWIj

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 테슬라, 끝도 없는 상승 행진

- 전일에만 20% 상승하면서 시가총액이 1,400억달러를 돌파했네요
- 굳이 원인을 찾자면 1)파나소닉과의 배터리JV가 사상 첫 흑자를 기록했다는 것과 2)일부 애널의 7천달러까지 상승할 수가 있다라는 코멘트가 있었습니다.
- 주가 상승각이 현기증 날 정도이네요. 단기조정이 나올 수도 있겠습니다
- 하지만, 테슬라의 최근의 리레이팅은 많은 것을 시사합니다. 전기차 시대의 도래의 대해서 더 이상 논란치 말라는 것과, 전환의 시대에 어떻게 투자해야 하는가이죠.
- 우리는 너무 단기적인 변동에 민감해 전환의 역사를 코 앞에서 놓치고 있는 것은 아닌지 모르겠습니다.
- 그나마 전기차 시대의 동반자인 배터리 밸류체인을 보유하고 있다는 것이 위안이네요. 좋은 하루되세요.

https://www.coinspeaker.com/tesla-stock-7000-2024-musk-hackathon/

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 영국, 내연기관차 퇴출 5년 앞당긴다

- 2040년에서 2035년으로 변경하기로
- 가솔린, 디젤차에 일반 하이브리드까지 포함 신차 판매금지
- 전기차와 수소차만 판매 허용
- 2050년 탄소배출순제로를 달성하기 위해서는 늦어도 2035년부터는 내연기관차 신차 판매를 막아야하기 때문
- 또한 전기차산업 육성에 있어 EU와의 경쟁에서 우위를 차지하기 위한 전략이라고 판단
- 영국의 2019년 기준 전기차 판매는 약 7.3만대 수준으로 약 240만대의 신차시장 중 3%에 불과해 영국발 전환만으로도 유럽시장에 미치는 영향 커
- EU도 기존계획보다 더 빠른 전기차로시대의 전환을 추진 중이어서 유럽이 전기차시장의 핵심이 되고 있어
- 국내 배터리관련업체들에 긍정적

https://www.yna.co.kr/view/AKR20200204165751085?input=1195m

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사우디 국부펀드 ㅎㅎ 2조원 이상을 가지고 있었는데. 그걸 급등직전에 ...

https://www.google.co.kr/amp/s/finance.yahoo.com/amphtml/news/saudi-wealth-fund-sold-almost-180358790.html

프랑스도 드디어 원전 축소 대열에 동참하는군요. EU의 재생에너지 열풍은 더 강해질겁니다

https://n.news.naver.com/article/001/0011378399

[유진투자증권 바이오 한병화]

★ 한독, 투자기업들 가치 현실화

- 한독칼로스메디칼, 외부투자로 가치 재평가. 장부가 10억원이었으나 약 200억원 수준으로 상향된 듯
- 미국 바이오텍 Rezolute(한독이 최대주주, 초기 투자액 270억원) 나스닥 상장 예정
- 이스라엘 마이크로바이옴 업체 BIOM X, 뉴욕과 이스라엘 증시 상장, 초기 투자액 23억원이나 전일 종가기준 가치 40억원, 올해 Acne와 IBD 약품 1상데이터에 대한 기대 커서 주가 추가 상승여력 커
- SCM생명과학(초기 투자액 30억원)도 코스닥 상장 예정
- 오픈이노베이션의 효과가 본격화되기 시작함에도 불구하고 PBR 0.8배로 지나친 저평가 상태

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 중국 전기차관련주 주가 급등세

- CATL, BYD, Ningbo Shanshan 등 대부분의 관련주 5~10%의 급등으로 최근의 상승세를 이어가고 있네요
- 테슬라 임팩트도 크겠지만, 중국전기차 시장의 판매가 회복된다는 데에 시장이 베팅하고 있는 것 같네요
- 코로나바이러스를 극복하고 글로벌 증시를 회복시키는 일등공신은 클린카 관련주들입니다. 좋은 오후 되세요

CATL 주가 : https://bit.ly/3b93g5Y

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[나스미디어(089600.KQ /
유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 4Q19 Review: 영업이익 시장기대치 크게 상회하며 수익성 본격 회복

☞ 4Q19 Review: 매출액 +10.1%yoy, 영업이익 +42.2%yoy. 어닝서프라이즈 시현

☞ 2020년 전망: 매출액 +10.5%yoy, 영업이익 +14.8%yoy, 수익성 개선 전망

☞ 목표주가를 50,000원으로 상향하고 투자의견 BUY를 유지함

https://bit.ly/2vTHXVW

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 유럽 1월 전기차 판매 빅서프라이즈 가능성 높아

- 아직 확정된 수치는 아닙니다만....
- 만약 이 비중들이 맞다면 완전 서프라이즈입니다
- 유럽의 거의 모든 국가들의 판매가 급증한 것 같네요
- 당사의 2020년 유럽의 전기차 판매비중 예상치가 4%인데요, 1월의 출발이 7~8%라면...ㅎㅎ
- 탄소배출 규제 시작으로 완성차업체들이 조절하던 물량을 1월부터 쏟아내고 있다고 봐야겠네요. 물론 이 속보가 맞으면요.
- 전일 테슬라 주가가 급락해서 전기차종목들 센티멘트가 나빠질 수도 있는데요, 그건 그야말로 심리적일 뿐이구요. 국내업체들에게 제일 중요한 것은 유럽의 전기차 판매입니다. 2020년 유럽의 전기차 판매 정말 정말 기대됩니다.

https://ev-sales.blogspot.com/2020/02/flash-news-january-pev-market-shares-in.html

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 독일 1월 전기차 판매 속보치

- 순수전기차 7,492대, 플러그인 하이브리드 8,639대로 총 16,131대
- 전기차 비중 6.5%, 전년동월 대비 138% 급증
- 방금 보내드린 유럽의 전기차 판매비중 속보가 신빙성이 높아지네요
- 아래 링크 구글번역기로 한번 돌려 보심됩니다

https://ecomento.de/2020/02/05/elektroauto-hybridauto-zulassungen-januar-2020/

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 올해 풍력설치량 급증해 80GW 예상

- 미국, 중국, 유럽 수요 동시에 증가해 지난해 약 67GW 대비 19% 증가한 80GW 예상
- 주요 시장 대부분에서 발전단가 하락에 따른 민간기업들의 설치 수요가 증가하고 있는 상황
- 2021년까지 미국, 중국, 유럽 등 주요 지역에서 보조금 축소 전 설치하려는 프로젝트들의 공사가 급증하고 있는 상태
- 대표업체들인 Vestas, 지멘스의 실적 컨콜에서 수주증가와 이에 따른 향후 수년간의 실적성장 예측이 언급됨. 두 업체 모두 전일 주가 5~6% 급등하며 최고치 경신
- 전기차, 수소관련주에 이어 풍력업체들까지 주가 리레이팅 되고 있어
- 글로벌 에너지전환의 움직임이 본격화되고 있다는 시그널

https://renewablesnow.com/news/vestas-2019-profits-grow-order-intake-reaches-all-time-high-686117/

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전기차 시장의 급팽창때문에 전통적인 갑과을의 관계가 허물어지는 구간이네요

빠때리 소재부품업체들 화이팅!

https://n.news.naver.com/article/030/0002866117