📆 Еженедельная авторская колонка;

⚡️ Руководителя проекта «Курсы тактической медицины» с позывным «Латыш»

✅  Специально для канала ЛУГАНСКИЙ СВЯЗНОЙ

Травмы военнослужащих в зоне СВО при передвижении на мотоциклах: риски и реалии

Использование мотоциклов в зоне специальной военной операции (СВО) стало важным элементом тактики быстрого перемещения, разведки и связи между подразделениями. Однако эта мобильность сопряжена с высоким риском травм, которые нередко оказываются тяжелыми из-за отсутствия защиты и сложных условий эксплуатации. В отличие от бронированной техники, мотоциклы не обеспечивают укрытия от обстрелов, а их маневренность на пересеченной местности часто становится причиной падений и аварий.

Наиболее распространенными травмами среди военнослужащих-мотоциклистов являются переломы конечностей. Резкие повороты на скорости, подрывы на минах или столкновения с препятствиями приводят к повреждениям рук, ног и ключиц. Например, в ходе операций в Ливии (2020) медики отмечали, что 40% мотоциклистов получали переломы голени или предплечья при падениях на каменистой местности. В зоне СВО подобные случаи усугубляются тем, что бойцы часто вынуждены передвигаться ночью или в условиях плохой видимости, что увеличивает риск аварий.

Черепно-мозговые травмы — еще одна серьезная проблема. Даже при использовании шлемов сильные удары головой о грунт или технику могут вызвать сотрясения, ушибы мозга или переломы черепа. В Афганистане, где мотоциклы активно применялись для патрулирования, до 25% ранений мотоциклистов были связаны с повреждениями головы, а отсутствие шлемов в ряде случаев приводило к летальным исходам.

Особую опасность представляют травмы позвоночника. Падения на высокой скорости, прыжки через препятствия или резкие торможения создают нагрузку на спину, что может привести к компрессионным переломам или смещениям позвонков. В Сирии, где мотоциклы использовались для доставки боеприпасов в условиях уличных боев, такие травмы часто заканчивались частичным или полным параличом из-за отсутствия своевременной диагностики.

Ожоги и ранения от взрывов также характерны для мотоциклистов. При подрыве на мине или попадании под обстрел открытая конструкция транспорта не защищает от осколков и пламени. В Йемене, где мотоциклы стали символом мобильных групп, до 15% бойцов получали ожоги конечностей или туловища, осложненные вторичными инфекциями из-за отсутствия стерильных перевязочных материалов.

Для снижения травматизма в зоне СВО внедряются меры профилактики: обязательное использование шлемов с усиленной защитой, наколенников и налокотников, а также обучение бойцов технике безопасного вождения. Применение мотоциклов с улучшенной амортизацией и широкими шинами помогает снизить риск падений на сложном рельефе. Однако даже эти меры не исключают рисков, связанных с боевыми действиями.

Опыт конфликтов показывает, что травмы мотоциклистов требуют не только экстренной помощи, но и длительной реабилитации. В условиях СВО, где ресурсы ограничены, это становится дополнительным вызовом для медиков. Каждый случай напоминает о том, что скорость и мобильность в войне — это не только преимущество, но и жертва, которую приходится приносить ради выполнения задачи.

⚡️⚡️⚡️⚡️

Луганский Связной - Подписаться 🇷🇺 | Бот для связи - прислать информацию 🤖

Картина «Приам, испрашивающий у Ахиллеса тело Гектора», Иванов Александр 1824 г

В компоновке картины, ставшей первой самостоятельной работой Иванова, молодой художник продемонстрировал усвоенные уроки академической школы. Незаурядное композиционное умение позволило ему соединить классическую ясность замысла с психологической многозначностью иллюстрируемого эпизода поэмы. Коленопреклоненный старец Приам в страстном порыве припадает к руке Ахилла, умоляя победителя отдать ему тело своего сына. Ахилл, слегка отстранившись, в печальном раздумье смотрит на Приама. Перед ним – урна с прахом его друга Патрокла, убитого Гектором. Столкновение душевных движений героев, вызванных взаимной виной и страданиями, стало внутренней драматической темой картины и нашло выражение в ее пластическом языке. Перекликающиеся ритмы расположения фигур, сочетание динамики и статики поз и жестов персонажей внятно и убедительно передают характер их взаимоотношений.

Луганский Связной - Подписаться 🇷🇺 | Бот для связи - прислать информацию 🤖

‼️🇺🇸🇺🇦🇫🇷Зеленскому лучше «немедленно» уехать с Украины во Францию, — New York Post со ссылкой на окружении Трампа

▪️Как сообщил источник в администрации президента США, в окружении главы государства уже несколько месяцев обсуждают возможность смены власти на Украине доступными им способами.
▪️Многие представители Белого дома, в особенности из аппарата президента Трампа, мягко говоря не довольны политикой нынешнего президента Украины.
▪️Трампистам за эти три года надоело смотреть на бестолковые траты на Зеленского, который помимо того, что не смог оправдать ожидания, так еще и усугубил ситуацию в отношениях между США и Украиной, за счет своей риторики.
▪️Поворотным моментом для Трампа стал отказ Киева подписать сделку по редким минералам. Там расценивают это как обман, поскольку Зеленский ранее «согласился» на это.
▪️При этом источники говорят, что пока у Трампа нет очевидного претендента, которого США предпочли бы, если бы на Украине состоялись выборы.

⚡️🇷🇺⚡️ Русский МедVедь⚡️🇷🇺⚡️

Портрет Л.Н. Толстого, Ива́н Никола́евич Крамско́й, 1873 год

Портрет Толстого предназначался для галереи портретов «лиц дорогих нации», задуманной Третьяковым в конце 1860-х годов. Можно предположить, что причина нежелания позировать заключалась не только в скромности писателя.

Крамской работал над портретом в Ясной Поляне. Сеансы начались 6 сентября, завершились 3 октября 1873 года. Художник одновременно писал портрет писателя меньшего размера, который подарил семье Толстых.

«Толстой» И.Н. Крамского является первым портретом писателя. Художник «открыл дорогу к Толстому» для других живописцев, скульпторов, графиков. С 1873 по 1910 год было создано более 300 изображений Льва Николаевича.

Луганский Связной - Подписаться 🇷🇺 | Бот для связи - прислать информацию 🤖