Торговый флот как элемент морской мощи государства. На канале были неоднократные обращения к теме морской торговли РФ, торгового флот и судоходства, как в части настоящего (на тот момент), так и будущего, возможного конечно же.
С этой точки зрения интересна статья о роли торгового флота именно как фактора военно-морской мощи страны, или даже просто военной.
Статья написана профессионалом из отрасли, капитаном дальнего плавания, и интересна уже хотя бы этим.
Также интерес представляют некоторые комментарии.
Кто-то может сказать, что не увидел в материале какого-то эксклюзива, но его ценность в другом - это "выжатый" ликбез, дающий системное понимание вопроса. При этом с какими-то тезисами, возможно и не согласиться, но в целом материал однозначно рекомендуется к прочтению.
И да, что-то подобное нам всё равно придётся делать, может быть несколько другими методами, но придётся точно.
Ссылка.

#Война
#Госуправление

Военная реформа. То, что написано ниже, это фактически признание провала военной реформы Сердюкова-Макарова. Проблем тут ровно две, первая, это то, что поздно хотя недееспособность Макаровской системы управления была понятна сразу, а вторая это то, что альтернативный вариант с имеющимися кадрами может быть исполнен плохо, например изъятие из подчинения СВ войсковой ПВО выглядит неоднозначно, так скажем.
Но по крайней мере, система рефлексирует. Это плюс, безусловно. Перепост:

#новости

⚡️ Решением Верховного от 21 февраля 2023 г.:

1. Вся авиация и ПВО из окружного подчинения переходит под ВКС. Указ Президента будет 3 марта 2023 г.
2. Весь Флот из окружного подчинения переходит в подчинение Главкомата ВМФ с 1 декабря 2023 года. Указ Президента будет 3 марта 2023 г.

Усовершенствование структуры ВС РФ проходит в рамках "Концепции строительства и развития Вооруженных сил России."

Флоту таким образом, возвращается независимость, а вместе с ней и возможность планировать свои операции самостоятельно. Посмотрим, как флот эту возможность использует.

#Специальные_Силы Разбор по типам боевых катеров и кораблей ВМСУ уничтоженных бойцами Сил Специальных Операций ВС РФ. Взято с форума авиабазы. 00:06 - поражение катера BG-305 в районе Мариуполя
00:09 - поражение катера типа Galia-640 в районе Обиточного залива
00:14 - поражение катера BG-25 в районе Мариуполя
00:18 - поражение катера BG-110 Любомир в неустановленном месте ;
2. Очевидные
00:24 - Никопольский речной порт , красным кругом обведена 46 метровая несамоходная баржа
00:26 - мина удлинённая прилипающая.

К новостям о якобы новом противолодочном самолёте на смену Ил-38. Скорее всего это просто дежурный вброс, чтобы даже у совсем низкоинтеллектуальных личностей, интересующихся флотом не возник опять вопрос - а что у нас с противолодочной авиацией. Примитивные личности обычно не понимают разницу между "есть" и "будет" и после этой новости, примерно полгода, на разных военно-технических форумах и в чатах на вопрос "а что у нас там с новым противолодочным самолётом?" разные специально и не только подобранные пользователи будут отвечать "всё в порядке, работа идёт, вот ссылка". И на некоторое время от лиц, отвечающих за развитие флота и морской авиации у нас по поводу самолёта ПЛО отстанут. Что, скорее всего и есть цель вброса.
Впрочем, возможно какое-то КБ действительно хочет поднять денег на новом "планере", реинкарнировав Ил-18/38 с двигателями ТВ-117 - задача, в нашей системе априори нерешаемая, по тем же причинам, по которым в ней нерешаемы никакие другие задачи.
Всё это просто не стоило бы комментария, если бы не реальное положение дел, а оно таково.
Во-первых, в морской авиации окончательная катастрофа, она не где-то там, она просто уже наступила. Боеспособность этого рода сил утрачена. Опасности для подводных флотов вражеских стран МА не представляет. И не зря на том же ТОФе Ил-38 и 38Н практически тренируются как разведчики мирного времени и постановщики мин военного.
Во-вторых, разработка противолодочного самолёта начинается не с самого самолёта, а с концепции ПЛО в целом. Какую долю задач по обнаружению подлодок у нас должны нести системы освещения подводной обстановки (СОПО), какую надводные корабли, какую вертолёты с них, какую базовая авиация? Как наша система ПЛО построена в принципе? Что промышленность позволяет производить в больших количествах? Корабли или самолёты? Или донные системы? Может быть многоцелевые подлодки? Возможности страны по созданию средств ПЛО должны учитываться в планах по её созданию, иначе получится "как всегда".
Потом - отработка совместной работы авиации, кораблей, СОПО, подлодок на уровне совместимости систем. Например, на западе выставленный с самолёта буй может служить источником информации для кораблей, записанный подлодкой "гидроакустический портрет" вражеской подлодки может быть просто загружен как набор файлов в компьютеры противолодочного самолёта, и наоборот. Совместимость средств обнаружения полная, совместная работа обеспечена без ограничений. Где у нас всё это?
В третьих, когда место авиации и её численность в системе сил ПЛО определены, когда заданы все граничные условия, которым она должна соответствовать, выполняется формирование требований к прицельно-поисковой системе (ППС), которые потом станут базой для тактико-технического задания на неё. Там тоже масса нюансов, кратко скажем, что перспективные наработки по её составляющим в России есть, готовой концепции ППС нет.
В четвёртых, при отработке ППС ведётся отработка и применения оружия "из-под" этой ППС, а у оружия есть и массо-габаритные характеристики, и другие требования, прямо влияющие на конструкцию самолёта. Влияет на неё и оптимальное количество оружия на борту.
Последнее - зная ключевые особенности систем на борту, состав оружия, его массу и габариты, имея тактическую модель применения по основному предназначению, принимаются окончательные решения по функционалу нового самолёта. Должен ли он быть ещё и патрульным, с широкими возможностями разведки надводных целей? Там нужен пост осназ? Радиотехническая, радиоэлектронная разведка им будут выполняться? Управление беспилотниками, ретрансляция радиосигналов? В кибероперациях он будет использоваться? Нужно ли ему нести противокорабельные ракеты? Другое оружие, не против подлодок?
И вот только потом выбирается то, в какой планер всё это должно быть интегрировано.
Так как концепции ПЛО у нас нет, а командование ВМФ даже не понимает всех этих вещей, то вопрос с новым противолодочным самолётом стоит закрыть - никто его не делает и так как надо, не будет. Все эти новости про новый самолёт - чушь.

Противолодочные самолёты и турбовинтовые двигатели. Стоит и ещё одну оговорку сделать, теперь уже насчёт планера, носителя, базового самолёта для противолодочного комплекса морской авиации.
У американцев популярна шутка о том, что их подлодки "слышат" наши турбовинтовые Ту-142. Это правда. Но правда и то, что наши подлодки "слышат" их "Орионы". Вообще, обыватели бы удивились тому, какими возможностями обладают гидроакустические комплексы подлодок, даже не самых современных, достаточно иметь цифровую обработку сигналов, и ещё кое-что, и лодки вполне могут обнаруживать самолёты из-под воды, только за счёт гидроакустики, и даже, в некоторых случаях, определять параметры их движения.
Развивать эту тему не будем, ограничимся вот чем - характерный шум высокооборотистых воздушных винтов обнаруживается на большем расстоянии, тем например, современные малошумные турбовентиляторные двигатели.
И это было одной из важных причин для того, чтобы Kawasaki P-1 получил не какие-нибудь высокоэкономичные ТВД, а именно турбореактивные двигатели - они тише.
В подводной войне низкий уровень шума критичен даже для самолётов. Мы давно уже дожились до этого, десятки лет назад.
С этой точки зрения, выбор турбовинтового самолёта как базовой платформы для противолодочника оправдан тогда, когда нет ничего даже близко настолько же подходящего по другим параметрам, например, размерам, возможности постройки в больших количествах и т.д.
А теперь сравним под доступности для ВС РФ любой гипотетический самолёт с ТВ-117, от Ил-114 до некоего современного клона Ил-18/22/38, и такую машину как Ту-214.
Всё очевидно.

Иностранный опыт. Исторически, канал ориентирован не просто на морскую мощь государства, но на морскую мощь государства российского. Всё, что сюда выкладывается, это или просто российский опыт, или опыт, на котором мы можем учиться, или опыт врагов, с которыми мы воевали на море (Япония начала ХХ века, например). Изредка - американский, но тот, который имеет для нас практическую пользу, хотя бы чтобы продемонстрировать подход.
Отдельной строкой идут угрозы, которые исходят для нашей страны от ВМС США, и, Япония, как сила, с которой нам, скорее всего придётся столкнуться в будущем.
На прошлой неделе произошло немало событий, которые в том или ином виде, имеют отношение к этим странам. Кроме того, получила развитие история с австралийскими атомными подлодками. В ней поучительно то, насколько всё-таки легко предсказывать ход событий в военно-морском строительстве даже таких далёких стран, если понимаешь о чём идёт речь.
В связи с этим - дайджест материалов, вполне себе военно-морских, просто не наших, но таких, которые дают понимание вопросов, связанных с флотом в принципе.
Начнём мы однако, не с AUKUS, и не с Японии, а с Южной Кореи.
Мэр Сеула О Се Хун заявил агентству Reuters, о том, что Южной Кореи необходимо ядерное оружия для защиты от Северной, у которой оно есть.
То, почему вдруг спустя много лет после первого северокорейского ядерного взрыва, южнокорейский чиновник вдруг говорит такое - вопрос отдельный. То, почему такие вещи говорит какой-то мэр, тоже очевидно - чтобы у дипломатов и президента была возможность дезавуировать это заявление. Также ясно, что сделать Южная Корея бомбу может и быстро, интересующихся можно отослать к таким интересным вещам, как лазерное обогащение урана. Интереснее другое - это то, какую роль в своём будущем корейцы отводят военному флоту, в том числе в контексте своего будущего (пока ещё вероятного) ядерного статуса.
И вот это - поучительный момент - и в части того, насколько целенаправленно корейские товарищи идут к какой-то заветной военно-морской цели, и в том, как изящно они выходят не просто на океанский флот, но ещё и на флот, способный вести ядерную войну.
На эту тему предлагается к прочтению статья полуторалетней давности, от сентября 2021 года, в которой поднимается и вопрос корейского ядерного оружия, и его связь с нарождающейся южнокорейском военно-морской мощью.
Про то, что именно южнокорейцы одни из мировых лидеров в гражданском судопроме знают все, а вот эти вот нюансы от отечественной публики как-то ускользнули.
Поучительного для нас здесь ровно одно - те страны, которым нужен флот, и которые его хотят - имеют его. Ну а те, где необходимым качеством для карьеры в госаппарате является неспособность к рациональному мышлению или абсолютно животный уровень эгоизма, никакой флот создать не могут, и не могут поддерживать его на нужном уровне, в лучшем случае создавая огромную и небоеспособную потёмкинскую деревню на воде.
Что мы, собственно и видим.
С другой стороны, если уж Южная Корея может, то мы можем и подавно, надо только относительно небольшие кадровые чистки и организационные реформы провести, и всё...
И да, корейский авианосец рано или поздно появится.
И конечно же, южнокорейское ядерное оружие совсем не только против КНДР, и в статье это показано достаточно подробно. Заголовок редакционный, все вопросы по заголовку к редакции.
В остальном, приятного чтения.

А теперь об AUKUS. В своё время, когда планы создать AUKUS и построить для Австралии атомный подводный флот, ещё только были озвучены, была выпущена аналитическая статья на эту тему - вот эта (заголовок редакционный). Она, кстати, наделала некоторый шум в англоязычном мире, как бы не больший, чем в России. И в ней же были перечислены те трудности, с которыми и Австралии, и её союзникам придётся столкнуться при попытке построить для "оззи" атомный подводный флот.
Да, те риски, которые усиление англосаксов несёт для КНР в статье разобраны абсолютно верно, но и то, что 8 атомных подлодок к 2036 станут невероятной по сложности задачей там сказано точно.
Прошедшее время это подтвердило.
На прошлой неделе сначала 8 атомных подлодок превратились в 5 к неназванному сроку, с "подстраховкой" в виде американских подлодок в Австралии, а спустя буквально несколько дней пять подлодок превратились в "от 3-х до 5-ти купленных к 2030 году в США "Вирджиний" и построенная к 2040-му году первая своя на базе британского проекта".
Что ж, смотрим свеженькую статью с разбором реальных возможностей Австралии заполучить атомные подлодки, вышедшую три дня назад - вот она.
Действительно, одна подлодка к 2040-му - вполне реалистично. Вывод сделан в конце.
И да, воевать с Китаем такими темпами придётся без австралийского подплава, атомных подлодок не будет потому, что их не осилят, а от французских неатомных "оззи" отказались в предельно оскорбительной форме.
Может ли произойти такое, что США продадут "Вирджинии" австралийцам? В принципе могут, но на этом пути слишком много всяких "если". Надо, чтобы их планы не изменились, или чтобы они приняли решение сократить свои ВМС по какой-то причине, иначе им будет просто негде взять новые ПЛ для союзников. Не вновь построенные для себя же "сливать".
В общем, продажа "Вирджиний" Австралии возможна, но крайне маловероятна и не зря её отнесли на такой далёкий срок - 2030-е годы.
Так что, прощай AUKUS в изначально презентованном виде. Всё уже закончилось "пшиком" с вероятностью 99%. "Вирджинии" в указанном количестве почти гарантированно не дадут, а с британскими проектами "не всё так однозначно" - смотрите на трудности с постройкой "Астьютов" и экстраполируйте их на будущее, там не будет улучшений.

P.S. Админ знает как быстро и эффективно решить для Австралии вопрос с атомным подплавом, так, чтобы к 30-м он всё-таки у Австралии был. И не будь мы с англосаксами врагами, то админ мог бы спасти AUKUS за совершенно символические деньги.
А так нет, не спасёт.

Друзья, дроны на фронте сегодня вещь незаменимая и крайне необходимая! Они существенно увеличивают наши шансы на Победу, а также сохраняют жизни парней. У каждой штурмовой группы по-хорошему должен быть маленький винтокрылый разведчик.
В стрелковый 117 полк в ДНР необходима помощь в приобретении квадрокоптеров разведчиков, а в отряд спн Урал попросили Мавик 3 (для сбросов). Стоимость таких дронов от 39 тыс.руб (малые разведчики) до 180 тыс.руб (тяжёлые для сбросов). Жизнь дрона на территории СВО - от недели до 2 месяцев. Это расходник, который постоянно необходимо поставлять. У укропов их в сотни раз больше....

Также на фронте остро не хватает медицины (жгуты, бинты, гемостопы, аптечки).

Сбор стартует 16 марта до 30 апреля, реквизиты: +79816807880 телефон привязан к карте Сбер,
Анастасия Геннадьевна.

Помощь везу лично, отчет о приобретении и передаче бойцам - традиционно в нашей группе.

Заранее всех благодарю!

Админ знаком с теми кто собирает.

Американский дрон MQ-9 найден на глубине 900 метров. Над ним установлено дежурство кораблей ЧФ, чтобы никого не подпускать к месту падения. Решается вопрос по его подъему.

На ЧФ есть судно, которое способно этим заняться - легендарная "Коммуна" 1913 года постройки. Многократно перестроенная и имеющая за плечами огромный послужной список подводных работ (включая подъем нескольких подводных лодок, а также самолетов и кораблей) она располагает глубоководными аппаратами способными работать на глубине до 1 км.

Вид из космоса. Корабли Черноморского флота ВМФ России на месте крушения американского разведывательно-ударного БЛА MQ-9 Reaper в акватории Черного моря у побережья Крыма.

Поправка от подписчиков - судя по координатам это совсем не у побережья:

Риск провокации. 14 марта Владимир Путин заявил о том, что судно "Газпрома" нашло на одной из веток трубопровода "Северный поток" что-то похожее на признаки взрывного устройства. Это уже было опубликовано в "Российской газете".
К сожалению, отечественные руководители неисправимы, и вместо того, чтобы используя эту информацию, планировать как защитные для нашей страны меры, так и наступательные вредоносные действия против Запада, Россия опять ударилась в международное право, зачем-то открыто уведомила о находке весь мир, Дании какой-то запрос зачем-то отправили... Админ канала не одобряет постоянное применение словечка "куколдизм" по отношению к руководству РФ, но по правде говоря, вот именно этот эпизод по-другому не назвать.
Почему?
Потому, что с немаленькой степенью вероятности мы имеем дело с провокацией. Её сценарий и меры по противодействию разобраны вот в этой короткой заметке, предлагаемой читателям канала.
К ней нужно лишь две ремарки.
Первая - вот в том числе для таких случаев нам и нужен военный флот на Балтике. Скрытно обследовать находку с помощью НПА, обеспечить прикрытие этой операции при необходимости.
Вторая, и это то, что обрезано редакцией - если неизвестный объект рванёт из-за нашей деятельности, то вот именно сейчас, когда В. Путин объявил о находке на весь мир, надо валить этот взрыв на Запад. Мы нашли, Вы взорвали, чтобы скрыть следы. Плевать, как оно там было на самом деле, давно пора начать обращаться с Западом так, как Запад обращается с нами.
Что у нас вместо этого? Вместо этого у нас жалобы в "Спортлото" опубликование переписки с некоторыми западными правительствами в ООН.
Что ж, посмотрим, чем это закончится.
Но чем бы это не закончилось, стоит помнить, что даже того флота, который Россия имела и имеет сейчас, хватило бы и для недопущения диверсии как таковой, и для купирования возможных последствий гипотетической провокации, которая, возможно, скоро подойдёт к кульминации.
К сожалению, чтобы пользоваться флотом, надо знать зачем он, без человеческой воли железо бесполезно.