Статья, вышедшая в ходе открытой полемики: Неуязвимость «Посейдона» – миф?

Статья-повтор, суммирование всего ранее озвученного, с раскрытием темы "утечки" о существовании аппарата. СПА «Посейдон»/«Статус-6». В ущерб реальной обороноспособности

В целом расходы на программу потрясают. Любая случайно попавшая в открытые источники ОКР по проекту - сотни миллионов рублей, без исключений. Можно смело оценивать расходы на проект миллиардами в год, без учёта носителей и судов обеспечения, а они тоже есть - Б-90 "Саров", которую потом, когда "Посейдон" не поместился в заданные габариты, пришлось перестраивать, перестройка ПЛА "Белгород", которая вообще должны была быть ракетоносцем ВМФ, а не чудом-юдом ГУГИ, постройка ПЛАСН "Хабаровск", которая по цене превосходит "Борей", судно обеспечения "Звёздочка", воинская часть под эту технику на Камчатке, которая уже развёртывается, мобильные системы стабилизации теплоносителя реактора, которые надо цеплять к каждому вагону-транспортёру с изделием, сами работы, испытания, и всё это десятки лет подряд. Сколько можно было построить кораблей и самолётов для ВМФ вместо всего этого? Но теперь уже не построят.

Снова о минах, на этот раз о упоминавшейся на канале ранее Hammerhead, производство которой начинается в США. Профессиональный комментарий от специалиста, в том числе становится понятно, куда реально делись CAPTOR'ы и какая связь у новой мины с этими старыми. Статья.

Ил-38SD ВМС Индии с подвешенной ПКР Х-35. Как и западные противолодочные самолёты, индийские "Ильюшины" вооружены противокорабельными ракетами, причём и те блоки прицельно-поисковой системы, которые обеспечивают применение ПКР, и сами ПКР российские. Но на российских самолётах ракет нет. Встаёт вопрос - а если ПЛ всплыла и встала на "стоп"? Торпеды её не смогут поразить в таком случае, а ракетного оружия на наших Ил-38 и Ту-142М нет. А если "дизелюху" противника на переходе в надводном положении "поймают"? А если придётся в локальной войне с каким-то не сильно серьёзным противником обеспечивать блокаду? У нас на такие вопросы ответов нет, понимания того, что они могут встать у старших офицеров ВМФ и Морской авиации тоже, в основном, нет, и это может нам в итоге дорого стоить. Никаких проблем для отечественной промышленности, при этом, интегрировать ПКР в состав вооружения противолодочных самолётов нет. В общем, мы как обычно. Ниже будет ещё пара фото с ракетами.

Ил-38SD в полёте с парой ПКР Х-35.

Пуск ракеты. К сожалению, более качественных фото пока нет.

Новость. "Завод «Северная верфь», котрый входит в Объединенную судостроительную корпорацию, планирует 25 декабря передать Военно-морскому флоту (ВМФ) России головной корвет проекта 20385 «Гремящий». Об этом заявил журналистам в четверг, 12 ноября, генеральный директор предприятия Игорь Орлов.

«У нас по контракту [передача] 25 декабря. Мы рассчитываем, что мы уложимся в этот срок. «Гремящий» проходит этап государственных испытаний, всё идет по плану», — приводит ТАСС его слова." Ссылка До 25 декабря осталось месяц и 10 дней. Корабль ещё ни разу не стрелял по воздушной цели. Не стрелял, потому, что НЕ МОГ. Его радиолокационный комплекс это скорее массо-габаритный макет настоящего РЛК, чем готовый комплекс. Он просто не может обеспечивать то, что требуется от корабля по тактико-техническому заданию. Если "Гремящего" реально сдадут в декабре, без поражения надводных и воздушных целей, то это будет просто преступление, так как корабль не имеет (пока) никакой ПВО, да и стрельбы ракетами по надводным целям (реальным а не имитированным, как это было) не вёл. Ну и напомним, что благодаря чудо-РЛК сдача корабля затянулась уже более, чем на год с момента прохождения ходовых испытаний. И да, все 20380, начиная с "Цыденжапова" ждёт тоже самое. Там тот же комплекс.

Кстати, во время Главного Военно-морского парада в этом году, "Гремящий" Путину не показывали. Возможно, чтобы не напоминать лишний раз. Корабль простоял на "Северной Верфи", как будто его прятали. Хочется дождаться каких-то оргвыводов уже по таким делам, их стало слишком много.

Минная война. На канале не раз уже были материалы посвящённые минной войне, но этот особенный по глубине проработки и подробностям. Две статьи Максима Дианова, о немецком опыте наступательного минирования во время Второй Мировой войны:

Охота за Гауссом
Война неконтактных мин: от апогея к поражению

Материал в каком-то роде уникален, при всей краткости статей, ничего такого на русском языке больше нет, к тому же, статьи снабжены редкими фото и иллюстрациями, и подробным списком использованных источников. Автор концентрируется на интеллектуальном и волевом противоборстве немцев и их противников, но и статистические данные весьма интересны и показательны. Вывод в цитате из статьи:

Создатель «минного меча» кригсмарине контр-адмирал Эрих Мюллер, руководитель SVK с сентября 1939 по март 1943 гг., горько сетовал на командующего люфтваффе: «Герингу больше нравилось показывать Гитлеру и немецкому народу фотографии горящих и разбомблённых английских городов — невидимые результаты влияния морской минной войны ему были неинтересны».

Наступательное минирование (американский термин) - один из немногих инструментов, реально дающих слабейшей на море стороне если не победить сильнейшую вообще, то внести в такую победу сокрушительный вклад и дать достичь её другим силам. Мины и противодействие им - важнейшая составляющая войны на море.

Комментарий к распоряжению Президента о необходимости подписания с Суданом соглашения о предоставлении ВМФ возможности оборудовать в Судане пункт материально технического обеспечения сроком на 25 лет. Хорошая новость без оговорок, вот ещё бы кораблей во флот, чтобы хотя бы сохранить его численность, а то некому будет там базироваться. Ссылка. Название редакционное, текст авторский, почти без изменений.

Победа слабого над сильным. Ключевыми для России знаниями в части построения морского могущества, являются концепции победы слабейшей стороны над сильнейшей. Это - ключевое, так как мы всегда будет окружены альянсами, имеющими превосходство в силах на "своих" ТВД, наши же флоты всегда будут разобщены. Одной из историй, показавших то, как де-факто слабейшая по потенциалу сторона разбила, причём наголову, сильнейшую является Русско-Японская война. Об этом у нас не принято говорить, но потенциал России превосходил японский, и численное превосходство тоже было у нас. Результат войны 1904-1905 года, однако, известен всем. Автор блога naval_manual делает попытку осмыслить то, как у японцев получилось то, что получилось. Ведь Япония не то, что не была "морской державой" (при всех минусах этого термина, используем его), это просто была отсталая аграрная страна. И тем не менее, политическая воля элит, личные установки отдельных выдающихся людей, уникальное во многом стечение внутриполитических и внешнеполитических факторов привело к тому, что Япония смогла и создать впечатляющий флот, и разгромить превосходящего по численности (в общем, не на ТВД) и ресурсам противника - Россию. Первая статья в новом историческом цикле: Мост и стена. Боевой флот министра Ямамото. Часть I

Продолжение истории японского военно-морского триумфа 1905 года - Мост и стена. Боевой флот министра Ямамото. Часть II. Что тут важно для нас? Имея перед собой превосходящих потенциальных противников, японцы не ударились в технически "ассиметричные" меры, наоборот, они, выиграв войну с Китаем и сстолкнувшись в 1895 году с превосходящим морским могуществом "оппонентов", стали строить сбалансированный флот, способный вести бой с любыми кораблями противника, а вопрос численного превосходства посчитали нужным решить "оперативными" мерами. Показателен и итог спора с армией - случись армейским победить, война пошла бы иначе и совсем не факт, что лучше для Японии. Неплохой контраст с тем, что делает Россия сегодня (разрушение единого управления ВМФ, крен в супероружие, пренебрежение корабельным составом). Исторические уроки по-прежнему актуальны, но их надо изучать.

Попытка посадки на палубу. Немного релакса на фоне серьёзных и вдумчивых текстов - фото полётов с "Викрамадитьи" - построенном в СССР и перестроенном в РФ авианосце, вооружённом серийными российскими корабельными (палубными) самолётами. Такой корабль, как "Викрамадитья", РФ может построить прямо сейчас даже ничего не изобретая. Другое дело, что именно такой он не нужен, но как контр-довод к "Россия неспособна построить авианосец" вполне пойдёт.

Ещё попытка, или проход над палубой - обратите внимание на то, что самолёт с оружием под крыльями.

Маневрирование на палубе. Видно, насколько она тесная. И понятно, насколько это важно - иметь место на палубе. Маленькие авианосцы это всё-таки плохие авианосцы.

Индийцы в Арктике

Пролёт. Видно, сколько места для самолётов на палубе этого корабля. Немного, прямо скажем.

Военно-морской словарь. Дабы не путаться в определениях и называть вещи своими именами. Ссылка на милитеру. Как обычно, кому неудобно качать DJVU-файл с телефона вышлем на эл.почту, пишите на [email protected].

Третья часть истории создания победоносного японского флота. И - огромное количество выводов для современного времени. Японцы не смогли бы победить Россию без радиосвязи, и они добились превосходства в ней, сегодня очевидно, что слабейшая сторона должна иметь превосходство в управлении и ситуационной осведомлённости, чтобы победить сильнейшую, а, например цитата: "Крупным принципиальным преимуществом стала однородность японских броненосных сил, созданных в соответствии с концепцией борьбы за господство на море." сразу заставляет вспомнить, что японцы делают СЕЙЧАС, а сейчас они делают вот это. Похоже? Похоже. Завершающая часть короткого, но выдающегося текста. - Мост и стена. Боевой флот министра Ямамото. Часть III