Мало кто знает, но в составе 55-й дивизии морской пехоты КТОФ до 1982 г. были на вооружении модернизированные ИСУ-152. Машины были на вооружении самоходно-артиллерийского дивизиона.
Все фото, кроме одной взяты отсюда, там же указано из чьего они архива.
Все фото, кроме одной взяты отсюда, там же указано из чьего они архива.
Ниже замечательные фото с канала Дамбиева, а вот к тексту по поводу выхода фрегата "Адмирал Головко" на заводские испытания нужно кое-что добавить. С этим кораблём всё будет более-менее нормально только если Коломенскому заводу хватило импортных комплектующих на пару дизелей установленных на этом фрегате и ЗиП к ним.
Если нет, то с дизелями будут хронические проблемы, более того, не указывая на конкретный заказ, скажем, что на одном из кораблей эти проблемы уже есть. "Коломна" бахвалится своим импортозамещением, и они действительно интенсивно работают над этим, но вот успехи далеки от ожидаемых настолько, что лучше было бы 49-ю серию двигателей на будущее просто не рассматривать и контракты на новые корабли с ними пока не заключать. Ждём выхода "Головко" на государственные, если с дизелями не будет проблем, то там, видимо, всё будет нормально и флот получит новый вымпел.
Кстати, четверка таких фрегатов на Чёрном море радикально изменила бы обстановку на войне в пользу РФ, например, украинцы бы сейчас оборонялись по своей береговой линии, а не мы. При условии, конечно, их грамотного применения. С которым у нашего флота понятно что, но это уже другая история. А пока - фото с заводских.
Если нет, то с дизелями будут хронические проблемы, более того, не указывая на конкретный заказ, скажем, что на одном из кораблей эти проблемы уже есть. "Коломна" бахвалится своим импортозамещением, и они действительно интенсивно работают над этим, но вот успехи далеки от ожидаемых настолько, что лучше было бы 49-ю серию двигателей на будущее просто не рассматривать и контракты на новые корабли с ними пока не заключать. Ждём выхода "Головко" на государственные, если с дизелями не будет проблем, то там, видимо, всё будет нормально и флот получит новый вымпел.
Кстати, четверка таких фрегатов на Чёрном море радикально изменила бы обстановку на войне в пользу РФ, например, украинцы бы сейчас оборонялись по своей береговой линии, а не мы. При условии, конечно, их грамотного применения. С которым у нашего флота понятно что, но это уже другая история. А пока - фото с заводских.
Forwarded from Dambiev
Еще один гвоздь в гроб украинского оборонно-промышленного комплекса. 26 ноября с ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге на первые заводские ходовые испытания в море вышел фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350 (заводской номер 923), построенный для Северного флота ВМФ России. Фрегат «Адмирал Головко», который является третьим кораблем проекта 22350 оснащен российскими газотурбинными двигателями М90ФР производства "ОДК – Сатурн". В качестве маршевых на корабль установлены дизельные двигатели 10Д49 Коломенского завода. Редукторы РО55 поставляет завод "Звезда". Напомню, что первые два фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и «Адмирал флота Касатонов» оснащались украинскими газотурбинными двигателями М90Ф и редукторными передачами РО55 производства Николаевского ГП НПКГ «Зоря» - «Машпроект». Фото (с) Алексей Акентьев.
Перепост трогательного рисунка от подписчика. Это очень хорошо, что у наших ребят есть поддержка в тылу.