Полёты с палубы. Отвлечемся от дел наших текущих. Как известно, у нас таки есть авианосец. Как известно, из-за трамплина, с него не могут летать тяжёлые самолёты специального назначения - заправщики, ДРЛО, транспортные. То есть, например, доставить авиа двигатель или вывезти на землю раненого нельзя.
Проблема заправщиков обходится отчасти малыми самолётами с агрегатами УПАЗ. Они могут быть даже специально построены как малые заправщики, например на базе Су-25 УТГ, с одним пилотом, подкрыльевыми баками, баком вместо второй кабины и одним конусом. С более мощными двигателями такая машина окажется решением проблемы дозаправки.
Самолёт ДРЛО можно попробовать заместить создав специализированный авиа разведчик воздушной обстановки на базе корабельного истребителя. И на канале была статья об этом.
Но как решать транспортные задачи на корабле без катапульты?
С этой точки зрения представляют интерес американские эксперименты. Про посадки "Геркулеса" на авианосец в принципе знают все, но у США были и более интересные проекты, более применимые для флота. Им это всё в итоге не понадобилось. Но у нас другая история.
Смотрим видео по ссылке. Не забывайте, что если мы переживем идущий международный кризис, то нам придется решать и такие задачи, нынешнее безвременье не вечно.
Ссылка - https://youtu.be/k_eDutgh4IU

Про морской десант в Бердянск. В самом начале СВО ходила информация о некоем или неких морских десантах в Бердянск. Правда ДИМК МО так отработало эту тему, что впоследствии информация о десанте многими рассматривалась как сомнительная, хотя даже американцы утверждали, что русские высаживали морские десанты.
И вот, первое с начала СВО подтверждение.

В конце февраля мы действовали двумя батальонными тактическими группами (БТГ). Первая прибыла из Крыма — места постоянной дислокации соединения, вторая высаживалась в составе десантного отряда со стороны Бердянска. В первых числах марта мы участвовали в освобождении Мелитополя, затем в ночь с 7 на 8 марта поступил приказ выдвинуться в направлении Мариуполя, блокировать его и установить над ним контроль.

Ссылка.

Морпехи молодцы, героически проявили себя на этой войне, а ДИМК МО очередной "неуд" - первый со времен ВОВ морской десант, причём полезный на тактическом уровне и успешно выполненный, можно было бы хотя бы одну фотографию дать. Впрочем, о ДИМК МО на этой войне сказано уже всё, эти люди необучаемы и единственный вопрос по "лавочке Конашенкова" сейчас - на какую страну она работает. Других нет.
Хороший же факт нужно зафиксировать - в активе морпехов и десантных сил ВМФ есть успешные действия по предназначению.

День морской пехоты.Морская пехота этой войне выложилась на все сто. Морпехов с праздником, а далее будет кое что интересное, как и было обещано.

Ниже замечательные фото с канала Дамбиева, а вот к тексту по поводу выхода фрегата "Адмирал Головко" на заводские испытания нужно кое-что добавить. С этим кораблём всё будет более-менее нормально только если Коломенскому заводу хватило импортных комплектующих на пару дизелей установленных на этом фрегате и ЗиП к ним.
Если нет, то с дизелями будут хронические проблемы, более того, не указывая на конкретный заказ, скажем, что на одном из кораблей эти проблемы уже есть. "Коломна" бахвалится своим импортозамещением, и они действительно интенсивно работают над этим, но вот успехи далеки от ожидаемых настолько, что лучше было бы 49-ю серию двигателей на будущее просто не рассматривать и контракты на новые корабли с ними пока не заключать. Ждём выхода "Головко" на государственные, если с дизелями не будет проблем, то там, видимо, всё будет нормально и флот получит новый вымпел.
Кстати, четверка таких фрегатов на Чёрном море радикально изменила бы обстановку на войне в пользу РФ, например, украинцы бы сейчас оборонялись по своей береговой линии, а не мы. При условии, конечно, их грамотного применения. С которым у нашего флота понятно что, но это уже другая история. А пока - фото с заводских.