Крупнотоннажный распил

В Топливной (Графской) бухте Севастополя разделывают на металл транспорт-ракетовоз "Генерал Рябиков" и суда так называемого "Сирийского экспресса". Начали с разборки транспортов "Вологда-50" и "Казань-60".
"Вологда" была куплена в 2015-м году у Турции, "Казань" - в том же году у Украины. Все суда экспресса были приобретены после десятилетий работы на коммерцию и не прослужили в составе ВМФ России и 5-ти лет.

Теперь короткое разъяснение. Как так получилось, что для поставок в Сирию пришлось покупать вот этот вот металлолом (на нём вольнонаёмные отказывались в море выходить в некоторых случаях)? Кратко этот вопрос поднимался здесь, но в этой статье речь шла о востребованности ВМФ в Сирии вообще, в не о том, как у нас всё организованно. Тем не менее, сначала цитата из статьи:

"Надо также отметить роль флота в снабжении сирийской армии – оно также имело критическую важность для последней. Флот подвергался критике за то, что использовал для доставки материально-технических средств в Сирию десантные корабли – их грузоподъемность мала, а рейсы в составе «Сирийского экспресса» существенно снизили их ресурс.

Но надо понимать, что выбора не было. Изначально поставками должен был заниматься Департамент транспортного обеспечения Министерства обороны, но он, что называется «не смог». Кроме того, было очевидно, что торговые суда под гражданским флагом рано или поздно столкнутся с блокадой Сирии морскими силами НАТО. Досмотр судна «Chariot» с патронами и «разворот» британцами судна «Алаид» с вертолётами вполне «задали тренд». В таких обстоятельствах просто-напросто не осталось никакой другой силы, кроме ВМФ, способной взять на себя доставку оружия и боеприпасов в Сирию, с гарантией того, что на борт кораблей не поднимутся никакие иностранные военные. А у флота были только БДК и различные вспомогательные суда – килекторы и тому подобное. В итоге, чем могли, тем и повезли.
...
До сих пор рейсы БДК продолжают играть жизненно важную роль в снабжении как нашей группировки в Сирии, так и сирийской армии. Хотя ДТО уже давно «проснулся», хотя на линии «экспресса» появились полноценные транспортные суда, в том числе могучие «Спарты», а за перевозки взялось «ОБЛ-Логистик», созданное Министерством обороны, без БДК обходиться всё равно не получается пока.

А в предыдущие годы это было просто нереально. Не будет преувеличением сказать, что БДК оказались одними из наиболее полезных кораблей на флоте. Это, конечно не значит, что надо и в будущем так делать, но это показывает, жизненно важную роль скоростных военных транспортов, управляемых не какими-то структурами, а военно-морским флотом непосредственно, которые, имея оружие для самообороны и гарантируемый военно-морским флагом иммунитет в международных водах, могли бы быть брошены на решение задач немедленно, по приказу. Фактически, существование в ВМФ «эквивалента» таких кораблей спасло целую страну, и мы только что видели как."

Но как такое стало возможно? И как стало возможно то, что для спасения Сирии пришлось пришлось покупать металлолом, который потом порезали на металл через шесть лет? Причина - реформа военного управления Сердюкова и Макарова (НГШ при Сердюкове). В чём она состояла и какой ущерб она нанесла боеспособности ВМФ (и кстати, ВВС, но это отдельная тема) кратко описано здесь. Но за рамками того текста осталось следующее.

При делёжке "наследства" видов ВС между структурами Минобороны, под управление тыла ВС РФ (то есть не под структуру вида ВС, а в аппарат МО) ушёл вспомогательный флот. Смешно, но сегодня не флот определяет то, какие в строю будут танкеры, не флот решает то, нужны ли ему быстроходные вооружённые транспорта, это определяет структура генерала Булгакова. Который о военно-морских делах если и имеет какое-то представление, то очень смутное. В итоге у нашего дряхлого флота ещё и короткие ноги - тыл, управляемый непонятно кем просто не осилит поддержку морских операций. А в случае повторения проблем сирийского экспресса опять придётся убивать ресурс БДК, не вечный, кстати, просто потому, что получить СВОЙ транспорт флот просто не может. И спланировать то, какие суда вспомогательного флота будут приниматься в строй можно только с поправкой на желания и мнение генералов, которые далеко не всегда прислушиваются к странным желанием этих непонятных и оторванных от земли моряков. А потом приходится экстренно скупать металлолом.

(Продолжение) Впрочем, кое какой вариант обмана системы у флотских есть. Нужно протолкнуть несколько быстроходных транспортов как боевые. Просто поставить на них оружие, любое и указать в ТТЗ покраску в шаровый цвет. Обозвать кораблями поддержки или каким-то похожим образом. И пропихнуть несколько больших корпусов под это дело. А уж что туда в этот корпус вставить, решить можно. и танки для топлива, и отсеки для ракет и торпед, и место для спецназа, даже ангар для 3-4 вертолётов туда влезет, под видом доставки для развернутых море группировок запасных вертолётов. И краны, и четвёрка хороших катеров. В условиях ,когда у нас континетальное мышление НАСТОЛЬКО сильно, не остаётся других вариантов, кроме как иметь свой квази-тыл, отдельный от "обычного" тыла, и такой, какой надо, а не какой "зелёные" дадут.

Просто кто-то должен это сделать и всё. Ниже будет пример из практики "партнёров".

А вот и похожий пример - корабль комплексного снабжения+носитель трёх вертолётов, способный прим этом ещё и обеспечивать действия ССО - "Форт Виктория", вспомогательного флота ВМС Великобритании. Что-то похожее могло бы стать палучкой-выручалочкой неподконтрольной управлению тыла, т.к. числилось бы боевой единицей и реально выполняло бы боевые задачи, хотя бы в части обеспечения действий спецназа. А надо быстро тысячу или две тонн снарядов или бомб - и корабль тут как тут. На фото - англичане используют "Форт Викторию" в антипиратских операциях.

К только что окончившейся опытной эксплуатации ДЭПЛ "Санкт-Петербург". В принципе, тема на канале уже поднималась, но будет лишним ещё раз кинуть взгляд на 677-й проект. Короткая статья М. Климова по данному вопросу.

Зачем всё это нужно. Почему тема исправления ситуации в ВМФ сегодня так актуальна? Всё просто. В мире всё отчетливее веет очень большой войной. И у неё есть причины. Во-первых, американцы не понимают, что им делать с ростом Китая. А мириться с тем, что в мире есть какие-то самостоятельные силы они просто не в состоянии психологически, у тех, кто там может влиять на политику просто боль от этого, это не преувеличение.
А экономически США с Китаем уже конкурируют на пределе.
Таким образом, остаётся военное давление.
Но и тут проблема. Китай - ядерная держава, а США это ПОКА ядерная держава. В приложенном файле результат аудита американских ядерных возможностей, выполненный GAO - счётной палатой правительства США. Он на английском, краткий (очень краткий) обзор на русском по ссылке, а вывод такой - если не будут приняты экстраординарные меры в ближайшие годы, то США лишатся ядерного оружия.

(Продолжение). По времени у них есть лет пять-шесть на раскачку, потом всё. А по возможностям их СЯС картина выглядит так - где-то между 2027 и 2035 они уже утратят триаду. Но у них ещё будет возможность первого удара "Трайдентами" с ПЛАРБ. Кое-что о таком ударе можно почитать здесь. Или американцам придётся буквально брать самоотвод с поста мирового гегемона. Других вариантов не будет. Но на самоотвод-то ведь они не пойдут, не так ли? Причём логика игры с нулевой суммой, которая у американцев является базисом их международной политики, требует, чтобы никто от их действий не выиграл.
И вот тут у нас начинается "во-вторых". Если они отрабатывают по Китаю ядерным оружием, то остаются один на один с ядерной Россией. Или наоборот. А значит выход один - бить надо ОБЕ СТРАНЫ - и Россию, и Китай.
Не для этого ли США нас с китайцами запихивают в военный союз, такой вроде как невыгодный для Америки?
Еслественно, что сорвать такой удар без флота нельзя, вести потом войну с США без флота нельзя, самим нанести обезоруживающий удар без флота (РПКСН) нельзя - он должен наноситься очень быстро, чтобы противник не успел контратаковать ничем.
Что у России с флотом в принципе понятно, там буквально пир во время чумы, причём достаточно безумный.
Другие страны же пока вооружаются. Просто несколько материалов.

О южно-корейских БРПЛ и перспективах их ядерного оружия.
Об альянсе AUKUS (заголовок редакционный, для хайпа, там про другое).
А вот короткая заметка о японских поползновениях, пока очень осторожных и не базирующихся на внутриэлитном консенсусе.
А вообще, к драке потихоньку готовятся все.
Кроме нас.

А у нас тем временем Главный военно-морской парад и танковый биталон. Чем это закончится каждый пусть думает самостоятельно, но те, от кого в части ВМФ зависит хоть что-то уже должны напугаться. Время пришло.

В тему подготовки к будущей Третьей Мировой. Американцы создают на постоянной основе группировку противолодочных сил в Атлантике. Короткий комментарий здесь. Надо сказать, что у нас ещё есть шансы подготовиться как следует. Пока есть. Будут ли они использованы? Очень маловероятно, но возможно и за это надо хотя бы постоянно агитировать.

Ясень-М. По просьбам "из зала". Логика требует от нас в условиях военно-морского превосходства противника иметь силы специально заточенные для борьбы с вражеским флотом, а для работы по берегу в той мере, в которой это не препятствует основному предназначению. То есть подлодка должна быть способна воевать с теми тактическими единицами, которые за ней отправит противник, а это ПЛА типов "Вирдждиния" и "Сивулф" из состава ВМС США, "Астьют" из состава ВМС Великобритании и новейшие немецкие и японские неатомные подлодки.
Что для это нужно? Превосходство в скрытности, в гидроакустике, средствах противодействиях и оружии. Сразу скажем, наши ГАКи подлодок - хорошие. Периферийное оборудование, вычислительные подсистемы возможно надо "подтянуть" но о каком-то критическом отставании речь вести нельзя, о том, что всё пошло "не туда" - тоже.
Но конкретно к Ясеню есть вопросы по расположению антенн - на той же "Вирджинии" шесть бортовых антенн способных принимать в том числе отражённый от дна на мелководье шум подлодки противника. А у Ясеня? А у Ясеня ничего такого нет.
Оружие - тут Ясень проигрывает всем потенциальным врагам. Торпеды - "Физик", но что-то ни разу "Северодвинск" не выигрывал стрельбы на приз Главкома. Почему так? Вопрос интересный, специалисты сегодня уверены в том, что в серийном производстве с хорошей торпедой что-то произошло. С этим никто не разбирается. Но даже если проблему с "Физиком" решат, остаётся ещё телеуправление - наши системы с буксируемой катушкой неадекватны условиям современного боя, они неадекватны настолько, что стреляют без них, отправляя торпеды на самонаведении. А это гарантирует увод торпеды "на помехи" - живого оператора, способного скорректировать её курс по информации ГАК подлодки нет, торпеда идёт сама.
Нужна полноценная шланговая катушка телеуправления и отработка её применения при каждой стрельбе, включая многоторпедные залпы. Есть в России такая катушка? Да, с 2008 года. Поступает ли она на флот? Конечно же нет, ведь это значимое усиление боеспособности нашего подплава, а значит - недопустимо в российских условиях.
В общем, ничего что можно было бы сравнить с той же Мк.48.

Номером вторым идут антиторпеды. Для лодки с заведомо худшими характеристиками АТ это шанс отразить первый скрытный удар противника, отразить его атаки пока ведётся его поиск, и потом выиграть время для своей атаки. Соответственно, вопрос - а где на Ясенях антиторпеды, и нет ли там каких-то отклонений от ТТЗ, которые не дадут их применить? И, да - не поэтому ли мы ничего не слышим про антиторпеды?
Про приборы противодействия и речи нет, они просто не годы в принципе, ни против каких торпед.

Ну и скрытность. Ясень - более малошумная лодка, нежели 971. Но её скрытность для современных условий недостаточная. Во-первых, она оргромная, а это и масса неакустических демаскирующих признаков, и сильные вторичные акустические (порождаемые колебаниями масс воды при движении корпуса через её толщу). Её движитель - гребной винт, который не позволяет обеспечить высокую скорость малошумного хода, что реализовано на "Вирджиниях" и "Сивулфах", теоретически может быть обеспечено на "Бореях", и даже у китайцев на 095 проекте тоже будет. Наши инженеры утверждали, что малооборотистый винт большого диаметра обеспечит достаточно низкий уровень шума. Они забыли только про то, что те движения массы воды, которые он порождает это как раз и есть низкочастотные колебания, которые ГАКи западных лодок прекрасно берут. И про то, что надо двигаться не только тихо, но и быстро - тоже.
По факту, сочетнание этих факторов приведёт к тому, что бой с "Ясенем-М" выиграет ЛЮБАЯ подлодка, даже неатомная. Дизелюха турецкая, например. Вот и всё.
Ссылки по "Ясеням":
1. Раз.
2. Два
3. Три. - здесь по средствам противоторпедной зашиты и надводных кораблей, и подлодок, к "Ясеням" это тоже относится.

Плюсы, конечно тоже есть - противолодочные ракеты, в основном однокорпусная архитектура. Но для превосходства этого мало.

Отчего такая неприспособленность к бою? Из-за того, что изначально это должна была быть ПЛАРК - замена проекту 949А. Это уже потом там появились дополнительные торпедные аппараты, и её стали позиционировать как многоцелевую. Но она по факту ей не стала.
На подходе появление на американских подлодках полного электродвижения и ещё один скачок в скрытности.
Вот как-то так можно охарактеризовать "Ясени-М".
При этом они невероятно дорогие, серия этих лодок в полтора раза дороже Олимпиады в Сочи со всеми её строительными работами, полностью. А это гарантированно означает, что этих лодок у нас будет очень мало - при всех их недостатков.

Что делать с "Ясенями-М"? Модернизировать сразу после постройки. Новые торпедные аппараты, малошумные как на 667 проекте, где их сделали очень тихими. Закольцованный винт как на "Лос-Анджелес Импрувд". Нормальное телеуправление, решить вопрос с торпедами, модернизация ГАК для того, чтобы он мог выдавать ЦУ для антиторпед, боковые антенны на корпусе, новые средства гидроакустического противодействия, антиторпеды. Нужны противовоздушные средства, применяемые из под воды. И тренировка экипажей, базовым принципом которой была бы неизбежная первая внезапная атака противника, опережающего в скрытности. Тогда у нас будут неплохие шансы, хотя "Вирджинией" эта лодка не будет никогда, как и "Астьютом". И срочно нужна мобилизационная лодка-охотник, иначе в 30-х во всем ВМФ будет только десять атомных ПЛ.

Для контраста смотрим на будущий "китайский Ясень" - проект 095 по западной классификации. Водомёт, боковая антенна, обратите внимание на то, под каким углом стоят хвостовые рули - это нужно, чтобы часть активной посылки, которую даёт ГАС вражеская лодки, ушла не на неё, а в другую сторону. Этакий "подводный стелс". Неизвестно, как там у китайцев получится, но они думают именно о ведении боя, а не просто хотят какую-то подлодку построить. Хотя им бы тоже надо было подумать о подводном истребителе в первую очередь, но это уже их проблемы, а нам надо думать о наших, не забывая учиться у тех, кто думает/делает лучше. В том числе - теперь - видимо и у китайцев.

Интереса ради - состав "вроде как многоцелевых" ПЛА ВМФ России на 2030:

Северный флот
Корабль - возраст с момента сдачи. Для "Леопарда" с момента выхода со среднего ремонта и модернизации

пр. 971 "Леопард" - 9 (всего 48), лодка будет на грани списания, может быть уже списана.
пр. 885 "Северодвинск" - 16 - нужен будет средний ремонт.
пр. 885М "Казань" - 9
пр. 885М "Архангельск" - 6 - 7
пр. 885М "Ульяновск" - 4-5
пр. 885М "Воронеж" - 2-0

Тихоокеанский флот

пр. 885М "Новосибирск" - 9
пр. 885М " Красноярск" - 6-7
пр. 885М "Пермь" - 5-6
пр. 885М "Владивосток" - 2-0

Это всё. Теоретически это количество может увеличиться ещё на пару "Ясеней-М", если до власть придержащих дойдут перспективы, но больше страна не осилит. Лодки очень сложные и дорогие. При всех их недостатках.

Что делать? Итак, как нам хоть до какого-то уровня нарастить подводные возможности. Сначала давайте вспомним про одну лодку, которая осталась вне прошлого списка, а именно К-132"Иркутск", проекта 949А - "батон", проходящий сейчас модернизацию, со средним ремонтом. В ходе работ лодка получит новые ракеты вместо "Гранитов". "Батоны" по идее, это не те лодки, на которых можно лезть в рукопашную. Но если эта лодка получит большое количество забортных пусковых устройств, современные средства гидроакустического противодействия и антиторпеды, то сможет стать чем-то типа подводного линкора, то есть будет держать залп противника антиторпедами до момента, пока его не получится обнаружить.
Дальше нужны торпеды "Физик", телеуправление и новые противолодочные ракеты. Нужно противовоздушное оружие с пуском из-под воды. По шумности модернизированный "батон" будет на уровне 971 - го проекта. Размеры, конечно же, будут недостатком, но это скомпенсируется антиторпедами. То есть какую-никакую, а боеспособную единичку флот получит, видимо для Тихого Океана.
Что ещё? А ещё вспоминаем про построенную на 60% подлодку проекта 971 на Амурском судостроительном заводе. Да, да ребята, у нашей страны есть неучтённая подлодка, которую можно достроить сразу же в модернизированном варианте, под новые торпеды, "Калибры" и т.д. Про неё прекрасно знают и в Минобороны, и в Кремле, и в ОСК, и в Главкомате, просто она никому не нужна, потому, что, как мы знаем, войны всё равно не будет (на самом деле нет) и всё зарешает армия (на самом деле нет). Это - 100% рабочий способ получить ещё одну единичку, причём новую, у которой будут частично устранены недостатки по скрытности (они у этого проекта есть).
Две нашли, к следующей Мировой войне успеваем с обеими. Ещё варианты есть?
Есть. Есть ещё одна серьёзная возможность, ход с козыря, но о ней некоторое время придётся помолчать, так как кое-кто попробует её реализовать.
А кроме этого - 677 проект с вспомогательной атомной энергоустановкой в корпусе. До 2027 года запросто можно построить 3-4 таких лодки, а может и все пять. Естественно, там тоже встаёт вопрос антиторпед, но у этих лодок, в отличие от всех прочих, есть реальная возможность первыми атаковать и "Вирджинию", и "Астьют". Был бы ход. А с АЭУ он будет.
Конечно, это всё выглядит как полумеры, да это они и есть, но больше Россия не успеет сделать ничего со своим подводным флотом. Мы опоздали.

Немного музыки в выходной. Отвлечёмся от реальных проблем и вопросов. Морская мощь, это ещё и эстетика. Ниже будет два видеоролика, правда под западную музыку, но кто нам виноват в том, что мы и с культурой обходимся не лучше, чем с военной мощью... Первый - видеонарезка из художественных фильмов сталинской эры. Никаких оценок и комментариев, просто посмотрите на это. И да - линкор на ходу в цвете. Жаль, что работу главным калибром не показали. Океанским тот флот, конечно же не был, но кое-что смог бы и в океане. Немного конечно...
Видео.

И продолжение позитивного ряда. Аналогичная видеонарезка с учений "Океан-70". 70-е это пик полезности ВМФ СССР для послевоенной истории страны, уже в конце всё пойдёт на спад, но тогда... Жаль, что кадры чёрно белые, но всё равно не плохо. Видео.

Последний трек на сегодня - с видеонарезкой про морскую пехоту ВМФ СССР. Постоянные читатели канала знают, что самым действенным способом, которым флот может повлиять на войну на земле является проведение морской десантной операции. Опять же - никаких оценок оправданности организации десантных сил ВМФ СССР делать не будем, просто видео.

Новость. К-560"Северодвинск" отработал "Цирконом". Сразу - одну из надводного положения, потом одну из подводного. Работали, если верить МО по имитированной цели, то есть даже не по щиту. В общем, это тоже хорошо, но возникает ощущение, что "Циркон" предназначен не для ударов по кораблям, а чтобы кое-кто не успел добежать до телефона. Ну и ладно, так тоже хорошо. Радует также, что не экономят на ракетах - набрать статистику можно только так. На фото по ссылке видно, что ракета уходит вверх, то есть это не Оникс, который разворачивается сразу после старта. В общем, одна из редких хороших новостей, хотя увидеть удар "Циркона" хотя бы по плавучей мишени тоже очень хочется.

Япония. Что-то японские новости кучно идут. Следом за рекордным военным бюджетом свершилось давно ожидаемое событие - первые после второй Мировой войны полёты боевых самолётов с японского авианосца - совсем слегка переоборудованного "Изумо". Это, кстати, ещё раз доказывает, что и "Изумо", и "Кага" сразу же строились как авианосцы. Хотя дополнительные переделки на них японцы уже анонсировали. Видео с полётами с палубы корабля - здесь. Летали лётчики из состава U.S. Marines, у Японии пока своих палубных истребителей нет. В планах - 42 машины, видимо, по 20 на корабль и пара учебных. Также японские инсайдеры уже озвучивают необходимость постройки полноценного авианосца перед лицом китайской угрозы. Явным образом, для Японии не проблема построить такой корабль, в конце концов они были пионерами авианосной войны, хоть и "выступили" сильно хуже американцев.
В общем, все вооружаются ударными темпами. И только у нас пропаганда полностью подменила собой реальную боеготовность ВМФ. И это - осознанный и принципиальный подход министра обороны и высшего военно-политического руководства.

Подборка по Японии.
Чтобы было понятно, по Японии:
1. Заметка о коротком по времени переоборудовании "Изумо", после которой он резко стал способен принимать и выпускать боевые самолёты - здесь, там же ссылка на статью про ближайшее будущее японских авианосных сил.
И да, для тех, кто не проходит по ссылкам (ссылка в заметке про переоборудование "Изумо") - маленькие "Хиюга" и "Исе" тоже могут нести самолёты и в нужный момент японцы это покажут.
2. Противолодочный самолёт Kawasaki P-1, чтобы было что сравнить с нашими Ил-38.
3. Оценка того, какие концепции могут стоять за новыми фрегатами ВМС Сил Самообороны. Ссылка.
4. Предыдущий дайджест. Ссылка, читать сообщение по ней и следующие три (последние с видео).
5. Вне тематики канала, так как в основном не про флот - Япония - не только икебана. В принципе перекликается вот с этим (есть повторы).

На правах саморекламы. Комментарий по поводу столкновения USS Connecticut с чем-то непонятным в Южно-Китайском море - здесь. Основной вывод - похоже, ПЛ врезалась в китайскую донную гидроакустическую антенну. Опубликовано в 18:00 мск. А через 3 часа 10 минут на арену вышел Интерфакс, и со ссылкой на китайские источники указал, что: "Скорее всего, подлодка столкнулась с китайским подводным искусственным объектом, недавно созданным вблизи острова Юнсин для противодействия приближающимся силам противника, считает издание." Ага. Можно смело гарантировать, что Морская мощь государства опередила массу гос. структур с выводом о случившемся.
Понятна и радость китайцев. Они разменяли восполнимую антенну на невосполнимый "Си Вулф" - американца теперь могут серьёзно "пригореть" с ремонтом этой ПЛ, ведь она давно не строится. Где они сейчас возьмут новую носовую антенну ГАК? Ответ - нигде. "Коннектикут", похоже встал надолго. В лучшем случае, туда теперь поставят антенну от "Вирджинии" с соответствующим снижением возможностей ПЛ по поиску и обнаружению целей. В худшем же лодку могут просто каннибализировать, как источник запчастей для "Си Вулфа" и "Картера". Такие дела. Морская мощь государства куётся и так тоже, китайским товарищам зачёт, что называется, а у американцев - минус одна ПЛ. Стоит задуматься.