С новой Танкерной войной складывается крайне интересная история.

С одной стороны МИД Ирана убеждает, что пролив не блокируется. Китай всячески поддерживает данные заявления и требует обеспечения свободы судоходства (что кажется вполне логичным, учитывая заинтересованность Пекина в функционировании мировых транспортных артерий).

Но фактически попытки прохода через Ормузский пролив жестко пресекаются — за прошедшие Иран атаковал не менее 10 танкеров, которые пытались прорвать блокаду. По сути, данный логистический узел не функционирует.

С военной точки зрения данная ситуация выглядит крайне любопытно — да, США формально уничтожили ВМС Исламской Республики и сделали это предельно наглядным образом. Это неоспоримый тактический успех, но при этом стратегически они допустили колоссальный просчет, дав Ирану возможность создавать давление на мировой энергетический рынок и формировать непозволительные издержки для союзных Вашингтону стран Залива (судя по динамике событий я бы осторожно предположил, что янки в принципе не рассматривали такой сценарий, рассчитывая на обезглавливание иранского руководства и дальнейший распад вооруженных сил. Но что-то пошло не так).

Фактически, фактор истребления иранского традиционного флота де-факто никак не сказался на блокаде пролива — как можно наблюдать, она отлично поддерживается при помощи средств ассиметричной морской войны. Ирония ситуации может крыться и в том, что США, уничтожив иранский флот как централизованную структуру, усложнили себе задачу. Иранские операторы роботизированных вооружений, которые раньше были частью более-менее централизованной структуры, действуют как автономные партизанские отряды. Их сложнее отследить, сложнее уничтожить, и они продолжают делать своё дело, обеспечивая децентрализованную блокаду пролива.

P.S.: почему блокаду будет сложно прорвать, несмотря на количественное и качественное превосходство американо-израильских сил, можно понять, ознакомившись с нашими материалами о Войне в Красном море — открытой для всех читателей статьей и циклом текстов.

И, пользуясь случаем, напомню о большом и важном тематическом материале «Роботизация морской войны».

@atomiccherry 💯

Две похожих ситуации. Обращает на себя внимание то, что сейчас в Персидском заливе ВМС США оказались в ситуации, поохоожей на себя ту, в которой оказался наш ЧФ - противник прменяет нетрадиционные средства нападения с берега. Просто иранцы атакуют торговые суда и базы, а украинцы военные корабли и базы, но в целом противник похож.
Засекаем время, которое будет нужно на реакцию американцам. И смотрим, что у них получиится.
Оочень интересно.

Борт МЧС России Ил-76ТД, в самом начале марта выполнивший рейс между Москвой, Триполи и Бомако (Мали) и сегодня вернувшийся через Ливию обратно, через несколько часов после прибытия по приказу Партии и Правительства в срочном порядке был вынужден вернуться в Триполи обратно.

Такая срочность, вероятно, связана с оказанием помощи уцелевшим морякам российского газовоза "Арктик Метагаз", расстрелянного хохлобэками примерно в этом районе у побережья Ливии и предстоящим их вывозом на родину.

P.S. А бпк "Североморск", отданный СФ в "рабство" на БФ для хоть какого-то подобия обеспечения экономической деятельности России в морях и океанах, по оценкам избы-читальни ОЛ находится где-то в районе Сардинии и какую он там "экономическую деятельность" обеспечивает только одному ему и ведомо.

То же самое касается и круиза корвета БФ "Стойкий", которого в напряжённый для страны момент командование ВМФ отправило в церемониальный поход по царствам африканских вождей и к бестолковым иранским военморам.

Ничего не понимаю.

Новороссийск.
Противник заявляет о поражении в Новороссийской военной базе фрегатов "Адмирал Макаров" и "Адмирал Эссен".
Данных объективного контроля пока нет, будем надеяться, что это не так.