❗️🇷🇺🇺🇦 Уничтожение украинских БЭКов у Крыма

В Минобороны заявили об уничтожении сначала 11 дронов к юго-западу от Севастополя, а затем появилась информация об ещё одном безэкипажном катере, уничтоженном у Крыма. Вместе со вчерашним БЭК у Черноморского в общей сумме поражено 13 единиц.

От себя добавим, что это те же самые две группы беспилотников, которые вышли в Чёрное море вчера к полуночи. Их наблюдали у Тарханкута, но затем они развернулись и убыли в район ожидания в западную часть акватории.

Сегодня в районе 13.00 две группы БЭКов в общей сложности до 24 единиц направилась к полуострову Крым, но их движение было заблаговременно обнаружено. Туда и были в итоге отправлены вертолёты морской авиации для перехвата.

На протяжении нескольких часов экипажи вертолётов вели огонь по маневрирующим дронам, благодаря чему план противника был сорван. Не совсем понятно, куда именно двигались беспилотники, но не исключаем, что к Крымскому мосту.

Важным моментом является то, что наши подразделения смогли выявить готовящуюся атаку и впоследствии уничтожить половину БЭКов, что свидетельствует о росте возможностей как по поиску дронов, так и их поражению, несмотря на различного рода модификации.

Карта в высоком разрешении

English version

#Крым #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

Охота на катера-камикадзе. Обращаем внимание на то, что вертолёт ведёт отстрел тепловых ловушек. Это прямое следствие обнаружения на украинских катерах управляемых ракет, изначально бывших ракетами "воздух-воздух". Репост:

⚡️Кадры уничтожения украинских безэкипажных дронов экипажами вертолётов морской авиации Черноморского флота публикует Минобороны России.

Всего за сутки было потоплено 15 морских дронов противника.

И снова УР ВВ на безэкипажном катере:

И ещё с Ми-28, источник видео видео в кадре.
Обращает на себя низкая точность стрельбы из 30-мм пушки.
Устранить это без перехода на пушки с электромеханической подачей снарядов невозможно.

Стоит помнить, что это даже не полумера. У пулемётчика есть иногда меньше минуты на уничтожение БЭК, ствол подкидывает отдача, иногда есть качка.
Нужен стабилизированный пулемётный модуль с многоканальным прицелом и желательно авто сопровождением цели.

Беспилотники и война на море.
На канале уже неоднократно поднимался вопрос о будущем беспилотной авиации в ВМФ, особенно на кораблях.
Далее будет пример морского беспилотника, имеющего РЛС - жизненно необходимую на войне.
Про этот БЛА на канале уже тоже рассказывалось, но тогда его ещё испытывали.
Сейчас испытания закончены. В текущем виде это гражданский ЛА, но у него военный огромный потенциал.
Репост:

Дирекция Севморпути готовит финальные испытания беспилотника для мониторинга ледовой обстановки, они пройдут до конца месяца. Он станет частью большого комплекса, состоящего из четырех компонентов:

● спутниковой группировки;

● бортовых комплексов;

● единой платформы цифровых сервисов (ЕПЦС) и банка данных, где будет аккумулироваться вся информация;

● и, собственно, самих дронов.

Бортовые комплексы уже прошли испытания на ледоколе "Урал" зимой 2023 года. Лидар комплекса измеряет сплоченность льда, торосистость, толщину льда, ширину судоходного канала и скорость схождения его кромок.

Но бортовые системы не могут "смотреть" далеко, именно для этого и предназначен дрон – он будет удаляться от ледокола на расстояние до 200 км, подниматься на высоту до 2 км и передавать радиолокационные изображения на станцию управления.

На БПЛА установлен радиолокатор с синтезированной апертурой, который создает высокодетальные радиолокационные изображения при помощи виртуальной антенны. С помощью полученных данных будут формироваться ледовые карты, а капитану судна будет предлагаться оптимальный маршрут.

Разработали дрон в МФТИ, взяв за основу БПЛА технологического партнера и глубоко его переработав. У беспилотника были заменены детали фюзеляжа, силовая установка, топливная система и система управления.

● масса конвертоплана – около 60 кг;

● размах крыльев – 4 м;

● он имеет гибридную схему – взлетает и садится с помощью электродвигателей, а в полете использует бензиновый ДВС;

● выдерживает скорость ветра при взлете и посадке в 20 м/с, низкую температуру и осадки.

За спутники будет отвечать "Роскосмос", который уже вывел на орбиту в мае спутник "Кондор-ФКА", а в июне – "Метеор-М". Оба они оснащены радиолокационным оборудованием, позволяющим вести всепогодное наблюдение за ледовым покровом.

Первая очередь ЕПЦС будет сдана в эксплуатацию в начале 2024 года, вторая будет готова до конца 2024 года и сдана в эксплуатацию в сентябре 2025 года.

Новороссийская атмосфера.

Лучшая работа в мире.

По поводу того, попали ли украинцы в "Ковровец" или в другой корабль, скоро станет ясно. Ждём.