Forwarded from Злой Морячок
Атака ВСУ по Крыму. Ниже сообщение с канала "Рыбарь", там упоминается о том, что один из украинских катеров - брандеров "подорвался у борта катера".
Противник в своих пабликах уже разгоняет информацию о том, что у нас потеря, очередная.
Наши помалкивают, и никак это всё не комментируют.
По всей видимости, объяснить типовому российскому высокопоставленному руководителю образца 2023 факт существования Интернета невозможно. Остаётся только гадать чем это может закончиться. Репост:
Противник в своих пабликах уже разгоняет информацию о том, что у нас потеря, очередная.
Наши помалкивают, и никак это всё не комментируют.
По всей видимости, объяснить типовому российскому высокопоставленному руководителю образца 2023 факт существования Интернета невозможно. Остаётся только гадать чем это может закончиться. Репост:
Forwarded from Рыбарь
❗️🇷🇺🇺🇦 Комбинированная атака ВСУ на Крымский полуостров — ход операции ВСУ
После комплексной разведоперации и налёта беспилотников со второй половины вчерашнего и по утро сегодняшнего дня украинские формирования вели атаку на Крымский полуостров.
🔻Не менее трех бомбардировщиков Су-24М с аэродрома Староконстантинов и еще несколько истребителей Су-27 и МиГ-29 с аэродрома Канатово вылетели в направлении Николаевской области.
▪️Долетев до Баштанки, с украинских истребителей были выпущены ракеты-обманки ADM-160 MALD, которые отвлекали средства ПВО.
▪️Одновременно с этим по Херсонской области на предельную дальность в 150 км отработали противорадиолокационными ракетами AGM-88 HARM.
🔻Уже после этого с борта Су-24М были выпущены шесть крылатых ракет Storm Shadow/SCALP в направлении Крыма. Одна была сбита над Красноперекопском, еще одна — над Гвардейским.
▪️Третья ракета перехвачена истребителем Су-30 в 50 км северо-западнее Севастополя, а еще три на подлете к Севастополю — аэродрому Бельбек.
▪️После этого украинские бомбардировщики зашли на второй круг и выпустили ещё шесть крылатых ракет в сторону аэродрома Бельбек. Цели, огибая Тарханкут, заходили с моря.
▪️Три были перехвачены северо-западнее Севастополя, две — над аэродромом, а одна — прямо над землей. Её обломки врезались в землю и сдетонировали, не нанеся повреждений взлетно-посадочной полосе.
🔻Ночью атака украинских формирований продолжилась. Девять безэкипажных катеров вышли из Одессы и устья реки Дунай в направлении Крыма.
▪️Четыре из них были обнаружены российскими моряками на входе в озеро Донузлав. По ним был открыт огонь, в результате чего четыре дрона были уничтожены.
▪️Один из БэКов подорвался прямо у борта катера, повредив его. Данных о степени урона на данный момент нет. На поиск четырех оставшихся беспилотников были направлены два патрульных катера, два вертолета и истребитель. В ходе операции они были подбиты и затоплены.
❗️Как видно по этой атаке, воздушными средствами украинские формирования четко целились по аэродромной сети на полуострове: Джанкой, Гвардейское и Бельбек. Учитывая то, что «Штормы»/«Скальпы» обладают проникающим эффектом, объектами нападения наверняка были пункты управления.
Тем более, за несколько часов до этого в воздухе у берегов Румынии действовал итальянский самолёт ДРЛО G-550 ВВС Италии, а, помимо него, ещё пять разведчиков США и НАТО. А за сутки перед налётом была проверена противовоздушная оборона Крыма беспилотниками.
Довольно интересным выглядит некое изменение в тактике противника: если раньше удары наносили сразу, то сейчас ВСУ намеренно затягивали пуск ракет, из-за чего длительность ракетной опасности превысила два часа.
А последующая атака безэкипажными катерами прошла после длительного перерыва. Но это вновь подтверждает намерение противника бить по Черноморскому флоту с конечной целью ослабления его возможностей.
Карта в высоком разрешении
English version
#Крым #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
После комплексной разведоперации и налёта беспилотников со второй половины вчерашнего и по утро сегодняшнего дня украинские формирования вели атаку на Крымский полуостров.
🔻Не менее трех бомбардировщиков Су-24М с аэродрома Староконстантинов и еще несколько истребителей Су-27 и МиГ-29 с аэродрома Канатово вылетели в направлении Николаевской области.
▪️Долетев до Баштанки, с украинских истребителей были выпущены ракеты-обманки ADM-160 MALD, которые отвлекали средства ПВО.
▪️Одновременно с этим по Херсонской области на предельную дальность в 150 км отработали противорадиолокационными ракетами AGM-88 HARM.
🔻Уже после этого с борта Су-24М были выпущены шесть крылатых ракет Storm Shadow/SCALP в направлении Крыма. Одна была сбита над Красноперекопском, еще одна — над Гвардейским.
▪️Третья ракета перехвачена истребителем Су-30 в 50 км северо-западнее Севастополя, а еще три на подлете к Севастополю — аэродрому Бельбек.
▪️После этого украинские бомбардировщики зашли на второй круг и выпустили ещё шесть крылатых ракет в сторону аэродрома Бельбек. Цели, огибая Тарханкут, заходили с моря.
▪️Три были перехвачены северо-западнее Севастополя, две — над аэродромом, а одна — прямо над землей. Её обломки врезались в землю и сдетонировали, не нанеся повреждений взлетно-посадочной полосе.
🔻Ночью атака украинских формирований продолжилась. Девять безэкипажных катеров вышли из Одессы и устья реки Дунай в направлении Крыма.
▪️Четыре из них были обнаружены российскими моряками на входе в озеро Донузлав. По ним был открыт огонь, в результате чего четыре дрона были уничтожены.
▪️Один из БэКов подорвался прямо у борта катера, повредив его. Данных о степени урона на данный момент нет. На поиск четырех оставшихся беспилотников были направлены два патрульных катера, два вертолета и истребитель. В ходе операции они были подбиты и затоплены.
❗️Как видно по этой атаке, воздушными средствами украинские формирования четко целились по аэродромной сети на полуострове: Джанкой, Гвардейское и Бельбек. Учитывая то, что «Штормы»/«Скальпы» обладают проникающим эффектом, объектами нападения наверняка были пункты управления.
Тем более, за несколько часов до этого в воздухе у берегов Румынии действовал итальянский самолёт ДРЛО G-550 ВВС Италии, а, помимо него, ещё пять разведчиков США и НАТО. А за сутки перед налётом была проверена противовоздушная оборона Крыма беспилотниками.
Довольно интересным выглядит некое изменение в тактике противника: если раньше удары наносили сразу, то сейчас ВСУ намеренно затягивали пуск ракет, из-за чего длительность ракетной опасности превысила два часа.
А последующая атака безэкипажными катерами прошла после длительного перерыва. Но это вновь подтверждает намерение противника бить по Черноморскому флоту с конечной целью ослабления его возможностей.
Карта в высоком разрешении
English version
#Крым #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео противника.
Ударный ракетный катер.
Вопрос только один - видно что экипаж отстреливался. То есть вахту они несли, цели обнаружили своевременно, заняли боевые посты, открыли огонь.
Может и потопили часть БЭКов.
Но стрельба с не стабилизированных пулемётов с ручным прицеливанием имеет массу ограничений.
Что должно произойти, чтобы стабилизированные модули с пулемётами всё-таки начали попадать на корабли?
Этой потери не было бы, если бы для борьбы с БЭКами принимались бы правильные меры.
Что должно случиться, чтобы флот и МО начали шевелиться? Что?
Ударный ракетный катер.
Вопрос только один - видно что экипаж отстреливался. То есть вахту они несли, цели обнаружили своевременно, заняли боевые посты, открыли огонь.
Может и потопили часть БЭКов.
Но стрельба с не стабилизированных пулемётов с ручным прицеливанием имеет массу ограничений.
Что должно произойти, чтобы стабилизированные модули с пулемётами всё-таки начали попадать на корабли?
Этой потери не было бы, если бы для борьбы с БЭКами принимались бы правильные меры.
Что должно случиться, чтобы флот и МО начали шевелиться? Что?
Forwarded from Черноморский Флот
Ракетный катер "Ивановец" Черноморского флота России в Севастопольской бухте.
25 мая 2022 г.
25 мая 2022 г.
Forwarded from Sfsdfhgdshds
в том районе танкер идет судя по марин трафику
Forwarded from Крымский ветер
В точке, где в море наблюдается пожар, много сухогрузов и танкеров - все с выключенной системой опознавания AIS, сообщает мониторинговая группа "Крымского ветра" со ссылкой на данные спутников.
Forwarded from Минная дивизия (Максим Климов)
Адмирал В.П. Комоедов, командующий Черноморским флотом в 1998-2002 гг.:
«Я очень огорчён, что система охраны и обороны флота и его пунктов базирования на таком низком уровне. Кто довел до этого состояния – я знаю, но хочу задать и себе вопрос, в том числе, почему не организована чётко и ясно система обороны портов, в том числе и флота?..
Там есть соответствующие начальники, соответствующие силы, есть морская инженерная служба, которая может заняться, в конце концов, маскировкой.
И корабль не должен стоять на месте, не важно, он в ремонте или нет, его можно буксировать, его можно спрятать, его можно, в конце концов, защитить. Эту оборону должен организовать большой морской начальник, в том числе во взаимодействии, прикрываясь всеми силами и средствами, в том числе с воздуха.
Для этого есть все силы и средства: истребительная авиация, система наблюдения, и АВАКСы наши есть. Надувные шары можно было поставить, чтобы оградить корабли.
Я, когда был начальником штаба Калининградского района, защищал план территориальной обороны Калининградской области. И в каждой области есть такие планы, так введите их в действие! Флоту объявите повышенную боевую готовность, какая бы она там ни была, меняйте эти готовности с 1 на 2-ю. Но, тем не менее, флот должен находиться в возбужденном состоянии, чтобы всё видеть, чтобы глубоко смотреть и чётко отражать эти налёты.
Честно скажу, очень огорчён. И это проблема не только в координации действий, а и в самих действиях, активных действиях. Оборона должна быть активной. Огорчён я всем этим делом, что мы не в состоянии эффективно сохранить флот. Крым – это прифронтовая территория. И поступать здесь нужно, как на прифронтовой территории. Хватит там лялякать!»
«Я очень огорчён, что система охраны и обороны флота и его пунктов базирования на таком низком уровне. Кто довел до этого состояния – я знаю, но хочу задать и себе вопрос, в том числе, почему не организована чётко и ясно система обороны портов, в том числе и флота?..
Там есть соответствующие начальники, соответствующие силы, есть морская инженерная служба, которая может заняться, в конце концов, маскировкой.
И корабль не должен стоять на месте, не важно, он в ремонте или нет, его можно буксировать, его можно спрятать, его можно, в конце концов, защитить. Эту оборону должен организовать большой морской начальник, в том числе во взаимодействии, прикрываясь всеми силами и средствами, в том числе с воздуха.
Для этого есть все силы и средства: истребительная авиация, система наблюдения, и АВАКСы наши есть. Надувные шары можно было поставить, чтобы оградить корабли.
Я, когда был начальником штаба Калининградского района, защищал план территориальной обороны Калининградской области. И в каждой области есть такие планы, так введите их в действие! Флоту объявите повышенную боевую готовность, какая бы она там ни была, меняйте эти готовности с 1 на 2-ю. Но, тем не менее, флот должен находиться в возбужденном состоянии, чтобы всё видеть, чтобы глубоко смотреть и чётко отражать эти налёты.
Честно скажу, очень огорчён. И это проблема не только в координации действий, а и в самих действиях, активных действиях. Оборона должна быть активной. Огорчён я всем этим делом, что мы не в состоянии эффективно сохранить флот. Крым – это прифронтовая территория. И поступать здесь нужно, как на прифронтовой территории. Хватит там лялякать!»
Forwarded from Копоть Мазутная
Снимки МРК «Аскольд» (заводской № 802) за 02.12.2023 и 30.01.2024 на открытом стапеле «Судостроительного завода имени Бутомы» (он же «Залив»), с видимых изменений – демонтирована мачта. Данный МРК был тяжело повреждён 04.11.2023 в результате удара трёх КРВБ Storm Shadow/SCALP-EG у достроечной набережной завода, в результате ракетного удара были разрушены радиолокационный комплекс, главный командный пункт, универсальная вертикальная пусковая установка и вероятно повреждены дизель-редукторные агрегаты в носовом машинном отделении.
Forwarded from Копоть Мазутная
Forwarded from Царьград ТВ
Бомбардировка Зонгулдака. День, когда русские придумали корабельную авиацию
6 февраля 1916 года гидроаэропланы Черноморского флота произвели первый в мире бомбовый налёт на вражеский порт. А к месту вылета их доставили авианесущие корабли.
Когда наши авиаторы заходили в ту атаку, они меньше всего думали о том, что сейчас рождается новая стратегия морской войны. Летчикам надо было затруднить, а лучше совсем прервать доставку угля Турции.
Самый первый вылет, открывший историю морской авиации, совершил лейтенант русского флота Станислав Дорожинский в Севастополе в 1910 году. Через месяц в Севастополе была открыта школа военных авиаторов. А в 1912 году первые гидроаэропланы Черноморского флота положили «начало организации авиационного дела в морском ведомстве».
К лету 1915 года Черноморский флот принял в свой состав два авианесущих корабля: «Император Александр I» и «Император Николай I». Каждый из них мог принять на борт 6—7 аэропланов.
Накопленный опыт, новые самолёты и адекватная организация позволили планировать налет на порт Зонгулдак, снабжавший углём турецкую промышленность и флот. Цель — снизить активность турецкого флота во время операции союзников в Дарданеллах.
Обстрелы с кораблей ожидаемого эффекта не давали из-за гористой местности и высокого мола. И тогда командование решило применить авиацию.
Первым в 10:27 взлетел лейтенант Эссен на «аппарате № 37» и взял курс на Зонгулдак. Всего в налёте участвовало 9 аэропланов. В общей же сложности вылет длился около часа.
Потерь не было, все экипажи успешно вернулись на борт своих «Императоров».
Впечатленное успешными действиями морской авиации и бомбардировкой Зонгулдака командование Черноморского флота в 1916 году сформировало дивизион корабельной авиации, куда вошли 4 авианесущих корабля: «Император Александр I», «Император Николай I», «Алмаз» и «Румыния», а также 4 воздушных отряда по 8 гидроаэропланов в каждом.
#день_в_истории
😇 Царьград.ТВ — Не боимся говорить правду | Подпишись
6 февраля 1916 года гидроаэропланы Черноморского флота произвели первый в мире бомбовый налёт на вражеский порт. А к месту вылета их доставили авианесущие корабли.
Когда наши авиаторы заходили в ту атаку, они меньше всего думали о том, что сейчас рождается новая стратегия морской войны. Летчикам надо было затруднить, а лучше совсем прервать доставку угля Турции.
Самый первый вылет, открывший историю морской авиации, совершил лейтенант русского флота Станислав Дорожинский в Севастополе в 1910 году. Через месяц в Севастополе была открыта школа военных авиаторов. А в 1912 году первые гидроаэропланы Черноморского флота положили «начало организации авиационного дела в морском ведомстве».
К лету 1915 года Черноморский флот принял в свой состав два авианесущих корабля: «Император Александр I» и «Император Николай I». Каждый из них мог принять на борт 6—7 аэропланов.
Накопленный опыт, новые самолёты и адекватная организация позволили планировать налет на порт Зонгулдак, снабжавший углём турецкую промышленность и флот. Цель — снизить активность турецкого флота во время операции союзников в Дарданеллах.
Обстрелы с кораблей ожидаемого эффекта не давали из-за гористой местности и высокого мола. И тогда командование решило применить авиацию.
Первым в 10:27 взлетел лейтенант Эссен на «аппарате № 37» и взял курс на Зонгулдак. Всего в налёте участвовало 9 аэропланов. В общей же сложности вылет длился около часа.
Потерь не было, все экипажи успешно вернулись на борт своих «Императоров».
Впечатленное успешными действиями морской авиации и бомбардировкой Зонгулдака командование Черноморского флота в 1916 году сформировало дивизион корабельной авиации, куда вошли 4 авианесущих корабля: «Император Александр I», «Император Николай I», «Алмаз» и «Румыния», а также 4 воздушных отряда по 8 гидроаэропланов в каждом.
#день_в_истории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
МО РФ о вчерашней попытке атаки морских дронов в Черном море:
Вчера киевский режим атаковал российские гражданские транспортные суда в юго-западном районе Черного моря, применив полупогружные безэкипажные катера.
В результате атаки гражданские транспортные суда и корабли ВМФ России повреждения не получили.
Для отражения данной атаки были задействованы патрульные корабли и авиация ВМФ РФ. Огнем из артиллерийских установок один безэкипажный катер уничтожен. Остальные – подавлены средствами радиоэлектронной борьбы.
Вчера киевский режим атаковал российские гражданские транспортные суда в юго-западном районе Черного моря, применив полупогружные безэкипажные катера.
В результате атаки гражданские транспортные суда и корабли ВМФ России повреждения не получили.
Для отражения данной атаки были задействованы патрульные корабли и авиация ВМФ РФ. Огнем из артиллерийских установок один безэкипажный катер уничтожен. Остальные – подавлены средствами радиоэлектронной борьбы.
Чуть позже будет сделан обзор обстановки на ЧМ и вокруг флота вообще.
Forwarded from Военный Осведомитель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В составе ГУР Украины сформировано подразделение операторов морских дронов под названием «Group 13».
На опубликованных кадрах демонстрируется пульт управления и непосредственно сам безэкипажный катер (БЭК), активно применяемый ГУР для атак на суда Черноморского флота.
Военный Осведомитель
На опубликованных кадрах демонстрируется пульт управления и непосредственно сам безэкипажный катер (БЭК), активно применяемый ГУР для атак на суда Черноморского флота.
Военный Осведомитель