Продолжение истории с лодками. Констатирую. До высоких московских кабинетов тема долетела, и кое-кто там наверху забеспокоился. Это, увы, не МО, и пояснить к сожалению не получится, но скажем так - сегодня вечером забрезжила надежда на то, что проблему начнут решать быстрее, чем решают другие наши проблемы. Правда, для этого надо много удачи, а кое-кому неплохо поработать, но всё же...
Пока обзорная статья, в издании курируемом АП. Просто некая сумма вопроса, для тех, кто в интернете не сидит, но иногда читает подготовленные референтами дайджесты статей в прессе.
Ссылка (заголовок редакционный).
Тема речной войны скоро будет продолжена, оставайтесь на канале.

Примерно вот так. Посмотрим на американцев. Для ведения речных операций в США существуют Special Warfare Combatant-Craft Crewmen (SWCC), специальные речные подразделения, относящиеся к ССО, и занимающиеся катерным обеспечением SEALs в речных операциях. Подготовка примерно как у спецназа, всего есть три Special boat teams - 12, 20, 22.
На видео фрагмент из фильма Act of Valor. Специфика в том, что в нём почти все роли исполнили настоящие военные, использовалась реальная боевая техника и так, как это реально делается.
Катера SOC-R, полубронированные с парой моторов по 440 л.с. и двумя водомётами. В начале фрагмента спецотряд SEAL находится в джунглях, а катера сбрасываются с вертолётов, затем уже показана эвакуация — спецназ загоняет трофейную машину в воду, чтобы сразу оказаться в воде и быть подобранным оттуда, лодочники давят противника огнём.
За вычетом пафосных взрывов автомобилей от пулемётного огня (кино!), американские действия на реках выглядят примерно вот так.

Появилась первая опубликованная фотография авторства Олега Кулешова проходящего испытания атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения «Император Александр III» (заводской номер 207) модифицированного проекта 09552 (проект 955А, шифр «Борей-А»). Хотя, по известным данным, этот корабль впервые вышел на заводские ходовые испытания из Северодвинска в середине июня 2023 года, однако до настоящего времени информация об этом и его снимки не появлялись в открытых источниках. «Император Александр III» - это седьмой атомный подводный ракетный крейсер нового поколения семейства «Борей» и четвёртый модифицированного проекта «Борей-А». Корабль предназначен для Тихоокеанского флота.

Строительство атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения (АРПКСН) «Император Александр III» (заводской номер 207) было осуществлено в Северодвинске на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП, в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в соответствии с контрактом, заключенным 25 мая 2012 года Министерством обороны России с ОСК на строительство четырех серийных АРПКСН проекта 955А (09552, «Борей-А») с заводскими номерами 205, 206, 207 и 208.

Головной АРПКСН К-552 «Князь Олег» (заводской номер 205) по данному контракту был официально заложен на СМП 27 июля 2014 года, выведен из эллинга предприятия 16 июля 2020 года и передан ВМФ России 21 декабря 2021 года. Второй корабль по данному контракту К-553 «Генералиссимус Суворов» (заводской номер 206) был заложен на СМП 26 декабря 2014 года, выведен из эллинга предприятия 25 декабря 2021 года и передан ВМФ России 29 декабря 2022 года, корабль был зачислен в состав Тихоокеанского флота.

Третий АРПКСН по данному контракту «Император Александр III» (заводской номер 207) был заложен на СМП 18 декабря 2015 года и 29 декабря 2022 года был выведен из эллинга предприятия для последующего спуска на воду. Теперь он начал заводские ходовые испытания, ввод в строй «Императора Александра III» запланирован на 2023 год.

https://bmpd.livejournal.com/4722611.html

Борей-А это первые в постсоветскую эпоху атомные подлодки у которых нет неустранимых конструктивных проблем.
Естественно, если их хорошо построили, о чем рядовой читатель не может знать и правильно эксплуатируют, на что он же не может повлиять.
Это не значит, что там всё хорошо, так вопросы по антиторпедам, средствам гидроакустического противодействия, телеуправлению торпед никуда не делись. Есть и другие вопросы
Но, в отличие от тех же "Ясеней-М", это всё может быть решено, причём быстро и недорого. В общем, потенциально мы уделываем США которые будут очень сильно страдать со своими " Колумбиями", реально же лодки ограниченно боеспособны, и их надо много чем дооснащать...
Уже при другом руководстве, если доживëм.

К вопросу о лодках на Днепре. Короткий профессиональный комментарий о том, какие и где взять. Ссылка.

Теперь у ЧФ не два, а три корабля, способных отражать ракетный удар:

Первый ракетный "Каракурт" усилит Черноморский флот

В пятницу, 7 июля, Андреевский флаг поднимет малый ракетный корабль "Циклон" проекта 22800, шифр "Каракурт".

Приёмный акт "Циклона" подписали 4 июля.

Это уже четвёртый "Каракурт" для ВМФ России и первый для Черноморского флота.

МРК проекта 22800 — самая массовая серия боевых надводных ракетных кораблей в современной истории нашего флота.

Русский флот

Серия 20386 всё, очередное подтверждение. Как много раз предупреждали умные люди, включая админа канала "Морская мощь государства" - корвет проекта 20386 - пилорама, преступная и наносящая стране огромный вред, и, с учётом того, насколько безумен этот проект, никакой серии не будет, и даже, возможно, ни один корабль не будет достроен. Первой ласточкой было озвученое ранее Рахмановым предположение, что 20386 будет опытовым кораблём для отработки перспективных технологий. И вот ещё один инсайд, с 99% вероятностью верный - Программу стелс-корветов для ВМФ России решили закрыть
Для тех, кто тут недавно - из-за этой преступной авантюры Россия не заложила ни одного корабля с возможностью бороться с подлодками между 2016 и 2021. На него уже ушло два корвета по цене, а на перепроектирование и достройку уйдёт ещё один.
Но самое главное - упущено время. С 2015 по 2021 на эти деньги можно было бы заложить и построить два корвета проектов 20380 или 20385.
Если бы они строились не со сврехдорогим, и неработоспособным РЛК от "Заслона", то три.
Если бы вместе с ними не строилась бы серия бесполезных патрульных кораблей проекта 22160, то на их деньги ещё 3, всего шесть. К 2023 вся эта шестёрка была бы уже или сдана, или дожидалсь бы госипытаний.
Но получилось по-другому.
Сейчас же, на фоне проблем с дизелями Коломенского завода, уже и будущее 20380/5 под вопросом.
Тем не менее, сделаем оговорку - от 20386 осталась главная энергетическая установка - убогая в части замысла и переусложненная, не обеспечивающая нужны для противолодочного корабля диапазон скоростей, но по крайней мере, локализованная.
А 23080 и 385 строить теперь не получится.
Вспомните это сообщение, когда кто-то скажет Вам, что денег на флот не было. Они были, и их даже потратили.

МРК "Циклон". Обещанный подъём флага на "Циклоне" не состоялся, но это чисто технический момент - Евменов не успевает на церемонию. Корабль готов, приёмный акт подписан, всё в порядке.

Неприятная новость. Итак, объединенный гений наших гражданских и военных геостратегов запустил мега-проект - перевозку легковушек и гражданских лиц в Крым на Больших десантных кораблях Черноморского флота. Ниже, для истории, два репоста, один с видео давностью несколько дней, второй со ссылкой на статью, а потом короткое разъяснение.
Смотрим и читаем:

❗️Сегодня утром я переговорил с Шойгу, он нам предоставит в случае необходимости 2 больших десантных корабля, который каждый берет по 40 автомобилей.

💬Если они будут делать по 5 рейсов в сутки, это еще по 200 автомобилей каждый десантный корабль, то есть в целом 1000 автомобилей сможем перевозить по переправе

Савельев

А теперь комментарий ко всему этому. У нас, если что, война с Украиной. Мы можем её называть как угодно, и, удовлетворяя мазохистские наклонности Лиц Принимающих Решения, вести её с регулярными автоголами, например, не трогая противнику логистику, не мешая ему подкидывать в зону боевых действий боекомплект и топливо по мостам, делая жесты доброй воли и т.д., но это не меняет сути - противник против нас ведёт войну, по накалу близкую к тотальной, он не останавливается ни перед терактами, ни перед потерями, но готов пожертвовать всем населением, если это увеличит наши потери и не собирается останавливаться.
Более того, это может стать для кого-то неприятной информацией, но международное право на его стороне, если что.
Ему помогает самая сильная цивилизация в мире - объединенный запад.
И это означает, что у него нет проблем с информацией о наших войсках, силах, и, внимание - кораблях.
Вопрос - является ли БДК законной военной целью во время идущей войны?
Ответ - да, является. За уничтожение такого корабля мы ни по какой из правовых систем ничего украм предъявить не сможем. Это - 100% законная военная цель, боевой корабль флота, который ранее применялся в боях против Украины и как десантный, и, скорее всего, как корабль огневой поддержки с РСЗО, и, видимо, как войсковой транспорт.
Второй вопрос - а можно ли предсказать местонахождение корабля, работающего как паром изо дня в день? Можно ли отправить Storm Shadow или беспилотник-камикадзе в ту точку, где он будет стоять у пирса, загружая автомобили с гражданскими?
И третий вопрос - господа чиновники, а что Вы будете делать, когда это произойдёт, а ПВО, не дай Бог, не справится?
Понятное дело, что Евменова не тронут, так как решал не он, а министр обороны.
Понятное дело, не тронут министра обороны, так как он стоит над законом, и в принципе не может быть наказан ни за что. Вообще.
А Вы, те, кто рангом ниже - о чём Вы думаете?
Вы не в курсе, что у нас там ВОЙНА?
Хотя да...
Можно было и не спрашивать.

ДОПОЛНЕНИЕ. И да, моторесурс у БДК такой, что на некоторых флотах основной их состав в море страшно выпускать, и угроза от украинских брандеров не нулевая даже там, с учётом их дальности хода.
К сожалению, эти риски никто во внимание не принял.
Такого "боевого применения" ВМФ с ходу и не вспомнить.

«В Керченский рыбный порт пришел большой десантный корабль, который переправил из порта Кавказ-Крым больше 10 единиц грузовой техники. Отметим, что это был пробный рейс для дальнейшей возможности работы корабля на линии между Краснодарским краем и Республикой Крым», — передает корреспондент.

https://iz.ru/1541175/2023-07-07/na-kerchenskoi-pereprave-desantnyi-korabl-nachal-perevozit-avtomobili