🇷🇺🇺🇦Змеиный под контролем российской армии

В Сети появились спутниковые снимки, сделанные в районе острова Змеиный.

На фото видны десантные катера и плавучий кран Черноморского флота. Также на самом острове идёт высадка военной техники, предположительно - зенитных ракетных комплексов.

@anna_news

Это может быть связано с событиями на Змеином

Всë-таки интересно, есть у нас пределы некомпетентности командования или нет? Двое суток без помощи и смерть от кровопотери... в чуть более чем двухстах километрах от ближайшего аэродрома с вертолëтами? В условиях, когда эти же вертушки должны быть на фрегатах, которые ходят пускать "Калибры" в море, и на патрульных кораблях? Такое чувство, что людей со званиями выше кап-раз и полковник надо будет снимать с должностей почти всех, да и тех, кто выше лейтенанта придëтся проведите, наша военная система просто сгнила. Такие эпизоды как кладбище бронетехники у переправы видны всем, но сколько же на самом деле происходит разной преступной тупости, просто меньших масштабов!

В середине апреля Вашингтон принял решение предоставить Украине беспилотные катера береговой охраны.

Тогда на брифинге в Пентагоне не было озвучено - о каких конкретно судах идет речь, и какие миссии они будут выполнять.

Сейчас же, появилась информация, что Украине будет передана партия достаточно миниатюрных беспилотных стелс-катеров типа MANTAS T-12.

Подготовлена и группа украинских военных для их управления, прошедших обучение на военно-морской базе ВМС США Литтл-Крик, штат Вирджиния.

Эксперты не исключают, что именно
MANTAS T-12 Киев будет задействовать в Чёрном море в районе Одессы, что конечно повлияет на события вокруг острова Змеиный.

Из технических характеристик MANTAS T-12 следует:

⁃ корпус дрона 3,6 метра в длину и 0,9 метра в ширину, в походе возвышается над поверхностью моря всего на 18 сантиметров;
⁃ мореходность до 4 баллов;
⁃ дальность плавания до 120 миль;
⁃ расчетная полезная нагрузка 63,5 килограмма;

По словам директора Центра оборонных концепций и технологий Гудзоновского института Брайана Кларка, в иных обстоятельствах морские беспилотники, что направляются на Украину, предназначены для разведки, наблюдения и рекогносцировки, и для противоминных операций.

«Но я не удивлюсь, если украинцы, когда они начнут использовать MANTAS T-12, задумаются о том, как поставить на них смертоносную боеголовку, на тот случай, если они захотят использовать дроны для нападения на российские корабли», — говорит Кларк.

Если все будет развиваться по озвученному сценарию, то учитывая полезную нагрузку и максимальную скорость MANTAS T-12 в 40 узлов, Киев получит управляемую морскую мину, а российские корабли серьёзную угрозу со стороны противника.

@epoddubny

#новости #спутник #нато
Присутствие кораблей ВМС НАТО и ВМФ России в восточной части Средиземного моря на 12.05.22г.

Флот и санкции. Вот уже больше двух дней эксперты телеграм-канала "Морская мощь государства" в чатике обсуждают облик перспективных боевых кораблей ВМФ в свете новых реалий. Надо сказать, что вопрос важный. Канал "Морская мощь государства" обращался к тематике облика кораблей будущего очень много раз. Для примера можно привести вот эти материалы.

Основы кораблестроительной политики: принципы и их применение - правила которым должны соответствовать кораблестроительные программы
Основы кораблестроительной политики: большой и сильный ВМФ недорого - технологические возможности промышленности по созданию боевых кораблей, что мы можем строить и из чего.
Фрегат "Перри" как урок для России: спроектированный машиной, массовый и дешёвый - пример правильного применения принципов кораблестроения противником.

Примеры возможных корветов для ВМФ и того, какие задачи они будут решать и как:
Мощный эффективный малый многоцелевой корвет по цене звена истребителей
Лёгкие силы ВМФ. Их значение, задачи и корабельный состав - здесь также рассмотрены варианты структуры сил, действующих в Ближней Морской зоне.

Обобщение военного опыта - "Война на море, дроны и опыт Украины".
Раз.
Два.

Некоторые замечания к оружию современных кораблей
Получение боекомплекта в море.
Продолжение

Всё это, конечно, замечательно. Но с 24 февраля 2022 годы мы живём в новой реальности. Строить корветы или упрощённые дизельные фрегаты? А кто-нибудь запас импортных комплектующие для Коломенских дизелей семейства Д49 в стране сформировал? Не будем перечислять какие там, но если их импортозаместить, то эти двигатели и прыть потеряют очень резко и надёжность, и топлива будут требовать больше. Если вообще получится в разумные сроки.
Или жёсткие диски для электронного оборудования, память, элементная база. Ту же ГАС "Заря" не так давно прекращали ненадолго производить из-за перебоев с импортными комплектующими, которые уже тогда были под санкциями, но сейчас-то с ними будет ещё сложнее.
Обстановка, в которой мы оказались, потребует мягко говоря нетривиальных инженерных подходов, и ещё более нетривиального менеджмента.
И пока не будет сделана детальная ревизия всех имеющихся возможностей, фантазировать особо не о чем. Те же БК-16, "Рапторы", "Грачата", уже ушли в прошлое. И это только начало.
В общем, всё сложно.
Однако, напомню, что в прошлом опыт изящных "обходов" технологических ограничений у нашей страны есть. Так, например, в своё время остро стоял вопрос создания межконтинентального бомбардировщика для ударов по США, а реактивный двигатель с нужной тягой и экономичностью промышленность не просто не могла дать, она не смогла его дать в течение многих лет после того, как бомбардировщики всё-таки появились. Они и сейчас воюют.
Во флоте сегодня такие варианты есть, и они настолько же нетривиальны.

Флот и санкции - продолжение. Подобно тому, как самым опасными противниками армии в украинской войне стали наш генералитет и руководство Минобороны, также точно главной преградой на пути санкционного флота будут те, кто руководит его созданием, а не санкции. Что эти люди могут сделать в спокойной обстановке с доступными комплектующими и наличием денег в бюджете выдели все. Как они "отожгут" сейчас тоже, в принципе, понятно.
Так что пока не произойдёт чистка рядов, на тему того, какие корабли можно строить лучше даже не фантазировать. Сейчас можно будет ценой сверхусилий достроить то, что заложено, и то не факт.
Думать на перспективу до выжигания калёным железом ВСЕХ, кто стоял за провалами в кораблестроении, бессмысленно. А они, как и все люди из высших эшелонов власти, неприкосновенны, даже если завтра авианосец в недостроенном доке на борт положат - никому ничего не будет. Безнаказанность "уважаемых людей" это один основных принципов нашей государственной власти, она не откажется от него без по-настоящему страшных потрясений.
Кроме того, высшее руководство продолжает стоять на позициях принципиального и последовательного игнорирования реальности, что тоже не способствует нужным переменам.
Так что пока никакого флота, продолжаем наблюдать за обстановкой, делать чисто теоретические выводы для какого-то далёкого будущего, в котором что-то будет по-другому. Сейчас же не будет ничего, кроме достроек, и, дай Бог, завершений начатых ремонтов (держим кулачки за "Кузнецова").
Как-то так.

После бердянского инцидента в Южной бухте Севастополя замечен отремонтированный БДК «Цезарь Куников», командир которого – капитан III ранга Чирва – скончался из-за полученных ранений. ✯kʞ✯

Промежуточный итог боже за остров Змеиного на видео ниже

⚡️Первые кадры ликвидированных украинских спецназовцев на острове Змеиный.