#ВЭФ20191 #Макдональдс #ДФО «МАКДОНАЛДС» НА ВЭФ-2019 ОБЪЯВЛЯЕТ О НАЧАЛЕ РАБОТЫ
В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ
Владивосток, 5 сентября. Обязавшись направить в 2019 году максимальный за последние пять лет объем инвестиций в российскую экономику, компания «Макдоналдс» активно расширяет свое присутствие на рынке. В ходе 5-го Восточного экономического форума руководство «Макдоналдс» обсудило планы открытия новых предприятий в Дальневосточном федеральном округе и развития базы местных поставщиков.
Ежедневно предприятия «Макдоналдс» посещают более 1,7 миллионов россиян – и уже в ближайшем будущем к ним присоединятся и жители Дальнего Востока. Перспективы открытия новых предприятий обсуждались на уровне высшего руководства компании в России и региональных властей.
Бизнес «Макдоналдс» глубоко интегрирован в российскую экономику, и в этом одна из ключевых причин его успеха в России. В течение 30 лет работы компании на российском рынке одним из основных приоритетов было создание и развитие сети локальных поставщиков. По уровню импортозамещения «Макдоналдс» в России уже занимает ведущие позиции на глобальном уровне, закупая 98% продукции у 160 отечественных производителей. В течение ближайших двух лет показатель планируется довести до 100%.
«Макдоналдс» совместно со своими партнерами продолжает внедрять самые высокие российские и мировые стандарты качества и безопасности продуктов питания на всех этапах производства – от поля до прилавка. Именно поэтому в настоящее время уже 103 поставщика компании могут экспортировать свою продукцию за рубеж.
В целях осуществления своего бизнеса на Дальнем Востоке «Макдоналдс» рассматривает возможности развития в регионе базы местных поставщиков в сферах производства продукции и упаковки. Уже сейчас 21 миллион знаменитых сандвичей Филе-о-Фиш, продаваемых ежегодно в предприятиях «Макдоналдс» в России, Беларуси и Казахстане, производится из минтая, выловленного в соответствии со стандартами Морского Попечительского Совета в Охотском море.
«Дальневосточный федеральный округ, несомненно, является перспективным регионом для «Макдоналдс» с точки зрения покупательского потенциала, дальнейшего развития бизнеса и локализации сети поставщиков. Мы планируем открыть наше первое предприятие на Дальнем Востоке уже в следующем году», – заявил генеральный директор «Макдоналдс» в России Марк Карена.
«Макдоналдс» традиционно является социально ответственным бизнесом, открытие сети точек питания – это новые рабочие места, налоги, что важно для нашего города. Нам нужны качественные услуги, инвесторы, развитие бизнеса», - подчеркнул мэр Владивостока Олег Гуменюк.
В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ
Владивосток, 5 сентября. Обязавшись направить в 2019 году максимальный за последние пять лет объем инвестиций в российскую экономику, компания «Макдоналдс» активно расширяет свое присутствие на рынке. В ходе 5-го Восточного экономического форума руководство «Макдоналдс» обсудило планы открытия новых предприятий в Дальневосточном федеральном округе и развития базы местных поставщиков.
Ежедневно предприятия «Макдоналдс» посещают более 1,7 миллионов россиян – и уже в ближайшем будущем к ним присоединятся и жители Дальнего Востока. Перспективы открытия новых предприятий обсуждались на уровне высшего руководства компании в России и региональных властей.
Бизнес «Макдоналдс» глубоко интегрирован в российскую экономику, и в этом одна из ключевых причин его успеха в России. В течение 30 лет работы компании на российском рынке одним из основных приоритетов было создание и развитие сети локальных поставщиков. По уровню импортозамещения «Макдоналдс» в России уже занимает ведущие позиции на глобальном уровне, закупая 98% продукции у 160 отечественных производителей. В течение ближайших двух лет показатель планируется довести до 100%.
«Макдоналдс» совместно со своими партнерами продолжает внедрять самые высокие российские и мировые стандарты качества и безопасности продуктов питания на всех этапах производства – от поля до прилавка. Именно поэтому в настоящее время уже 103 поставщика компании могут экспортировать свою продукцию за рубеж.
В целях осуществления своего бизнеса на Дальнем Востоке «Макдоналдс» рассматривает возможности развития в регионе базы местных поставщиков в сферах производства продукции и упаковки. Уже сейчас 21 миллион знаменитых сандвичей Филе-о-Фиш, продаваемых ежегодно в предприятиях «Макдоналдс» в России, Беларуси и Казахстане, производится из минтая, выловленного в соответствии со стандартами Морского Попечительского Совета в Охотском море.
«Дальневосточный федеральный округ, несомненно, является перспективным регионом для «Макдоналдс» с точки зрения покупательского потенциала, дальнейшего развития бизнеса и локализации сети поставщиков. Мы планируем открыть наше первое предприятие на Дальнем Востоке уже в следующем году», – заявил генеральный директор «Макдоналдс» в России Марк Карена.
«Макдоналдс» традиционно является социально ответственным бизнесом, открытие сети точек питания – это новые рабочие места, налоги, что важно для нашего города. Нам нужны качественные услуги, инвесторы, развитие бизнеса», - подчеркнул мэр Владивостока Олег Гуменюк.
Forwarded from Рупор Приморья
Высокая конъюнктура на российский уголь сделала Приморский край стратегически важным для ФПГ, стремящихся выйти на ёмкие международные рынки. В перспективе это грозит ликвидацией мелких терминалов и отказом от экспорта угля через неспециализированные порты.
Так, в обстановке полной информационной тишины в бухте Теляковского, на месте бывшего военного аэродрома «Пристань», строится очередной угольный терминал. Проект реализует резидент Свободного порта Владивосток ООО "Морской порт Суходол", контролируемое холдинговой компании «Сибирский Деловой Союз».
На этапе проработки проекта в состав его инвесторов вошла Volga Group Г. Тимченко. Однако в сентябре 2015 года СМИ сообщили о выходе Volga Group из проекта. Хронологически этот процесс совпал с введением против бизнесмена международных санкций, установленных в рамках указа Барака Обамы.
Несмотря на протесты со стороны экспертного сообщества, экологов и региональных властей, возмущенных изменением проекта с закрытой перевалки на открытую, в 2018 году ООО "Морской порт "Суходол" и Дальневосточная железная дорога подписали договор о присоединении путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО "РЖД" по станции Смоляниново, что обеспечит будущий терминал стабильными поставками угля из центральной части страны.
Одной из центральных тем деловой программы завершающегося сегодня V Восточного экономического форума также стал экспорт угля, что в очередной раз зафиксировало повышенный интерес крупного бизнеса и государства к "чёрному золоту".
В частности, был презентован совместный проект группы Fesco и правительства Монголии по строительству угольного терминала в дальневосточном порту Зарубино (бухта Троицы). «Восточный Порт» представил на ВЭФ третью очередь угольного комплекса, ориентированную на экспорт угля. С его помощью уже отгрузили кузбасский уголь в Индию. По оценкам инициаторов проекта, запуск третьей очереди позволит удвоить объём перевалки «Восточного Порта» с 25 млн тонн до 50-55 млн тонн угля.
Примечательно, что значительная часть региональных стивидорных компаний, не связанных с федеральными ФПГ, с прошлого года начала испытывать трудности в работе по линии РЖД и взаимодействия с регулирующими структурами. Госмонополия срезала для малых портов и терминалов квоты на отгружаемый в их адрес уголь, перераспределив потоки в пользу портов, контролируемых крупными федеральными игроками.
В ближайшей перспективе, по мере достройки крупных проектов, ожидается дальнейшее усиление конкуренции между участниками рынка за доступ к мощностям РЖД, а также наступление очередного витка «угольных войн» в информационном поле.
Прогнозируется, что с увеличением количества федеральных игроков, нарастёт и прессинг мелких компаний административными методами с целью выдавливания их с рынка.
#ДФО #Приморье #Уголь #ВЭФ
Так, в обстановке полной информационной тишины в бухте Теляковского, на месте бывшего военного аэродрома «Пристань», строится очередной угольный терминал. Проект реализует резидент Свободного порта Владивосток ООО "Морской порт Суходол", контролируемое холдинговой компании «Сибирский Деловой Союз».
На этапе проработки проекта в состав его инвесторов вошла Volga Group Г. Тимченко. Однако в сентябре 2015 года СМИ сообщили о выходе Volga Group из проекта. Хронологически этот процесс совпал с введением против бизнесмена международных санкций, установленных в рамках указа Барака Обамы.
Несмотря на протесты со стороны экспертного сообщества, экологов и региональных властей, возмущенных изменением проекта с закрытой перевалки на открытую, в 2018 году ООО "Морской порт "Суходол" и Дальневосточная железная дорога подписали договор о присоединении путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО "РЖД" по станции Смоляниново, что обеспечит будущий терминал стабильными поставками угля из центральной части страны.
Одной из центральных тем деловой программы завершающегося сегодня V Восточного экономического форума также стал экспорт угля, что в очередной раз зафиксировало повышенный интерес крупного бизнеса и государства к "чёрному золоту".
В частности, был презентован совместный проект группы Fesco и правительства Монголии по строительству угольного терминала в дальневосточном порту Зарубино (бухта Троицы). «Восточный Порт» представил на ВЭФ третью очередь угольного комплекса, ориентированную на экспорт угля. С его помощью уже отгрузили кузбасский уголь в Индию. По оценкам инициаторов проекта, запуск третьей очереди позволит удвоить объём перевалки «Восточного Порта» с 25 млн тонн до 50-55 млн тонн угля.
Примечательно, что значительная часть региональных стивидорных компаний, не связанных с федеральными ФПГ, с прошлого года начала испытывать трудности в работе по линии РЖД и взаимодействия с регулирующими структурами. Госмонополия срезала для малых портов и терминалов квоты на отгружаемый в их адрес уголь, перераспределив потоки в пользу портов, контролируемых крупными федеральными игроками.
В ближайшей перспективе, по мере достройки крупных проектов, ожидается дальнейшее усиление конкуренции между участниками рынка за доступ к мощностям РЖД, а также наступление очередного витка «угольных войн» в информационном поле.
Прогнозируется, что с увеличением количества федеральных игроков, нарастёт и прессинг мелких компаний административными методами с целью выдавливания их с рынка.
#ДФО #Приморье #Уголь #ВЭФ
Forwarded from EastWatch (VKsearchBot)
Недвижимость РИА Новости
Омбудсмен по строительству рассказал о состоянии рынка новостроек в ДФО
В настоящее время на территории Дальневосточного федерального округа работают 165 застройщиков, которые возводят 2,5 миллиона квадратных метров жилья, сообщил... Недвижимость РИА Новости, 05.09.2019
Forwarded from EastWatch (VKsearchBot)
Недвижимость РИА Новости
Дальний Восток получит 30 млрд рублей на расселение аварийного жилья
Фонд содействия реформированию ЖКХ подписал с регионами Дальнего Востока соглашения об опережающем финансировании программ переселения граждан из аварийного... Недвижимость РИА Новости, 05.09.2019
Forwarded from EastWatch (VKsearchBot)
Коммерсантъ
Цепочки небольшой стоимости
Стратегия ускоренного развития российского Дальнего Востока, основанная на использовании низконалоговых территорий, возможно, нуждается в коррекции. Исходя из дискуссий на Восточном экономическом форуме (ВЭФ), оснований ожидать быстрого встраивания России…
Forwarded from EastWatch (VKsearchBot)
Telegram
Красный Сион
В 2017 году Максимильян Коршунов сделал прекрасную карту железных дорог Северной Евразии - вся Европа и бывший СССР на ней есть (https://supermap.zatramvaj.org.ua). Разумеется, не указаны все полустанки и отдельные короткие участки, но тем не менее, можно…
Forwarded from EastWatch (VKsearchBot)
РИА Новости
Минвостокразвития заявил о неразвитости инфраструктуры в Арктике
Применение доказавшего свою эффективность на Дальнем Востоке механизма инфраструктурной поддержки инвестиционных проектов из-за неразвитости инфраструктуры в... РИА Новости, 06.09.2019