Forwarded from Клуб Коммерсантъ
Когда-то великий русский ученый Дмитрий Менделеев предсказывал, что к концу XX века население России превысит 500 млн человек. Его прогноз был тщательно выверен и научно обоснован. Но жизнь не подчиняется законам логики и математики — потому и расчеты Менделеева не сбылись. Сейчас численность населения России составляет немногим более 146 млн человек. Это в разы меньше прогнозируемого и явно не та цифра, которую хочет видеть государство.
В связи с этим демография стала одной из ключевых тем в России. Ей посвящают правительственные часы, пленарные заседания и конференции. Обсудили вопрос контроля рождаемости и мы — в рамках делового завтрака Клуба Коммерсантъ на всероссийском фестивале BreakFest.
Вместе с Виктором Пинчуком, заместителем генерального директора Mediascope, мы обсудили, как телереклама изображает семью. Оказалось, что в 95% роликов показывают семьи с одним ребенком. Это не хорошо и не плохо — просто факт. Но если мы хотим, чтобы в будущем многодетные семьи стали нормой, их образ в рекламе и массовой культуре должен быть более заметным.
А еще узнали о том, как можно повышать рождаемость при содействии корпораций. Об этом нам рассказала Мария Кобзева, заместитель генерального директора ГК «Дело». Компания одна из первых на российском рынке запустила собственную программу по поддержке материнства и детства. Среди льгот для молодых семей есть и миллион за третьего ребенка, и гибкий график, и даже встречи с советом директоров.
Пока трудно сказать, насколько такие меры помогут в целом. Но то, что они уже есть, о них знают и начинают применять,— это уже большой шаг вперед. Теперь важно, чтобы они работали везде. Ведь, как ни странно, в таких делах доброта и понимание значат даже больше, чем деньги.
📸 Фотоотчет с мероприятия
В связи с этим демография стала одной из ключевых тем в России. Ей посвящают правительственные часы, пленарные заседания и конференции. Обсудили вопрос контроля рождаемости и мы — в рамках делового завтрака Клуба Коммерсантъ на всероссийском фестивале BreakFest.
Вместе с Виктором Пинчуком, заместителем генерального директора Mediascope, мы обсудили, как телереклама изображает семью. Оказалось, что в 95% роликов показывают семьи с одним ребенком. Это не хорошо и не плохо — просто факт. Но если мы хотим, чтобы в будущем многодетные семьи стали нормой, их образ в рекламе и массовой культуре должен быть более заметным.
А еще узнали о том, как можно повышать рождаемость при содействии корпораций. Об этом нам рассказала Мария Кобзева, заместитель генерального директора ГК «Дело». Компания одна из первых на российском рынке запустила собственную программу по поддержке материнства и детства. Среди льгот для молодых семей есть и миллион за третьего ребенка, и гибкий график, и даже встречи с советом директоров.
Пока трудно сказать, насколько такие меры помогут в целом. Но то, что они уже есть, о них знают и начинают применять,— это уже большой шаг вперед. Теперь важно, чтобы они работали везде. Ведь, как ни странно, в таких делах доброта и понимание значат даже больше, чем деньги.
📸 Фотоотчет с мероприятия
Forwarded from Коммерсантъ
90 лет назад был утвержден Генеральный план реконструкции Москвы, не до конца исполненный, но радикально изменивший лицо советской столицы и придавший ей черты, которые сегодня кажутся такими знакомыми.
👉 Как изменил Москву Генеральный план сталинской реконструкции, читайте в материале «Ъ».
📷 ИЗОСТАТ, Альбом «Москва реконструируется»
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бэкап
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае придумали гениальное решение для туристов: аренда экзоскелета, который помогает легко преодолевать бесконечные лестницы на пути к достопримечательностям.
На видео показан горный комплекс Лушань, где можно воспользоваться этим чудом техники всего за 700₽. Девушка, попробовавшая экзоскелет, рассказала, что восхождение становится в разы легче — никакой усталости и боли.
Такую штуку точно стоит внедрить в повседневную жизнь.
@ne_backup
На видео показан горный комплекс Лушань, где можно воспользоваться этим чудом техники всего за 700₽. Девушка, попробовавшая экзоскелет, рассказала, что восхождение становится в разы легче — никакой усталости и боли.
Такую штуку точно стоит внедрить в повседневную жизнь.
@ne_backup
Forwarded from Свои да Наши
В Амурской области в 15 км от Тынды потерпел крушение самолет Ан-24. На борту было 49 человек, 43 пассажира, включая 5 детей, и 6 членов экипажа.
Всего лишь несколько фактов:
1. Средний возраст российского парка самолетов Ан-24 составляет 50 лет.
2. Весной этого года подведомственный Росавиации ФГУП «ГосНИИ гражданской авиации» заказал проведение сертификационных работ по продлению срока службы самолётов Ан-24 с 50 лет до 60 лет. При этом общий налет до капремонта будет увеличен с текущих 20 тыс часов до 26 тыс часов.
3. Парк изношенных и небезопасных в эксплуатации АН-24 мог бы заместить:
Ил-114-300 — турбовинтовой пассажирский самолет новой генерации для перевозки до 68 пассажиров. Сертификация должна была быть завершена в 2022 году. Начало серийных поставок должно было начаться в 2023-м. Текущий план - первые поставки не ранее второй половины 2026 года.
ТВРС-44 «Ладога» — новый 44-местный региональный самолет. Запуск в серию планировался на 2025 год. Сейчас сроки сдвинуты, старт массового производства возможен не ранее 2028 года.
ЛМС-901 «Байкал» — 9-14-местный легкий самолет. Первоначально запуск в серию планировался на 2023, самое позднее - 2024 год. Текущий план - декабрь 2026 года.
Этой катастрофы могло бы и не быть. Но...
Пока нет официально подтвержденных данных о погибших, мы не вправе спекулировать на этой теме. Мы очень надеемся на чудо и выживших.
Но как бы то ни было, эта катастрофа, и все аналогичные, господин Бадеха и господин Алиханов - на вашей совести. Персонально. ПЕРСОНАЛЬНО.
Всего лишь несколько фактов:
1. Средний возраст российского парка самолетов Ан-24 составляет 50 лет.
2. Весной этого года подведомственный Росавиации ФГУП «ГосНИИ гражданской авиации» заказал проведение сертификационных работ по продлению срока службы самолётов Ан-24 с 50 лет до 60 лет. При этом общий налет до капремонта будет увеличен с текущих 20 тыс часов до 26 тыс часов.
3. Парк изношенных и небезопасных в эксплуатации АН-24 мог бы заместить:
Ил-114-300 — турбовинтовой пассажирский самолет новой генерации для перевозки до 68 пассажиров. Сертификация должна была быть завершена в 2022 году. Начало серийных поставок должно было начаться в 2023-м. Текущий план - первые поставки не ранее второй половины 2026 года.
ТВРС-44 «Ладога» — новый 44-местный региональный самолет. Запуск в серию планировался на 2025 год. Сейчас сроки сдвинуты, старт массового производства возможен не ранее 2028 года.
ЛМС-901 «Байкал» — 9-14-местный легкий самолет. Первоначально запуск в серию планировался на 2023, самое позднее - 2024 год. Текущий план - декабрь 2026 года.
Этой катастрофы могло бы и не быть. Но...
Пока нет официально подтвержденных данных о погибших, мы не вправе спекулировать на этой теме. Мы очень надеемся на чудо и выживших.
Но как бы то ни было, эта катастрофа, и все аналогичные, господин Бадеха и господин Алиханов - на вашей совести. Персонально. ПЕРСОНАЛЬНО.
Forwarded from Топор. Экономика.
Московский ТЦ «Авиапарк» выставлен на продажу за 100 млрд рублей. С общей площадью 400 000 квадратных метров он считается крупнейшим ТРЦ в Европе. Комплекс был введён в эксплуатацию в 2014 году, а объём инвестиций в его строительство составил 1,4 миллиарда долларов. @ecotopor
Forwarded from Московская Хроника
❗️Обновленная карта метро появилась на станциях, позже ее разместят в поездах.
👍2
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
В Ростове-на-Дону отключат и осушат фонтаны в дни празднования ВДВ и ВМФ, сообщает городское управление благоустройства и лесного хозяйства.
Решение принято по рекомендации МВД.
💭 «В промежутках между указанными датами фонтаны будут работать в штатном режиме, за исключением фонтана "Атланты" на Театральной площади, ввиду большого количества времени, требующегося для опустошения и набора воды», – говорится в сообщении.
📰 Подпишитесь на «Ведомости»
Решение принято по рекомендации МВД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиация в Орешково
Завершаются реставрационные работы и подготовка к экспонированию рекордного самолёта П-42 (опытный экземпляр Су-27 Т10-15 / заводской номер 36911005601). Сосем скоро машина займёт почётное место в экспозиции Авиапарка Орешково. А пока хотим рассказать вам о неожиданной проблеме, с которой мы столкнулись при подготовке к восстановлению опознавательных знаков и бортовых номеров этого самолёта.
Напомним, что для максимального облегчения конструкции самолёта с него было снято практически всё оборудование и системы, не нужные для достижения главной цели - рекорда скороподъёмности. Даже обтекатель РЛС, заменили с радиопрозрачного композитного, на металлический. Были уменьшены кили, убраны системы управления воздухозаборником, система вооружения и почти всё радионавигационное оборудование. В завершении ко всему этому, с самолёта была полностью смыта краска и даже грунт, причем этот шаг позволил сэкономить почти 60 кг. Но совсем без символики нельзя, поэтому на обновлённый самолёт нанесли стилизованные флаги СССР и новый бортовой номер П-42.
27 октября 1986 года Виктор Георгиевич Пугачев выполнил первый рекордный полёт на П-42, за 25,4 секунды он взлетел на высоту в 3000 метров, а спустя две недели, 15 ноября установил ещё один рекорд скороподъёмности: 6000 метров за 37,1 секунды. До этого эти рекорды принадлежали американскому F-15 Eagle и держались они около 10 лет. Всего за 4 года рекордных полётов, П-42 установил 41 мировой рекорд. Многие из его достижений не побиты и по сей день!
Но вернёмся к той самой проблеме, о которой начали говорить. При очистке самолёта выяснилось, что алые флаги, нанесённые на внешние стороны килей самолёта, имеют два слоя краски - родной красный и второй "кирпичный", появившийся явно значительно позднее. При этом, на правом киле оба слоя сильно выцвели и краска обсыпалась, что не позволяет точно определить как/где на флаге были изображены серп и молот, а так же звезда.
Изучение фотографий из интернета не очень помогло, так как все найденные снимки были плохого качества и низкого разрешения. Оставалось не ясным были ли серп и молот слева на флаге или справа, были ли они нанесены зеркально или нет. Путаницу внёс ещё тот факт, что согласно Положения о государственном флаге СССР, с 1980 года официально на оборотной стороне флага эти символы не изображались.
Друзья, если кто-то может помочь с ответом на этот вопрос, то просим вас писать нам и прикладывать подтверждающие материалы.
И конечно, приезжайте в Орешково, с нами интересно!
Напомним, что для максимального облегчения конструкции самолёта с него было снято практически всё оборудование и системы, не нужные для достижения главной цели - рекорда скороподъёмности. Даже обтекатель РЛС, заменили с радиопрозрачного композитного, на металлический. Были уменьшены кили, убраны системы управления воздухозаборником, система вооружения и почти всё радионавигационное оборудование. В завершении ко всему этому, с самолёта была полностью смыта краска и даже грунт, причем этот шаг позволил сэкономить почти 60 кг. Но совсем без символики нельзя, поэтому на обновлённый самолёт нанесли стилизованные флаги СССР и новый бортовой номер П-42.
27 октября 1986 года Виктор Георгиевич Пугачев выполнил первый рекордный полёт на П-42, за 25,4 секунды он взлетел на высоту в 3000 метров, а спустя две недели, 15 ноября установил ещё один рекорд скороподъёмности: 6000 метров за 37,1 секунды. До этого эти рекорды принадлежали американскому F-15 Eagle и держались они около 10 лет. Всего за 4 года рекордных полётов, П-42 установил 41 мировой рекорд. Многие из его достижений не побиты и по сей день!
Но вернёмся к той самой проблеме, о которой начали говорить. При очистке самолёта выяснилось, что алые флаги, нанесённые на внешние стороны килей самолёта, имеют два слоя краски - родной красный и второй "кирпичный", появившийся явно значительно позднее. При этом, на правом киле оба слоя сильно выцвели и краска обсыпалась, что не позволяет точно определить как/где на флаге были изображены серп и молот, а так же звезда.
Изучение фотографий из интернета не очень помогло, так как все найденные снимки были плохого качества и низкого разрешения. Оставалось не ясным были ли серп и молот слева на флаге или справа, были ли они нанесены зеркально или нет. Путаницу внёс ещё тот факт, что согласно Положения о государственном флаге СССР, с 1980 года официально на оборотной стороне флага эти символы не изображались.
Друзья, если кто-то может помочь с ответом на этот вопрос, то просим вас писать нам и прикладывать подтверждающие материалы.
И конечно, приезжайте в Орешково, с нами интересно!
👍2
Forwarded from Коммерсантъ
Один день в середине лета долго помнили в Александрии как «день ужаса»: 21 июля 365 года процветающий порт едва не был смыт гигантским цунами. Когда волна схлынула, оказалось, что символ города — огромный древний маяк, построенный за шесть с половиной веков до катастрофы, хоть и пострадал, но устоял.
В классический список чудес Древнего мира маяк в Александрии попал одним из последних, как и Колосс Родосский. Но если статуя Гелиоса высотой c десятиэтажный дом простояла на входе в главную гавань Родоса немногим более 50 лет, то маяк использовался по назначению около 16 столетий.
👉 Weekend рассказывает, как Александрийский маяк пережил цунами и шесть землетрясений.
📷 Рисунок археолога Германа Тирша/wikipedia
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
В классический список чудес Древнего мира маяк в Александрии попал одним из последних, как и Колосс Родосский. Но если статуя Гелиоса высотой c десятиэтажный дом простояла на входе в главную гавань Родоса немногим более 50 лет, то маяк использовался по назначению около 16 столетий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Коммерсантъ
🖼 Краткая история «Американской готики»
95 лет назад, летом 1930 года, Грант Вуд сделал первые наброски к главной картине США. Наравне с «Моной Лизой» Леонардо да Винчи и «Криком» Эдварда Мунка она стала культурной иконой и одним из самых узнаваемых живописных образов в мире.
Weekend рассказывает, из чего «Американская готика» возникла, как ее приняли современники, чем она помогла искусству и обществу США и как стала интернациональным мемом.
Так, после публикации репродукции картины в нескольких газетах и журналах на художника Вуда посыпался шквал претензий. Фермеры посчитали картину издевательством. Художнику стали присылать письма с угрозами проломить голову и откусить ухо. Однако чем хуже становилось положение американцев во время Великой депрессии, тем больше фермеры забывали об обидах, а мрачные лица героев стали символами их стойкости, трудолюбия и национального духа.
📷 Grant Wood / The Art Institute of Chicago
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
95 лет назад, летом 1930 года, Грант Вуд сделал первые наброски к главной картине США. Наравне с «Моной Лизой» Леонардо да Винчи и «Криком» Эдварда Мунка она стала культурной иконой и одним из самых узнаваемых живописных образов в мире.
Weekend рассказывает, из чего «Американская готика» возникла, как ее приняли современники, чем она помогла искусству и обществу США и как стала интернациональным мемом.
Так, после публикации репродукции картины в нескольких газетах и журналах на художника Вуда посыпался шквал претензий. Фермеры посчитали картину издевательством. Художнику стали присылать письма с угрозами проломить голову и откусить ухо. Однако чем хуже становилось положение американцев во время Великой депрессии, тем больше фермеры забывали об обидах, а мрачные лица героев стали символами их стойкости, трудолюбия и национального духа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1