❤️К 8 марта НАУРР запускает серию материалов о женщинах - инженерах, разработчиках и исследователях из России и русскоязычного зарубежья. Они не просто работают в сферах ИИ, робототехники и автоматизации - они создают будущее своими руками. Наша сегодняшняя героиня доказывает: роботы могут быть не только умными, но и милосердными.

Выпускница мехмата МГУ (2001 год) Екатерина Березий с детства была окружена технологиями: ее мама преподавала теорию автоматов, а отец создавал шагающих роботов для космоса. Казалось, судьба предначертала ей инженерный путь. Сегодня она — сооснователь компании «ЭкзоАтлет», резидента «Сколково», производителя медицинских экзоскелетов, возвращающих способность ходить детям и взрослым.

Под руководством Березий проект вышел на международный рынок: в 2020 году компания получила европейский медицинский сертификат CE Mark, а ее штаб-квартира расположилась в Люксембурге. Екатерина – соавтор более десяти патентов в области робототехники, ее заслуги признаны мировым сообществом. В 2017-м Березий вошла в список Young Global Leaders Всемирного экономического форума.

Миссия Березий выражена в короткой фразе: «Мы это точно решим, и все будут ходить».

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

❗️МашЭкспо Сибирь стартует сегодня в Новосибирске и собирает инженеров и робототехников со всей страны

⚙️Международная промышленная выставка «МашЭкспо Сибирь» открывается сегодня, 3 марта 2026 года, в МВК «Новосибирск Экспоцентр». С 3 по 6 марта площадка становится точкой концентрации технологических решений для обрабатывающей промышленности, машиностроения и роботизации.

Выставка проходит при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Новосибирской области, Правительства Новосибирской области, Союза ТПП НСО, МАРП, АРАТ, НАУРР, «Деловой России» и компании «Инфософт».

📃Уже завтра, 4 марта в 11:00 (15:00 по местному времени), состоится конференция НАУРР «Рынок робототехники: рост в Сибири». В центре обсуждения — динамика внедрения промышленных роботов, региональные проекты, барьеры и инструменты стимулирования спроса. Площадка объединит интеграторов, разработчиков, заказчиков и представителей власти.

🖊В программе выставки — отраслевая ярмарка вакансий #работумолодым с участием более 20 ведущих предприятий Сибири и свыше 700 соискателей. Формируется прямой диалог между работодателями и молодыми специалистами.

⚡️Параллельно пройдет межрегиональный конкурс «Лучший сварщик Сибири» с участием более 50 специалистов. Конкурс демонстрирует уровень профессиональных компетенций и подчеркивает значимость рабочих профессий для технологического развития региона.

✒️Международная выставка «МашЭкспо Сибирь» уже принимает гостей. Вход свободный при предварительной регистрации на официальном сайте мероприятия.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

⚡СофПол — участник МашЭкспо Сибирь 2026!

🥲 Компания СофПол (входит в НАУРР) принимает участие в главной промышленной выставке Сибири, которая формирует новые правила игры в металлообработке, сварке и полимерной индустрии — МашЭкспо Сибирь 2026.

🗓 3–6 марта 2026
📍 МВК «Новосибирск Экспоцентр», стенд № В321

На стенде компании вы увидите:
✅ сварочный робот Kaierda разработанный на базе японских технологий
✅современное сварочное оборудование «Kaierda» для различных процессов сварки.
✅подход «под конкретные задачи производства»

🤝 СофПол ждет вас на стенде № В321
Регистрация для посещения выставки:
https://mashexpo-siberia.ru/posetit-vystavku

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

✅В преддверии 8 марта продолжаем рассказ о женщинах из России и говорящих на русском языке, которые отметились достижениями в инженерии, автоматизации и робототехнике. Сегодня наш материал посвящен Ольге Усковой – российскому предпринимателю и техническому лидеру в области искусственного интеллекта и автономных систем, основателю компании Cognitive Technologies.

Ольга Ускова – основатель и президент группы компаний Cognitive Technologies, а также генеральный директор Cognitive Pilot (совместное предприятие со Сбербанком, созданное в 2019 году). Она управляет бизнесом по созданию искусственного интеллекта для беспилотного транспорта в России, странах Латинской Америки, Азии, Африки и Ближнего Востока. Ускова родилась в семье программистов: отец заведовал лабораторией в МГУ и участвовал в создании легендарной шахматной программы «Каисса», мать была главным инженером проектов Гипромост. Сама Ускова окончила факультет технической кибернетики МИСиС.

🤝Под руководством Ольги были созданы ключевые разработки в области автономных систем. Cognitive Agro Pilot – автопилот для сельхозтехники на нейросетях, который «видит» и понимает ситуацию на поле, захватывая кромку с точностью до 10 см и повышая эффективность уборки более чем на 20%. Cognitive Tram Pilot – система для беспилотных трамваев: в Санкт-Петербурге трамваи с ИИ перевезли 60 млн человек за два года. Также компания разработала инновационные сенсоры – компактный 3D-радар Cognitive Mini Radar весом всего 40 граммов, который признали лучшим инновационным решением в мире на Tech.AD в Берлине (2018 год), а камера компании победила в европейской премии как самая профессиональная микрокамера в мире (2022-й).

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

❗️Фонд НТИ направит 40 млн рублей на наземных роботов для сканирования земли

Сегмент наземных роботизированных систем демонстрирует смещение спроса в сторону прикладных сценариев. Рынку все чаще требуется не универсальная мобильная платформа, а измеримый результат — точное обследование территорий, обнаружение скрытых объектов, снижение рисков для персонала и сокращение сроков выполнения работ.

В этой логике приоритет получает класс технологий «сканирования земли» — от сенсорных решений и аппаратной интеграции до алгоритмов обработки и интерпретации данных. Ключевым фактором становится способность системы работать в полевых условиях и подтверждать эффективность на реальных задачах.

➡️Фонд НТИ объявил о начале подготовки испытаний КОЗ № 3 (археология) и КОЗ № 4 (инженерная разведка) в рамках Системы технологических конкурсов «Экспедиция. Земля». Разработчикам предлагается продемонстрировать решения, способные находить предметы и объекты как на поверхности, так и под землей — в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.

📃КОЗ № 3 ориентирован на задачи археологического поиска, где критичны точность локализации и минимизация разрушения культурного слоя. КОЗ № 4 сфокусирован на инженерной разведке — выявлении подземных коммуникаций, скрытых конструкций и потенциально опасных объектов. В обоих случаях оценивается не только мобильность платформы, но и качество сенсорики, глубина анализа данных, достоверность результатов.

🖊Полевые испытания запланированы на начало июня. Призовой фонд каждого конкурсного задания составляет 20 млн рублей. Совокупный объем финансирования — 40 млн рублей.

Для команд-разработчиков это возможность подтвердить технологическую зрелость своих решений, пройти испытание в условиях реальной среды и продемонстрировать прикладную ценность наземных роботизированных систем для отраслевых заказчиков.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

⚙️Уважаемые инженеры! 4 марта — ваш профессиональный праздник, поэтому от всего сердца поздравляем вас!
Мы привыкли к комфорту и безопасности, часто забывая, что за каждой кнопкой, надежной конструкцией или стабильной связью стоят живые люди с их расчетами, уникальными знаниями и бессонными ночами. Поэтому сегодня отличный повод поблагодарить тех, кто умеет превращать горы чертежей в реальные объекты, которыми мы пользуемся каждый день.

🤝Хотим пожелать вам поменьше багов и побольше проектов, которые принесут вам море удовольствия. Пусть ваш великолепный мозг никогда вас не подводит, а реализованные проекты бесперебойно функционируют долгие годы. И, конечно, желаем, чтобы работа всегда приносила достойный доход и не превращалась в рутину, а дома всегда ждал уют и заслуженный отдых.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

⚡️Сегодня НАУРР проводит конференцию по роботизации в Сибири в рамках «МашЭкспо Сибирь»

В деловой программе международной выставки «МашЭкспо Сибирь» сегодня проходит важное событие — конференция «Рынок робототехники: рост в Сибири». Ассоциация выступает партнером выставки и формирует профессиональную повестку по развитию промышленной роботизации в регионе.

По итогам 2025 года плотность роботизации в России приблизилась к 40 роботов на 10 000 сотрудников промышленности. При этом Сибирь демонстрирует динамику установок до 40–70% в год — драйвером спроса становятся МСП, для которых актуальны гибкие роботизированные участки без капитальной перестройки производств.

Конференция — это рабочая площадка для диалога интеграторов, производителей, заказчиков и органов власти.
В центре обсуждения: меры господдержки, практические кейсы внедрения, роботизация сварочных и механообрабатывающих участков, вопросы промышленной безопасности и подготовки кадров.

🎙Среди спикеров — Фонд развития промышленности НСО, ТПП НСО, региональный центр компетенций, НАУРР и ведущие компании отрасли.

📍 Новосибирск, Экспоцентр, зал 7

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅ Мы в MAX

❤️Героиня сегодняшнего материала – Ксения Коникова, руководитель по развитию бизнеса в области беспилотных систем.

Коникова работает на стыке технологий и бизнеса, отвечая за внедрение беспилотных решений в различные отрасли. В ее компетенции - вывод на рынок инновационных продуктов, поиск индустриальных партнеров и реализация стратегических проектов в сфере гражданской и промышленной робототехники. Коникова обладает глубокими знаниями в области технического регулирования беспилотных авиационных систем и сертификации, что критически важно для интеграции дронов в общее воздушное пространство.

🧠Образовательный фундамент Ксении составляют инженерные и управленческие специальности: она окончила Московский авиационный институт (МАИ) и дополнительно получила квалификацию в области инноватики и управления проектами.

❗️Именно такое сочетание технического бэкграунда и бизнес-компетенций позволяет ей эффективно выстраивать диалог между разработчиками сложных беспилотных систем и заказчиками из реального сектора экономики. Коникова активно участвует в формировании рынка БАС в России, выступая на профильных форумах и внося вклад в развитие отрасли.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

Готово ли нормативное регулирование РФ к робототехнике и автоматизированным системам?

В современном мире развитие беспилотных технологий, робототехники и ИИ прошло путь от идей к практическому применению.

📆 В России сегодня тестируются беспилотные такси и грузовые автомобили, автономная строительная техника, промышленные и медицинские роботы. Но плотность роботизации остается низкой по мировым меркам – 40 роботов на 10 тыс. работников. Для сравнения: Китай – 567, Южная Корея – 1220, США – 307.

🧑‍⚖️ Новые отношения требуют отдельного правового регулирования. Законодательство должно четко отвечать на вопросы:
🔹кто отвечает за вред, причиненной в результате ДТП с беспилотным ТС: производитель ТС, разработчик ПО или эксплуатант?
🔹 когда и при каких обстоятельствах оператор должен вмешиваться в работу ТС / робота?
🔹 как распределяются обязанности между собственником аппарата и его эксплуатантом?

Важный нюанс:
В мировой практике регулирование автоматизированных систем начинается до их массового внедрения.
Например, Automated Vehicles Act (Великобритания), регулирующий автономные ТС и вопросы ответственности, принят в 2024 году, тогда как внедрение автономных ТС планируется поэтапно с 2026 года.

Что уже сделано у нас?
🔹проводятся эксперименты по опытной эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) и беспилотных авиационных систем;
🔹разработаны ГОСТы о роботах и робототехнических устройствах, системах ИИ на автомобильном транспорте и ВАТС;
🔹подготовлены законопроекты:

📍Законопроект о ВАТС, который позволит вывести на дороги общего пользования автомобили до пятого уровня автономности, не требующего присутствия водителя

Подготовлен Минтрансом России (размещен на regulation).
Несмотря на общее наименование законопроект регулирует ВАТС только на автомобильных дорогах и трамвайных путях. Это первая редакция законопроекта, его итоговый текст может существенно отличаться от первоначального.

📍 Законопроект о робототехнике и автономной беспилотной системе в РФ

Анонсирован на форуме «Робототехника 2026» (не опубликован).
Согласно доступной информации законопроект фокусируется на жизненном цикле роботов, содержит собственную терминологию, основные принципы и подходы.

❓По сути — это попытка перейти от экспериментальных режимов к постоянному регулированию.

⚡️ Что смущает в текущем подходе?
Законопроект Минтранса о ВАТС охватывает только наземный транспорт на дорогах и трамвайных путях, оставляя вне рамок водный, воздушный и железнодорожный транспорт, а также роботов-курьеров и дронов-доставщиков.

Это может привести к формированию самостоятельных регуляторных контуров в каждой сфере с отличающимся понятийным аппаратом, требованиями к аппаратам и их программному обеспечению, участникам управления и моделями ответственности.

🔝 Разные векторы развития

1️⃣ Централизованная модель — заложить общие подходы для автоматизированных систем для всех видов транспорта: единая терминология, уровни автоматизации, участники процесса, кибербезопасность, сертификация, страхование, модель ответственности.
Затем — отраслевое регулирование с учетом готовности инфраструктуры и специфики процесса эксплуатации отдельных видов систем.

❓ Такой подход дает единообразные правила, позволяет не дублировать нормы для каждого вида систем, но учитывать их специфику при отраслевом регулировании.

2️⃣ Секторальная модель — формирование регулирования отдельно под каждый вид транспорта / системы.

❓ При таком подходе возможно точечно регулировать наиболее «созревшие» направления (как сейчас с ВАТС в дорожном транспорте и трамваях), но повышается риск коллизий и дублирования норм.

А какой подход к регулированию автоматизированных (робототехнических) систем вам кажется наиболее удачным? - участвуйте в опросе 👇🏻✍️

#Новое_в_регулировании #регуляторные_вопросы
Подписаться на канал «ГЧП и инфраструктура | Kachkin & Partners»