⚙️Уважаемые инженеры! 4 марта — ваш профессиональный праздник, поэтому от всего сердца поздравляем вас!
Мы привыкли к комфорту и безопасности, часто забывая, что за каждой кнопкой, надежной конструкцией или стабильной связью стоят живые люди с их расчетами, уникальными знаниями и бессонными ночами. Поэтому сегодня отличный повод поблагодарить тех, кто умеет превращать горы чертежей в реальные объекты, которыми мы пользуемся каждый день.

🤝Хотим пожелать вам поменьше багов и побольше проектов, которые принесут вам море удовольствия. Пусть ваш великолепный мозг никогда вас не подводит, а реализованные проекты бесперебойно функционируют долгие годы. И, конечно, желаем, чтобы работа всегда приносила достойный доход и не превращалась в рутину, а дома всегда ждал уют и заслуженный отдых.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

⚡️Сегодня НАУРР проводит конференцию по роботизации в Сибири в рамках «МашЭкспо Сибирь»

В деловой программе международной выставки «МашЭкспо Сибирь» сегодня проходит важное событие — конференция «Рынок робототехники: рост в Сибири». Ассоциация выступает партнером выставки и формирует профессиональную повестку по развитию промышленной роботизации в регионе.

По итогам 2025 года плотность роботизации в России приблизилась к 40 роботов на 10 000 сотрудников промышленности. При этом Сибирь демонстрирует динамику установок до 40–70% в год — драйвером спроса становятся МСП, для которых актуальны гибкие роботизированные участки без капитальной перестройки производств.

Конференция — это рабочая площадка для диалога интеграторов, производителей, заказчиков и органов власти.
В центре обсуждения: меры господдержки, практические кейсы внедрения, роботизация сварочных и механообрабатывающих участков, вопросы промышленной безопасности и подготовки кадров.

🎙Среди спикеров — Фонд развития промышленности НСО, ТПП НСО, региональный центр компетенций, НАУРР и ведущие компании отрасли.

📍 Новосибирск, Экспоцентр, зал 7

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅ Мы в MAX

❤️Героиня сегодняшнего материала – Ксения Коникова, руководитель по развитию бизнеса в области беспилотных систем.

Коникова работает на стыке технологий и бизнеса, отвечая за внедрение беспилотных решений в различные отрасли. В ее компетенции - вывод на рынок инновационных продуктов, поиск индустриальных партнеров и реализация стратегических проектов в сфере гражданской и промышленной робототехники. Коникова обладает глубокими знаниями в области технического регулирования беспилотных авиационных систем и сертификации, что критически важно для интеграции дронов в общее воздушное пространство.

🧠Образовательный фундамент Ксении составляют инженерные и управленческие специальности: она окончила Московский авиационный институт (МАИ) и дополнительно получила квалификацию в области инноватики и управления проектами.

❗️Именно такое сочетание технического бэкграунда и бизнес-компетенций позволяет ей эффективно выстраивать диалог между разработчиками сложных беспилотных систем и заказчиками из реального сектора экономики. Коникова активно участвует в формировании рынка БАС в России, выступая на профильных форумах и внося вклад в развитие отрасли.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

Готово ли нормативное регулирование РФ к робототехнике и автоматизированным системам?

В современном мире развитие беспилотных технологий, робототехники и ИИ прошло путь от идей к практическому применению.

📆 В России сегодня тестируются беспилотные такси и грузовые автомобили, автономная строительная техника, промышленные и медицинские роботы. Но плотность роботизации остается низкой по мировым меркам – 40 роботов на 10 тыс. работников. Для сравнения: Китай – 567, Южная Корея – 1220, США – 307.

🧑‍⚖️ Новые отношения требуют отдельного правового регулирования. Законодательство должно четко отвечать на вопросы:
🔹кто отвечает за вред, причиненной в результате ДТП с беспилотным ТС: производитель ТС, разработчик ПО или эксплуатант?
🔹 когда и при каких обстоятельствах оператор должен вмешиваться в работу ТС / робота?
🔹 как распределяются обязанности между собственником аппарата и его эксплуатантом?

Важный нюанс:
В мировой практике регулирование автоматизированных систем начинается до их массового внедрения.
Например, Automated Vehicles Act (Великобритания), регулирующий автономные ТС и вопросы ответственности, принят в 2024 году, тогда как внедрение автономных ТС планируется поэтапно с 2026 года.

Что уже сделано у нас?
🔹проводятся эксперименты по опытной эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) и беспилотных авиационных систем;
🔹разработаны ГОСТы о роботах и робототехнических устройствах, системах ИИ на автомобильном транспорте и ВАТС;
🔹подготовлены законопроекты:

📍Законопроект о ВАТС, который позволит вывести на дороги общего пользования автомобили до пятого уровня автономности, не требующего присутствия водителя

Подготовлен Минтрансом России (размещен на regulation).
Несмотря на общее наименование законопроект регулирует ВАТС только на автомобильных дорогах и трамвайных путях. Это первая редакция законопроекта, его итоговый текст может существенно отличаться от первоначального.

📍 Законопроект о робототехнике и автономной беспилотной системе в РФ

Анонсирован на форуме «Робототехника 2026» (не опубликован).
Согласно доступной информации законопроект фокусируется на жизненном цикле роботов, содержит собственную терминологию, основные принципы и подходы.

❓По сути — это попытка перейти от экспериментальных режимов к постоянному регулированию.

⚡️ Что смущает в текущем подходе?
Законопроект Минтранса о ВАТС охватывает только наземный транспорт на дорогах и трамвайных путях, оставляя вне рамок водный, воздушный и железнодорожный транспорт, а также роботов-курьеров и дронов-доставщиков.

Это может привести к формированию самостоятельных регуляторных контуров в каждой сфере с отличающимся понятийным аппаратом, требованиями к аппаратам и их программному обеспечению, участникам управления и моделями ответственности.

🔝 Разные векторы развития

1️⃣ Централизованная модель — заложить общие подходы для автоматизированных систем для всех видов транспорта: единая терминология, уровни автоматизации, участники процесса, кибербезопасность, сертификация, страхование, модель ответственности.
Затем — отраслевое регулирование с учетом готовности инфраструктуры и специфики процесса эксплуатации отдельных видов систем.

❓ Такой подход дает единообразные правила, позволяет не дублировать нормы для каждого вида систем, но учитывать их специфику при отраслевом регулировании.

2️⃣ Секторальная модель — формирование регулирования отдельно под каждый вид транспорта / системы.

❓ При таком подходе возможно точечно регулировать наиболее «созревшие» направления (как сейчас с ВАТС в дорожном транспорте и трамваях), но повышается риск коллизий и дублирования норм.

А какой подход к регулированию автоматизированных (робототехнических) систем вам кажется наиболее удачным? - участвуйте в опросе 👇🏻✍️

#Новое_в_регулировании #регуляторные_вопросы
Подписаться на канал «ГЧП и инфраструктура | Kachkin & Partners»

✅Как сказал неизвестный, математика – это своего рода поэзия науки, а советский и белорусский ученый Фаина Кириллова много лет блестяще это доказывала. Уроженка Нижегородской области и выпускница физико-математического факультета Уральского государственного университета, она посвятила жизнь созданию фундаментальных основ теории оптимального управления.

💻Но постоянным местом работы этого советского математика на многие годы стал Институт математики Национальной академии наук Беларуси. Докторская диссертация Фаины Михайловны была посвящена теме «О некоторых применениях функционального анализа в теории оптимальных процессов».

Научные труды Кирилловой, признанные во всем мире, стали тем невидимым каркасом, на котором сегодня строятся сложнейшие автоматизированные системы и робототехнические комплексы. В 1960-70-х годах Фаина Михайловна одной из первых применила методы функционального анализа к задачам управления, заложив основы целого научного направления.

❗️Более 350 научных работ и 14 монографий – таков масштаб наследия этого белорусского математика. Пример Фаины Кирилловой вдохновляет: женский ум способен не только постигать сложнейшие абстракции, но и превращать их в инженерные решения, меняющие мир.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

🧠В Госдуму внесут законопроект, упрощающий запуск экспериментов с технологиями ИИ. Документ предлагает смягчить требования к введению экспериментальных правовых режимов и увеличить их максимальный срок с 3 до 5 лет.

Инициатива должна расширить возможности тестирования инноваций, включая беспилотную робототехнику. В качестве пилотного кейса рассматривается применение автономных роботов в Аэропорт Пулково. Закон может быть принят уже в весеннюю сессию 2026 года.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅Мы в MAX

⚡Минпромторг России запустил отбор проектов НИОКР по робототехнике и оборудованию с субсидиями до 2 млрд рублей

Поддержка предоставляется на финансовое обеспечение затрат, связанных с проведением научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по разработке специализированного оборудования российскими производителями.

Отобранные проекты будут ориентированы на создание и последующий ввод в эксплуатацию российского промышленного оборудования. В перечень приоритетных направлений входят станкоинструментальные системы, литейное и термическое оборудование, а также промышленная робототехника.

Прием заявок открыт до 20 марта 2026 года. Итоги отбора планируется подвести не позднее 31 марта 2026 года.
Подробные условия участия, требования к заявкам и порядок проведения конкурсного отбора размещены на платформе ГИСП

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅ Мы в MAX

✅Наталья Петровна Васильева (1924–2019) - крупный ученый в области магнитных логических устройств, Заслуженный деятель науки РФ, чьи труды стали фундаментом для развития отечественной автоматики и вычислительной техники.

Вся научная жизнь Васильевой была связана с Институтом проблем управления, где она прошла путь от сотрудника до заведующей лабораторией. Под ее руководством в СССР впервые были разработаны промышленные серии магнитных логических элементов «Логика», которые нашли широкое применение в народном хозяйстве и на кораблях Военно-морского флота.

🤝В 1963 году вышла ее знаковая научно-популярная работа «Бесконтактные элементы автоматики», написанная совместно с Т. М. Воробьевой. В этой книге, выдержавшей огромный тираж, излагались принципы работы новых для того времени элементов систем автоматического управления. Наталья Петровна - автор более 100 научных трудов и 7 монографий, воспитавшая 15 кандидатов наук. Ее пример вдохновляет и доказывает - женский разум способен создавать технологии, работающие на сложнейших объектах!

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅ Мы в MAX

⚡Открыта регистрация на Международный чемпионат по робототехнике «Красноярск 7.0»

С 1 марта началась регистрация команд на Международный чемпионат по робототехнике «Красноярск 7.0». Участники уже могут подать заявки и подтвердить участие в одном из крупнейших соревнований для молодых инженеров и разработчиков.

➡️Организаторы напоминают, что при регистрации в системе потребуется указать ряд дополнительных данных, которые ранее не запрашивались.

Для оформления заявки необходимо подготовить:

🟢СНИЛС всех участников команды
🟢Скан последнего листа документа по технике безопасности с подписями. При этом ознакомиться необходимо со всем документом, однако для загрузки в систему требуется только финальная страница с подписями.
🟢Информацию о транспорте и датах прибытия и отбытия команды
🟢Даты заселения и адрес размещения команды в Красноярске
🟢Фамилии, имена и отчества всех сопровождающих лиц

✅После приобретения билетов организаторы просят направить их на электронную почту [email protected] для подтверждения участия команды.

Отдельно отмечается, что перечень документов, которые необходимо иметь при себе во время проведения чемпионата, будет опубликован на официальном сайте в разделе «Документы» до 15 марта.

🖊Регистрация команд продлится до 1 апреля включительно. Организаторы рекомендуют не откладывать подачу заявки на последние дни, чтобы избежать технических и организационных задержек.

Международный чемпионат по робототехнике «Красноярск 7.0» ежегодно объединяет школьные и молодежные инженерные команды, разработчиков и наставников, которые представляют свои решения, обмениваются опытом и демонстрируют практические навыки в области робототехники.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅ Мы в MAX

⚡ROS Meetup 2026 объединит инженеров и разработчиков робототехники на три дня технологий и практики

✒️Регистрация на ROS Meetup 20-22 марта 2026 года официально открыта. Событие объединит инженеров, разработчиков, исследователей и энтузиастов робототехники, работающих с экосистемой ROS и современными робототехническими решениями.

➡️Организаторы готовят насыщенное технологическое событие, где участники смогут обсудить реальные инженерные задачи, познакомиться с новыми разработками и обменяться практическим опытом.

В центре внимания — ключевые направления современной робототехники.

Участников ждут обсуждения и технические доклады по следующим темам:

🤖Антропоморфная робототехника
Разработчики и исследователи обсудят перспективы гуманоидных систем, инженерные подходы к их созданию и реальные сценарии применения.

🚁 Мобильные роботы и дроны
От алгоритмов навигации до прикладных задач автономных систем — эксперты поделятся практическими кейсами и инженерными решениями.

🤖 Манипуляторы и работа со сложными объектами
Специалисты представят разработки в области управления манипуляторами, роботизированных захватов и взаимодействия с объектами сложной формы.

🧠 Искусственный интеллект в робототехнике
Будут рассмотрены методы машинного обучения, компьютерного зрения и другие технологии, которые позволяют роботам анализировать окружающую среду и принимать решения.

Программа ROS Meetup включает несколько форматов участия.

1️⃣ Технические доклады
Эксперты и разработчики представят последние исследования, инженерные решения и практические результаты внедрения технологий.

2️⃣Индустриальный день
Компании расскажут о применении робототехники в промышленности, а участники смогут обсудить реальные бизнес-задачи и сценарии внедрения.

3️⃣ Практические воркшопы
Участники смогут поработать с технологиями на практике. В программе — специализированный воркшоп по работе с ROS2 для дронов.

4️⃣ Хакатон-соревнование
Команды получат возможность протестировать свои навыки на практике, поработать с роботами и побороться за призы.

5️⃣ Дискуссия по антропоморфным роботам
Эксперты и участники обсудят перспективы гуманоидной робототехники — открыто, аргументированно и без формальных ограничений.

6️⃣ Выставка роботов
Посетители смогут увидеть современные робототехнические разработки, познакомиться с оборудованием и технологиями вживую.

ROS Meetup традиционно становится площадкой для общения разработчиков, инженеров и исследователей. В течение трех дней участники смогут обсуждать архитектуру систем, алгоритмы управления, программные решения и практический опыт создания роботов.

Сообщество ROS объединяет специалистов, которые говорят на одном профессиональном языке — от архитектуры систем до отдельных строк кода. Именно поэтому такие встречи становятся местом, где рождаются новые идеи, партнерства и инженерные решения.

❗️Регистрация на мероприятие уже открыта. Количество мест ограничено.

🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
✅ Мы в MAX