Российско-Африканский Диалог
2.89K subscribers
3.81K photos
404 videos
50 files
4.91K links
Самые актуальные новости в рамках российско-африканской повестки. Только полезный контент, без информационного мусора.
Для связи @LubovDemidova
Наш сайт SADRAC.org
Download Telegram
Всё больше стран Африки увеличивают золотые резервы для защиты своих валют

Так, Нигерия, Уганда, Зимбабве, Мадагаскар и несколько других африканских стран предприняли шаги по увеличению золотых резервов, возвращению своего золота домой и даже возвращению своих валют.

В прошлые выходные глава центрального банка Южного Судана тоже заявил, что планирует увеличить золотой запас страны.

Ранее в этом месяце центральный банк Уганды объявил о внутренней программе покупки золота напрямую у местных добытчиков-кустарей, чтобы помочь «справиться с рисками на международных финансовых рынках».

В июне Танзания объявила о плане потратить 400 миллионов долларов на шесть тонн золота. Министр финансов Танзании также издал директиву ограничить широкое использование доллара США в стране.

Нигерия запустила внутренний план покупки золота для увеличения своих резервов. Помимо покупки золота из местных источников, центральный банк Нигерии объявил о планах вернуть свои существующие золотые резервы обратно в страну «для снижения рисков, связанных с ослаблением экономики США».

В прошлом году Центральный банк Мадагаскара внедрил внутреннюю программу закупок золота, поскольку доходы от экспорта ванили сократились.

В свою очередь, кандидат в президенты Ганы недавно заявил, что поддержит валюту страны золотом, если победит на выборах.

Ранее Зимбабве создала валюту, обеспеченную золотом.

#уганда #мадагаскар #гана #зимбабве #танзания #южный_судан #нигерия

Индекс Африки
Кения, Уганда, Руанда и Южный Судан возрождают проект объединенного трансграничного нефтепровода

Для строительства нефтепровода Элдорет-Кампала-Кигали сформирован технический комитет, поскольку еще в июле страны договорились возродить этот совместный проект задуманный еще в 2013 году. Сейчас нефтепродукты, предназначенные для регионального рынка, импортируются и разгружаются в порту Момбаса, а затем транспортируются по трубопроводу в Элдорет. Затем продукция загружается в грузовики для распределения по региональным направлениям, включая Уганду, Руанду, Южный Судан и Демократическую Республику Конго (ДРК), компаниями по сбыту нефти. Использование грузовиков создает проблемы, включая негативное воздействие на окружающую среду, более высокий риск аварий и возможных утечек.

Техническому комитету поручено рассмотрение распределения земель, обновление сроков проекта и создание механизмов для увеличения использования нефтяного причала Кисуму для транспортировки топлива в Уганду и за ее пределы, а также подготовка подробного отчета о статусе проекта и последующих шагах.

#уганда #руанда #кения #южный_судан

Индекс Африки