⚡️В России закрылись 200 автодилеров с начала года

Авторынок в России переживает не лучшие времена — с начала года закрылись 200 дилерских центров, а каждый третий оставшийся балансирует на грани банкротства. Продажи новых авто рухнули на 27%, оставив дилеров с огромными запасами непроданных машин прошлогодних поставок. Кредитная удавка в виде высокой ключевой ставки окончательно добила покупательскую активность, заставив продавцов снижать цены на 7% — теперь средний ценник опустился до 3,12 млн рублей.

Ритейл автокомпонентов и аксессуаров тоже в зоне риска — меньше новых машин означает меньше тюнинга и апгрейдов. Дилеры вынуждены переориентироваться на сервисное обслуживание и trade-in, чтобы хоть как-то оставаться на плаву. При этом 72% автопарка страны — машины старше 10 лет, что открывает нишу для запчастей, но ставит крест на планах обновления до докризисных 3 млн продаж в год.

Прогнозы на 2025 год мрачнее осеннего неба — оптимисты ждут 1,3 млн проданных авто, пессимисты и вовсе пугают цифрой 1,15 млн. Такое падение спроса на 32% может привести к новой волне закрытий дилерских центров и переформатированию всего авторитейла. Похоже, рынку предстоит пережить болезненную перезагрузку, где выживут только те, кто научится зарабатывать на сервисе, а не на марже от продаж.

Высокая ключевая ставка сделала для экологии больше, чем все «зелёные» инициативы — люди просто перестали покупать новые автомобили 👌🏻

⚡️От йода до luxury-крема: как «Магнит» переписывает правила аптечного бизнеса

Вместо привычных полок с лекарствами — современные зоны здоровья с лечебной косметикой, полезными добавками и электронными помощниками. Первую обновлённую аптеку такого типа "Магнит" представил в Хамовниках, где она удачно вписалась рядом с магазинами косметики. До конца года ритейлер планирует открыть ещё 40 таких точек — теперь поход за лекарствами превратится в полноценный шопинг с заботой о здоровье.

Собственные марки вроде «М Здоровье», удобная выкладка и дополнительные услуги уже показали свою эффективность: продажи выросли на 27%, а доверие покупателей достигло 78% — люди явно оценили возможность купить всё для здоровья в одном месте. Это новый тренд в торговле — когда аптеки становятся не просто необходимыми, а желанными точками посещения.

1100 аптек по всей стране расположены рядом с продуктовыми магазинами сети, создавая удобные комплексы «всё в одном месте». С 30 тысячами товаров в ассортименте (включая возможность заказать нужное) «Магнит Аптека» становится полноценным драйвером роста сети.

«Магнит Аптека» доказала: идеальный шопинг — когда ты вышел за таблетками, а купил полный комплект для счастливой жизни💅🏻

⚡️Бюджетная подушка для бизнеса сдулась

Объем господдержки малого бизнеса и самозанятых рухнул на 43% за год — с привычных 127 млрд до скромных 72,3 млрд рублей, вернувшись к уровню кризисного 2022 года. Эксперты ВШЭ намекают: власти теперь ставят не на количество выданных субсидий, а на их "прицельность", чтобы каждый рубль давал реальную отдачу. Впрочем, ритейлу-середнячку вряд ли станет легче — львиная доля помощи теперь достанется не всем подряд, а только тем, кто обещает быстрый рост доходов бюджета.

Такая избирательность похожа на игру в бизнес-рулетку: одни получат солидные транши на развитие, другие останутся с носом и кредитной нагрузкой. Особенно рискуют мелкие магазинчики и локальные сервисы — им теперь придется конкурировать за господдержку с более "перспективными" ИП. Зато крупные сети, возможно, вздохнут свободнее — меньше финансовых "костылей" для конкурентов означает больше шансов укрепить свои позиции.

Чиновники объясняют сокращение расходов заботой о бюджете, но малый бизнес уже подсчитывает убытки. Если тренд сохранится, к концу года мы можем увидеть волну закрытий кафешек, мини-маркетов и мастерских — тех самых, что создают уют в наших дворах. С другой стороны, возможно, это естественный отбор: выживут только самые гибкие и находчивые, кто научится крутиться без государственных "подачек".

Как бы то ни было, потребителям стоит готовиться к менее разнообразному ритейл-ландшафту в ближайшем будущем❗️

⚡️Ветер перемен: как "Магнит" делает шоппинг экологичным

В Москве стартует экологичный эксперимент: 75 магазинов «Магнит у дома» перейдут на «зелёную» энергию от ветряных электростанций. Сеть приобрела сертификаты на 13 млн кВт⋅ч, полностью покрывающие годовое потребление этих точек, причём партнёром выступил надёжный Мосэнергосбыт. Особую гордость вызывает первый сертифицированный магазин на Малой Пироговской — он уже получил знак «Листок жизни» за экологичность.

Энергия будет поступать с трёх современных ветряных ферм — Целинской, Салынской и Кочубеевской, гарантируя реальный вклад в снижение углеродного следа. Для ритейла это не просто PR-ход, а стратегическое решение: «зелёные» магазины станут магнитом для экосознательных покупателей, формируя новый стандарт ответственного потребления. Ведь современные клиенты всё чаще выбирают не только по цене, но и по принципам — и «Магнит» ловит этот тренд.

Такой шаг сети — отличный пример, как бизнес может быть прибыльным и экологичным одновременно. В перспективе это может запустить цепную реакцию: конкуренты подхватят инициативу, а поставщики начнут активнее развивать ВИЭ-генерацию.

Пока же «Магнит» получает двойной бонус: снижает операционные расходы на энергию и укрепляет имидж среди требовательной московской аудитории 👍🏻

⚡️Мур-маркетинг: как котики и собачки повышают средний чек

Современные рестораторы открыли новый секрет успеха: пушистые клиенты могут приносить не меньше прибыли, чем их двуногие хозяева. Согласно свежим данным, две трети россиян считают питомцев полноценными членами семьи и готовы выбирать заведения, где четвероногим друзьям будут рады. Это не просто мода, а полноценный тренд, который переформатирует правила гостеприимства — от уютных уголков для животных до специального меню для хвостатых гурманов.

Эксперты Metro раскрыли формулу идеального pet-friendly пространства: мало повесить табличку "С собаками можно", нужно продумать каждую деталь. Безопасные покрытия, зоны с комфортным освещением, обученный персонал и даже юридические нюансы — всё это превращает простую террасу в рай для владельцев животных. Как показывает практика, такие инвестиции быстро окупаются: гости готовы платить больше и приходить чаще, когда чувствуют, что их любимцам здесь действительно рады.

Москва уже насчитывает более 2000 заведений, где вашего пса встретят миской воды, а котика — специальным лежаком. Игнорировать этот тренд — значит добровольно уступать клиентов более прогрессивным конкурентам. Ведь сегодня pet-friendly — это не просто фишка, а новый стандарт качества сервиса, который формирует эмоциональную связь с гостями и напрямую влияет на выручку. Как показывает опыт пионеров направления, забота о животных может быть не только душевной, но и весьма прибыльной историей.

Теперь успешность заведения измеряется не только мишленовскими звездами, но и количеством виляющих хвостов у входа 🐶

⚡️Крылатая революция: как новая система дронов перевернет доставку в России

В России готовится к запуску инновационная система беспилотной доставки, которая принципиально изменит подход к логистике. Разработанная Московским авиационным институтом совместно с компанией "БАС Глори эйр", система представляет собой интеллектуальную платформу управления целым парком грузовых дронов. Главное новшество - полностью автоматизированный цикл доставки: от момента заказа до финальной передачи получателю. Система самостоятельно распределяет заказы между дронами, рассчитывает оптимальные маршруты с учетом погодных условий и воздушного трафика, контролирует состояние каждого аппарата в реальном времени.

Основу системы составляют три ключевых компонента: сеть автоматизированных хабов для зарядки и обслуживания дронов, облачная платформа управления полетами и мобильное приложение для клиентов. Особый интерес представляет гибридная модель доставки "последней мили" - дрон доставляет груз до ближайшего к адресату хаба, где его встречает курьер-пешеход для финальной доставки. Это решение позволяет совместить скорость воздушной транспортировки с точностью наземной доставки.

Первые испытания системы подтвердили ее эффективность: автоматизация позволила сократить время доставки в 3-4 раза по сравнению с традиционными методами. В тестовом режиме дроны уже начали работу в Якутии, где успешно доставляют грузы между Якутском и Нижним Бестяхом. Этот пилотный проект, реализованный при поддержке Технопарка "Якутия", демонстрирует работоспособность концепции даже в сложных климатических условиях.

Внедрение такой системы откроет новые возможности для ритейла: интернет-магазины смогут предлагать клиентам доставку "в течение часа", аптеки - оперативно доставлять лекарства, а сервисы питания - гарантировать горячие блюда. Для бизнеса это означает снижение логистических затрат на 30-40%, а для потребителей - принципиально новый уровень сервиса. По мере развития технологии и увеличения парка дронов, система сможет охватить всю территорию страны.

Когда по небу зажужжат сотни грузовых дронов, мы наконец поймем, что будущее, о котором мечтали футуристы, уже наступило🦾

⚡️Контроль без нервов: как Минтруд упрощает жизнь бизнесу

Минтруд готовит масштабную реформу контрольно-надзорной деятельности, которая существенно изменит правила игры для российского бизнеса. Согласно новому проекту постановления, плановые проверки останутся только для предприятий с высоким уровнем риска - в основном опасных производств, тогда как компании со средним и умеренным риском смогут вздохнуть свободнее. Это решение стало ответом на 220 тысяч жалоб от работников, поступивших в прошлом году, и направлено на снижение административной нагрузки при сохранении защиты трудовых прав.

Ключевым нововведением станет перевод значительной части проверочных мероприятий в цифровой формат. Инспекторы Роструда смогут проводить профилактические визиты, рейдовые осмотры и даже выездные проверки через видеоконференц-связь или мобильное приложение "Инспектор". Особенно это коснётся контроля за соблюдением трудового законодательства - проверок рабочего времени, условий труда и кадровой документации. Как отмечает Алексей Хижняк из "Деловой России", такой подход сохранит все механизмы контроля, но сделает их менее обременительными для бизнеса.

Для предпринимателей эти изменения означают существенное сокращение бюрократической нагрузки и возможность больше времени уделять развитию своего дела. Особенно выиграет малый и средний бизнес - кафе, магазины, офисные компании, которые теперь смогут меньше беспокоиться о внезапных проверках. При этом система сохранит свою эффективность - онлайн-формат позволит оперативно выявлять нарушения, а риск-ориентированный подход сконцентрирует внимание на действительно проблемных предприятиях. Таким образом, реформа найдёт баланс между интересами бизнеса, контролирующих органов и работников.

Если система заработает как задумано, предприниматели наконец-то смогут тратить 90% времени на бизнес, а не на отчеты для проверяющих 👍🏻

⚡️Michelin по-русски: как российские рестораны будут бороться за звание лучших

В России готовят кулинарную революцию – Роскачество анонсировало создание отечественного аналога Michelin под названием «Сервис-Страна». Проект, успешно опробованный в Челябинской области, будет сочетать самооценку заведений с независимой проверкой через тайных покупателей и анализ цифровых отзывов. Для ресторанного бизнеса это станет мощным стимулом поднять уровень сервиса – ведь теперь в погоне за звездами придется не просто вкусно готовить, но и демонстрировать стабильно высокое качество обслуживания.

Главная фишка системы – трехступенчатая проверка: сначала заведение само оценивает свои стандарты, затем эксперты Роскачества проводят аудит (очно или онлайн), а финальную точку поставят отзывы реальных гостей. Такой подход заставит даже самые пафосные рестораны пересмотреть свои подходы – ведь теперь недостаточно просто красиво подать блюдо, нужно еще и подтвердить заявленный уровень на каждом этапе проверки. Особенно интересно, как к этому отнесутся сетевые заведения – им придется поддерживать единые стандарты во всех точках, а не только в флагманских ресторанах.

Финальным аккордом станет национальный рейтинг, где будут соревноваться не только рестораны, но и отели с другими сервисными бизнесами. Для индустрии гостеприимства это отличный шанс выделиться – попадание в топ гарантирует всплеск посещаемости и рост продаж.

Пока непонятно, будут ли в российской системе заветные звезды как у Michelin, но ясно одно: борьба за звание лучшего заведения страны обещает быть жаркой!🔥

Все как в старые добрые: Минстрой «обкашлял» вопросы с депутатами Госдумы в курилке

🧊 Монолит

⚡️Российский рынок fashion-ритейла продолжает сокращаться

Российский рынок fashion-ритейла переживает значительную трансформацию. По данным «Контур.Фокуса», за последний год число его участников сократилось на 4,3% (326 компаний), при этом 96% оставшихся игроков представляют собой малые бизнесы с 1-2 точками. Такая динамика отражает растущее давление на традиционный офлайн-ритейл, который сталкивается с миграцией покупателей в онлайн-каналы и изменением потребительского поведения. Особенно уязвимыми оказались узкоспециализированные магазины, тогда как универсальные форматы демонстрируют относительную устойчивость, формируя 81% оборота сегмента.

Ключевыми факторами кризиса стали сокращение покупательской активности (падение продаж на 7% по данным «Платформы ОФД») и рост конкуренции с маркетплейсами. В ответ на эти вызовы ритейлеры вынуждены пересматривать бизнес-модели: малые игроки делают ставку на эксклюзивный ассортимент и оптимизацию издержек, тогда как более крупные участники активно развивают гибридные форматы, которые показывают на 23% лучшие результаты. Эти изменения ведут к постепенной сегментации рынка, где останутся только наиболее адаптивные игроки.

Перспективы развития отрасли связаны с дальнейшей цифровизацией и поиском новых форматов взаимодействия с потребителем. Уже сейчас заметен тренд на слияние офлайн- и онлайн-каналов, что требует от ритейлеров инвестиций в IT-инфраструктуру и логистику. Одновременно растет значение уникального торгового предложения и клиентоориентированного сервиса, которые становятся ключевыми конкурентными преимуществами в условиях сокращающегося рынка. Эти трансформации в конечном итоге приведут к формированию более устойчивой, но и более концентрированной структуры fashion-ритейла в России.

Российский ритейл повторяет мировые тренды — либо ты в цифре, либо ты в истории☠️

⚡️Пакетный скандал: ритейлеров заподозрили в ценовом сговоре

Ассоциация экспертов по соцсетям (АППСИМ) бьет тревогу — стоимость пакетов в крупных сетях вроде «Пятерочки» и «Магнита» за год выросла на 25%, причем все как один держат ценник 9,99 рубля. Любопытно, что при закупочной цене всего 2,5-3 рубля маржа достигает 200%, что навело ассоциацию на мысли о негласном сговоре. ФАС уже получила жалобу и сейчас разбирается — если нарушения подтвердятся, ритейлерам грозят антимонопольные меры.

Такое подорожание может неожиданно изменить покупательские привычки — люди активнее перейдут на многоразовые сумки или старые добрые авоськи. Для сетей это риск потерять доход с импульсных покупок пакетов у кассы, который они так любят. Зато экологи только порадуются — меньше пластика в природе!

Если ФАС докажет сговор, нас ждет волна штрафов и возможное снижение цен, что ударит по прибылям ритейлеров. Но умные сети уже сейчас могут переключиться на продажу стильных эко-сумок — и зарабатывать, и репутацию поднимать.

В любом случае, эпоха золотых дней для простых полиэтиленовых пакетов явно подходит к концу 👋

⚡️Скрытые драйверы коммерции в новостройках: как ПВЗ кормят малый бизнес

Пункты выдачи заказов превратились в мощные "якоря", привлекающие в ЖК не меньше посетителей, чем супермаркеты. По данным Plus Development, их соседство увеличивает посещаемость коммерческих зон на 20%, создавая идеальные условия для открытия кафе, аптек и магазинов. При этом ПВЗ требуют минимум места и быстро окупаются, в отличие от крупных торговых точек.

Так, по данным исследования, 75% москвичей регулярно заказывают товары онлайн, поэтому наличие ПВЗ в шаговой доступности повышает удовлетворенность инфраструктурой ЖК на 30%. Для ритейлеров это золотая жила — пункты выдачи генерируют стабильный поток потенциальных клиентов, которые могут заглянуть в соседние магазины после получения посылки. Такой симбиоз делает новостройки привлекательнее для коммерсантов.

60% посетителей ПВЗ признаются, что здесь завязываются неформальные знакомства с соседями. Эти пространства превращаются в мини-клубы, где обсуждают новости района и делятся рекомендациями. Для девелоперов это тройная выгода: повышается лояльность жильцов, растет спрос на коммерческие площади и укрепляется репутация проекта как современного и удобного.

Кто бы мог подумать, что однажды место для получения посылок станет для людей новым клубом по интересам?🎯

⚡️Госдума приняла поправки о новых правилах маркировки органических продуктов, но есть один нюанс…

Депутаты окончательно приняли закон, который с 1 сентября 2025 года вводит жёсткие требования к маркировке продуктов обозначениями "эко", "био" и аналогичными. Однако производители получили неожиданно долгий срок адаптации — до 2035 года они смогут использовать спорные маркировки без подтверждения органического статуса продукции. Это время даётся компаниям либо на приведение производства в соответствие с новыми стандартами, либо на перерегистрацию товарных знаков.

С сентября текущего года вся новая продукция с пометками "био", "эко" или "органический" должна будет проходить обязательную сертификацию — это касается как упаковки, так и зарегистрированных товарных знаков. При этом товары, выпущенные до вступления закона в силу, смогут продаваться с прежней маркировкой до окончания срока годности. Для ритейлеров это означает необходимость тщательного контроля ассортимента и постепенного вывода несоответствующей продукции.

Длительный переходный период (11 лет) вызвал неоднозначную реакцию: экологи опасаются, что рынок на годы останется переполненным псевдоорганической продукцией. Однако производители, в свою очередь, получили возможность плавно адаптироваться к новым требованиям без резких финансовых потерь. Потребителям же стоит готовиться к тому, что к 2035 году все "зелёные" маркировки на полках будут гарантированно соответствовать строгим органическим стандартам.

А пока…покупателям придётся ещё 11 лет играть в "найди настоящий органический продукт"🌱

⚡️Промышленная робототехника в России: АО «Корпорация Роботов» (входит в Группу компаний «Элемент») приобрела контрольный пакет акций «Андроидной техники» — ведущего отечественного разработчика робототехнических систем.

В активе «Андроидной техники» - более 130 робототехнических систем и комплексов, включая электродвигатели и электроприводы для роботов, беспилотные системы, станки, спутники, а также промышленных и антропоморфных роботов для самого широкого спектра задач — от научно-исследовательских до реабилитационных.

Компания станет первым крупным активом в составе нового бизнес-направления ГК «Элемент» под управлением «Корпорации Роботов». На базе «Андроидной техники» планируется расширение производства электродвигателей и сервоприводов для рынка промышленной робототехники, а также систем автоматизации производства. На производстве планируется использовать выпускаемую Группой электронную компонентную базу.

«Элемент» активно развивает новое направление: «Корпорация Роботов» уже успела заключить несколько ключевых соглашений о сотрудничестве в сфере автомобилестроения и роботизации промышленных предприятий.

На данный момент уровень роботизации производства в России оценивается в 29 роботов на 10 000 сотрудников, что примерно в 5 раз ниже, чем в среднем по миру. Общее количество установленных роботов составляет чуть больше 20 тысяч, но потребность в их производстве и внедрении на предприятия значительно выше, чем существующее предложение.

С учетом роста потребности в промышленных роботах и появившейся господдержки, ждем активного роста на отечественном рынке робототехники

⚡️Госдума на пороге принятия закона, который заставит бизнес покинуть дачные участки

Депутаты готовятся запретить коммерческую деятельность на садовых участках — законопроект сейчас проходит третье чтение. Это ударит по мелким предпринимателям, которые используют такие земли для мини-гостиниц, кафе или складов, вынуждая их искать более дорогие площадки. Власти объясняют инициативу борьбой с теневым бизнесом и защитой продовольственной безопасности, но на практике под удар попадут и легальные небольшие предприятия.

Закон чётко разделит, что можно строить (теплицы, сараи) и что запрещено (хостелы, парковки, магазины), лишив многих фермеров и коммерсантов дополнительного дохода. Регионы получат право самостоятельно устанавливать размеры участков, что может создать неравные условия для бизнеса в разных областях. Особенно пострадают те, кто совмещал садоводство с мелкой торговлей или услугами — теперь им придётся либо уходить в тень, либо закрываться.

Если закон примут, мелкие фермеры потеряют гибкость, а крупные сети, наоборот, могут усилить позиции — у них больше ресурсов для аренды «правильных» земель. Ритейл и логистика столкнутся с ростом цен на склады из-за сокращения неофициальных площадок. В долгосрочной перспективе это может привести к сокращению малого бизнеса в пригородах и росту монополизации рынка.

Этот закон похож на попытку убить муху кувалдой — вместо точечной борьбы с нарушителями пострадают тысячи честных фермеров и предпринимателей 🤷🏼

⚡️Новый закон о кредитных каникулах: как бизнес сможет «перевести дух»

Госдума приняла революционные изменения, разрешающие малым предприятиям и самозанятым брать кредитные каникулы до 6 месяцев раз в 5 лет — причем без традиционного требования доказывать ухудшение финансового состояния. Это ключевое отличие от прежних правил, когда отсрочку давали только при явных признаках кризиса. Однако есть важные исключения: льгота не коснется компаний с госучастием свыше 25% или находящихся в процессе реорганизации.

Суть изменений в деталях: для микробизнеса и самозанятых проценты будут капитализироваться (добавляться к основному долгу), тогда как средние предприятия продолжат платить проценты ежемесячно. Закон устанавливает четкие лимиты — от 10 млн рублей для самозанятых до 1 млрд для среднего бизнеса, но исключает из действия механизма синдицированные займы и кредиты по госпрограммам. Особенно важно, что теперь предприниматели смогут заранее планировать финансовые паузы, а не экстренно искать средства при наступлении кризиса.

Для ритейла и малого бизнеса это настоящий глоток воздуха: в период сезонных спадов или неожиданных кризисов можно будет официально приостановить платежи без риска испортить кредитную историю. При этом закон предусматривает разумные ограничения — воспользоваться льготой можно лишь раз в пять лет, даже если за это время произошла реструктуризация долга. Такие изменения создают более предсказуемые условия для финансового планирования, позволяя бизнесу переживать трудные периоды без радикальных мер вроде экстренной распродажи товаров.

Теперь малый бизнес может раз в пять лет официально заявлять банкам: «Деньги есть, но я вам их пока не отдам» – и это будет законно ☝🏻

⚡️История повторяется: АвтоВАЗ снова уходит в режим экономии, но в этот раз всё сложнее

С 29 сентября российский автогигант может сократить рабочую неделю для сотрудников до 4 дней — такая мера обсуждается на фоне кризисных явлений на автомобильном рынке. Основными причинами стали три ключевых фактора: сохраняющаяся высокая ключевая ставка, ужесточение условий автокредитования и переизбыток нераспроданных импортных автомобилей (около 400 тыс. единиц), что провоцирует ценовой демпинг. Это не первый подобный случай — в 2022 году предприятие уже вводило четырёхдневку на три месяца, когда продажи Lada рухнули на 48,2%, а весь рынок — на 58,7%.

Если решение будет принято, дилерские центры столкнутся с двойным ударом: сокращение производства приведёт к уменьшению поставок новых автомобилей, а высокие кредитные ставки продолжат ограничивать покупательскую способность. В таких условиях автодилерам придётся пересматривать бизнес-модели, делая ставку на программы trade-in, сервисное обслуживание и продажу подержанных автомобилей. Особенно сложная ситуация может сложиться в регионах, где доля Lada на рынке традиционно высока.

Окончательное решение АвтоВАЗа будет зависеть от макроэкономической динамики, прежде всего — от изменений ключевой ставки ЦБ и доступности кредитов. Аналитики отмечают, что при сохранении текущих тенденций четырёхдневная неделя может продлиться дольше, чем в 2022 году, что серьёзно повлияет на весь автомобильный ритейл. В долгосрочной перспективе это может ускорить переориентацию части дилеров на продажу подержанных автомобилей и развитие сопутствующих услуг.

Российский авторынок превращается в рынок подержанных авто — и это только начало…

⚡️"Пятерочка" ставит Mars на паузу

Крупнейший ритейлер X5 прекратил закупки Snickers, Twix и Orbit, посчитав цены Mars несправедливыми — запасов хватит до сентября, после чего полки заполнят конкуренты. В Mars сожалеют о решении, но продолжают поставки кормов для животных, сохраняя частичное партнерство. Этот шаг сигнализирует рынку: даже лидеры вроде Mars (10,4% продаж у касс) не могут диктовать условия, когда покупатели чувствительны к цене.

X5 настаивает на "справедливых ценах", Mars защищает свою маржу, а юристы напоминают: разрыв поставок по одной категории не означает расторжения контракта. Эксперты видят здесь классический спор за прибыль — при том что 15% оборота Mars зависит от X5, а у ретейлера уже готовы альтернативы. Пока юристы обсуждают неустойки, покупатели в августе могут не найти любимых батончиков у касс.

Ситуация доказывает: торговые сети теперь диктуют правила, а не поставщики, даже с такими гигантами как Mars. Для рынка это тренд — ритейлеры все чаще жертвуют раскрученными брендами ради маржи и локальных аналогов. Итог? Покупатели получат новые товары у касс, производители — урок по ценообразованию, а "Пятерочка" проверит, насколько Snickers действительно незаменим.

X5 не просто меняет поставщика — она меняет правила игры: теперь не бренды ведут ритейлеров, а ритейлеры диктуют условия брендам ✊🏼

⚡️Автогиганты переходят на «короткие дистанции»

ГАЗ и КАМАЗ вслед за АвтоВАЗом сворачивают производство до 4 дней в неделю — рынок коммерческого транспорта рухнул на 30-60% из-за кредитного коллапса и демпинга импортных остатков. Пока склады ломятся от нераспроданных грузовиков (30+ тыс. штук!), заводы пытаются удержаться на плаву, сохраняя коллективы, но сокращая выпуск. Ритейлерам автозапчастей и сервисам пора готовиться к волне "замороженных" продаж — покупательная способность бизнеса на нуле.

Виновников нашли быстро: ЦБ с его 20% ставкой, лизинговые компании с 10 тыс. почти новых возвращенных грузовиков и импортеры, завалившие рынок техникой. КАМАЗ хоть и увеличил долю до 40%, но признает: в 2025 году ждать чуда не стоит. Автодилерам теперь придется играть в "угадайку" — какие модели вообще будут выпускать, и как их продавать в условиях ценового хаоса.

Пока заводы месяцами будут жить от "пятидневки" до "четырехдневки", покупателям предложат три варианта: ждать лучших времен, брать "возвратку" из лизинга за полцены или осваивать альтернативы. Главный урок для ритейла — эпоха стабильных поставок закончилась, теперь стратегические запасы и гибкость цен важнее долгосрочных контрактов.

Автопром перешёл в режим энергосбережения: 4 дня работы, 3 дня — на надежде 🕐

⚡️Шопинг под стук колес: как бренды покоряют железнодорожный люкс

Мировые бренды меняют подход к ритейлу, создавая магазины в роскошных поездах. Например, Dior, превратил вагоны Venice Simplon-Orient-Express в передвижные бутики, где пассажиры могут приобрести эксклюзивные спа-наборы с фирменной парфюмерией, а Louis Vuitton разработал специальную дорожную коллекцию чемоданов, вдохновленную историческими интерьерами поездов. Производитель аксессуаров Au Départ выпустил лимитированную серию сумок из жаккарда исключительно для пассажиров Orient Express, а бренд Lalique украсил вагоны хрустальными элементами, которые тут же можно приобрести в качестве сувениров.

Эти кейсы демонстрируют новый тренд, когда поезда становятся не просто транспортом, а мобильными торговыми площадками премиум-класса. Российский «Золотой Орёл» обладает всеми предпосылками для внедрения подобных концепций. Уже сейчас поезд предлагает пассажирам высококлассный сервис: изысканные рестораны, спа-вагоны и памятные сувениры. Однако отсутствие фирменных магазинов ограничивает возможности для создания полноценного шопинг-опыта, который мог бы включать продукцию локальных брендов и тематические коллекции. Такой подход особенно актуален для туристических маршрутов, где пассажиры настроены на приобретение аутентичных товаров.

Перспективы развития этого формата в России выходят далеко за пределы «Золотого Орла». Премиальные составы вроде «Ретро-экспресса» могли бы предлагать винтажные коллекции, а скоростные поезда — локальные гастрономические продукты. Особый потенциал кроется в коллаборациях с региональными производителями: представьте вагоны-маркеты с байкальским омулем, алтайским мёдом или вологодскими кружевами. Подобные решения не только обогатят впечатления пассажиров, но и откроют новые каналы сбыта для местных товаропроизводителей.

Пока другие меряют проходимость ТЦ, умные бренды считают пассажиропоток РЖД 👍🏻