Ничто не останется без вмешательства великих оптимизаторов. Сегодня речь пойдёт о работниках аэропорта.
💬 О ситуации с наземными службами аэропорта #нампишут #ртф_рабкоры
🔵 Посмотрела видео. Как же у бортпроводников с работниками наземной службы всё похоже.
Слышала, что теперь у наземных работников вместо нормального начисления зарплаты — коэффициенты. Им, как и нам, снимают премию за больничный, а премия у них — это тоже большая часть зарплаты.
Многие водители увольняются, так как зарплата совсем копеечная. А им вменяются обязанности, которые должны выполнять другие специалисты. Это наше любимое: прописать в договоре дополнительные обязанности, не повышая при этом зарплату.
Есть транспорт, который возит нас от аэропорта до самолёта и обратно. Раньше машины стояли возле аэропорта. Выходишь и сразу садишься в машину, или ждёшь, но совсем недолго.
Теперь машины там ставить нельзя. И осталось их всего две. Водители постоянно меняются. Ждать порой приходится по 20-40 минут.
Водителей слишком мало, новых не набирают. На такую зарплату люди и не пойдут. Экономия на работниках приводит к тому, что один работает «за себя и за того парня», и в результате происходят инциденты.
🔵 Зато директор регулярно получает награды.
🔘 Указом президента Леонид Сергеев, управляющий аэропортом Пулково, награждён Орденом Дружбы. За большой вклад в развитие отечественной гражданской авиации и многолетнюю добросовестную работу.
🔘 18 августа министр транспорта вручил Сергееву нагрудный знак «Отличник воздушного транспорта России». За заслуги в развитии гражданской авиации.
🔘 И ещё он входит в топ самых успешных руководителей России. Вот так он прекрасно руководит, а люди страдают».
🔵 От Редакции
Предлагаем выдать Сергееву настоящую, а не липовую медаль. Назовём ее «Орден Холуя», за выслуги перед начальством и эффективное пополнение карманов.
А работников наземных служб мы призываем объединяться и организованно отстаивать свои права. Начальство будет вынуждено к вам прислушаться. Ведь именно от вас зависит, сохранит ли начальство свои тёплые места.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Слышала, что теперь у наземных работников вместо нормального начисления зарплаты — коэффициенты. Им, как и нам, снимают премию за больничный, а премия у них — это тоже большая часть зарплаты.
Многие водители увольняются, так как зарплата совсем копеечная. А им вменяются обязанности, которые должны выполнять другие специалисты. Это наше любимое: прописать в договоре дополнительные обязанности, не повышая при этом зарплату.
Есть транспорт, который возит нас от аэропорта до самолёта и обратно. Раньше машины стояли возле аэропорта. Выходишь и сразу садишься в машину, или ждёшь, но совсем недолго.
Теперь машины там ставить нельзя. И осталось их всего две. Водители постоянно меняются. Ждать порой приходится по 20-40 минут.
Водителей слишком мало, новых не набирают. На такую зарплату люди и не пойдут. Экономия на работниках приводит к тому, что один работает «за себя и за того парня», и в результате происходят инциденты.
Предлагаем выдать Сергееву настоящую, а не липовую медаль. Назовём ее «Орден Холуя», за выслуги перед начальством и эффективное пополнение карманов.
А работников наземных служб мы призываем объединяться и организованно отстаивать свои права. Начальство будет вынуждено к вам прислушаться. Ведь именно от вас зависит, сохранит ли начальство свои тёплые места.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Специальный репортаж «Сила профсоюзов в правде»
За минувшие два-три года заявления об увольнении написали сами, или были уволены по тем или иным причинам из аэропорта «Пулково» десятки высококвалифицированных специалистов, участвовавших в борьбе профсоюзов за права трудящихся.
Администрация «Пулково»…
Администрация «Пулково»…
Недавно мы писали о помпезном праздновании запуска когда-то легендарного, а ныне обанкроченного завода.
💬 О том, чем закончилось пускание пыли в глаза, #нампишут #ртф_рабкоры
🔵 Прошло некоторое время, пыль, пущенная в глаза, улеглась, и открылось неожиданное.
Заказов на кабель в условиях зимней спячки строительной отрасли мало, а из-за высоких ставок по кредитам и затухания всех кредитуемых строек заказов не стало как-то слишком резко.
Завод стал меньше гудеть и крутиться. Поползли устойчивые слухи про «оптимизацию».
Весь завод принудили сначала взять три дня за свой счёт или в счёт отпуска (28 декабря и 9-10 января), а затем и вовсе практически 90% персонала в последнюю неделю 2024 года отправили в простой с сохранением 2/3 оклада (без учёта премии, само собой).
Про тринадцатую зарплату речи уже и не идёт. У всех в глазах тревожность — лишь бы вообще не уволили!
❔ Возникают закономерные вопросы: зачем было нужно такое громкое и дорогое открытие завода?
Может, можно было сэкономить на выступлении молодящейся бабушки из нашего детства и выплатить рабочим премию?
Или хотя бы не отправлять в простой и выплатить перед Новым годом полную стоимость рабочего месяца?
Неужели в высоких кабинетах не умеют анализировать рынки сбыта и сезонные снижения покупательного спроса?
Может, кризис, о котором пишут все газеты, оказался таким же неожиданным, как первый снег на дорогах наших городов?
Нет ответов. Мысли и устремления дорогого начальства скрыты.
Одно остаётся понятным: любые ошибки и промахи капиталистов ложатся на плечи обычных работяг.
🔵 «Этот клиент заплатит за всё», — так гласит известная карикатура прошлого».
🔵 От Редакции:
Ни за один «промах» атланта рабочие не обязаны платить.
❔ Начальство считает иначе?
Объединяйтесь с коллегами. Научите «эффективных менеджеров» брать ответственность за свои действия.
Если Вам нужна помощь в организации защиты Ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Заказов на кабель в условиях зимней спячки строительной отрасли мало, а из-за высоких ставок по кредитам и затухания всех кредитуемых строек заказов не стало как-то слишком резко.
Завод стал меньше гудеть и крутиться. Поползли устойчивые слухи про «оптимизацию».
Весь завод принудили сначала взять три дня за свой счёт или в счёт отпуска (28 декабря и 9-10 января), а затем и вовсе практически 90% персонала в последнюю неделю 2024 года отправили в простой с сохранением 2/3 оклада (без учёта премии, само собой).
Про тринадцатую зарплату речи уже и не идёт. У всех в глазах тревожность — лишь бы вообще не уволили!
Может, можно было сэкономить на выступлении молодящейся бабушки из нашего детства и выплатить рабочим премию?
Или хотя бы не отправлять в простой и выплатить перед Новым годом полную стоимость рабочего месяца?
Неужели в высоких кабинетах не умеют анализировать рынки сбыта и сезонные снижения покупательного спроса?
Может, кризис, о котором пишут все газеты, оказался таким же неожиданным, как первый снег на дорогах наших городов?
Нет ответов. Мысли и устремления дорогого начальства скрыты.
Одно остаётся понятным: любые ошибки и промахи капиталистов ложатся на плечи обычных работяг.
Ни за один «промах» атланта рабочие не обязаны платить.
Объединяйтесь с коллегами. Научите «эффективных менеджеров» брать ответственность за свои действия.
Если Вам нужна помощь в организации защиты Ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кто имеет возможность пропустить работу месяц-другой, не страшась маячащей на горизонте безработицы или безденежья?
Большинство из нас — кто-то по окончании ВУЗа, а кто-то уже во время учёбы — вынуждены сдавать своё время в аренду, чтобы выжить.
Думаю, вы заметили, как планомерно урезается та самая «социалка», которую любят выставлять напоказ сытые чиновники: бесплатное образование и медицина, пенсия, декретный отпуск.
Чтобы поддерживать прежний уровень жизни, к которому человек привык, приходится платить больше, и речь не только об инфляции, хотя и она вносит немалый вклад в обнищание народа.
Хорошая работа даёт возможность поддерживать приемлемый уровень жизни, но многим ли она доступна? Хотя бы с отпусками и больничными по ТК? Вопрос риторический.
А что, если такая работа исчезнет? Не хватит средств на срочную внеплановую операцию, на репетитора детям, на помощь родителям, на замену вконец прохудившихся ботинок.
Об отпуске где-то за пределами своего дома говорить даже не приходится.
Некоторые исследователи называют это воронкой бедности: остановишься — упадёшь.
Остаётся выбор: стараться сохранять комфортный уровень жизни и продавать часть её же или получить полную свободу от наёмного рабства и смириться с тем, что на полноценную жизнь не будет хватать средств».
В рыночных реалиях у рабочих есть два пути: продолжать мириться с постоянным ожиданием дальнейшего падения уровня жизни (что, к сожалению, неизбежно) или попытаться этому противостоять.
Да, сделать это будет непросто. Но сделать это необходимо.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Недавно мы писали о сложностях работы на общественном транспорте в Воронеже: низкие зарплаты, отсутствие туалетов, изматывающий график 7/7.
💬 О других чисто рыночных нюансах работы водителей общественного транспорта в Воронеже #нампишут #ртф_рабкоры
🔵 Воронеж — город уничтоженного трамвая. Большую трамвайную сеть уничтожили ещё в начале 2000-х. Вместе со всей инфраструктурой и трамвайно-троллейбусным ремонтным заводом. Завод выполнял ремонт линейных и изготовление специальных вагонов.
Власти города запихнули население в «ПАЗики».
«ПАЗ», особенно в классическом воплощении — транспорт для села, но никак не для крупного города.
При этом водители сами содержат свои машины и платят «вступительные», чтобы выйти на определённый маршрут и работать по такому убийственному графику. Такса разная. Чем «хлебнее» маршрут, тем больше отстегнуть надо.
То есть, мало того, что транспорт сделали самым дешёвым и убогим, так ещё издеваются над пассажирами и работниками: создают искусственно драчку даже за такое непотребство».
🔵 От Редакции
Для руководства транспортного предприятия такой расклад выгоден со всех сторон. Формально транспорт есть. Удобство пассажиров их не интересует — они на «ПАЗиках» не ездят.
Зато экономия на ремонте. А взимаемая с водителей мзда за возможность работать на износ — неплохая прибавка к и так неплохой зарплате уважаемых людей.
Вас это устраивает? Если нет, то может пора организованно напомнить руководству, кто на самом деле обеспечивает работу предприятия?
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Власти города запихнули население в «ПАЗики».
«ПАЗ», особенно в классическом воплощении — транспорт для села, но никак не для крупного города.
При этом водители сами содержат свои машины и платят «вступительные», чтобы выйти на определённый маршрут и работать по такому убийственному графику. Такса разная. Чем «хлебнее» маршрут, тем больше отстегнуть надо.
То есть, мало того, что транспорт сделали самым дешёвым и убогим, так ещё издеваются над пассажирами и работниками: создают искусственно драчку даже за такое непотребство».
Для руководства транспортного предприятия такой расклад выгоден со всех сторон. Формально транспорт есть. Удобство пассажиров их не интересует — они на «ПАЗиках» не ездят.
Зато экономия на ремонте. А взимаемая с водителей мзда за возможность работать на износ — неплохая прибавка к и так неплохой зарплате уважаемых людей.
Вас это устраивает? Если нет, то может пора организованно напомнить руководству, кто на самом деле обеспечивает работу предприятия?
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В конце ноября у дверей в офис нашей типографии поселилась бездомная кошечка. Это чудо заметила начальница склада.
Кошечка выглядела не совсем здоровой. Начальница отвезла её к ветеринару, собрала денежку с неравнодушных людей на лечение животного. Больную даже посетил лично наш Великий и Блистательный, Затмевающий Солнце Властитель, Повелитель и Законодатель типографии.
Не прошло и дня, как у входа соорудили будку. От желающих покормить животное нет отбоя. Начальство даже вынуждено делать объявление с запретом кормить кошку, ибо завтра у неё КТ.
Всё прекрасно в этой истории. И я надеюсь, что кошечка выздоровеет.
Помнится, около года назад начальница склада, добрейшей души человек, заставляла рабочих немедленно закончить обедать и идти разгружать машину, угрожая штрафом и увольнением.
Летом она заявила одному печатнику, что он должен работать без обеда и перекуров, пока не напечатает ну очень срочный тираж. Который, правда, физически невозможно напечатать за смену. Но... «Похер, как вы это сделаете».
Такие приказы и угрозы поступают от неё рабочим по любому поводу, в том числе и на других участках. Грубое и хамское отношение к людям для неё — норма.
Видимо с бедной кошки просто взять нечего. За машиной работать не может и прибавочную стоимость не приносит. Остаётся только пожалеть».
Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на [email protected]
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Барин недолго размышлял над вопросом и пришёл к однозначному выводу: повышать зарплату ещё рановато.
Главный аргумент: рабочие плохо и медленно работают:
Выслушав всё это и многое другое, мой непосредственный начальник решил зайти в другой раз.
Те, кто хочет повышения зарплаты, предпочитают смотреть со стороны. В лучшем случае стараются задолбать начальника напоминаниями. А кто-то увольняется.
Пустующие места потихоньку занимают осужденные и мигранты.
Ну и на работу производство вышло не 9, а 3 января».
А работа с 3 по 8 января оплачивалась, конечно же, в двойном размере? Правда ведь? Да?
Барина можно понять. Зачем поднимать зарплату, когда рабочие «плохо и медленно», но всё же работают?
А если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав, пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Особенно на зарплату ниже средней и в плохие условия труда, предпочитая что-то повыгоднее и попроще?
Одно из подразделений московского метрополитена так и поступило.
Отчаявшись привлечь хоть каких-нибудь работников, не говоря уже о квалифицированных, оно начало принимать студентов профильного учебного заведения на практику.
Казалось бы, цель благая: студенты сразу окунаются в профессию, получают необходимые навыки, понимают специфику профессии и готовятся к большой трудовой жизни.
Да и подзаработать можно, ведь есть возможность официально трудоустроиться прямо во время практики.
Однако есть нюансы:
Конечно, очень трудно совмещать учёбу с такой работой-практикой, поэтому прогулы, опоздания и больничные в порядке вещей.
О трудовой дисциплине среди таких работников речи нет.
Поскольку делать студенты не особо что-то умеют, то никакой самостоятельной работы им поручить нельзя.
То есть в условиях большого объёма работы это скорее обуза, нежели подспорье.
Кроме того, одни студенты с окончанием практики уходят, и приходят новые, с которыми нужно начинать всё сначала.
А если находятся "ершистые", то их быстро ставят на место фразой: "Я тебе практику не подпишу, тебя отчислят".
Впрочем, так молодые люди смогут сразу осознать, что их ждёт в будущей трудовой жизни на любом рабочем месте.
Лучше, если розовые очки будут разбиты пораньше».
От Редакции:
Было бы неплохо, чтобы после разочарования к студентам пришло осознание важности отстаивания своих трудовых прав.
Это был бы один из самых ценных для них уроков.
Если Вам нужна помощь в организации защиты Ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Выпало очень много снега. Службы не смогли справиться с ситуацией. Аэропорт встал.
Около 80 рейсов было задержано или отменено. Многие самолёты не смогли приземлиться из-за того, что чистили ВПП. Они отправились на запасные аэродромы. Задержки вылетов составили от 20 минут до 20 часов.
Такое и раньше бывало. Расчистить ВПП за 5 минут невозможно. Но такого фиаско я не припомню. Сплошной хаос.
Рейсы не успевали переносить, не успевали найти самолёт под тот или иной рейс. Рабочее время выходило то у бортпроводников, то у пилотов. Из-за этого экипажи не могли собрать.
Наземные службы тоже не успевали. Приходилось долго ждать загрузку питания, супервайзера, сотрудника безопасности и т.д. Людей не хватало.
Пассажирам не хватило мест в гостинице. Многие ночевали на полу в терминале. Вместо питания выдавали ваучеры на 500-600 рублей. Этого не хватит на обед ни в одном аэропорту. Тем, кто с детьми, было особенно тяжело.
Бортпроводникам было не легче. Некоторым отменили рейсы, но домой не отпустили. Гостиницу и питание тоже не предоставили. Коллеги по возможности привозили из дома печенье или снеки, чтобы ребятам было хоть что-то поесть. Сами понимаете, в каком состоянии были те, кто в итоге всё-таки полетел.
Многих, у кого закончилось рабочее время, заставляли слетать под угрозой санкций. Хотя в этом случае лететь уже нельзя. Людей не хватало. Тем, кто был свободен, предлагалось приехать в аэропорт и куда-нибудь слетать.
Сначала экономят на нас, урезают социалку, отменяют ДМС, заставляют летать с минимальным отдыхом и в минимальном экипаже, а теперь, значит: «Помогите». Ну-ну.
Как мне кажется, причина этого хаоса — не снег. Снег и раньше выпадал.
Мне очень жаль и пассажиров, и коллег, всем пришлось тяжело. Хотелось бы верить, что что-то будет сделано для предотвращения подобного в будущем. Но, сдаётся мне, не будет.
Зато у нас фирменный аромат в коллаборации с «Летуаль» появился. Это, с точки зрения начальства, куда важнее, чем грамотная организация рабочих процессов».
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кто трудится по ТК РФ, заболев, обращаются к врачу и открывают больничный лист. По каждому заболеванию существуют средние сроки, за которые пациент поправляется. Это и есть срок больничного. Возможно продление. Схема работает достаточно исправно.
Но «эффективные менеджеры» добрались и сюда.
Утверждён «Единый план по достижению национальных целей развития Российской Федерации до 2030 года и на перспективу до 2036 года». По плану, раздел 1.5, сроки больничного к 2030 году снизятся на 15%.
Также СМИ поясняют. Теперь болеющие чаще 3-4 раз за 6 месяцев будут продлевать больничный через врачебную комиссию.
План обосновывает изменения тем, что, оказывается:
Новый приказ по оформлению листков временной нетрудоспособности ожидаем в сентябре 2025 года.
Возможно, врачам станет легче работать? Нет!
Врача превращают в следователя. Столкнут с пациентом, который будет возмущаться. А врач в ответ относиться презрительно.
Направлена ли эта мера на борьбу с симулянтами? Нет!
Для многих больничный – единственный способ позаботиться о своём здоровье. Потому, что уже нет мочи терпеть.
Здоровье ведь только крепчает от переработок, гнёта начальства, несправедливой оплаты труда?
Я врач. Я вижу связь характера выполняемой работы с состоянием здоровья человека. Интенсивность труда с каждым годом растёт, а из-за дефицита кадров работать некому.
Теперь от работы не скрыться нигде, даже на больничном.
Наступление на права трудящихся продолжится»
Совершенно верно. Продолжится. Ведь цели трудящихся и начальничков противоположны.
Поэтому так важно объединяться уже сегодня. Завтра будет сложнее.
Не знаете, как? Пишите на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры #новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стоматология – больное место для многих. И страшно, и дорого. Претерпев финансовые и физические страдания, хочется, чтобы лечение было качественным. А коронки, если их установят, служили годами.
💬 О том, как зуботехники должны работать по уму, и как получается на деле, #нампишут #ртф_рабкоры
🔵 Правильный регламент изготовления металлокерамической коронки включает в себя 9 пунктов.
Вкратце должно быть так:
🔘 врач-стоматолог снимает оттиск и прикусной регистратор. Последний нужен, чтобы новая коронка не нарушала правильное соотношение челюстей;
🔘 в лаборатории их принимают. Если оттиск не соответствует нормам, отправляют на переснятие;
🔘 затем изготавливают коронку в несколько этапов. С двумя промежуточными примерками пациентом, чтобы исключить всевозможные изъяны и неточности.
🔲 Но в повседневной работе всё иначе.
Врач снимает оттиск. Прикусной регистратор не всегда.
Если в лаборатории выясняется, что оттиск плохо отображает ткани ротовой полости,... оставляем как есть. Не переснимать же! Работаем.
Примерки для дилетантов. Проверку пропускаем. Главное верить, что всё будет ОК.
Врач устанавливает. Ну а если что-то не подошло, подпиливает на месте.
Врачи и техники хотят делать по регламенту, но на это нет времени ни у техников, ни у врачей, ни у пациентов.
Так что, если сделали коронки качественно – хорошо. Если нет, ходи так»
🔵 От Редакции
Каждый хотел бы выполнять свою работу качественно, чтобы гордиться ею и получать удовольствие от процесса труда.
Но рыночек вносит свои коррективы. Чем быстрее сотрудники трудятся, тем быстрее отбиваются затраты и растёт прибыль.
Качество не важно. Наоборот, ради максимизации прибылей, оно будет падать на минимально возможный уровень.
И это не прихоть рядовых врачей и техников. Таковы общие правила игры.
❔ Неужели разорвать этот порочный круг нельзя?
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Вкратце должно быть так:
Врач снимает оттиск. Прикусной регистратор не всегда.
Если в лаборатории выясняется, что оттиск плохо отображает ткани ротовой полости,... оставляем как есть. Не переснимать же! Работаем.
Примерки для дилетантов. Проверку пропускаем. Главное верить, что всё будет ОК.
Врач устанавливает. Ну а если что-то не подошло, подпиливает на месте.
Врачи и техники хотят делать по регламенту, но на это нет времени ни у техников, ни у врачей, ни у пациентов.
Так что, если сделали коронки качественно – хорошо. Если нет, ходи так»
Каждый хотел бы выполнять свою работу качественно, чтобы гордиться ею и получать удовольствие от процесса труда.
Но рыночек вносит свои коррективы. Чем быстрее сотрудники трудятся, тем быстрее отбиваются затраты и растёт прибыль.
Качество не важно. Наоборот, ради максимизации прибылей, оно будет падать на минимально возможный уровень.
И это не прихоть рядовых врачей и техников. Таковы общие правила игры.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Среди них: индексация зарплат учителей на 20% с января 2025 года.
В связи с этим возникает несколько вопросов:
Ведь траты на образование и науку не увеличивались. Бюджет, заложенный на образование в этом году, меньше прошлогоднего.
В Московской области идёт масштабная оптимизация всех учреждений, в том числе школ и садов.
Различные должности сокращаются, и денежные средства направляются на другие цели (круговорот денег в природе), в том числе на повышение окладов.
Но, коллеги, поймите, что повышение это идёт за счёт увеличения нагрузки.
Очень быстро. С января уже повысился проезд на транспорте, цены на продукты продолжают расти, а летом у нас в очередной раз повысят тарифы на ЖКХ.
Всё сложнее учителю удаётся удовлетворять свои потребности и обеспечивать семью (да, учителями часто работают и мужчины), на содержание которой, в среднем, нужно зарабатывать 150 тысяч рублей в месяц.
И если даже в Москве у учителя такой зарплаты нет, что говорить про регионы?
Попросту нечего...».
От Редакции:
Было бы неплохо, если бы все эти вопросы учителя начали задавать работодателям. Но не поодиночке, а коллективно.
Если Вам нужна помощь в организации защиты Ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Активисты думают, что люди просто чего-то не знают, не понимают. Что им нужно разъяснить, научить, дать листовку почитать. И тогда у людей появится желание бороться, преодолевать.
Хочу поделиться наблюдениями за сегодняшним рабочим коллективом изнутри. Речь о подразделении «Россетей».
Смотрю на то, что заботит наших работяг, и думаю, что листовки не работают.
Интересы у рабочих сугубо потребительские. Люди стремятся в разговорах отвлечься от забот, от негатива, поржать. Отсюда темы в курилке: тачки, бабы, бухло, дача, рыбалка. Политики нет или повтор официальной пропаганды. Часто ругань меж собой, мат, оскорбления. Могут обругать начальство, но обычно за спиной.
В коллективную борьбу не верят.
Поднимать рабочие вопросы организованно перед начальством не принято. Могут подойти с насущным вопросом к руководителю, обсудить-порешать, но в индивидуальном порядке. Если сильно допекут, то на эмоциях могут обматерить начальство в лицо, переходя на личности.
Коллеги говорят: «Профсоюзы плохие, за нас не борются, только деньги собирают и билеты на ёлку раздают».
А когда им говоришь, что профсоюз — это ты да я, что нужно объединяться, поднимать вопросы, бороться, то сразу делают скучные лица: «Это понятно. Ты нам скажи, как так поступить, чтобы у нас всё было, а нам за это ничего не было».
Хотят отсидеться, проскочить, сладко поесть, мягко поспать, весело жить без проблем. Вот отсюда и «хаты с краёв». Ну про какую борьбу, про какую сознательность тут говорить? Какие листовки? Их и читать никто не будет. Такие темы могут только улыбки вызвать.
Будешь надоедать – с тобой общаться перестанут. «Чего тебя слушать-то, ничего интересного». А то и на конфликт нарвёшься. Так и живут».
Да, это тяжело. Но проблема в том, что «сладко поесть и мягко поспать» с каждым годом становится всё сложнее.
Цены быстро растут, в отличие от зарплат. А начальство того и гляди скоро придёт к вам с очередной оптимизацией.
И разрозненному коллективу будет нечего возразить.
Постарайтесь найти друзей в коллективе. Узнайте об их проблемах и подскажите пути решения.
Один из удобных способов общения — неформальный рабочий чат. Разумеется, без начальства. Практика показала, что это рабочий способ объединения коллектива для отстаивания своих прав.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По задумке обучение полезно для завода и работников. Но если читать внимательно, польза не очевидна.
Весь документ составлен расплывчатыми фразами.
Везде пестрят бесконечные «соответствие требованиям профессии», «повышение уровня квалификации», «улучшение качества продукции», «повышение производительности труда».
Также много «необходимостей», «предположений» и «свободных форм».
Составитель прямо-таки напирает на «рациональную переподготовку» и «вторые (смежные) профессии». Здесь заметен интерес начальства взвалить на рабочего две, а то и три программы обучения.
Требований к знаниям, квалификации и подготовке самих членов комиссии нет. Кто может входить в её состав неясно. Видимо, начальство с двумя высшими образованиями юриста и финансиста будет оценивать знания и приёмы работы на станках с ЧПУ.
Ведь совершенно понятно, что члены комиссии будут сплошь выразители воли заводского руководства.
Не стоит думать, что обучаемым действительно дадут новые знания. Ведь это очередной рычаг в борьбе против самих обучающихся.
С другой стороны, это сможет побудить рабочих и инженеров взяться за самообразование и коллективно выйти на путь развития себя самих»
Самообразование — это хорошо. Но только в том случае, если ведется в интересах работника, а не работодателя.
Работодателю нужны сотрудники, освоившие «смежные профессии». Ведь каждый такой сотрудник может заменить двух или трех, за небольшую прибавку к зарплате.
А чтобы этого не произошло, самообразование нужно направить на изучение своих прав и способов самоорганизации коллектива.
А если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Процесс производства продукции на заводе может длиться до года. На промежуточных этапах проверить качество нельзя в силу специфики продукции. Но его можно оценить косвенно по исходному сырью и ходу технологического процесса.
Ведением этого процесса занимается непосредственно главный инженер и главный технолог. Они напрямую отдают распоряжения подчинённым технологам.
Воздействовать на виноватый коллектив, как водится, будут рублём: урежут премиальную часть заработной платы.
Насколько — неизвестно. Но даже если всему заводу урезать премию на 10%, получится 1,5-1,6 млн.руб.
Неплохой прибыток барской особе, которая к марту месяцу будет браво разглагольствовать о своей невиданной щедрости при выдаче годовой премии.
Ничуть не бывало! Эта продукция заменит значительную часть сырья и снова пойдёт в производство. Тем самым перекроет затраты на сырьё, которое пришлось бы покупать.
Тут, конечно, хотелось бы видеть цифры: долю замены сырья испорченной продукцией, цену сырья и самой продукции, дабы сравнить и вывести величину убытка (а, может быть и «прибытка»).
Как можно догадаться, доступ к такой информации для «простолюдина» закрыт».
«Приватизация прибылей и национализация убытков» — основной принцип работы «эффективных собственников».
Но действует он до тех пор, пока мы с ним соглашаемся, затягиваем пояса и продолжаем работать в надежде, что в следующий раз барин окажется щедрее.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM