Несмотря на уверенность гаранта в продовольственной безопасности страны, «атлантам» как-то не удаётся «полностью заместить западных поставщиков» сельхозтехники.
А вот у предыдущей цивилизации таких проблем не было. Сельхозтехникой народное хозяйство обеспечивало множество заводов по всей стране.
🌍 В том числе, Люберецкий завод сельскохозяйственного машиностроения им. Ухтомского
Завод был основан еще в 1902 году. Сначала выпускал тормоза к вагонам «Нью-Йорк». Однако обанкротился и был выкуплен американской «Международной компанией жатвенных машин». С тех пор выпускал сельхозтехнику.
Для обеспечения продовольственной безопасности молодого государства производство собственной сельхозтехники было критически важно. И после национализации в 1924 году завод расцвёл.
Увеличивались объемы производства, вводились новые цеха и участки, совершенствовалась выпускаемая техника. Конечно, росли производительность труда и зарплата. Воспитывались новые кадры.
С началом Великой Отечественной войны завод освоил выпуск боеприпасов и поставил фронту 20 миллионов мин. За трудовой подвиг завод награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.
После окончания войны страна восстанавливалась. И завод пережил новый виток развития.
Люберецкие машины были признаны во всем мире. Они были представлены на ВДНХ. Участвовали на международных выставках в Голландии, ГДР, Ираке, Швеции, Венгрии. Продукция завода использовалась по всему Союзу и поставлялась в 40 стран мира.
Как градообразующее предприятие, завод имел большой жилищный фонд, Дом техники и Дворец культуры. Работники лечились в заводских больнице и профилактории, занимались спортом на стадионе. Для детей существовали пионерлагерь и детские сады. Всё было построено силами заводчан.
Специалисты завода помогали возводить и другие сельхозпредприятия, а также участвовали в сооружении гигантов Ростсельмаша, ЗИЛа и ГАЗа.
В разное время на заводе бывали Ленин, Калинин, Сталин, Фидель Кастро. Юрий Гагарин проходил здесь производственную практику.
За долгую жизнь Люберецкий завод пережил две революции, гражданскую и обе мировые войны.
🔵 Но вернувшуюся рыночную эпоху завод пережить не смог. «Эффективные собственники» превратили его в руины.
Теперь «атланты» закупают сельхозтехнику и запчасти где получится. И это всех устраивает.
Видимо, причина в том, что «продовольственной безопасности» самих «атлантов» ничего не угрожает. А что до «быдла»... Им не привыкать «пояса затягивать».
Подписывайтесь на РТФ
#как_разлагалась_сталь
А вот у предыдущей цивилизации таких проблем не было. Сельхозтехникой народное хозяйство обеспечивало множество заводов по всей стране.
Завод был основан еще в 1902 году. Сначала выпускал тормоза к вагонам «Нью-Йорк». Однако обанкротился и был выкуплен американской «Международной компанией жатвенных машин». С тех пор выпускал сельхозтехнику.
Для обеспечения продовольственной безопасности молодого государства производство собственной сельхозтехники было критически важно. И после национализации в 1924 году завод расцвёл.
Увеличивались объемы производства, вводились новые цеха и участки, совершенствовалась выпускаемая техника. Конечно, росли производительность труда и зарплата. Воспитывались новые кадры.
С началом Великой Отечественной войны завод освоил выпуск боеприпасов и поставил фронту 20 миллионов мин. За трудовой подвиг завод награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.
После окончания войны страна восстанавливалась. И завод пережил новый виток развития.
Люберецкие машины были признаны во всем мире. Они были представлены на ВДНХ. Участвовали на международных выставках в Голландии, ГДР, Ираке, Швеции, Венгрии. Продукция завода использовалась по всему Союзу и поставлялась в 40 стран мира.
Как градообразующее предприятие, завод имел большой жилищный фонд, Дом техники и Дворец культуры. Работники лечились в заводских больнице и профилактории, занимались спортом на стадионе. Для детей существовали пионерлагерь и детские сады. Всё было построено силами заводчан.
Специалисты завода помогали возводить и другие сельхозпредприятия, а также участвовали в сооружении гигантов Ростсельмаша, ЗИЛа и ГАЗа.
В разное время на заводе бывали Ленин, Калинин, Сталин, Фидель Кастро. Юрий Гагарин проходил здесь производственную практику.
За долгую жизнь Люберецкий завод пережил две революции, гражданскую и обе мировые войны.
Теперь «атланты» закупают сельхозтехнику и запчасти где получится. И это всех устраивает.
Видимо, причина в том, что «продовольственной безопасности» самих «атлантов» ничего не угрожает. А что до «быдла»... Им не привыкать «пояса затягивать».
Подписывайтесь на РТФ
#как_разлагалась_сталь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У многих работа 6/1. Два дня выходных подряд бывают очень редко. Нормы отдыха нарушаются.
Все это мы обсуждаем с коллегами почти на каждом брифинге перед рейсом. Нет ни одного бортпроводника, который был бы согласен со всеми многочисленными нововведениями.
Пару лет назад собрали подписи коллег под петицией об отмене уборки самолётов силами кабинного экипажа (так компания решила сэкономить на уборщиках). Уборку в итоге отменили.
Но с тех пор прошло много времени. Тот профсоюз уже не действует. А те, что есть сейчас, на конфронтацию не пойдут.
Пробовали в качестве протеста брать больничные, но массово не получилось. Ведь за больничный лишают премии, а людям надо кредиты платить.
Пробовали говорить с руководством. Они же всегда заявляют, что готовы нас слушать и идти нам навстречу. Но на самом деле мы для них расходный материал.
Все ещё пытаемся писать в прокуратуру, Минтранс и т. д. Иногда оттуда приходят проверки, даже находят нарушения. Но ничего не меняется.
Профсоюз нам напомнил, что забастовка в авиации — дело уголовное. Так что «не надо совершать глупостей».
Разговорами делу не поможешь. Сложно представить, что ещё можно предпринять».
Конечно, одними разговорами делу не поможешь. Но именно с разговоров начинается борьба.
Говорите не только о проблемах, но и возможных вариантах их решения.
Обсудите опыт ваших коллег из других авиакомпаний. Расскажите коллегам, как решают аналогичные проблемы в других отраслях.
Расскажите о важности организованных действий. Ведь против вас — организованная корпорация.
Вам не помогают имеющиеся профсоюзы? Создайте свой.
На эшелоне солнце одинаково улыбается и менеджерам в бизнес-классе, и вашему экипажу. Но без них вы можете лететь. А они без вас — нет.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зарплату с июля по октябрь не получили 382 шахтера. Общая сумма задолженности составляет 145 млн руб.
Утром 21 октября прошло собрание трудового коллектива шахты.
Собственник и гендиректор Денис Немыкин задолженность признал. Но пожаловался, что «денег нет» (виновата Набиуллина) и взять их негде. У предприятия миллиардные долги помимо долга по зарплате.
И он уже сообщил во все инстанции о проблемах предприятия. Буквально на днях деньги должны быть. Но не все.
В связи с чем собственник попросил рабочих еще поработать. Пообещал выплатить часть зарплат к концу недели. Какую именно часть, «атлант» не уточнил.
Рабочие напомнили собственнику, что решить вопрос с деньгами буквально на днях он обещает уже давно. Что частичная выплата их не устраивает. И что работать в шахте все равно невозможно, поскольку все оборудование критически изношено.
После собрания 12 самых настойчивых шахтеров разбили на территории предприятия две палатки и объявили, что отказываются не только работать, но и есть. Пока долги по зарплате не будут полностью погашены.
Рабочие голодовку прекратили. Но пообещали к ней вернуться, если 29 утром денег по-прежнему не будет.
Мы предупредили, что если это очередной обман, тогда нас будет уже больше и уйдем только после выплаты всей задолженности».
Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В результате военных действий многие жители Курской области вынуждены были спешно уехать из региона, чтобы спасти свою жизнь. Кто-то уехал, некоторые остались, несмотря на риск.
Уехавшим людям надо как-то жить дальше. На такой случай в законодательстве предусмотрена мера поддержки: Постановление правительства Курской области, позволяющая гражданам приобрести жилье в другом регионе за счет выплаты из бюджета. Чтобы гражданин мог воспользоваться этим правом, ему выдается сертификат.
Глава Минстроя региона Александр Афонин считает, что в данном случае выдача сертификатов «нецелесообразна».
Считаю решение вопроса о мерах поддержки такой категории граждан, в том числе и жителей Суджанского района, отложить до завершения контртеррористической операции».
Иными словами, господин Афонин опасается, что оставшиеся пока в регионе граждане, узнав, что при эвакуации им не грозит остаться ни с чем, разъедутся.
А кто работать будет? Газ через ГРС «Суджи» сам себя не перекачает.
Подписывайтесь на РТФ
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM