РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)
20.6K subscribers
6.65K photos
762 videos
50 files
10.3K links
Отстаиваем права трудящихся.

Хотите, чтобы мы осветили новость: [email protected]
Нужна поддержка в трудовом конфликте: [email protected]

Поддержать: https://boosty.to/rotfronttv
Присоединиться: https://rotfront.org/projects/
Download Telegram
В пятницу, 31 мая, на Сокольнической линии московского метро произошло ЧП. По счастливой случайности никто не пострадал

У заднего вагона поезда «Русич» оторвалась дверь кабины и упала на путь. Следующий за ним старый поезд «Номерной», на неё наехал. Дверь оказалась между контактным рельсом и вагонами поезда. Произошло короткое замыкание.

Дым и искры вызвали панику в вагонах «Номерного». Никаких оповещений по громкой связи не было. Пассажиры не понимали, что случилось.

🔵 Все начали кричать, разбивать стекла, двери. Мы не знали, куда идти. Было много народу.

Машинист нам ничего не отвечал. Решили пойти дальше по тоннелю в противоположную, откуда ехали, сторону. Стали бежать, потому что боялись встречного поезда. Остановились, чтобы позвонить в 112, чтобы нам помогли и движение поездов остановили.


Тем временем машинист выводил людей из задымленного второго вагона и пытался самостоятельно устранить проблему.

Сотрудники МЧС прибыли на место происшествия через час.

В Дептрансе произошедшее объяснили «небольшой технической неисправностью». И особого значения инциденту не придали.

🔵 Возникли искры и небольшое задымление, которые некоторые пассажиры восприняли как пожар.

🔵 Отмечается, что с поездами «Русич» инциденты ранее случались неоднократно.

Почему же в московском метро продолжают эксплуатироваться откровенно неудачные вагоны?
🔘Почему не продумана система оповещения пассажиров?
🔘Почему МЧС в столичном метро появляется спустя час?

Как думаете? Напишите в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ Для тех, кому не по карману кладовка и скворечник, тоже есть решение! Небольшая скромная квартира-студия.

Более компактный вариант сложно представить. Хотя...

💬 Накидайте идеи в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📆 4 июня — пока неофициальный День крановщика

В этот день в 2014 году был зарегистрирован приказ «Об утверждении профессионального стандарта «машинист крана».

Современное высотное строительство невозможно без труда крановщика. Но труд этот не только важен, но и опасен. Крановщик работает на высоте в десятки метров, управляет огромной машиной. Ошибка может стоить жизни не только ему, но и тем, кто окажется неподалёку.

Известны случаи, когда крановщики рисковали и жертвовали своей жизнью, чтобы спасти других людей. Сейчас они рискуют гораздо чаще. Ради выгоды «уважаемых людей», владеющих строительным бизнесом.

Для крановщика защита своих прав — актуальная, но непростая задача. Ведь он работает один. А противостоять работодателю в одиночку — дело почти безнадёжное.

🔵 Но крановщики Казани нашли выход. Они сумели объединиться и сообща отстоять свои права. Показав остальным трудящимся пример организованной борьбы в условиях, когда, казалось бы, никакая организация невозможна.

Перенимайте ценный опыт, товарищи трудящиеся🔥

🔵 С праздником вас, дорогие крановщики! Берегите себя и помните, что ваша жизнь ценнее, чем прибыль владельца бизнеса.

Счастья и здоровья вам, люди, глядящие на нас с неба!
#профессиональные_праздники
Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌍 Профсоюзы Нигерии объявили о начале бессрочной общенациональной забастовки 2 июня

Профсоюзы требуют повышения размера минимальной оплаты труда до 615 тыс. найр ($400). Отмечается, что эта сумма позволяет минимально удовлетворить первоочередные потребности трудящихся.

Встречное предложение властей — 60 тыс. найр ($44). Этого хватит, чтобы каждый день покупать хлеб. Видимо, по мнению властей Нигерии, иных потребностей трудящиеся не имеют.

Начали забастовку работники энергетической отрасли. Была остановлена работа электросетей и объектов генерации электроэнергии. По всей стране отключили электричество. Без воды и света остался даже местный парламент.

3 июня к забастовке присоединились работники авиационной отрасли и сотрудники морских портов. По всей стране бездействуют аэропорты, не работают причалы, терминалы, нефтяные и газовые платформы.

🔵 Желаем нигерийским трудящимся успеха в защите своего права на достойную жизнь. Уверены, что такая межотраслевая сплочённость заставит власти выполнить требования протестующих.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] .

#новости_рабочего_движения
Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ Друзья крановщики, сегодня мы хотим порекомендовать вам профессиональное сообщество наших товарищей — Краны и Крановщики.

Объединяйтесь, делитесь вашими проблемами и радостями, опытом и знаниями, вместе боритесь и отстаивайте свои права!

А если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В дополнение к материалу о выставке «Тайны забытых сказок» публикуем скриншоты переписки с работодателем.
⚠️ И в завершение Дня крановщика хотелось бы ещё раз напомнить о том, как крановщики сумели объединиться и отстоять своё право на честный и безопасный труд.

🔵 Если смогли они — сможете и вы!

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или в нашу юридическую службу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наконец-то появилось обучающее приложение с реальными языковыми ситуациями.

А какие фразы могут понадобиться вам? Напишите в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📆 5 июня — День эколога в России или Всемирный день окружающей среды

В этот день в 1972 году в Стокгольме состоялась Конференция ООН по проблемам окружающей среды.

На ней обсуждались глобальные экологические проблемы, была принята масса документов, создана Программа ООН по окружающей среде (UNEP, United Nations Environment Programme).

А в 2007 году к этому дню приурочили российский День эколога.

В России вопросы экологии пытаются решать на самом высоком уровне. Создаются федеральные проекты, проводятся форумы, организуются акции по уборке мусора и посадке ёлочек, на которые привлекают энтузиастов. На все эти мероприятия выделяется финансирование.

Но, несмотря на все усилия как в мировом, так и в российском масштабе, экологических проблем становится всё больше.

Как же так? Может, дело в недостатке финансирования? Или в безынициативности граждан? Или всё же в том, что экология не приносит прибыли?

Прибыль можно извлечь из экологических программ и форумов. Но реальная экология — это всегда только издержки. Поэтому ей нет места в условиях рынка.

Экологов в России много. По экспертным оценкам около 300 тыс. специалистов. А есть ещё более 1000 общественных организаций, объединяющих миллионы граждан.

🔵 Но есть среди них экологи и «экологи».

Экологи — это люди, которые пытаются не дать рынку убить нашу планету. Они работают за небольшие зарплаты, часто в тяжёлых условиях. А иногда и вовсе без зарплат, но с риском оказаться вне закона за то, что осмелились защищать свой небольшой кусочек природы.

А в это время «экологи» занимаются эффективным освоением экологических бюджетов и помощью бизнесу в борьбе с экологами. Например, к ним всегда можно обратиться за «правильной» экологической экспертизой.

🔵 Именно экологов, но не «экологов» хочется поздравить в этот день с праздником.

Спасибо вам, товарищи экологи, за ваш нелёгкий труд, благодаря которому на нашей планете всё ещё можно жить!
#профессиональные_праздники
Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌍 «Люди хотят жить, а не пахать, как проклятые на каторге»

Бортпроводник, проработавший 6 лет в авиакомпании «Аэрофлот» перед увольнением написал письмо недавно назначенному гендиректору Александровскому.

В письме он подробно описал основные проблемы, которые «гасят в людях хоть какое-то желание работать, просыпаться по утрам и жить»:

🔘 Отношение руководства к сотрудникам «чуть лучше, чем к скоту на бойне».
🔘 Отвратительная форменная одежда.
🔘 График, который составляют «вытягиванием спичек». Причём ты всегда в проигрыше, потому что людей не хватает.
🔘 Нечеловеческие условия труда и отдыха.
🔘 Зарплаты, которые не индексируются.

🔵 Я бы хотел попросить вас не просто навести порядок, а реально вмешаться и настроить работу, сделать условия хотя бы человеческими (не говорим уже об отличных). Для тех, кто приносит компании большую часть прибыли.

Если у сотрудников не будет нормальных условий, то качество, ценность, а главное — всё, что было наработано годами, канет в лету.

Как думаете, выполнит господин Александровский просьбу бывшего сотрудника? Напишите в комментариях.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] .

#новости_рабочего_движения
Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О том, как новые московские центральные диаметры (МЦД) решают проблему транспортной доступности столицы для жителей Подмосковья (никак), мы писали ранее.

💬 А о том, какие проблемы создаёт МЦД-3 для жителей, #нампишут из Зеленограда

🔵 Вокзал на конечной станции Крюково доделывали в спешке, лишь бы успеть к торжественному переизбранию мэра. В результате — похвала и бонусы от начальства достаются организаторам, море недоделанной работы и сопутствующих неудобств — народу.

«Потерпите, мы же метро для вас строим», — говорили они. И мы терпели. И неудобный мост через железную дорогу, где произошло несколько несчастных случаев, и постоянные отмены электричек, и развороченную землю под ногами вокруг вокзала.

Диаметр открыли, а неудобства остались. К регулярным отменам электричек добавилась отмена междугороднего автобуса.

Новый вокзал не отапливался всю зиму, потому что на бумаге числится как мост. Это плохо для пассажиров. Но представьте, каково сотрудникам вокзала работать каждый день при минусовой температуре?

Сейчас вокзал понемногу достраивают. Насколько качественно и как долго — большой вопрос. Но зато новогодние украшения красовались на нём даже весной.

🔵 От Редакции

Власти уверяют, что строительство новой транспортной инфраструктуры ведётся в интересах людей. Но людям от этого становится только хуже.

Так в чьих же интересах ведётся строительство? Как думаете? Напишите в комментариях.

💬 Есть что рассказать — пишите на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☕️ Ни работы, ни денег — очередная «жиза» на Пикабу

Предметом широкого обсуждения стала переписка электромонтажника Кирилла с диспетчерской компании, в которой он работает вахтовым методом.

Ситуация типичная. Период межвахтового отдыха закончился, а на новый объект рабочего не зовут. Нет потребности. Разумеется, чем сотрудник будет платить кредиты, руководство не интересует. Как и другие проблемы сотрудника.

Что делать в такой ситуации?

Прежде всего, найти и внимательно изучить свой договор с компанией, а также статью 301 ТК РФ:

🔵 Работодатель обязан предоставлять сотруднику определённое количество дней межвахтового отдыха — в качестве компенсации за переработки во время вахты.

Но ТК РФ не обязывает работодателя оплачивать дополнительные нерабочие дни, если это не предусмотрено договором.

Только если окажется, что закон на стороне работника, есть смысл обращаться в суд.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите на [email protected] или в нашу юридическую службу.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM