🚙 #دانستنی_های_خودرویی
❓چرا داخل #رایاتور رسوب می گیرد؟ آیا خطری هم دارد؟
🔹دلیل این رسوبات و زنگارها داخل رادیاتور استفاده از آب #لوله_کشی به جای آب رادیاتور می باشد که به مرور زمان املاح مدنی آب در بین شبکه های داخلی رادیاتور رسوب کرده و ته نشین می شود و مسیر عبور آب را مسدود می کند.
🔹همین عامل نیز باعث خرابی رادیاتور و جوش آمدن آب خودرو می شود. حتی این رسوبات بروی درب رادیاتور و حتی ترموستات تاثیر منفی دارند و عملکرد این قطعات نیز مختل می شود و در وضعیت بحرانی می تواند کانال های داخلی سیلندر و سرسیلندر را نیز مسدود کند و باعث سوختگی واشر سرسیلندر شود
🔹برای اضافه کردن آب به داخل رادیاتور باید ابتدا آب را جوشانده و بعد از خنک شدن آن را مجدداً جوشانید و بعد از خنک شدن، آن را به آرامی به داخل رادیاتور یا منبع انبساط خودرو منتقل کرد.
➖منبع: کانال عیب یابی خودرو
➖ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنیهای خودرویی
@Roshanfkrane
❓چرا داخل #رایاتور رسوب می گیرد؟ آیا خطری هم دارد؟
🔹دلیل این رسوبات و زنگارها داخل رادیاتور استفاده از آب #لوله_کشی به جای آب رادیاتور می باشد که به مرور زمان املاح مدنی آب در بین شبکه های داخلی رادیاتور رسوب کرده و ته نشین می شود و مسیر عبور آب را مسدود می کند.
🔹همین عامل نیز باعث خرابی رادیاتور و جوش آمدن آب خودرو می شود. حتی این رسوبات بروی درب رادیاتور و حتی ترموستات تاثیر منفی دارند و عملکرد این قطعات نیز مختل می شود و در وضعیت بحرانی می تواند کانال های داخلی سیلندر و سرسیلندر را نیز مسدود کند و باعث سوختگی واشر سرسیلندر شود
🔹برای اضافه کردن آب به داخل رادیاتور باید ابتدا آب را جوشانده و بعد از خنک شدن آن را مجدداً جوشانید و بعد از خنک شدن، آن را به آرامی به داخل رادیاتور یا منبع انبساط خودرو منتقل کرد.
➖منبع: کانال عیب یابی خودرو
➖ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنیهای خودرویی
@Roshanfkrane