🚙 #دانستنی_های_خودرویی

💠راهکارهاي کاربردی جهت کاهش مصرف #سوخت خودرو!

1⃣ تنظيم موتور به موقع و اهمیت به تعمير و نگهداری خودرو(شستشوی انژکتورها _ بازدید شمع و وایر _ فیلرگیری و ...)

2⃣ تعويض به موقع فيلتر هوا و استفاده از فيلتر هواي استاندارد(این مورد در کاهش مصرف سوخت و سالم ماندن موتور خودرو بسیار تاثیر گذار است)

3⃣ استفاده از سوخت متناسب با سطح تکنولوژي و نياز خودرو

4⃣ حرکت اولیه در فصل زمستان(از کارکرد زیاد خودرو در حالت درجا اجتناب شود و از دنده های سنگین جهت گرم شدن موتور خودرو استفاده شود)

5⃣ رانندگي با دنده مناسب(اجتناب از دنده مرده و همچنین اجتناب از حالت پرگاز )

6⃣ پيش بيني موقعيت‌ها و شرايط در حين رانندگي و خودداری از شتاب غير ضروري(در صورتی که می دانید سرعت گیر و یا تقاطعی جلوتر وجود دارد از شتاب بی مورد پرهیز کنید)

7⃣ پرهيز از سرعت بالا(سرعت مناسب جهت کاهش مصرف سوخت در جاده های بیرون شهری بین 80 تا 100 کیلومتر است)

8⃣ تعويض به موقع روغن موتور (باعث روانتر شدن قطعات داخلی موتور شده و اصطکاک کمتری ایجاد می شود در نتیجه مصرف سوخت پایین می آید)

9⃣ تنظيم باد لاستيکها (تنظیم استاندار باد لاستیکها باعث می شود خودرو اصطکاک کمتری با سطح جاده داشته باشد در نتیجه زودتر شتاب گرفته و قدرت کمتری نسبت به حرکت نیاز داشته باشد)

🔟 اجتناب از حمل بار اضافی مخصوصا از طریق باربند (حمل بار از طریق باربند علاوه بر وزن آن حجم آن نیز بر اثر برخورد باد باعث مصرف سوخت چندین برابری می شود)

#دانستنی
#خودرو
ارسالی از: احد مهرنیا

@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

حروف
◽️ABS
◽️EBS
◽️ASR
◽️ECS
که در پشت بعضی از خودروها نوشته شده به چه معناست؟👇

ABS 👇
🔹همان سیستم ضد بلوکه ترمز است.

EBS 👇
🔸سیستم ترمز الکترونیکی هوشمند است که نیروی ترمز را بر حسب نیاز بین چرخها تقسیم میکند.

ASR 👇
🔹سیستم ضد لغزش است و به صورت مکمل EBS عمل میکند.

ECS 👇
🔸سیستم هوشمند کنترل پایداری خودرو است.

منبع: کانال عیب‌یابی خودرو
ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

🔸فایل راهنمای عیب یابی "کپ کردن" موتور های تیپ ۲و۳ (کلا موتورهای ۱۴۰۰) خودرو پژو ۲۰۶

منبع: کانال عیب‌یابی خودرو
ارسالی از: احد مهرنیا

#خودرو

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

❓علت حساسیت زیاد #ترمز یا گیر کردن آن چیست؟

1⃣ اولین علت: میزان نبودن کفشک های ترمز (تنظیم)

2⃣ دومین علت: نادرست بودن لنت های ترمز (تعویض با لنت مناسب)

3⃣ سومین علت: شل بودن طبق ترمز (محکم بستن، تنظیم ترمزها)

4⃣ چهارمین علت: خط داشتن کاسه ترمز (تراش یا سنگ زدن کاسه ترمز)

5⃣ پنجمین علت: چرب شدن لنت های ترمز (تعویض، بازدید کاسه نمدها، خودداری از روغنکاری بیش از حد)

منبع: کانال عیب‌یابی خودرو
ارسالی از: احد مهرنیا

#خودرو
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

❓علت لرزش یا بازی کردن #فرمان چیست؟

🔹در اصطلاح به این مشکل فرمان زدن هم می گویند که میتواند مربوط به موارد زیر باشد

۱) تنظیم نبودن باد چرخها
۲) شل بودن پیچ چرخها
۳) شل بودن مهره دیسک و توپی
۴) جلوبندی و سیبکها مشکل دارد
۵) تاب داشتن رینگ لاستیک بر اثر ضربه

درصورتی که در سرعت پایینتر از ۷۰ تا۸۰ کیلومتر با مشکل لرزش ویا زدن فرمان مواجه بودید به ۵مورد بالا ودر صورت سرعت بالای ۸۰ کیلومتر

۶) بالانس نبودن چرخها

➖منبع: کانال دنیای خودرو
➖ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

❓چرا داخل #رایاتور رسوب می گیرد؟ آیا خطری هم دارد؟

🔹دلیل این رسوبات و زنگارها داخل رادیاتور استفاده از آب #لوله_کشی به جای آب رادیاتور می باشد که به مرور زمان املاح مدنی آب در بین شبکه های داخلی رادیاتور رسوب کرده و ته نشین می شود و مسیر عبور آب را مسدود می کند.

🔹همین عامل نیز باعث خرابی رادیاتور و جوش آمدن آب خودرو می شود. حتی این رسوبات بروی درب رادیاتور و حتی ترموستات تاثیر منفی دارند و عملکرد این قطعات نیز مختل می شود و در وضعیت بحرانی می تواند کانال های داخلی سیلندر و سرسیلندر را نیز مسدود کند و باعث سوختگی واشر سرسیلندر شود

🔹برای اضافه کردن آب به داخل رادیاتور باید ابتدا آب را جوشانده و بعد از خنک شدن آن را مجدداً جوشانید و بعد از خنک شدن، آن را به آرامی به داخل رادیاتور یا منبع انبساط خودرو منتقل کرد.

➖منبع: کانال عیب یابی خودرو
➖ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنیهای خودرویی
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

💠مهمترین دلایل «خاموش شدن» موتور خودرو در «حال حرکت»:

🔹سوئیچ اینرسی، بخصوص در هنگام ضربه خوردن یا افتادن در دست انداز متداول ترین دلیل خاموش شدن و روشن نشدن خودرو است.

➖مشکل در رله دوبل:

🔹کانکتور برق اصلی زیر داشبورد که با گرم شدن شل می شود. این اشکال وقتی که دزدگیر نصب می شود بروز می کند زیرا کانکتور سمت دزدگیرها غیر استاندارد است و نصاب ها هم دقت نمی کنند.

🔹اشکال در کانتکتور پمپ بنزین داخل باک
🔹مشکل از سوكت بنزين داخل كاپوت (سوكتهای ECU - خودرو 206SD)

🔹مشكل از سوكت برق پمپ بنزين جلو پای راننده (405)
🔹تعویض سنسور اکسیژن بد با جنس بهتر (مشکل متداول در تیبا)
🔹کثیفی یا اشکال در استپر موتور (معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می افتد.)

🔹مشکل از اتصال باتری
🔹مشکل از ECU (مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی شود و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است. عمدتاً 206 های جدید)
🔹فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپوت (تیبا)
🔹پاره شدن تسمه دینام یا مشکل در هرزگرد دینام (206)

🔹گشاد بودن جای 2 فیوز مربوط به سوخت، باید با پیچ گوشتی جای فیوزها تنگ شود.(سمند)
🔹هوا کشیدن واشر مپ سنسور (سنسور گاز - تندر 90)
🔹سوختن یا گیرکردن پمپ بنزین

➖منبع: کانال عیب یابی خودرو
➖ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane

#دانستنی_های_خودرویی

🔹اگر نشانگر «دمای آب»؛ مقدار دما را بیش از حد معمول نشان دهد می بایست موارد ذیل را بررسی کرد:

1) مدار دور کند و تند فن یا سوختن موتور فن

2) اتصالات قطب منفی باطری به بدنه خودرو

3) هوا گرفتن مدار گردش آب

4) عملکرد صحیح ترموستات

5) خرابی واتر پمپ

6) رسوب گرفتن رادیاتور و کانالهای آب

7) خرابی درب رادیاتور یا منبع انبساط

8) فرسودگی واشرسرسیلندر و موتور

9) نشتی آب

10) بررسی سنسور دمای آب

🔹ارسالی از: احد مهرنیا

#دانستنیهای خودرویی
@Roshanfkrane

#دانستنی_های_خودرویی

💥استپر موتور و علائم خرابی آن...

🔹استپر موتور قطعه‌ای در خودروهای انژکتوری است که روی دریچه سوخت موتور انژکتوری قرار می‌گیرد و باعث می‌شود خودرو در دور آرام نیز روشن باقی بماند.

🔹استپر به عنوان یک قطعه الکترونیکی- مکانیکی به واسطه ذات و ماهیتی که دارد، به عنوان یکی از دلایل گاز خوردن خودرو و بالارفتن دور موتور شناخته می‌شود.

💥مهمترین نشانه های خرابی استپر موتور:

➖دور بالای موتور بعد از روشن شدن

➖خاموش شدن خودرو در هنگام رها كردن ناگهانی پدال گاز

➖كاهش دور موتور در هنگام كولر روشن و دور آرام خودرو

➖عدم پایداری دور موتور

➖افزایش آلایندگی

➖افزایش مصرف سوخت

➖سرعت دور درجای کم ماشین

➖نوسان دور موتور در حین درجا کار کردن که معمولا با لرزش همراه است

➖گاز خوردن بی دلیل پس از روشن شدن موتور خودرو

🔹ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

💥چه عواملی باعث میشود که قدرت موتور کاهش پیدا کند و شتابگیری خودرو ضعیف شود؟

1⃣ لغزش کلاچ
2⃣ کشیدن ترمز
3⃣ کمبود فشار باد تایر
4⃣ نادرست بودن اندازه تایر
5⃣ بیش از حد بار گذاشتن
6⃣ باز نشدن کامل دریچه گاز
7⃣ گرفتگی سیستم هوای ورودی
8⃣ بیش از حد فقیر بودن نسبت هوا و سوخت
9⃣ ایراد در سیستم جرقه
🔟 پایین بودن فشار کمپرس موتور

💥چه عواملی باعث میشود که موتور با لرزش کار کند؟؟

1⃣ تنظیم نبودن لقی سوپاپ ها
2⃣ خراب بودن یکی از شمع یا وایر ها
3⃣ کار نکردن یکی از انژکتور ها
4⃣ کم بودن فشار سوخت
5⃣ تنظیم نبودن تایمینگ موتور
6⃣ معیوب شدن دسته موتور
7⃣ خرابی یکی از سنسور های اکسیژن،دما و فشار هوا، دمای آب

➖منبع: کانال دنیای خودرو
➖ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

💠رعایت یک نکته ایمنی در باز و بسته کردن بستهای #باطری

🔹 برای باز و بسته کردن بستهای باطری باید به طریقی انجام گیرد که تماس ابزار با بدنه باعث تولید جرقه نشود چرا که اتفاق آن می تواند در صورت دستپاچه شدن فرد استفاده کننده باعث حتی ترکیدن باطری گردد.

🔹رعایت نکته زیر به راحتی مانع این حادثه می گردد و به راحتی وبدون هیچ نگرانی می توان باطری خودرو خود را باز و یا ببندید.

1⃣ فقط لازم است در زمان بازکردن بست باطری در ابتدا بست قطب منفی (اتصال بدنه) از روی باطری به طور کامل باز نمائید. این کار باعث خواهد شد جریان برق از کل بدنه عبور ننمائید و اگر احتمالا در هنگام باز کردن بست قطب مثبت آچار به جداره خودرو برخورد کند جرقه ائی تولید نگردد.

2⃣ در زمان بستن باطری نیز برای جلوگیری از این حادثه باید در ابتدا بست قطب مثبت بسته شود و در نهایت بست قطب منفی نصب گردد.

3⃣ برای باز کردن تحت هیچ شرایطی از ضربه برای جداکردن بست از قطب باطری استفاده نکنید. چراکه باعث قطع اتصالات داخل خانه های باطری و هم چنین ریزش خانه های ان می گردد.برای جدا کردن تا حد امکان پیچ بست را کاملا باز کرده و سپس با حرکت ارام، بست را به سمت چپ و یا راست بچرخانید تا ازاد گردد.

4⃣ برای جلوگیری از سولفاته شدن می توان روی بست را با گریس و یا مایع ظرف شوئی بپوشانید.

🌀ارسالی از: احد مهرنیا

#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

💠 #تسمه_تایم و چگونگی جلوگیری از خسارت به موتور

🔸پاره شدن تسمه تایم بیشتر در حال حرکت مخصوصا در جاده رخ می دهد! پس اگر در حال حرکت ماشین خاموش شد به هیچ عنوان مجددا استارت نزنید.

🔸با یه حرکت ساده می توانید بفهمید تسمه پاره شده یا نه و از چند میلیون تومان خسارت به موتور در هنگام استارت زدن جلوگیری کنید.

➖به هیچ عنوان استارت نزنید.
➖ماشین را دنده یک گذاشته و هُل بدید.
➖اگه ماشین دنده بود و حرکت کرد تسمه #پاره_شده و باید یدک کش خبر کنید و اگر ماشین حرکت نکرد یعنی تسمه #سالم است.

🔸این تجربه فنی را به دیگر دوستان انتقال دهید تا با زدن یک یا چند استارت بی مورد، موتور ماشین خود را نابود نکنند.

🔸یادتان باشد که تسمه تایم باید بین کیلومتر ۶۰ تا ۷۰ هزار حتما عوض شود.

➖ارسالی از: احد مهرنیا

#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

💠سنسور «سوئیچ الکتریکی کولر»

🔸این سنسور در مسیر شیلنگ های کمپرسور کولر خودرو قرار داشته و وظایف آن در اغلب خودروها به شرح زیر است:

➖اندازه گیری فشار گاز کولر برای بکار انداختن و درگیر کردن کمپرسور کولر.

➖اطلاع رساندن به کنترل یونیت فن، برای روشن شدن فن های رادیاتور (در موتورهایی که کنترل یونیت جداگانه برای رادیاتور دارند)، یا به ECU.

➖اطلاع رسانی به ECU، زیرا درگیر شدن کمپرسور کولر نیروی زیادی را از موتور دریافت می کند و برای جلوگیری از افت دور موتور و خاموش شدن آن، ECU از طریق استپ موتور، یا دریچه گاز، کمی دور موتور را افزایش می دهد.

➖علائم خرابی سنسور سوئیچ الکتریکی کولر.

🔸در صورت خرابی سنسور سوئیچ الکتریکی کولر، یکی از سه اتفاق زیر رخ می دهد:

➖بکار نیافتادن کمپرسور کولر، علیرغم روشن کردن کولر.

➖روشن نشدن فن خنک کننده، هنگام استفاده از کولر و در نتیجه بالا رفتن سریع دمای موتور (در خودروهایی که دارای یونیت فن جداگانه رادیاتور هستند مانند پژو 405 مدل پایین).

➖افت دور موتور هنگام روشن کردن کولر و درگیر شدن کمپرسور کولر.

🌀ارسالی از: احد مهرنیا

#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane

🚙 #دانستنی_های_خودرویی

💥وظایف «سنسور دور موتور»

➖تشخیص نقطه مرگ بالا یا جرقه زنی سیلندر یک
➖تشخیص دور موتور
➖تنظیم آوانس جرقه
➖تنظیم دور آرام موتور

🌀ارسالی از: احد مهرنیا

#پلدختریها
#پلدختر_نیوز

#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane