Я приехал вчера ночью на Фадеева, ехать на Тёплый Стан с кэфом. Отметился. Мне звонок "вы где?". Сказал, где. В ответ "хули ты (уже без вы) туда приехал?". Говорю "куда заказали, туда и приехал". В ответ "братан, не гони! Давай сюда!". Спрашиваю, понимая, что уже никого не везу: "куда?". В ответ "я в заказе все чётко указал. Жду!". Ну, я подождал положенное время до отмены, сделал скрин заказа и места прибытия и нажал кнопку "клиент не вышел". Диспетчер сказала, что я приехал правильно, заказ отменили после контрольного выстрела звонка. Мне с их безнала даже что-то упало. Теперь ждем, когда пакс протрезвеет и попросит вернуть "награбленное".
#байки
#байки
Многие таксисты на вопрос, чем бы они хотели заняться вместо текущей работы, говорят, что открыли бы бизнес на... получении доходов с таксистов (стать "подключашкой", продавать "путевые листы", честно консультировать, занятяться оклейкой такси и тп). Сменить сферу деятельности совсем думают немногие. Интересно, у психиатров нет для этого какого-то названия (болезни)?
#байки
#байки
Ситимобил явно надо что-то со своими менеджерами сделать: или попросить их молчать "в тряпочку" при общении с посторонними, или навык счёта подтянуть вместе с основами экономики. Что так? Рассказываю...
Беседовал с одним водителем, который тоже возит Сити. Говорит, что вёз как-то менеджера из Ситимобил. Девушку. Говорит, что или она там с водителями дело не имеет, или плохо в школе училась. Выпытывала все у водителя, почему он выгодные заказы с ценами 25р/мин не возит. Я поинтересовался у водителя, объяснил ли он ей. Говорит, что объяснил, но, дословно, "она как дремучий зомби все твердила про 25р/мин".
Мне одна пассажирка тоже поделилась, что ей сосед, который одно время работал в Ситимобил менеджером, отзывался о водителях весьма нелестно: и тупые, и считать не умеют, и своей выгоды от Ситимобил не понимают. Мне говорит:" Вот вы на тупого и необразованного совсем не похожи. Совсем наоборот. Что он имел ввиду?". Я и вспомнил ту историю водителя. Рассказал ей. Она попросила объяснить ей, почему не выгодно везти заказ по тарифу 25р/мин. Ведь, говорит, это же - очень дорого. Объяснил. Расстроилась. Сказала, что при встрече соседа, спросит у него его версию.
Чтобы больше не повторять "почему не выгодно возить в Ситимобил по 25р/мин?", сделаю тут памятку.
Во-первых, тарифа 25 р/мин в Сити нет. Это они в окне предложения заказа расчитывают стоимость минуты для водителя, чтобы тот радостно брал заказ по "супер тарифу".
Во-вторых, расчётное время в заказе занижено изначально, чтобы сделать цену поездки интересной пассажиру. Реальное время больше расчётного на 30-50% или больше.
В-третьих, при расчёте средней цены минуты учитывается только время доставки пассажира, а не все время на заказе.
Вот тот водитель привёл пример девушке-менеджеру Ситимобил заказ с подачей 10 минут и поездкой 5 минут. 25р/мин приводит к стоимости 125р. Однако цена минуты с учётом всего времени на заказе - менее 10р (ибо = 125/15). И где тут выгода? 5 минут поездки легко могут стать 10 минут. И тогда 1 минута будет стоить... Да дешевле стоять, а не ехать!
Возвращаясь к менеджерам Ситимобил. Тупыми водителями они, похоже, считают тех, кто подобные арифметические операции проводит в уме за те несколько секунд, что висит окно предложения заказа. Если Ситимобил нужны водители, которые это делать не могут, то надо так прямо и говорить. Или пусть PR-отдел проведёт со менеджерами ликбез, что и как выражать на публике. А то пока они выглядят конченными дебилами.
#байки
Беседовал с одним водителем, который тоже возит Сити. Говорит, что вёз как-то менеджера из Ситимобил. Девушку. Говорит, что или она там с водителями дело не имеет, или плохо в школе училась. Выпытывала все у водителя, почему он выгодные заказы с ценами 25р/мин не возит. Я поинтересовался у водителя, объяснил ли он ей. Говорит, что объяснил, но, дословно, "она как дремучий зомби все твердила про 25р/мин".
Мне одна пассажирка тоже поделилась, что ей сосед, который одно время работал в Ситимобил менеджером, отзывался о водителях весьма нелестно: и тупые, и считать не умеют, и своей выгоды от Ситимобил не понимают. Мне говорит:" Вот вы на тупого и необразованного совсем не похожи. Совсем наоборот. Что он имел ввиду?". Я и вспомнил ту историю водителя. Рассказал ей. Она попросила объяснить ей, почему не выгодно везти заказ по тарифу 25р/мин. Ведь, говорит, это же - очень дорого. Объяснил. Расстроилась. Сказала, что при встрече соседа, спросит у него его версию.
Чтобы больше не повторять "почему не выгодно возить в Ситимобил по 25р/мин?", сделаю тут памятку.
Во-первых, тарифа 25 р/мин в Сити нет. Это они в окне предложения заказа расчитывают стоимость минуты для водителя, чтобы тот радостно брал заказ по "супер тарифу".
Во-вторых, расчётное время в заказе занижено изначально, чтобы сделать цену поездки интересной пассажиру. Реальное время больше расчётного на 30-50% или больше.
В-третьих, при расчёте средней цены минуты учитывается только время доставки пассажира, а не все время на заказе.
Вот тот водитель привёл пример девушке-менеджеру Ситимобил заказ с подачей 10 минут и поездкой 5 минут. 25р/мин приводит к стоимости 125р. Однако цена минуты с учётом всего времени на заказе - менее 10р (ибо = 125/15). И где тут выгода? 5 минут поездки легко могут стать 10 минут. И тогда 1 минута будет стоить... Да дешевле стоять, а не ехать!
Возвращаясь к менеджерам Ситимобил. Тупыми водителями они, похоже, считают тех, кто подобные арифметические операции проводит в уме за те несколько секунд, что висит окно предложения заказа. Если Ситимобил нужны водители, которые это делать не могут, то надо так прямо и говорить. Или пусть PR-отдел проведёт со менеджерами ликбез, что и как выражать на публике. А то пока они выглядят конченными дебилами.
#байки
Зарисовка на мобильном контроле Яндекс (не моя история, ибо я - давно без него).
Несколько пыльно грязных машин. Водители - сонные, еле ходят, еле говорят, некоторые прямо внутри дремлют в ожидании своей очереди.
Между машинами суетится контроллер со смартфоном, на который делает фотки машин и документов. Останавливается возле особо грязного авто.
И далее слышим диалог.
Контроллер (К): "У вас авто - очень грязный. Надо помыть"
Таксист (Т): "У меня в день было 5 заказов по 300р. Где мне деньги на мойку взять?"
К: "Это - не наша проблема. Грязный авто мы отключим от заказов"
Т: "Вот и супер. Чем-то более полезным займусь вместо вашего такси".
И таксист скрылся в авто.
Никто из других водителей даже дернулся. Все смотрели на контролёра как на самого жалкого и некчемного человека в мире.
Контролёр потоптался и стал делать фото машины.
"Я ничего не гарантирую", - сказал контроллер после фотосессии.
#байки
Несколько пыльно грязных машин. Водители - сонные, еле ходят, еле говорят, некоторые прямо внутри дремлют в ожидании своей очереди.
Между машинами суетится контроллер со смартфоном, на который делает фотки машин и документов. Останавливается возле особо грязного авто.
И далее слышим диалог.
Контроллер (К): "У вас авто - очень грязный. Надо помыть"
Таксист (Т): "У меня в день было 5 заказов по 300р. Где мне деньги на мойку взять?"
К: "Это - не наша проблема. Грязный авто мы отключим от заказов"
Т: "Вот и супер. Чем-то более полезным займусь вместо вашего такси".
И таксист скрылся в авто.
Никто из других водителей даже дернулся. Все смотрели на контролёра как на самого жалкого и некчемного человека в мире.
Контролёр потоптался и стал делать фото машины.
"Я ничего не гарантирую", - сказал контроллер после фотосессии.
#байки
Каждый вечер перед сном я говорю себе, что рано утром встану и поеду с утра "косить" жирное бабло. И, да, мне иногда это удаётся. Но чаще я встаю со своей мопсей на руках, с ней же на руках я включаю кипятиться чайник, мы оба одеваемся (ок, мопсю я одеваю сам) и мы, забрав ещё на поводке нашего (ха, да, у мопси есть свой питомец) чихуахуа, идём гулять. А потом мы вытираем лапы, они кушают, я делаю себе кофе и лёгкий завтрак. Потом мопсю надо обязательно взять на ручки поспать. Иногда во время моего завтрака. Потом почитать новости и сообщения. А потом...
Потом утро кончается и ехать в пробках уже не имеет смысла.
#байки
Потом утро кончается и ехать в пробках уже не имеет смысла.
#байки
Подходит мужик (М) с женщиной бомжеватого вида. Далее диалог.
М: "Где снять хату на час?"
Я: "Не знаю"
М: "Косарь даю"
В этом месте я подумал, что он мое авто на час хочет снять. Я представил эту вакханалию и неотвратимость последующей химчистки. Но мужик просто хотел, что бы их туда отвезли. Видимо за косарь у меня должно появиться новое знание.
Я: "Не знаю"
Диалог на этом закончился
#байки
М: "Где снять хату на час?"
Я: "Не знаю"
М: "Косарь даю"
В этом месте я подумал, что он мое авто на час хочет снять. Я представил эту вакханалию и неотвратимость последующей химчистки. Но мужик просто хотел, что бы их туда отвезли. Видимо за косарь у меня должно появиться новое знание.
Я: "Не знаю"
Диалог на этом закончился
#байки
России очень не хватает партии "Добровольное Народное Объединение" или сокращённо ДНО. Все нищающее население туда можно собрать. То есть практически всю страну. ЕдРо опустошится.
Представляете, человек предпенсионного возраста при попытке его уволить показывает удостоверения члена партии ДНО. Работодатель сначала смеётся, потом читает в Интернете о том, что ДНО обошло по численности КПРФ. Смех тут же пропадает. Мне кажется, ДНО - это самая правильная партия для нашей страны.
#байки
Представляете, человек предпенсионного возраста при попытке его уволить показывает удостоверения члена партии ДНО. Работодатель сначала смеётся, потом читает в Интернете о том, что ДНО обошло по численности КПРФ. Смех тут же пропадает. Мне кажется, ДНО - это самая правильная партия для нашей страны.
#байки
#байки
Взял водитель такси заказ. Приехал по адресу, а его там гость из солнечной Средней Азии ждет. Тронулись в путь. В какой-то момент "турист" говорит "планы сменились, надо к метро "Сарсина" ехать".
В Москве знаете, где такое метро? Ау, москвичи, проявитие свое знание города! Может, старое название из времен СССР вспомните.
Я не знаю. И тот таксист не знал. Позвнил его пассажир своим землякам, дал трубку водителю. Те ему как начали мозг выносить: "Как ты, русский, столько лет в такси работаешь и в Москве не знаешь метро "Сарсина"?". Умаялся, короче, наш таксист и просит прислать название метро текстом или на карте показать. "Не знаю на карте. Знал бы, так доехал" - не унимается солнечный гость. Дождались СМС. А там... Вот я не догадался, что это - метро "Царицино".
Поехали...
Взял водитель такси заказ. Приехал по адресу, а его там гость из солнечной Средней Азии ждет. Тронулись в путь. В какой-то момент "турист" говорит "планы сменились, надо к метро "Сарсина" ехать".
В Москве знаете, где такое метро? Ау, москвичи, проявитие свое знание города! Может, старое название из времен СССР вспомните.
Я не знаю. И тот таксист не знал. Позвнил его пассажир своим землякам, дал трубку водителю. Те ему как начали мозг выносить: "Как ты, русский, столько лет в такси работаешь и в Москве не знаешь метро "Сарсина"?". Умаялся, короче, наш таксист и просит прислать название метро текстом или на карте показать. "Не знаю на карте. Знал бы, так доехал" - не унимается солнечный гость. Дождались СМС. А там... Вот я не догадался, что это - метро "Царицино".
Поехали...
Простая такая история... И ещё один перспективный должник по кредиту.
Пунктуация сохранена.
"Я искал работу. У меня есть сосед, он таксист. Говорит, по 100 тыс. зарабатывает. Я у него спросил что да как, он мне сказал, что надо купить машину для начала, потом позвонить в таксопарк. Я купил в кредит. Потом пошел устраиваться в яндекс такси. Меня подключили и я начал работать. Только заказы я ждал по 20 минут и за день с 7 до 23 делал от силы 20 заказов. Выходило 600-700 рублей чистыми, а за кредит я должен 25к в месяц. Я пошел к соседу разбираться, он мне сказал, что я неправильно работаю. Мне кажется, он соврал про свои доходы и работу, т к. раньше постоянно спрашивал у меня деньги взаймы. И меня затянул в это болото.
Куда обращаться, чтобы привлечь его к ответственности? Мне еще кредит платить."
#байки
Пунктуация сохранена.
"Я искал работу. У меня есть сосед, он таксист. Говорит, по 100 тыс. зарабатывает. Я у него спросил что да как, он мне сказал, что надо купить машину для начала, потом позвонить в таксопарк. Я купил в кредит. Потом пошел устраиваться в яндекс такси. Меня подключили и я начал работать. Только заказы я ждал по 20 минут и за день с 7 до 23 делал от силы 20 заказов. Выходило 600-700 рублей чистыми, а за кредит я должен 25к в месяц. Я пошел к соседу разбираться, он мне сказал, что я неправильно работаю. Мне кажется, он соврал про свои доходы и работу, т к. раньше постоянно спрашивал у меня деньги взаймы. И меня затянул в это болото.
Куда обращаться, чтобы привлечь его к ответственности? Мне еще кредит платить."
#байки
Можете тоже проверить себя на знание географии России.
https://meduza.io/games/nikogda-ne-pereputaete-samaru-i-saratov-seychas-proverim
#байки
https://meduza.io/games/nikogda-ne-pereputaete-samaru-i-saratov-seychas-proverim
#байки
🍺 Кое что про безалкогольное пиво
Тут канал ГАЕЦ привел тезис, что в безалклгольном пиве 0.5% алкоголя и де поэтому его нельзя пить за рулем в стоящей машине. Там же автор приводит мнение, что разбираться в составе пива сотрудник ГИБДД не будет, а при тесте эти 0.5% могут привести к плачевным результатам.
Так вот в официально НЕалкогольном хлебном квасе по ГОСТ допускается содержание алкоголя до 1.2%. Обычно у разных производителей эта величина находится в диапазоне от 0.7% до 1.2%.
То есть совсем не подозрительный квас, выпитый за рулём, много опаснее безалкогольного пива.
Но все дело - в другом. И квас, и безалкогольное пиво при употреблении из-за низкого содержания алкоголя не оставляют в крови его следов. Если пьющий эти напитки залпом человек нормальной (не худощавой) комплекции, то через 15-20 минут не остаётся никаких следов алкоголя. А если пить медленно (например, во время разговора с кем-то), то всё "рассасывается" в процессе.
Гайцу привет!
#байки
Тут канал ГАЕЦ привел тезис, что в безалклгольном пиве 0.5% алкоголя и де поэтому его нельзя пить за рулем в стоящей машине. Там же автор приводит мнение, что разбираться в составе пива сотрудник ГИБДД не будет, а при тесте эти 0.5% могут привести к плачевным результатам.
Так вот в официально НЕалкогольном хлебном квасе по ГОСТ допускается содержание алкоголя до 1.2%. Обычно у разных производителей эта величина находится в диапазоне от 0.7% до 1.2%.
То есть совсем не подозрительный квас, выпитый за рулём, много опаснее безалкогольного пива.
Но все дело - в другом. И квас, и безалкогольное пиво при употреблении из-за низкого содержания алкоголя не оставляют в крови его следов. Если пьющий эти напитки залпом человек нормальной (не худощавой) комплекции, то через 15-20 минут не остаётся никаких следов алкоголя. А если пить медленно (например, во время разговора с кем-то), то всё "рассасывается" в процессе.
Гайцу привет!
#байки
Сейчас будет ор
Мне тут спамят периодически подключашки всякие. И вот позвонили из конторы с названием "Синтаксис". Хотя я их роботу сказал, что мне ничего не надо, разумеется, без спросу прислали СМС. Ну, в черный список они отправлены, конечно. Но в СМС был сайт указан с очень интересным названием SINTAXIS. Кто в английском не сильно силен, поясню, что "синтаксис" по-английски должен быть "syntax", не "sintaxis".
А "sintaxis" легко по-английски читается как "sin taxis". Да, слово "taxis" в английском есть и обозначает неопределенный сервис такси или таксистов как сообщество. То есть уместно написать "taxis is good", не уточняя место и условия. Как если написать "жить - это хорошо" без деталей, где, кому и как. А "sin" - это "грех" или "грешный", если перед существительным. Получается, что фирма называется по-английски "грешное такси". Уже интересно.
Разработчиком сайта значится "Виртуальные системы" с сайтом virtuals.ru. Который не существует. Вместо него сначала подставляется домен doika.ru (кто не в курсе - это порнотема в рунете). А тот уже подставляет сайт знакомств fiolana.ru.
Что-то явно не чисто в этой taxis-конторе.
Продолжаю орать ))
#байки
Мне тут спамят периодически подключашки всякие. И вот позвонили из конторы с названием "Синтаксис". Хотя я их роботу сказал, что мне ничего не надо, разумеется, без спросу прислали СМС. Ну, в черный список они отправлены, конечно. Но в СМС был сайт указан с очень интересным названием SINTAXIS. Кто в английском не сильно силен, поясню, что "синтаксис" по-английски должен быть "syntax", не "sintaxis".
А "sintaxis" легко по-английски читается как "sin taxis". Да, слово "taxis" в английском есть и обозначает неопределенный сервис такси или таксистов как сообщество. То есть уместно написать "taxis is good", не уточняя место и условия. Как если написать "жить - это хорошо" без деталей, где, кому и как. А "sin" - это "грех" или "грешный", если перед существительным. Получается, что фирма называется по-английски "грешное такси". Уже интересно.
Разработчиком сайта значится "Виртуальные системы" с сайтом virtuals.ru. Который не существует. Вместо него сначала подставляется домен doika.ru (кто не в курсе - это порнотема в рунете). А тот уже подставляет сайт знакомств fiolana.ru.
Что-то явно не чисто в этой taxis-конторе.
Продолжаю орать ))
#байки
Опять какой-то детский сад с "батлом админов таксоканалов".
2 канала, вообще без зазрения совести тырящие копипастиногом контент в СМИ, решили воровать друг у друга тем же копипастингом тот же сворованный у СМИ контент. Вы не представляете, как это смешно читать.
Главное, что это - просто глупо. Подписчиков это не дает, так как публикуются старые новости. Сами каналы перестают быть интересны профсообществу, так как постят одни бояны. Ну, детское самолюбие потешили. Молодцы!
#байки
2 канала, вообще без зазрения совести тырящие копипастиногом контент в СМИ, решили воровать друг у друга тем же копипастингом тот же сворованный у СМИ контент. Вы не представляете, как это смешно читать.
Главное, что это - просто глупо. Подписчиков это не дает, так как публикуются старые новости. Сами каналы перестают быть интересны профсообществу, так как постят одни бояны. Ну, детское самолюбие потешили. Молодцы!
#байки