«Танкерные» санкции против РФ: востребован комплексный международный ответ

Ужесточение санкционной политики Запада против России теперь начинает охватывать флот, доставляющий российские нефть и нефтепродукты, спрос на которые растет во всё большем числе стран. Первые санкции такого рода осенью 2023 г. ввели США, со второго полугодия с. г. к ним присоединяется Великобритания, готовятся аналогичные меры в ЕС.

Вариантом реагирования на «танкерные» санкции могло бы стать создание судоходной ассоциации стран ЕАЭС и дружественных стран. Последняя – ввиду их неучастия в санкционной политике Запада – могла бы устранить воздействие указанных санкций на российский нефтяной экспорт.

Такой подход актуален и потому, что западные санкции вполне могут распространиться и на суда, перевозящие другие виды российских экспортных грузов. По ряду данных, проекты таких санкционных мер уже прорабатываются. Читать далее

#ЕАЭС #США

США потребовали от Грузии прекратить совместное с Китаем строительство порта

Помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Джеймс О'Брайен потребовал от Грузии прекратить строительство порта в Чёрном море, который грузинские власти намерены осуществить совместного с Китаем, сообщает информационный портал Batumi-today.com.

О'Брайен, выступая в комитете Сената США по международным отношениям, заявил, что в настоящее время в Грузии есть три основных проблемных вопроса: октябрьские парламентские выборы, закон об иноагентах и порт Анаклия. Он указал, что грузинская элита не разделяет стремления народа и отвернулась от пути в Евросоюз и НАТО.

Однако политик отметил, что для страны есть путь назад. Для этого необходимо привести закон об иноагентах в соответствии с европейскими, а не российскими нормами, провести парламентские выборы без насилия против гражданского общества и перестать строить совместно с Китаем порт в Анаклии. Читать далее

#Грузия #США

К планам США и ЕС проложить маршрут из ЦА в Европу, минуя Россию, подключается Япония

На днях, как информировал «Ритм Евразии», помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Джеймс О'Брайен заявил, что Соединенные Штаты изучают возможность создания нового сухопутного коридора из стран Средней Азии на мировые рынки через территории Армении и Азербайджана, т.е. минуя Россию.

В свою очередь, верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель в ходе переговоров в Астане с заместителем премьер-министра Казахстана - министром иностранных дел Муратом Нуртлеу подтвердил интерес Евросоюза к развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута.

К этим планам подключается и Япония. В ближайшие дни состоится саммит «Япония – Центральная Азия» с участием лидеров стран ЦА, на котором, как ожидается, премьер-министр Фумио Кисида официально анонсирует пакет мер помощи государствам региона. Читать далее

#ЦентральнаяАзия #США #ЕС

Критические минералы из недр Центральной Азии – в поле зрения Вашингтона

Под председательством Узбекистана и США прошло заседание Рабочей группы по вопросам защиты окружающей среды и энергетики формата «С5+1», объединяющего страны Центральной Азии и США. В нем приняли участие представители министерств экологии, энергетики и геологии центральноазиатских стран.

Американская сторона и не скрывает, что её внимание в первую очередь привлекают скрывающиеся в недрах ЦА критических минералов, составляющих основу материального обеспечения высокотехнологичных отраслей. 

Открывая мероприятие, исполняющий обязанности заместителя помощника госсекретаря США по Центральной Азии Б. Стиммлер отметил значимость запуска формата B5+1 (Бизнес5+1) в феврале 2023 г., направленного на сотрудничество в сфере критических минералов.

Участники заседания, прошедшего в онлайн-формате, рассмотрели проект «Дорожной карты диалога по критически важным минералам C5+1 на 2024-2025 гг. Читать далее

#Центральная Азия #США

Для чего США заинтересовались транспортной логистикой в Центральной Азии?

В последние несколько лет евразийское пространство переживает настоящий бум проектов в транспортно-логистической сфере. Причинами этого стали глобальные изменения в мировой торговле, а также геополитическая трансформация на континенте. Конфликт на Украине, проблемы с климатом, рост терроризма в районах активного судоходства и пр. привели к тому, что многие из традиционных транспортных маршрутов были либо закрыты, либо по ним существенно снизились объемы перевозок.

Одновременно на сцену стали выходить ранее забытые проекты, а также появляться новые задумки, некоторые из которых носят не столько экономический, сколько политический характер. Немаловажную роль в происходящем играют страны Центральной Азии, которые из-за своего географического положения все больше стали превращаться в крупные логистические хабы, связывающие важнейшие экономические центры Евразии. Читать далее

#ЦентральнаяАзия #США