​На видео от 10 апреля пограничный переход «Краскино - Хунчунь» (Приморский край) - многокилометровые очереди из фур, в том числе с живым крабом и рыбопродукцией.

С 6 апреля из-за временного закрытия на неопределенный срок трёх погранпереходов (Пограничный, Полтавка, Турий Рог) в работе для грузовых перевозок оставили только Краскино, которое не работает на полную мощность. После 14 часов пограничники с российской стороны ограничивают поток. Хотя китайская сторона готова принять.

Не ясна пока позиция правительства Приморья, которое любит на ВЭФ рапортовать о росте товарооборота с КНР и развитых приграничных транспортных коридорах.
@Ribfront

#ДальнийВосток #Приморье #Краскино #Китай #пограничники #дальнобойщики #краб #рыбаки #COVID19_regions #COVID19_fish

​👆👆👆Продолжение видео от 10 апреля пограничный переход «Краскино - Хунчунь» (Приморский край) - многокилометровые очереди из фур, в том числе с живым крабом и рыбопродукцией.

Краб живой исключительно нежный продукт, требующий очень много специфических тонкостей при перевозке. Если фуры уже шестые сутки стоят на границе, то краб уже не живой.

Любят власти на ВЭФ отрапортовать о росте товарооборота с КНР и развитых приграничных транспортных коридорах, а что в данной ситуации предпримет правительство Приморья?!
@Ribfront

#ДальнийВосток #Приморье #Краскино #Китай #пограничники #дальнобойщики #краб #рыбаки #COVID19_regions #COVID19_fish

И ведь весомые аргументы приводит правительство Приморского края. Такие зачастую звучат на площадке Восточного экономического форума.

«Ввиду того, что экспортное направление является одним из ключевых в экономике Приморского края, принятое решение самым благоприятным образом скажется на объемах трансграничных перевозок и времени прохождения границы и, безусловно, на итоговых показателях реализации национального проекта «Международная кооперация и экспорт», - заявил заместитель председателя краевого правительства Константин Шестаков:

При этом больше двух месяцев власти закрывали глаза на кризис на российско-китайской границе. Дальнобойщики простаивали до двух недель в очередях в антисанитарных условиях. Как-то не вяжется ключевое направление для экономики края и полное апатия властей.
@Ribfront

#ДальнийВосток #Приморье #Краскино #граница #краб

https://t.iss.one/Ribfront/350

​#нампишут В пробке на границе Краскино - Хунчунь зависло порядка 200 тонн живого краба, отгружённого в порту Зарубино с судна, принадлежащего ООО «Курильский универсальный комплекс», 40% которого Ксения Собчак намеревалась выкупить у бенефициара Олега Кана (о сделке сообщил авторитетный телеграм-канал Незыгарь).

Поэтому хранившие молчание Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья (Георгий Мартынов) и Ассоциация добытчиков краба Дальнего Востока (Александр Дупляков) написали письмо главе Пограничного управления ФСБ по Приморскому краю на сбои в работе МАПП «Краскино». О чем региональное СМИ сообщило накануне.

При этом порядка двух месяцев фуры с живым крабом и рыбой других компаний простаивали в очередях, и Мартынов с Дупляковым не чесались. А тут вдруг озадачились, или их просто озадачили люди из окружения «крабового короля».
@Ribfront

#крабовыйкороль #крабоваябарыня #крабовыеаукционы #краб #КУК #Краскино

Ситуация в пункте пропуска МАПП «Пограничный» и «Краскино» на контроле: заверяли власти Приморского края. Заместитель председателя краевого правительства Константин Шестаков лично выезжал на границу, но безрезультатно.

Сперва власти довели ситуацию в пункте пропуска «Пограничный» до забастовки дальнобойщиков, не обеспечив должным образом санитарные условия.

"Люди брошены, здесь нет ни туалетов, ни мусорных баков, ни умывальников. Какие маски? О каком режиме и социальной дистанции можно говорить...Здесь нет аптек, невозможно купить антисептик. Какое может быть частое мытье рук? Где их мыть? В луже?" , - рассказывают застрявшие в пробке дальнобойщики.

В результате с 20 мая губернатор Приморского края Олег Кожемяко и вовсе перекрыл на 10 дней движение к границе с Китаем в пункте пропуска «Пограничный», где из-за бездействия властей скопилось порядка 300 фур. В пункте пропуска «Краскино» ситуация не многим лучше (150 фур ожидают в очереди в том числе гружённые рыбой и живым краб порядка 200 тонн). На вопрос, что делать с убытками, власти разводят руками.
@Ribfront

#ДФО #Приморье #ППК #граница #забастовка #Краскино #Пограничный

https://t.iss.one/gruz0potok/1131

По данным ДВТУ на 22 мая, перед пунктами пропуска Пограничный, Краскино, Полтавка скопилось 645 грузовиков, 19 мая их было порядка 540. В пункте пропуска Краскино-Хунчунь скопилось несколько десятков фур с рыбой и живым крабом.

Дальневосточная транспортная прокуратура и прокуратура Приморья проводят проверку о нарушениях прав водителей грузовиков, которых приморские власти своим бездействием довели до забастовки.

Проезд грузового транспорта к пунктам пропуска ограничен до 31 мая постановлением губернатора Олега Кожемяко, которое он подписал 22 мая.
@Ribfront

#ДФО #Приморье #Краскино #Пограничный #граница #ППК #прокуратура

https://t.iss.one/Ribfront/577

Правительство Приморского края наконец провело массовую дезинфекцию пунктов пропуска на границе с Китаем.

Мы неоднократно писали, какой АД творится в приграничных пунктах Приморья со второй декады марта. Водители фур проводили недели в очередях в антисанитарных условиях на фоне пандемии коронавируса, рискую не только своим здоровьем, но и качеством скоропортящихся грузов, таких как рыба и краб.

«Ввиду того, что экспортное направление является одним из ключевых в экономике Приморского края и, безусловно, скажется на итоговых показателях реализации национального проекта «Международная кооперация и экспорт», - заявлял заместитель председателя краевого правительства Константин Шестаков.

Как-то не вяжется ключевое направление для экономики края и абсолютное бездействие на протяжении двух месяцев.
@Ribfront

#ДФО #Приморье #Краскино #Пограничный #граница #краб

https://t.iss.one/Ribfront/577

Спрос на дальневосточных крабов начал восстанавливаться в странах АТР, но экспорту препятствуют административные и логистические барьеры - Ассоциация добытчиков краба ДВ.

Главным образом, трудности возникают при поставках через сухопутную границу, на которую приходится 40% от всего объёма экспорта живого краба. В первую очередь страдает «Великий крабовый путь» - через порт Зарубино в пункт пропуска «Краскино - Хунчунь».
@Ribfront

#ДФО #Приморье #Краскино #крабовыйпуть

https://t.iss.one/Ribfront/441

Режим электронных очередей на въезд на территории, прилегающие к международным автомобильным пунктам пропуска на российско-китайской границе в Приморье, продлен до 31 июля.
@Ribfront

#ДФО #Приморье #Краскино #Пограничный #рыбаки

https://t.iss.one/Ribfront/616

В Приморском крае на границе с Китаем вторую неделю продолжается транспортный коллапс. Власти Приморья перекладывают весь груз ответственности на соседей.

На утро 15 декабря перед пунктом пропуска ДАПП Полтавка по-прежнему 124 транспортных средства, перед пунктом пропуска МАПП «Пограничный» — 159, перед МАПП «Краскино» — 71.

Как результат будет срыв показателей нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». В первом полугодии 2020 года экспорт рыбы и морепродуктов из Приморья уже уменьшился на 5,6% по сравнению с 2019 годом.
@Ribfront

#ДФО #Приморскийкрай #Краскино #граница #экспорт #рыболовство

https://t.iss.one/Ribfront/909

Оказывается пункт пропуска «Краскино» со слов руководителя агентства международного сотрудничества Приморского края Алексея Старичкова: «является одним из наиболее стабильно работающих в условиях «коронавирусных» ограничений автомобильных погранпереходов на российско-китайской границе в Приморье».

Апрель 2020 года:
Пограничный переход «Краскино - Хунчунь» - многокилометровые очереди из фур, в том числе с живым крабом и рыбопродукцией. С 6 апреля из-за временного закрытия на неопределенный срок трёх погранпереходов (Пограничный, Полтавка, Турий Рог) в работе для грузовых перевозок оставили только Краскино, которое не работает на полную мощность. После 14 часов пограничники с российской стороны ограничивают поток. Хотя китайская сторона готова принять.
https://t.iss.one/Ribfront/349

Пропускная способность МАПП Краскино в сутки составляла 48 машин в оба направления, сейчас она составляет от силы 8 машин. Фуры со скоропортящейся продукцией простаивают от 10 до 14 дней.
https://t.iss.one/Ribfront/441

Май 2020 года:
Ситуация в пункте пропуска МАПП «Пограничный» и «Краскино» на контроле: заверяли власти Приморского края. Заместитель председателя краевого правительства Константин Шестаков лично выезжал на границу, но безрезультатно.

С 20 мая губернатор Приморского края Олег Кожемяко и вовсе перекрыл на 10 дней движение к границе с Китаем в пункте пропуска «Пограничный», где из-за бездействия властей скопилось порядка 300 фур. В пункте пропуска «Краскино» ситуация не многим лучше (150 фур ожидают в очереди в том числе гружённые рыбой и живым краб порядка 200 тонн). На вопрос, что делать с убытками, власти разводят руками.
https://t.iss.one/Ribfront/577

По данным ДВТУ на 22 мая, перед пунктами пропуска Пограничный, Краскино, Полтавка скопилось 645 грузовиков, 19 мая их было порядка 540. В пункте пропуска Краскино-Хунчунь скопилось несколько десятков фур с рыбой и живым крабом.

Дальневосточная транспортная прокуратура и прокуратура Приморья проводят проверку о нарушениях прав водителей грузовиков, которых приморские власти своим бездействием довели до забастовки.
https://t.iss.one/Ribfront/600

Июль 2020 года:
В результате бездействия властей Приморского края в ситуацию на приграничных пунктах пропуска (Краскино, Пограничный) снизился объём экспорта водных биологических ресурсов по стоимости и по объёмам.

По данным ДВТУ экспорт рыбы и морепродуктов, добытых рыбопромысловыми судами Приморья, с января по апрель 2020 года составил 316,8 тысячи тонн. По сравнению с тем же периодом 2019 года это ниже на 3%. По стоимости экспорт составил 529,6 млн долларов, снизившись к январю-апрелю 2019 года на 1,5%. Ключевую роль в снижении сыграл экспорт рыбы и крабов – ее поставки сократились на 8,8%.
https://t.iss.one/Ribfront/850

Декабрь 2020 года:
В Приморском крае на границе с Китаем вторую неделю продолжается транспортный коллапс. На 15 декабря перед пунктом пропуска ДАПП Полтавка 124 машины, перед пунктом пропуска МАПП «Пограничный» — 159, перед МАПП «Краскино» — 71.
https://t.iss.one/Ribfront/1352

Проблемы на дальневосточных погранпереходах на протяжении всего 2020 года мешают логистике рыбы и живого краба. Вместо обычных 3-4 дней пересечение границы занимает 10-12 суток, что особенно болезненно для экспорта живого краба, который портится и падает в цене.
@Ribfront

#ДФО #Приморскийкрай #Китай #Краскино #экспорт #краб

Посетивший на этой неделе многострадальный МАПП «Краскино» глава Росгранстрой Виталий Шишмарёв анонсировал завершение к концу 2021 года первого этапа реконструкции пункта пропуска. Ожидается, что пропускная способность увеличится до 250 автомобилей в сутки. К концу второго этапа в 2024 году - до 750 авто в сутки.

МАПП «Краскино», связывающий Приморский край и провинцию Цзилинь, основной канал экспортных поставок российского живого краба. В 2019 году 11,5 тыс. тонн (40% экспорта живого краба) прошло через «Краскино».
@Ribfront

#ДФО #Приморье #Краскино #рыбаки #краб

https://t.iss.one/Ribfront/1493

Хуньчунь вновь набирает популярность как «городок королевских крабов». С января по март 2021 года через МАПП «Краскино» перевезено 14 тыс. тонн грузов с ростом показателя на 16%.
@Ribfront

#ДФО #Приморье #Краскино #краб

https://t.iss.one/Ribfront/1969

На границе между Приморским краем и Китаем очередной транспортный коллапс. По данным ДВТУ, 28 мая на трёх пропускных пунктах с российской стороны «Краскино», «Полтавка» и «Пограничный» скопилось до 500 грузовиков.

МАПП «Краскино», связывающий Приморский край и провинцию Цзилинь, основной канал экспортных поставок российского живого краба. В 2019 году 11,5 тыс. тонн (40% экспорта живого краба) прошло через «Краскино».

Проблемы с прохождением погранпереходов весь прошлый год осложняли логистику дальневосточной рыбопродукции.
@Ribfront

#ДФО #Приморье #Краскино #рыбаки #краб

​Новость-дежавю от дальневосточного ньюсмейкера полпреда в ДФО Юрия Трутнева, который в очередной раз выразил обеспокоенность темпами реконструкции погранпереходов на Дальнем Востоке, в частности в Приморье.

Мы только в минувшую пятницу писали о том, что на границе между Приморским краем и Китаем традиционный транспортный коллапс. По данным ДВТУ, 28 мая на трёх пропускных пунктах с российской стороны «Краскино», «Полтавка» и «Пограничный» скопилось до 500 грузовиков.

МАПП «Краскино», связывающий Приморский край и провинцию Цзилинь, основной канал экспортных поставок российского живого краба. В 2019 году 11,5 тыс. тонн (40% экспорта живого краба) прошло через «Краскино».

Проблемы с прохождением погранпереходов весь прошлый год осложняли логистику не только дальневосточных рыбаков, но и других участников ВЭД.
@Ribfront

#ДФО #Приморье #Краскино #рыбаки #краб

Экспортные отправки рыбы через железнодорожный погранпереход Камышовая – Хуньчунь в мае выросли в 7 раз в годовой динамике.

В мае из Приморья в Китай по железной дороге было отправлено 7,8 тыс. тонн морепродуктов. За 5 месяцев текущего года перевозки составили 19,7 тыс. тонн.
@Ribfront