Владимир Путин в ходе совещания о ситуации в сельском хозяйстве и пищевой промышленности предложил загрузить Севморпуть дальневосточной рыбой.

«Для доставки дальневосточной рыбной продукции нужно активнее, я с этим согласен, задействовать Северный морской путь и тем самым снизить затраты на доставку рыбы, в том числе в европейские регионы России, а значит, сделать такую продукцию более доступной для наших граждан. Я прошу Минтранс, Росатом, другие профильные ведомства проработать этот вопрос. Здесь звучало предложение создать рабочую группу – пожалуйста, можно и рабочую группу создать, но нужно прийти к какому-то общему решению.

При этом отмечу: наращивание возможностей Северного морского пути, его активное использование в качестве внутреннего транспортного коридора выводит на первый план и задачи по развитию портовой инфраструктуры Дальнего Востока и Северо-Запада России, включая Мурманский транспортный узел. Прошу держать такую работу на контроле».
@Ribfront

#ДФО #Арктика #Севморпуть #ВладимирПутин #рыбныйпорт

С Дальнего Востока на запад каждый год отправляется не менее 700 тысяч тонн рыбы и рыбопродукции, главным образом, через приморские порты по железной дороге. Но в пиковые периоды, например, во время «красной» путины, мощностей не хватает, цены на хранение и логистику растут. Как результат поставки на внутренний рынок срываются.

Глава Росатома Алексей Лихачев заинтересован в загрузке СМП, который перевозит от силы 10-12 тысяч тонн. От рыбаков требуются лишь гарантированные объемы, а Росатом готов обеспечить всего 1 рубль надбавки на стоимость килограмма рыбы.

Хотя ещё в прошлом году Росрыболовство называло другие цифры: доставка из Владивостока в высокий сезон по ж/д - 15,5 руб./кг, по СМП - 11 руб./кг. Даже если Лихачев прав, перевозка - это лишь 10% себестоимости рыбы. На потребительские цены куда больше влияет наценка операторов и затраты на переработку.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Севморпуть #СМП #Росатом #Росрыболовство

https://t.iss.one/Ribfront/579

Замглавы Росрыболовство Пётр Савчук заявил, что сейчас будут прорабатываться все детали доставки рыбы по Севморпути. При этом морские перевозки не заменят собой железнодорожных, а станут еще одним вариантом доставки даров моря до прилавка.

Однако специалисты сходятся во мнении, что экономически привлекательным маршрут станет только при условии загрузки судов на обратном пути.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Севморпуть #СМП

https://rg.ru/2020/06/16/reg-szfo/porty-severo-zapada-zadejstvuiut-v-dostavke-ryby-po-sevmorputi.html

Эксперты считают, что объём камчатской рыбы, которую доставляют российским потребителям с использованием полярной логистики, пока невелик. Едва ли следует ожидать, что текущие поставки окажутся значительно существеннее.

При условии осуществления регулярных рейсов стоимость морской доставки рыбопродукции из Петропавловска-Камчатского в Мурманск составит 6 – 6,5 рубля за килограмм, а автомобильной из Мурманска в города европейской части России - от 8 до 15 рублей.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Севморпуть #рыбаки #тарифы

https://t.iss.one/IA_Kam24/5196

Учебное парусное судно «Седов» Росрыболовства вернулось из Японского моря во Владивосток откуда 19 августа отправится в экспедицию по Северному морскому пути. 15 ноября запланировано прибытие парусника в родной Калининград.

Для курсантов учебных заведений Росрыболовства, проходящих морскую практику на судах, это возможность получить уникальный опыт плавания в условиях Крайнего Севера, который будет востребован в их дальнейшей профессиональной деятельности.
@Ribfront

#ДФО #СФО #Седов #Севморпуть

Росрыболовство планирует отправить до конца года 12 тыс. тонн грузов по Северному морскому пути - замглавы Росрыболовства Пётр Савчук.
@Ribfront

#ДФО #СФО #СМП #Росрыболовство

https://t.iss.one/Ribfront/714

В ходе совещания по развитию рыбохозяйственного комплекса, которое накануне вице-премьер Виктория Абрамченко проводила в онлайн-режиме, обсуждался вопрос доставки рыбопродукции с Дальнего Востока в еврпопейскую часть по Северному морскому пути.

Росрыболовство работает над планом по организации постоянной судоходной морской линии по СМП, включая такие аспекты как развитие портовой, логистической и судоремонтной инфраструктуры. Отдельно прорабатывается возможность снижения тарифов.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #СМП #Росрыболовство #РЖД #рыбаки #логистика

https://t.iss.one/Ribfront/740

Претензии Трутнева бесспорно обоснованы, поскольку сроки строительства столь необходимого для Северного морского пути аварийно-спасательного флота сорваны, но адресовать их стоит даже не к бывшему главе Минтранса РФ Евгению Дитриху, а к главе Росморречьфлота Александру Пошивай.

Александр Пошивай возглавил ведомство в марте 2020 года, но с 2011 года курировал в ведомстве вопросы управления безопасностью судоходства.

Атака Трутнева на Минтранс даёт возможность новому министру Виталию Савельеву провести кадровую ревизию.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Севморпуть

https://kam24.ru/news/main/20201204/78150.html

«И тут Остапа понесло...» Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, выступая на Гайдаровском форуме, заявил, что при круглогодичном режиме работы объемы перевозок по Северному морскому пути вырастут до 700 млн тонн в год, и он сможет составить конкуренцию Суэцкому каналу. При этом руководитель федерального профильного ведомства не уточнил сроки реализации столь амбициозных планов.

«Как только появится регулярная контейнерная линия, мы по-настоящему будем конкурировать с Суэцем, мы оттащим часть транспортных потоков. Более 700 млн тонн в год», - Чекунков.

Только вдумайтесь в эту цифру - 700, 000, 000 тонн! Объем перевозок по Суэцкому каналу - свыше 1 млрд тонн, это важнейшая торговая артерия планеты. Даже если представить, что в цифру Чекункова входят перевозки добываемых в Арктике углеводородов, она всё равно колоссальная. И ее достижение не представляется возможным.

Странно, что Чекунков не заявил о том, что Севморпуть станет также полноценной альтернативой Транссибу по доставке дальневосточной рыбы в западные регионы.

При том, что доставка рыбы с Дальнего Востока через Севморпуть до сих пор является экзотикой. Все попытки использовать СМП для этих целей, скорее походили на эксперименты, чем на регулярные рейсы, а каждая такая отправка рыбы преподносится как трудовой подвиг.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #СМП #Севморпуть #Минвостокразвития #АлексейЧекунков #ОстапБендер

​Сбываются мечты главы Минвостокразвития Алексея «сказочного фантазёра» Чекункова. Контейнеровоз водоизмещением более 200 тыс. тонн, следовавший из Китая в Роттердам, 23 марта сел на мель и перекрыл движение по Суэцкому каналу. Порядка 100 судов скопилось в пробке.

Невероятный шанс для Севморпути нарастить грузооборот, который в прошлом году составил 33 млн тонн, до 700 млн тонн (!). Именно такое заявление сделал Чекунков на Гайдаровском форуме в начале года: «СМП может составить конкуренцию Суэцкому каналу, увеличив грузоперевозки до 700 млн тонн в год».

По меткому замечанию главы «Совфрахта» Дмитрия Пурима: «СМП может стать альтернативой, но для этого должен растаять лёд».

#Севморпуть #Минвостокразвития