Средний возраст грузового речного флота 44 года - глава Росморречфлота Александр Пошивай.
Ну что, да здравствует лозунг: Где возим - там и строим!!!
@Ribfront
#Минтранс #Росморречьфлот #флот
Ну что, да здравствует лозунг: Где возим - там и строим!!!
@Ribfront
#Минтранс #Росморречьфлот #флот
#backstage капитанский мостик БМРТ «Владимир Лиманов». Судно названо в честь заслуженного ветерана отрасли Владимира Яковлевича Лиманов (1933-1990), посвятившего всю жизнь флоту. Трудовой путь начал с механика на судах Сахалинского морского пароходства в 1957 году.
@Ribfront
#ДФО #ВладимрЛиманов #флот
@Ribfront
#ДФО #ВладимрЛиманов #флот
⚡️ Глава ОСК Алексей Рахманов предупредил о сложностях с гражданскими заказами. Еще в конце февраля два источника в Минпромторге и ОСК сообщили нашей редакции о том, что под санкции может попасть высокотехнологичное оборудование, в первую очередь, главный двигатель. Также список может пополнить навигационное оборудование, тралово-вытяжные комплексы, морозильно-складское оборудование, оборудование рыбоперерабатывающего цеха и т.д.
Если раньше Росрыболовство, Минпромторг, ОСК, а вместе с ними РРПК и Норебо заверяли, что опыт и практика первого этапа инвестиционных квот показали отсутствие рисков, при этом, не раскрывая отчетов инвесторов первой волны, то теперь под прессом экономических санкций парадигма второй волны кардинальным образом изменится. С учётом текущего отставания по строящимся в рамках первого этапа инвестквот судам от 6 месяцев до 2 лет (в разной степени готовности 33 судна, строительство 18 судов ещё даже не начато).
На прошлой неделе вице-премьер Виктория Абрамченко также подтвердила информацию наших источников о возможных сбоях при строительстве рыбопромысловых судов из-за жёстких антироссийских санкций, поддержав предложение Росрыболовства по отмене штрафов за возможные срывы реализации инвестпроектов для рыбопромышленников на два года.
@Ribfront
Если раньше Росрыболовство, Минпромторг, ОСК, а вместе с ними РРПК и Норебо заверяли, что опыт и практика первого этапа инвестиционных квот показали отсутствие рисков, при этом, не раскрывая отчетов инвесторов первой волны, то теперь под прессом экономических санкций парадигма второй волны кардинальным образом изменится. С учётом текущего отставания по строящимся в рамках первого этапа инвестквот судам от 6 месяцев до 2 лет (в разной степени готовности 33 судна, строительство 18 судов ещё даже не начато).
На прошлой неделе вице-премьер Виктория Абрамченко также подтвердила информацию наших источников о возможных сбоях при строительстве рыбопромысловых судов из-за жёстких антироссийских санкций, поддержав предложение Росрыболовства по отмене штрафов за возможные срывы реализации инвестпроектов для рыбопромышленников на два года.
@Ribfront
Telegram
Объединенная судостроительная корпорация
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов выступил с видеообращением к сотрудникам обществ Группы #ОСК.
#USC #Судостроение #Флот #ВсегдаРядом #ZaФлот #ZaФлотСильнойСтраны #ТолькоVперед #ГероиZ #СилаVправде #ZаМир #ZаНаших…
#USC #Судостроение #Флот #ВсегдаРядом #ZaФлот #ZaФлотСильнойСтраны #ТолькоVперед #ГероиZ #СилаVправде #ZаМир #ZаНаших…