Как мы и писали, сейчас свыше 35 тыс тонн российской рыбы простаивает в портах Китая из-за карантинных ограничений.
@Ribfront

#ДФО #Китай #экспорт #рыбаки

https://www.kommersant.ru/doc/4626499

В очередной раз власти подключились к решению проблемы, когда ситуация вышла из-под контроля. Вице-премьер по совместительству дальневосточный полпред президента Юрий Трутнев, наконец, обратился к китайским властям с просьбой снять ограничения на импорт российской рыбы, объёмы которой в китайских портах уже превышают 45 тысяч тонн.

С 1 января стартует самая масштабная минтаевая путина «сезон А», а хранить рыбу негде. Портовые мощности в Приморском крае уже перегружены.
@Ribfront

#ДФО #АТР #Китай #рыбаки #экспорт

https://t.iss.one/Ribfront/1390

Приморский край в 2019 году стал крупнейшим центром экспорта водных биоресурсов (ВБР) в ДФО, обеспечив 47,5% физического объема и 40% стоимости экспорта.
@Ribfront

#ДФО #Китай #Корея #экспорт #рыбаки

https://primamedia.ru/news/1044190/

Объем экспорта рыбы и морепродуктов из России за 11 месяцев вырос на 7,5%, составив 2,074 млн тонн.

В денежном выражении экспорт рыбы и морепродуктов за январь-ноябрь 2020 года снизился на $170 млн (-3,4%) - до $4,76 млн.
@Ribfront

#рыболовство #экспорт

Нерешительные действия российских властей по снятию ограничений на экспорт российской рыбы в Китай спровоцируют простой рыбодобывающего флота.

По итогам января 2021 года 160 российский судов должны выловить, заморозить и отгрузить на транспортные рефрижераторы свыше 200 тыс. тонн минтая и сельди, из которых 150 тыс. тонн предназначены для экспорта в Китай. При этом в портах КНР уже скопилось свыше 50 тыс. тонн рыбы и рыбопродукции. Простой флота приведёт к потерям 30% от планируемого объёма выпуска продукции.
@Ribfront

#ДФО #рыбаки #Китай #экспорт #минтай

https://t.iss.one/Ribfront/1436

Скопившийся в китайских портах российский минтай набирает в цене по данным оптовых трейдеров. Стоимость минтая на текущий момент достигает 1450 долларов/тонна, что сопоставимо с ценами в этот период 2020 года.

Кроме того, участники рынка отмечают растущий спрос на тихоокеанских лососей: цена на горбушу составляет 3800 долларов/тонна), кета - 4500 долларов/тонна.
@Ribfront

#ДФО #Китай #минтай #коронавирус

https://t.iss.one/Ribfront/1384

Китай перекрыл один из основных каналов поставок живого краба из России.

Пограничное управление провинции Цзилинь (Китай) уведомило российские власти о закрытии границы (в том числе сухопутной). Порты и автомобильные пункты пропуска будут закрыты до 14 февраля.

Провинцию Цзилинь и Приморский край связывает МАПП «Краскино», основной канал поставок живого краба. В 2019 году 11,5 тыс. тонн (40% экспорта живого краба) прошло через «Краскино».

В декабре 2020 года из-за закрытия китайских портов и скопления грузов в автомобильных пунктах пропуска, в частности «Краскино», рыбаки переориентировались на корейский рынок.
@Ribfront

#ДФО #Китай #экспорт #краб

https://t.iss.one/Ribfront/1352

Оказывается пункт пропуска «Краскино» со слов руководителя агентства международного сотрудничества Приморского края Алексея Старичкова: «является одним из наиболее стабильно работающих в условиях «коронавирусных» ограничений автомобильных погранпереходов на российско-китайской границе в Приморье».

Апрель 2020 года:
Пограничный переход «Краскино - Хунчунь» - многокилометровые очереди из фур, в том числе с живым крабом и рыбопродукцией. С 6 апреля из-за временного закрытия на неопределенный срок трёх погранпереходов (Пограничный, Полтавка, Турий Рог) в работе для грузовых перевозок оставили только Краскино, которое не работает на полную мощность. После 14 часов пограничники с российской стороны ограничивают поток. Хотя китайская сторона готова принять.
https://t.iss.one/Ribfront/349

Пропускная способность МАПП Краскино в сутки составляла 48 машин в оба направления, сейчас она составляет от силы 8 машин. Фуры со скоропортящейся продукцией простаивают от 10 до 14 дней.
https://t.iss.one/Ribfront/441

Май 2020 года:
Ситуация в пункте пропуска МАПП «Пограничный» и «Краскино» на контроле: заверяли власти Приморского края. Заместитель председателя краевого правительства Константин Шестаков лично выезжал на границу, но безрезультатно.

С 20 мая губернатор Приморского края Олег Кожемяко и вовсе перекрыл на 10 дней движение к границе с Китаем в пункте пропуска «Пограничный», где из-за бездействия властей скопилось порядка 300 фур. В пункте пропуска «Краскино» ситуация не многим лучше (150 фур ожидают в очереди в том числе гружённые рыбой и живым краб порядка 200 тонн). На вопрос, что делать с убытками, власти разводят руками.
https://t.iss.one/Ribfront/577

По данным ДВТУ на 22 мая, перед пунктами пропуска Пограничный, Краскино, Полтавка скопилось 645 грузовиков, 19 мая их было порядка 540. В пункте пропуска Краскино-Хунчунь скопилось несколько десятков фур с рыбой и живым крабом.

Дальневосточная транспортная прокуратура и прокуратура Приморья проводят проверку о нарушениях прав водителей грузовиков, которых приморские власти своим бездействием довели до забастовки.
https://t.iss.one/Ribfront/600

Июль 2020 года:
В результате бездействия властей Приморского края в ситуацию на приграничных пунктах пропуска (Краскино, Пограничный) снизился объём экспорта водных биологических ресурсов по стоимости и по объёмам.

По данным ДВТУ экспорт рыбы и морепродуктов, добытых рыбопромысловыми судами Приморья, с января по апрель 2020 года составил 316,8 тысячи тонн. По сравнению с тем же периодом 2019 года это ниже на 3%. По стоимости экспорт составил 529,6 млн долларов, снизившись к январю-апрелю 2019 года на 1,5%. Ключевую роль в снижении сыграл экспорт рыбы и крабов – ее поставки сократились на 8,8%.
https://t.iss.one/Ribfront/850

Декабрь 2020 года:
В Приморском крае на границе с Китаем вторую неделю продолжается транспортный коллапс. На 15 декабря перед пунктом пропуска ДАПП Полтавка 124 машины, перед пунктом пропуска МАПП «Пограничный» — 159, перед МАПП «Краскино» — 71.
https://t.iss.one/Ribfront/1352

Проблемы на дальневосточных погранпереходах на протяжении всего 2020 года мешают логистике рыбы и живого краба. Вместо обычных 3-4 дней пересечение границы занимает 10-12 суток, что особенно болезненно для экспорта живого краба, который портится и падает в цене.
@Ribfront

#ДФО #Приморскийкрай #Китай #Краскино #экспорт #краб

Эксперты по разному оценивают инициативу полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, заявившего на минувшей неделе, что «в перспективе мы должны полностью уйти от продажи сырья и перерабатывать рыбную продукцию на территории нашей страны, на нашем Дальнем Востоке».

По словам президента Ассоциации добытчиков минтая Алексея Булгака: «наше ключевое конкурентное преимущество на мировом рынке – доступ к сырцу. Это преимущество можно максимизировать именно в судовой переработке. Считаю, что именно развитие глубокой переработки на флоте, работающем в море, требует приоритетного внимания».
@Ribfront

#ДФО #Камчатка #Сахалин #Приморье #Китай #экспорт #рыбаки


https://t.iss.one/Ribfront/1437

Свыше 20 российских рыбоперерабатывающих компаний, в числе которых и добытчики минтая, подтвердили намерение выйти на рынок Намибии. Ветеринарный сертификат на экспорт рыбы из России уже на стадии согласования.

В свою очередь Намибия изъявила желание расширить перечень своих предприятий, экспортирующих водные биоресурсы в Россию. На текущий момент такую возможность имеют всего две компании, поставляющие живых устриц.
@Ribfront

#рыболовство #экспорт #Намибия #устрицы #рыбаки

https://t.iss.one/Ribfront/1177