Государство старается регулировать все больше и больше сфер жизни своих граждан. Инициированный диалог вокруг качества предоставляемых агрегаторами такси услуг выльется в увеличение стоимости поездки для конечных пользователей. На общем уровне бедности россиян москвичи разительно выделяются, поэтому с них будут сдирать еще сильнее, чтобы наконец усреднить.

Видимо власть имущими именно через усреднение будет проводиться реализация возникшего в массах запроса на справедливость.

#Раковапозвонит

https://t.iss.one/rakova_pozvonit/1149

Петр Шкуматов – известный московский активист, доверенное лицо самого оппозиционного оппозиционера Ильи Свиридова, у Шкуматова есть даже своя страничка на википедии. На данный момент герой нашей публикации занимается тем, что старается реформировать ситуацию с такси в Москве. По его мнению, труд водителей оплачивается незаслуженно низко. Аналогичной позицией – мне все должны – одинокая и небритая Белла Рапопорт пытается сегодня выбить себе бомбочки для ванн.

Развитие интернет-технологий и онлайн сервисов обеспечило экспоненциальный рост услуг автоперевозки.
За 8 лет число такси выросло в 6 раз, до 48 тыс. автомобилей, пользуются ими ежедневно около 900 тыс. человек. Средняя стоимость за одну поездку в столице при этом сократилась до 473 рубля (в 2015 году - 650 рублей).

Возмущение водителей и Шкуматова связано с их поражением прогрессу и конкуренции. Нежелание расти рождает критические посты в социальных сетях и телеграме. Своей консервативной позицией Шкуматов потакает социальному инфантилизму, сохранение которого лишь отдаляет нас от рождения прекрасной России Будущего.

#Раковапозвонит

https://t.iss.one/shkumatov/1170