Этап окончен максимально положительно, за счет чего я вырвал третье место в самом конкурентном классе чемпионата!!!!
Ура! Спасибо всем за поддержку!
Дальше-больше!

Давайте подумаем о том, что если бы я вдруг продал восьмерку, собрал от 1.5 до 2.5 млн( зависит от конечной покупки) и попробовал взять на эти деньги тачку, на которой можно было бы использовать круглый год и выезжать на трек, то какая это была бы машина???
Неприхотливость и относительно недорогое обслуживание будет огромным плюсом.
Езжу редко, максимум 1-2 раза в неделю. ПП или ЗП не важно, КПП робот или ручка
Пока это просто мысли, но на последнем этапе понял, что если ехать на победу, нужно перестраивать машину, а на это решиться пока тяжело. + Мы с Наташей уже давно нуждаемся во втором авто. одну машину делить на двоих не удобно

🫡Пока приболел, подвернулась возможность добраться до канала и наконец оформить его.

Для этого нужны ваши голоса — не обязательно все, по 1-2 голоса от каждого поможет отлично оформить канал для всего вышеперечисленного.

Буст рил симрейсер райт нау: t.iss.one/boost/realsimracer

Ребята, не говорите потом что не знали об этом

Я более менее выздоровел. Сегодня будем ездить 45 минутные гонки в IMSA а завтра поедем эндуранс в новой команде.
https://youtube.com/live/8dVIi3xc4rQ?feature=share

Остаюсь сторонником шипов каждую зиму. Но только за городом.

Холодает, время брать резину. Потому хочу поделиться своей историей и почему я выбираю именно шипы.

У нас в семье компромиссное вождение: машина ездит как в городе, так и по лютому захолустью. Это означает, что нередко во время зимы машина попадает на гололед. И если в городе ты можешь уехать на такси или автобусе, то здесь машина может быть необходимостью.

И реально - не имея шипов можно остаться дома или улететь в кювет. Поэтому у меня в голове есть четкое разделение:

1. Липучка для асфальта, города, при редкой эксплуатации вне МКАДа.
2. Шипы для загорода

Что думаете?

Кто знает можно ли педали AZ подключить к плейстейшн через эмулятор?

Надо подкачаться... Начнем в 17:00
https://youtube.com/live/VDShMeTbqpo?feature=share

Ну вы поняли....
Кто уже оценил? как вам?

Я тут подготовил небольшой чек-лист по правильной посадке за рулем.

Знаю, что многие сидят как им по кайфу, кто-то откинувшись, кто-то со сгорбленной спиной, другие еле до тормоза достают, а у третьих колено в ключ упирается (ну это классика для людей 180+).

Так вот, в супердетали вдаваться не буду, но самое важное следующее:

— Спина должна быть почти ровной: никаких откидываний глубоко назад, спинка должна быть отрегулирована немногим более 90 градусов
— Руки кладутся не на 10 и 14 часов, а четко посередине - на 9 и 15, пальцы должны лежать там, где под них есть специальные расширения
— Расстояние до верха руля должно быть таким, чтобы можно было вытянуть руку перед собой и положить на верхнюю точку руля запястье, не отрывя спины от спинки сиденья
— Колени должны быть под небольшим углом, а жопа не должна двигаться при нажиме педалей (даже если механика)

Так вот, именно под такие условия проработана эргономика автомобиля, а также системы безопасности. Если сидеть правильно, это не только эффективность вождения увеличивает, но и потенциальный шанс остаться без травм или выжить в аварии.

🚦 Вы спрашивали — мы сделали! 🚦
Старт юбилейного, ДЕСЯТОГО набора в VDES Academy по Assetto Corsa Competizione**

📅 11 ноября, 20:00 — бесплатное вводное занятие.
Разберём, как настроить игру и оборудование, дадим прикладные советы по стабильности и темпу, ответим на вопросы и подробно покажем программу курса.

Почему VDES Academy:
🌟 300+ выпускников уже применяют полученные навыки в гонках
⏱️ Интенсивное обучение за 3 месяца: программа, позволяющая быстро освоить все необходимые навыки чтобы наслаждаться гоночным процессом

🔑 Два ключевых блока:
Пилотирование: овладей техниками быстрого прохождения поворотов, идеальными траекториями и работе с весом машины.
Тактика гонки: узнай, как сохранять спокойствие под давлением, управлять топливом и шинами и принимать правильные решения в критических ситуациях.

Расписание и формат:**
📢 Вторник, 21:00 (по мере набора откроем вторую группу в 19:00).
🖥 Занятия будут проходить в Discord
🎥 Записи каждого занятия, материалы доступны 24/7.

Подробнее о курсе:
https://virtualdriving.ru/academy

Запись на бесплатное занятие:
https://forms.gle/r2MdhH7JrSBQmq2T9

Площадка: Discord VDES
https://discord.gg/c7YDP39DVt

ого...
Ранний доступ уже с 13 ноября

Попросил нейросеть сгенерировать любую машину ГТ3 под тканью, чтобы было не догадаться какая модель...
мдааа, и что же это такое? может форд?

https://youtube.com/live/fDAHXhR_TC0?feature=share
Через 30 минут начнем с жеребьевки, узнаем машину и поедем 2 гонки по 90 минут!

Запустил стрим второй гонки
https://youtube.com/live/phokjUWq9co?feature=share

ТОТАЛЬНАЯ ДОМИНАЦИЯ СЕГОДНЯ!
Спасибо Диме за Ламбу! и Анонимычу за ивент!

Живем в этом доме за городом уже 3 года

...есть свои плюсы: Свежий воздух, ноль суеты, отсутствие очередей и главное соседи никогда не делают ремонт во время стрима😁
Но, есть и минусы. Во первых это интернет, тут вы сами знаете мои пробелмы) Потом за участком надо следить: летом трава, зимой снег. Еще мы продолжаем регулярно ездить в Москву (сейчас это 1-2 раза в неделю и это выходит и дорого и долго)

У нас тут в общем большая жилплощадь и гараж для восьмерки. По желанию запарковать тут можно еще штук 5 машин и доплаты точно не будет. Каждый раз приезжая радуюсь, что не нужно искать паркинг.

На данный момент планируем переезжать в квартиру и сделать ремонт по причинам, о которых расскажу позже.

А пока вопрос: плюсы постоянного жилья за городом перевешивают минусы? У кого был опыт и там и там поделитесь мнением