Онборд лучшего круга со вчерашних покатушек

Победа💪

СЕГОДНЯ В 18:30 ОГРОМНАЯ ПРЕМЬЕРА НА YOUTUBE!

Готовы? Очень прошу досмотреть ролик до конца, поставить лайк и оставить комментарий!
Вы - моя самая лояльная аудитория и сможете помочь сильно продвинуть ролик, успех которого для меня ОЧЕНЬ ВАЖЕН!

https://youtu.be/Fkk1LYTdlaI

ВИДЕО О МОЕЙ ПЕРВОЙ РЕАЛЬНОЙ ГОНКЕ ВЫШЛО НА YOUTUBE КАНАЛЕ!

https://youtu.be/Fkk1LYTdlaI?si=Xa3cA1WqH7I95MRO

Очень надеюсь, что вам понравится и вам будет что написать в комментариях под роликом. Помогите, пожалуйста, продвинуть это видео, от просмотров очень много зависит удастся ли мне продолжать свою автоспортивную карьеру.

Да, эта часть снималась еще в прошлом году. Ролик о моем участии в НЛС уже в работе и очень скоро выйдет.

Читаю большое количество комментариев под роликом, хочу ответить на самые популярные о том что машина была неуправляема.
Тут и да и нет. С одной стороны она была не настроена по подвеске. Даже на видео видно что машины соперников намного ниже по посадке, другие по углам итд. Это отнимало много темпа.
Но с другой стороны - я неправильно работал с машиной. Отсутствие перегазовок и резкая работа с газом - мои главные проблемы. И не то чтобы я не знал о этих вещах когда оказался в машине. Просто мозг был перегружен и я не успел адаптироваться к машине за ограниченное количество сессий.
Это не машина неуправляема. Это я сначала нагревал резину на входе, а потом "добивал" на выходе. Жаль, что не было тренера рядом, который мог бы заметить такие очевидные проблемы и подсказать.
В любом случае своим темпом я доволен, а еще больше доволен своим поведением в борьбе. С учетом таких ошибок, которые легко убираются, темп был вполне приличный.
Спасибо огромное за поддержку и интерес к ролику, я вижу что такой контент точно надо продолжать снимать. Ролик про 1 этап НЛС уже в работе!

Подумаю над этим...

Нас уже 1000 человек в телеграм и почти 12000 на ютубе!
Видео о приключениях симрейсера на шорткатах перевалило за 10000 просмотров и стало самым успешным на канале!

Спасибо вам за поддержку. Для меня эта деятельность не просто хобби. Я живу гонками и делаю очень много чтобы это еще и обеспечивало мою семью. По этому, увы не всегда находится время на регулярные стримы.

Я хочу придти в реальный автоспорт, а без денег это возможно только за счет медийки. Так что я очень ценю каждого кто на меня подписан и способствует развитию канала.
От вас очень много чего зависит!

Стрим 5-го этапа UNREAL TOURNAMENT с призовым фондом 500.000 рублей!

Трасса: Road Atlanta
Гонщики PRO: BMW M2 CS
Гонщики ULTRA: Mazda MX-5 Cup

Расписание:
Практика 1: 18.00-19:00 МСК
Квалификация 1: 19.00 МСК (2 круга)
Гонка 1: 19:10-20:10 МСК
Практика 2: 20:10 МСК
Квалификация 2: 20:40 МСК (2 круга)
Гонка 2: 20:50-21:50 МСК

https://youtube.com/live/uyZKK6UQnAY?feature=share
https://www.twitch.tv/egorogorodnikov41

Тренировки перед вторым этапом НЛС

Ссылка на трансляцию гонок:

https://vkvideo.ru/video-16448584_456240238?list=3ef72a3bdc8570458e

Распространяйте!

Сколько стоит автоспорт?

Отвечаю на один из самых популярных вопросов. Разберем бюджет одного этапа и всего сезона НЛС.

Аренда машины на 2 дня — 210 000 ₽
В эту сумму входят: 60 минут тренировок в пятницу, официальная практика, квалификация и 2 гонки в субботу, а также механики, топливо и шины.

Вступительный взнос на этап — 26 500 ₽
4 тренировочные сессии на автодроме — 9 500 ₽
Дорога — 11 000 ₽
Проживание — 9 500 ₽
Еда — 4 000 ₽

Итого один этап обходится минимум в 270 500 ₽.

Всего в сезоне 5 этапов, а значит только участие в сезоне стоит: 1 352 500 ₽

К этому добавляется экипировка:
Шлем — 54 000 ₽
Комбинезон + бельё — 50 000 ₽
Обувь — 17 000 ₽
Перчатки — 10 000 ₽

Итого экипировка — 131 000 ₽.

Плюс видеограф и аренда камер на сезон на создание контента — 175 000 ₽.

Итого сезон НЛС обходится больше чем в 1 600 000 ₽.

И это без учёта ремонта, штрафов и других непредвиденных расходов, которые в автоспорте почти всегда неизбежны.

При этом я стараюсь максимально экономить.
Машина арендована у одной из самых доступных команд, я не покупаю новый комплект шин на каждый этап, не пользуюсь услугами тренера, экипировку нашёл максимально бюджетную, а цена на видеографа и камеры тоже очень низкая, потому что работаем давно.


Есть небольшие скидки от команды и автодрома — 45 000 ₽, но на фоне общего бюджета это, честно говоря, капля в море.

Также есть ваша поддержка — около 50 000 ₽.
Огромная благодарность моему подписчику, а теперь уже и другу Диме — не путать с Дмитрием Аляпиным — за поддержку в 300 000 ₽.

Сейчас я активно ищу сотрудничество со спонсорами, и в этом уже есть прогресс. Совсем скоро расскажу подробности. Но даже это, скорее всего, не покроет стоимость всего сезона.
Если вы владелец бизнеса и вам интересно сотрудничество с начинающим автоспортсменом, у которого есть уникальная история перехода из симрейсинга в реальные гонки, медийный проект и живой контент вокруг всего сезона — свяжитесь со мной.

Спасибо за то, что берете у меня тренировки, записываетесь в Академию и проявляете интерес!

Буду рад любой поддержке.
Важен каждый рубль.
Т-Банк: 5536 9138 5389 2418
Сбербанк: 5336 6902 0029 5147
DonationAlerts: https://www.donationalerts.com/r/egor_ogorodnikov
Boosty: https://boosty.to/egorogorodnikov/donate

Всем кто поддерживает огромное спасибо!
И отдельная благодарность Николаю за 30к!
Надеюсь получится проехать весь сезон💪