Уважаемые коллеги-логисты! Мы рады вам сообщить что не смотря на все трудности с блокировкой Телеграмма наш канал работает! В этой связи публикуем накопившийся материал касательно статистики показателей парка вагонов на сети РЖД! Спасибо, что остаётесь с нами!
На прошлой неделе в Высшей школе экономики выступила эксперт Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО "РЖД" Милана Челпанова с докладом, посвящённым проблемам инвестиций в инфраструктуру РЖД, включая БАМ и Транссиб. В частности, М.Челпанова отметила: «Среди неэффективных для РЖД проектов выделяется проект развития инфраструктуры Восточного полигона (БАМ и Транссиб), направленный на развитие экспортных перевозок угля (низкодоходного для ОАО «РЖД» груза).
Материалы семинара (включая презентацию докладчицы) по ссылке, на сайте ВШЭ:
https://www.hse.ru/org/hse/expert/news/219645763.html
Материалы семинара (включая презентацию докладчицы) по ссылке, на сайте ВШЭ:
https://www.hse.ru/org/hse/expert/news/219645763.html
www.hse.ru
Семинар "Проблемы эффективности инвестиций в железнодорожную инфраструктуру"
29 мая 2018 г. состоялось очередное, седьмое заседание научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который организуется Экспертным институтом и Институтом проблем…
💻 СТАТИСТИКА
Коллеги! Вашему вниманию статистика за 5 месяцев текущего года по погрузке на сети РЖД.
По данным ОАО “РЖД”, погрузка по итогам января-мая составила 534,9 млн т. Темпы роста сохраняются на уровне 3,5%, в результате чего продолжают фиксироваться рекордные с 2007 года объемы погрузки. Основной вклад вносит рост экспорта ряда грузов (уголь, зерно, черные металлы), связанный с ростом привлекательности российской продукции за рубежом. В то же время на фоне завершения подготовки к Чемпионату мира по футболу в мае упала погрузка строительных грузов, но в то же время фиксируется скачок погрузки нефти и нефтепродуктов.
Погрузка каменного угля продолжает ускоряться: темпы роста в январе-мае на 0,2 п.п. выше темпов роста в январе-апреле текущего года (+5% против +4,8%). Во внутреннем сообщении за январь-май погрузка увеличилась на 1,1%, а на экспорт погрузка за этот же период выросла на 9%. В структуре экспортного грузопотока в адрес морских портов доля угля составляет 45%. Рост отправок на экспорт связан с увеличением закупок со стороны стран азиатского региона, а также ряда европейских стран.
Сохраняются значительные темпы роста погрузки зерна: результат за январь-май выше результата за январь-апрель на 6,2 п.п. (+51,8% против +45,6%). На фоне рекордных темпов роста погрузки все ощутимее становится риск возникновения дефицита зерновозов.
Практически остановился спад погрузки нефти и нефтепродуктов: по итогам пяти месяцев темпы падения сократились по сравнению с январем-апрелем текущего года на 1 п.п. (-0,2% против -1,2%). Во внутреннем сообщении за январь-май погрузка увеличилась на 2,5%, а экспорт просел на -3,6%.
Сохраняются темпы погрузки черных металлов с небольшим ускорением: темпы роста в январе-мае текущего года на 0,1 п.п. выше результата января-апреля (+11% против +10,9%). Во внутреннем сообщении в январе-мае погрузка выросла на 14,3%, а на экспорт рост составил 7,3%. Экспортные и импортные железнодорожные перевозки черных металлов через порты по итогам января-апреля 2018 года выросли на 3,9% до 10,2 млн т.
Ускорились темпы спада погрузки строительных грузов: за январь-май снижение составило 1,3 п.п. по сравнению с январем-апрелем (-1,4% против -0,1%). По итогам мая погрузка строительных грузов снизилась на 700 тыс. т по сравнению с маем прошлого года. Спад связан, в первую очередь, с завершением строительства моста на полуостров Крым, а также сдачей всех объектов перед Чемпионатом мира по футболу. Во внутреннем сообщении в январе-мае погрузка строительных грузов снизилась на 1,1%, а на экспорт снижение составило 25,1%.
Коллеги! Вашему вниманию статистика за 5 месяцев текущего года по погрузке на сети РЖД.
По данным ОАО “РЖД”, погрузка по итогам января-мая составила 534,9 млн т. Темпы роста сохраняются на уровне 3,5%, в результате чего продолжают фиксироваться рекордные с 2007 года объемы погрузки. Основной вклад вносит рост экспорта ряда грузов (уголь, зерно, черные металлы), связанный с ростом привлекательности российской продукции за рубежом. В то же время на фоне завершения подготовки к Чемпионату мира по футболу в мае упала погрузка строительных грузов, но в то же время фиксируется скачок погрузки нефти и нефтепродуктов.
Погрузка каменного угля продолжает ускоряться: темпы роста в январе-мае на 0,2 п.п. выше темпов роста в январе-апреле текущего года (+5% против +4,8%). Во внутреннем сообщении за январь-май погрузка увеличилась на 1,1%, а на экспорт погрузка за этот же период выросла на 9%. В структуре экспортного грузопотока в адрес морских портов доля угля составляет 45%. Рост отправок на экспорт связан с увеличением закупок со стороны стран азиатского региона, а также ряда европейских стран.
Сохраняются значительные темпы роста погрузки зерна: результат за январь-май выше результата за январь-апрель на 6,2 п.п. (+51,8% против +45,6%). На фоне рекордных темпов роста погрузки все ощутимее становится риск возникновения дефицита зерновозов.
Практически остановился спад погрузки нефти и нефтепродуктов: по итогам пяти месяцев темпы падения сократились по сравнению с январем-апрелем текущего года на 1 п.п. (-0,2% против -1,2%). Во внутреннем сообщении за январь-май погрузка увеличилась на 2,5%, а экспорт просел на -3,6%.
Сохраняются темпы погрузки черных металлов с небольшим ускорением: темпы роста в январе-мае текущего года на 0,1 п.п. выше результата января-апреля (+11% против +10,9%). Во внутреннем сообщении в январе-мае погрузка выросла на 14,3%, а на экспорт рост составил 7,3%. Экспортные и импортные железнодорожные перевозки черных металлов через порты по итогам января-апреля 2018 года выросли на 3,9% до 10,2 млн т.
Ускорились темпы спада погрузки строительных грузов: за январь-май снижение составило 1,3 п.п. по сравнению с январем-апрелем (-1,4% против -0,1%). По итогам мая погрузка строительных грузов снизилась на 700 тыс. т по сравнению с маем прошлого года. Спад связан, в первую очередь, с завершением строительства моста на полуостров Крым, а также сдачей всех объектов перед Чемпионатом мира по футболу. Во внутреннем сообщении в январе-мае погрузка строительных грузов снизилась на 1,1%, а на экспорт снижение составило 25,1%.
💻 СТАТИСТИКА
Все чаще слышны возмущения грузоотправителей о том, что срываются сроки доставки грузов на порты Октябрьской жд. И, действительно, приведённая ниже аналитика 1 квартала это подтверждает
Все чаще слышны возмущения грузоотправителей о том, что срываются сроки доставки грузов на порты Октябрьской жд. И, действительно, приведённая ниже аналитика 1 квартала это подтверждает
💻 РАЗВИТИЕ РЫНКА
Коллеги! Всем доброго утра и положительного настроения! Прилагаем Вам презентацию, в которой изложены результаты исследований компании Rolan Berger на тему Развития частных перевозчиков в РФ. Тема как вы помните заложена в стратегию Развития РЖД, но до сих пор не получает нужный импульс. Хотя, например, даже в соседнем Казахстане шагов в этом направлении сделано больше. А вы что думаете?
Всем хорошей рабочей недели!
Коллеги! Всем доброго утра и положительного настроения! Прилагаем Вам презентацию, в которой изложены результаты исследований компании Rolan Berger на тему Развития частных перевозчиков в РФ. Тема как вы помните заложена в стратегию Развития РЖД, но до сих пор не получает нужный импульс. Хотя, например, даже в соседнем Казахстане шагов в этом направлении сделано больше. А вы что думаете?
Всем хорошей рабочей недели!
Вторая презентация AT Kearny освещает диаметрально противоположный взгляд на данный вопрос
💰ТАРИФЫ
Все основные монополии страны и причастные к ним изучают предложения ФАС по регулированию естественных монополий. ФЗ о гос.регулировании тарифов определяет единые основы регулирования монопольных отраслей, каждая из которых имеет свои особенности и принципы построения цены. ФАС не дает комментариев по вопросу цели создания и основных задач данного ФЗ. Многочисленные замечания экспертов не находят своего отражения в новых версиях документа.
Проект оценивали на Регулейшей.гов.ру ( ID проекта: 02/04/05-17/00066567), актуальная версия есть в гос.органах.
Все основные монополии страны и причастные к ним изучают предложения ФАС по регулированию естественных монополий. ФЗ о гос.регулировании тарифов определяет единые основы регулирования монопольных отраслей, каждая из которых имеет свои особенности и принципы построения цены. ФАС не дает комментариев по вопросу цели создания и основных задач данного ФЗ. Многочисленные замечания экспертов не находят своего отражения в новых версиях документа.
Проект оценивали на Регулейшей.гов.ру ( ID проекта: 02/04/05-17/00066567), актуальная версия есть в гос.органах.
Коллеги! Вашему вниманию предлагаем аналитику жд перевозок за 7 месяцев текущего года и 2017 год.
Коллеги, приглашаем вас на серию вебинаров, посвящённых цифровизации транспортной отрасли. На первом вебинаре в среду 20 мая обсудим опыт цифровизации финских железных дорог. Присоединяйтесь!
https://railways.digital
https://railways.digital
www.railways.digital
Цифровизация транспорта
Серия вебинаров о цифровизации транспортной отрасли
22 мая премьер-министр Михаил Мишустин подписал (а 27 мая об этом стало известно) изменения в Правила недискриминационного доступа к инфраструктуре железнодорожного транспорта, в первую очередь БАМа и Транссиба, между разными группами грузов.
https://vgudok.com/lenta/bady-dlya-bama-ot-rzhd-i-mintransa-pravitelstvo-utverdilo-metodiku-raspredeleniya-dopuska
https://vgudok.com/lenta/bady-dlya-bama-ot-rzhd-i-mintransa-pravitelstvo-utverdilo-metodiku-raspredeleniya-dopuska
VGUDOK.COM
Бады для БАМа от РЖД и Минтранса. Правительство утвердило методику распределения допуска грузов на Восточный полигон
Три месяца потребовалось Правительству, чтобы прорваться сквозь разногласия, внутренние и внешние, и принять методику распределения грузов по Восточному полигону. 22 мая премьер-министр Михаил Мишустин подписал (а 27 мая об этом стало известно) изменения…