Railways Digital
115 subscribers
15 photos
10 videos
25 files
125 links
Канал по новостям и аналитике в транспортной отрасли и трейдинге. Новости рынка. Для новостей и рекомендаций ▶️ @Traffictop_bot
Download Telegram
💻 СТАТИСТИКА

Коллеги! Вашему вниманию статистика за 5 месяцев текущего года по погрузке на сети РЖД.
По данным ОАО “РЖД”, погрузка по итогам января-мая составила 534,9 млн т. Темпы роста сохраняются на уровне 3,5%, в результате чего продолжают фиксироваться рекордные с 2007 года объемы погрузки. Основной вклад вносит рост экспорта ряда грузов (уголь, зерно, черные металлы), связанный с ростом привлекательности российской продукции за рубежом. В то же время на фоне завершения подготовки к Чемпионату мира по футболу в мае упала погрузка строительных грузов, но в то же время фиксируется скачок погрузки нефти и нефтепродуктов.

Погрузка каменного угля продолжает ускоряться: темпы роста в январе-мае на 0,2 п.п. выше темпов роста в январе-апреле текущего года (+5% против +4,8%). Во внутреннем сообщении за январь-май погрузка увеличилась на 1,1%, а на экспорт погрузка за этот же период выросла на 9%. В структуре экспортного грузопотока в адрес морских портов доля угля составляет 45%. Рост отправок на экспорт связан с увеличением закупок со стороны стран азиатского региона, а также ряда европейских стран.

Сохраняются значительные темпы роста погрузки зерна: результат за январь-май выше результата за январь-апрель на 6,2 п.п. (+51,8% против +45,6%). На фоне рекордных темпов роста погрузки все ощутимее становится риск возникновения дефицита зерновозов.

Практически остановился спад погрузки нефти и нефтепродуктов: по итогам пяти месяцев темпы падения сократились по сравнению с январем-апрелем текущего года на 1 п.п. (-0,2% против -1,2%). Во внутреннем сообщении за январь-май погрузка увеличилась на 2,5%, а экспорт просел на -3,6%.

Сохраняются темпы погрузки черных металлов с небольшим ускорением: темпы роста в январе-мае текущего года на 0,1 п.п. выше результата января-апреля (+11% против +10,9%). Во внутреннем сообщении в январе-мае погрузка выросла на 14,3%, а на экспорт рост составил 7,3%. Экспортные и импортные железнодорожные перевозки черных металлов через порты по итогам января-апреля 2018 года выросли на 3,9% до 10,2 млн т.

Ускорились темпы спада погрузки строительных грузов: за январь-май снижение составило 1,3 п.п. по сравнению с январем-апрелем (-1,4% против -0,1%). По итогам мая погрузка строительных грузов снизилась на 700 тыс. т по сравнению с маем прошлого года. Спад связан, в первую очередь, с завершением строительства моста на полуостров Крым, а также сдачей всех объектов перед Чемпионатом мира по футболу. Во внутреннем сообщении в январе-мае погрузка строительных грузов снизилась на 1,1%, а на экспорт снижение составило 25,1%.
💻 СТАТИСТИКА

Все чаще слышны возмущения грузоотправителей о том, что срываются сроки доставки грузов на порты Октябрьской жд. И, действительно, приведённая ниже аналитика 1 квартала это подтверждает
💻 РАЗВИТИЕ РЫНКА

Коллеги! Всем доброго утра и положительного настроения! Прилагаем Вам презентацию, в которой изложены результаты исследований компании Rolan Berger на тему Развития частных перевозчиков в РФ. Тема как вы помните заложена в стратегию Развития РЖД, но до сих пор не получает нужный импульс. Хотя, например, даже в соседнем Казахстане шагов в этом направлении сделано больше. А вы что думаете?
Всем хорошей рабочей недели!
Вторая презентация AT Kearny освещает диаметрально противоположный взгляд на данный вопрос
💰ТАРИФЫ

Все основные монополии страны и причастные к ним изучают предложения ФАС по регулированию естественных монополий. ФЗ о гос.регулировании тарифов определяет единые основы регулирования монопольных отраслей, каждая из которых имеет свои особенности и принципы построения цены. ФАС не дает комментариев по вопросу цели создания и основных задач данного ФЗ. Многочисленные замечания экспертов не находят своего отражения в новых версиях документа.
Проект оценивали на Регулейшей.гов.ру ( ID проекта: 02/04/05-17/00066567), актуальная версия есть в гос.органах.
Коллеги! Вашему вниманию предлагаем аналитику жд перевозок за 7 месяцев текущего года и 2017 год.
Channel name was changed to «R»
Channel name was changed to «Innotegra Rail»
Channel name was changed to «Railways Digital»
Коллеги, приглашаем вас на серию вебинаров, посвящённых цифровизации транспортной отрасли. На первом вебинаре в среду 20 мая обсудим опыт цифровизации финских железных дорог. Присоединяйтесь!

https://railways.digital
#РЖД #погрузка

Погрузка на сети РЖД в мае снизилась на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 100,5 млн тонн.

По итогам января-мая 2020 погрузка упала на 4,5%.

Грузооборот за май 2020 года снизился на 6,6% и составил 209,9 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 6,9% и составил 265,4 млрд тонно-км.
Приглашаем 03 июня принять участие в вебинаре, посвящённом оптимизационным решениям в сфере складской и железнодорожной логистики

www.railways.digital
Опубликован перечень поручений Президента РФ по поддержке транспорта по итогам совещания, состоявшегося 07 мая.
Из ключевых в сфере ж.д. транспорта это:
-   до 15 июня 2020 выделить в 2020 году открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» 60,5 млрд. рублей из Фонда национального благосостояния на реализацию проекта по развитию железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, в том числе 30,5 млрд. рублей, предусмотренных на 2021 год;
- до 15 июня 2020 принять решения, обеспечивающие размещение в 2020 году бессрочных облигаций открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на общую сумму 370 млрд. рублей, в целях финансирования инвестиционной программы названного акционерного общества и акционерного общества «Федеральная пассажирская компания»;
- до 10 августа проработать и представить предложения об установлении с 2021 года льготной ставки налога на имущество для объектов железнодорожной инфраструктуры в размере 1,6%;
- до 15 июня обеспечить введение моратория на установление в 2020–2021 годах новых требований к находящемуся в эксплуатации железнодорожному подвижному составу, которые могут повлечь за собой увеличение стоимости его содержания;
- до 10 июня при участии РСПП рассмотреть вопросы, касающиеся возможности компенсации транспортным компаниям расходов, связанных с нахождением порожних вагонов на железнодорожных путях вне перевозочного процесса, а также сопутствующих платежей и сборов при направлении вагонов в вынужденный простой.
https://kremlin.ru/acts/assignments/orders/63433
https://www.kommersant.ru/doc/4364598
Институт проблем естественных монополий подсчитал, что железнодорожники потеряли с марта по май порядка 57 млрд руб., правда не понятно как он это сделал, если данных о выручке РЖД ещё нет 😉

https://ipem.ru/news/ipem/1974.html