Результаты Гран-при Китая

Поздравляем Кими! Лично я в него не верил, но итальянец показал отличный темп, а Расселл застрял за Феррари. Если бы не провальный результат в спринте, то Антонелли мог бы быть в одном очке от Джорджа в чемпионате. Теперь интересно, кто выйдет лидером в кубке после Японии. Пора болеть за Кими!

Что касается красных, то если до этого сезона у меня были вопросы к Вассёру, то в этом сезоне они закончились. Команда наконец построила хорошую и надежную машину. Но вот что с мотором Мерседеса делать — пока неясно. Хэмильтон сегодня выиграл важную внутрикомандную борьбу и, похоже, наконец находится в ладах с болидом Феррари. Вот бы такую борьбу за титул посмотреть...

В средней группе, ввиду нестарта Макларенов и провала Ред Булл, Берман финишировал пятым, заработав большие очки для команды. Оли для меня фаворит средней группы в этом сезоне. Шестым стал Гасли, в то время как его напарник заработал первое очко за Альпин. Кто ожидал этого от Колапинто? Лучшим из быков сегодня оказался Лоусон, а вот Хаджар и Линдблад сами по себе развернулись, лишив себя нескольких позиций. Макс сошёл из-за проблем с машиной.

Самые неожиданные очки, пожалуй, у Вилльямса. Ведь Карлос Сайнс заработал 2 очка на машине с перевесом в несколько десятков килограммов, что делает сегодняшний день ещё обиднее для Макларена, так как движки Мерседеса здесь были вне конкуренции на всех уровнях чемпионата.

Ну а Кадиллак можно поздравить с тем, что двумя машинами добрались до финиша. Астоны, вероятно, долго не смогут сместить их с 10-го места в Кубке конструкторов.

Алонсо рассказал и показал, каково это — гоняться с движком Хонды:

Я почти перестал чувствовать руки и ноги. Продолжать гонку не было никакого смысла. Мы должны дать Honda больше времени, чтобы разобраться в причинах этих вибраций.

Из-за сильнейших вибраций Алонсо приходилось иногда отпускать руль или рулить одной рукой, а иногда и махать вслед уезжающему Кадиллаку.

Как вам сегодня Кими Райкконен из Италии?