Результаты утренней сессии первого дня тестов:

Лучшее время - Ферстаппен(1:35,433)

Максимум кругов - Саинц(77)

Пока весь паддок обсуждает преимущество моторов Mercedes, Макс Ферстаппен просто делает вот так

Проблемы Alpine во время смены Колапинто были связаны с надежностью силовой установки Mercedes, - пишут присутствующие на тестах журналисты.

#alpine #mercedes
@first_places

Новые движки наглядно:

Ферстаппен достигает максималки в 312 км/ч на середине прямой, а дальше из-за экономии батареи скорость падает до 308 км/ч

McLaren — единственные, кто на главной прямой рано упирается в своеобразный «потолок» и затем очень плавно и медленно добирает скорость вплоть до конца прямой. Все остальные достигают пиковой скорости раньше, а затем у них начинается клиппинг (падение скорости из-за уменьшения мощности гибридной части мотора для экономии заряда).

Ферстаппен более агрессивен в работе батареи и продолжает нагружать двигатель на протяжении всего круга.

Трансляция заключительного часа первого дня тестов - 18:00

Ф1тв:
https://vk.com/openwheelsgroup?z=video-186086680_456240367
https://vk.com/video-235777913_456239023
С комментариями Владимира Башмакова:
https://vk.com/f1.racing
https://vk.com/f1memestv
Радиотрансляция Владимира Башмакова:
https://vkvideo.ru/@bashmakov_on_racing
С русскими комментаторами:
https://vk.com/beonedge

Цвет Вилльямса очень хорошо смотрится на трассе

Главное сбоку эту рекламную сгущенку не показывать

Я даже не знаю с чем у меня ассоциируется такая форма понтонов

Нос у Астона - моё почтение

Звук Вилльямса, готовящегося к взлету

Феррари уже привычно едут мимо поворотов

Льис с утра был недоволен поведением машины, Шарль за вечернюю сессию лучшей управляемости тоже добиться не смог