КОНФЛИКТ НА БЕРЕГУ АМУРА: РАБОЧИЕ ПРОТИВ РУКОВОДСТВА

В 2024 году в торговом порту Благовещенска, некогда служившем ремонтом и эксплуатацией флота, разразился острый трудовой конфликт. Порт страдает от кадровой и технологической отсталости. Нехватка современного оборудования и ужасные условия труда стали нестерпимыми.

Протест начался с беспокойства работников относительно выплат: зимой средняя зарплата едва превышала 80 тысяч рублей, складываясь из часовой ставки и единовременной премии, которая не имела устойчивой основы и определялась на усмотрение директора. В среднем ее размер колебался на уровне 20 тысяч рублей.

Работники осознали, что зависимость от премии, обремененной неопределенностями, не оставляет им шансов на финансовую стабильность. Постепенное недовольство перерастало в открытое обсуждение, что привело к встречам с руководством. Они требовали прозрачности в вопросах выплаты зарплаты.

Проблемы с финансированием и назначением нового директора лишь усилили напряжение. Новый руководитель внезапно предложил перейти на сдельную оплату и повысить тарифы, что обернулось ухудшением ситуации: премии отменили, а выплаты стали зависеть от норм выработки. В августе зарплата сократилась на фоне неэффективного учета. Работники выразили недовольство отсутствием оплаты за вынужденные простои и дополнительных работ, ссылаясь на трудовой кодекс. 10 сентября коллектив потребовал соблюдения своих прав, угрожая приостановкой работы.

Проблемы некомпетентности управленцев и материально-технической отсталости коренятся в принятых капиталистических практиках.

Мы рекомендуем трудящимся объединяться в свободные профсоюзы, такие как Союз Профсоюзов России, чтобы обеспечить защиту и улучшение условий труда. Создание и поддержание профсоюзной организации требует времени и усилий, но это необходимо для обеспечения прав работников.

О СИТУАЦИИ НА ХЛЕБОЗАВОДЕ «САМПО»

В начале сентября нами была написана (на основе материалов прессы) заметка о сложном положении, в котором оказался хлебозавод «Сампо» в Республики Карелия (заработал еще в 1969 г.).

Напомним, что еще во второй половине августа текущего года предприятие прекратило отгрузку продукции, еще до этого уволился директор завода, а работников (69 чел.) отправили в бессрочный отпуск, даже не выплатив всю сумму заработной платы. По факту можно говорить о том, что «Сампо» находится на грани банкротства…

Мы указывали, что причина всего этого в том, что предприятие убыточно ‒ уже в прошлом году оно работало в полсилы. Объясняется это просто ‒ оборудование завода находится в крайне изношенном состоянии (на более чем 80 %) и не менялось более 20 лет, несмотря на все обещания республиканских властей.

Ничего пока неизвестно и о результатах прокурорской проверки, которая была инициирована надзорными органами более месяца назад. Правда, появилась информация, что у «Сампо» появился новый генеральный директор ‒ некий Александр Песков, возможно, местный предприниматель. Из открытых источников явствует, что он «только приступил к изучению ситуации» на «Сампо». И это при том, что отпуск работников предприятия уже закончился ‒ 30 сентября…

А что региональные власти, которым на более чем 50% принадлежит хлебозавод «Сампо» ? Как они в данный момент комментируют сложившуюся ситуацию? Молчат. Молчат и рекламируют в стиле «потемкинских деревень» то хлебопекарню в Кеми, то выступают на местном экономическом форуме, задвигая речи о всесторонней поддержке так называемого реального сектора в экономике в республике. В общем, все как обычно ‒ безудержный пиар, мало связанный с действительностью, как она есть. Ведь им же проще заниматься, чем по-настоящему озаботиться экономическим развитием региона. Да и затратно это, не правда ли?

Вышел репортаж рассказывающий о проблемах работников аэропорта ,,Пулково’’. Просьба сделать максимальный репост!

https://vk.com/wall-22329024_2209

https://youtu.be/O1aA59YH5KM?si=qnI-znolJXIYESJV

С ПРАЗДНИКОМ! С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ! https://vk.com/wall-174513942_5757

Хотим помочь в освещении одной ситуации в далёком Анадыре в Чукотском автономном округе.

Работник морского порта Алексей Дудолатов 25 июня опубликовал в своём Тг-канале "Омский колхозник" небольшое видео, в котором рассказал, что паром "Анадырь", который предназначался для переправы через Анадырский лиман, не эксплуатируют.

После этого последовала бурная реакция руководства порта с угрозами и требованиями прекратить снимать видео. После этого Алексея и его невесту выселили из общежития. Об этом подробно рассказывается в представленом ниже интервью, а также на канале Алексея. Там же освещаются проблемы трудового характера, в частности - невыплаты премий работникам. https://vk.com/wall-174513942_5784

"Омский колхозник". Моя цель - Анадырский паром Матрос из Омска Алексей Дудоладов в соц.сетях рассказал почему не работает Анадырский паром. После публикации поста руководство Анадырского морпорта хочет его уволить.

00:00 Про страх
01:20 Причина конфликта
15:40 Приезд на Чукотку
22:35 Выселяют из общежития
29:08 Самая красивая Чукотка
31:46 Парень с берёзы
39:29 Как ты дальше будешь жить?

Важное изменение в ТК РФ: https://unionsrussia.ru/Activities/Normativnye-akty/Important-changes-in-the-Labor-Code-of-the-Russian-Federation