#дороги #грузоперевозки #Платон
🛣 Протяженность федеральных трасс в ближайшие пять лет вырастет более чем на треть. К существующей сети длиной более 50 тыс. км прибавится около 20 тыс. км дорог. Грузоперевозчики отмечают, что качество и содержание магистралей после перевода в федеральную собственность становятся заметно лучше, в том числе за счет средств от государственной системы «Платон». Эксперты и логистические компании предлагают расширить список передаваемых «регионалок» наиболее востребованными для грузовых перевозок дорогами, которые связывают логистические и распределительные центры.
https://iz.ru/1066934/iuliia-romanova/effekt-platona-dalnoboishchikam-nuzhno-bolshe-federalnykh-dorog
🛣 Протяженность федеральных трасс в ближайшие пять лет вырастет более чем на треть. К существующей сети длиной более 50 тыс. км прибавится около 20 тыс. км дорог. Грузоперевозчики отмечают, что качество и содержание магистралей после перевода в федеральную собственность становятся заметно лучше, в том числе за счет средств от государственной системы «Платон». Эксперты и логистические компании предлагают расширить список передаваемых «регионалок» наиболее востребованными для грузовых перевозок дорогами, которые связывают логистические и распределительные центры.
https://iz.ru/1066934/iuliia-romanova/effekt-platona-dalnoboishchikam-nuzhno-bolshe-federalnykh-dorog
Известия
Эффект «Платона»: дальнобойщикам нужно больше федеральных дорог
Грузоперевозчики предложили Минтрансу активнее передавать региональные трассы в собственность государства
#дороги #Платон #сборы
🛣 За пять лет с момента запуска госсистемы «Платон» дорожный фонд России пополнился на 130 млрд рублей. Взимание «покилометровой» платы с грузоперевозчиков и логистических компаний за федеральные трассы позволило ускорить строительство и ремонт 130 мостов и более 3,3 тыс. км дорог. Интересно, что свою лепту в это внесли и нарушители, пытающиеся уклониться от соблюдения закона, с них Ространснадзор взыскал более 6,6 млрд рублей, которые, согласно Бюджетному кодексу, были напрямую направлены на ремонт дорог.
https://iz.ru/1087467/iuliia-romanova/sobliudat-zakon-deshevle-kak-narushiteli-po-platonu-popolniaiut-dorozhnyi-fond
🛣 За пять лет с момента запуска госсистемы «Платон» дорожный фонд России пополнился на 130 млрд рублей. Взимание «покилометровой» платы с грузоперевозчиков и логистических компаний за федеральные трассы позволило ускорить строительство и ремонт 130 мостов и более 3,3 тыс. км дорог. Интересно, что свою лепту в это внесли и нарушители, пытающиеся уклониться от соблюдения закона, с них Ространснадзор взыскал более 6,6 млрд рублей, которые, согласно Бюджетному кодексу, были напрямую направлены на ремонт дорог.
https://iz.ru/1087467/iuliia-romanova/sobliudat-zakon-deshevle-kak-narushiteli-po-platonu-popolniaiut-dorozhnyi-fond
Известия
Соблюдать закон дешевле: как нарушители по «Платону» пополняют дорожный фонд
К пятилетию работы госсистема оценила структуру рынка грузоперевозок и влияние коронавируса
#платон #дороги #рспп
🚛 Систему «Платон» предложили распространить на региональные трассы. Бизнес готов обсуждать эту тему, если регионы возьмут на себя встречные обязательства: например, будут поддерживать местные дороги в надлежащем состоянии.
➡️ Подробнее
🚛 Систему «Платон» предложили распространить на региональные трассы. Бизнес готов обсуждать эту тему, если регионы возьмут на себя встречные обязательства: например, будут поддерживать местные дороги в надлежащем состоянии.
➡️ Подробнее
Ведомости
Систему «Платон» предложили распространить на региональные трассы
Но взамен регионы должны будут обеспечить водителей качественными дорогами
#платон #платежи #грузоперевозчики
🚛Правительство рассматривает возможность на шесть месяцев установить нулевой уровень платы по системе «Платон». Эта мера включена в одну из последних версий плана первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях санкций, пишут «Ведомости».
➡️ Подробнее
🚛Правительство рассматривает возможность на шесть месяцев установить нулевой уровень платы по системе «Платон». Эта мера включена в одну из последних версий плана первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях санкций, пишут «Ведомости».
➡️ Подробнее
rosinfra.ru
Правительство может на полгода отказаться от взимания платы по «Платону»
#платон #дороги #перевозки #бизнес
📝 Предпринимательские объединения, представляющие крупнейшие производственные, торговые и транспортные компании, 12 июля направили письмо на имя первого вице-премьера Андрея Белоусова с просьбой дать поручение о моратории на индексацию тарифа системы «Платон» на 2023 год.
➡️ Подробнее
📝 Предпринимательские объединения, представляющие крупнейшие производственные, торговые и транспортные компании, 12 июля направили письмо на имя первого вице-премьера Андрея Белоусова с просьбой дать поручение о моратории на индексацию тарифа системы «Платон» на 2023 год.
➡️ Подробнее
Ведомости
Бизнес просит правительство заморозить индексацию тарифа «Платона» на 2023 год
Это позволит не увеличивать транспортную составляющую в конечной цене товаров
#платон #перевозки
📝 Правительственные ведомства пока не смогли согласовать заморозку тарифа системы взимания платы с большегрузных автомобилей «Платон» на 2023 г., о которой просили перевозчики и деловые объединения. В частности, против такого моратория выступил Минтранс.
💰Минтранс оценил объем выпадающих доходов бюджета в случае реализации инициативы в 7 млрд руб.
➡️ Подробнее
📝 Правительственные ведомства пока не смогли согласовать заморозку тарифа системы взимания платы с большегрузных автомобилей «Платон» на 2023 г., о которой просили перевозчики и деловые объединения. В частности, против такого моратория выступил Минтранс.
💰Минтранс оценил объем выпадающих доходов бюджета в случае реализации инициативы в 7 млрд руб.
➡️ Подробнее
Ведомости
Ведомства пока не согласовали заморозку тарифа «Платона» на 2023 год
Это может привести к выпадению 7 млрд рублей из средств на ремонт федеральных трасс