INFRASTRUCTURE FOR SUSTAINABILITY WEB (1).pdf
6.9 MB
#исследование #Наццентр #ВЭБ #AECOM #инфраструктура #инвестиции
▶️ Российский инвестиционный рынок характеризуется рядом факторов, затрудняющих выполнение данной задачи:
↘️ Ежегодные объемы прямых иностранных инвестиций в экономику с 2013 года не превышают $ 30 млрд, в то время как в досанкционный период они не опускались ниже отметки в $ 40 млрд.
💰 Проектное финансирование, по данным платформы «РОСИНФРА», обеспечивает лишь 3% объема инвестиций в инфраструктуру.
⚙️ Слабо развита практика долевого финансирования проектов, а соотношение «долг / собственный капитал», с учетом мезонинного кредитования и акционерных займов, на практике может достигать 90% к 10%.
❗Отечественные и зарубежные инвесторы и финансирующие организации проявляют интерес к российскому инфраструктурному рынку, но их интерес остается нереализованным.
▶️ Российский инвестиционный рынок характеризуется рядом факторов, затрудняющих выполнение данной задачи:
↘️ Ежегодные объемы прямых иностранных инвестиций в экономику с 2013 года не превышают $ 30 млрд, в то время как в досанкционный период они не опускались ниже отметки в $ 40 млрд.
💰 Проектное финансирование, по данным платформы «РОСИНФРА», обеспечивает лишь 3% объема инвестиций в инфраструктуру.
⚙️ Слабо развита практика долевого финансирования проектов, а соотношение «долг / собственный капитал», с учетом мезонинного кредитования и акционерных займов, на практике может достигать 90% к 10%.
❗Отечественные и зарубежные инвесторы и финансирующие организации проявляют интерес к российскому инфраструктурному рынку, но их интерес остается нереализованным.
#исследование #поддержимГЧП #инфраструктура #Наццентр #ГЧП #коронавирус #риски #эксперты
🔎Национальный Центр ГЧП совместно с экспертами рынка подготовили обзор «Кризис и инфраструктура: стоит ли сокращать затраты на инфраструктурные проекты», в рамках которого были выявлены проекты ГЧП, находящиеся в зоне риска.
📌По результатам исследования и экспертного обсуждения были сформулированы меры поддержки рынка, которые будут направлены в правительство, а также отдельные рекомендации для регионов в целях недопущения дефолта проектов.
Полная версия обзора доступна по ссылке: https://rosinfra.ru/digest/documents/one/krizis-i-infrastruktura-stoit-li-sokrasat-rashody-na-infrastrukturnye-proekty
🔎Национальный Центр ГЧП совместно с экспертами рынка подготовили обзор «Кризис и инфраструктура: стоит ли сокращать затраты на инфраструктурные проекты», в рамках которого были выявлены проекты ГЧП, находящиеся в зоне риска.
📌По результатам исследования и экспертного обсуждения были сформулированы меры поддержки рынка, которые будут направлены в правительство, а также отдельные рекомендации для регионов в целях недопущения дефолта проектов.
Полная версия обзора доступна по ссылке: https://rosinfra.ru/digest/documents/one/krizis-i-infrastruktura-stoit-li-sokrasat-rashody-na-infrastrukturnye-proekty
rosinfra.ru
Эксперты подготовили рекомендации по поддержке российского рынка ГЧП
Более 340 проектов ГЧП оказались в группе риска из-за пандемии коронавируса, роста курсов валют и замедления экономики, выявили эксперты Национального Центра ГЧП в рамках подготовки обзора «Кризис и инфраструктура: стоит ли сокращать затраты на инфраструктурные…
#исследование #инвестиции #ВИЭ #энергетика #облигации #АКРА
🔎 Аналитики рейтингового агентства АКРА оценили перспективы выпуска облигаций проектного финансирования на российском рынке ВИЭ. В АКРА полагают, что снижение ставки ЦБ и поддержка государства позволит привлечь в сектор новых инвесторов.
https://rosinfra.ru/news/analitiki-akra-ocenili-perspektivy-proektnogo-finansirovania-v-vie
🔎 Аналитики рейтингового агентства АКРА оценили перспективы выпуска облигаций проектного финансирования на российском рынке ВИЭ. В АКРА полагают, что снижение ставки ЦБ и поддержка государства позволит привлечь в сектор новых инвесторов.
https://rosinfra.ru/news/analitiki-akra-ocenili-perspektivy-proektnogo-finansirovania-v-vie
rosinfra.ru
Аналитики АКРА оценили перспективы проектного финансирования в ВИЭ
#исследование #СЗПК #инвестиции #инфраструктура #оценка
💼 Согласно исследованию InfraOne, объем вложений в первые 25 СЗПК составил около 904 млрд руб. При этом 29,3% инвестиций пришлось на инфраструктуру, в этой сфере заключено 9 соглашений. Наибольшее количество проектов (5 из 9) относится к транспорту.
💰Объем заявленных вложений в первые «инфраструктурные» СЗПК сопоставим с общим объемом инвестиций в заключенные в 2020 году концессионные соглашения. Как полагают в InfraOne, в будущем такое распределение и даже некоторое опережение со стороны нового инструмента может сохраниться в силу большей «простоты» СЗПК.
✅ Однако преимуществом концессий остается: разделение рисков с государством, уровень стабилизации условий не зависит от размера инвестиций, есть возможность договориться о преференциях на срок свыше 20 лет.
▶️ Полный текст исследования доступен в нашей библиотеке по ссылке: https://rosinfra.ru/digest/documents/one/investicii-v-infrastrukturu-kak-povliaut-na-otrasl-pervye-szpk
💼 Согласно исследованию InfraOne, объем вложений в первые 25 СЗПК составил около 904 млрд руб. При этом 29,3% инвестиций пришлось на инфраструктуру, в этой сфере заключено 9 соглашений. Наибольшее количество проектов (5 из 9) относится к транспорту.
💰Объем заявленных вложений в первые «инфраструктурные» СЗПК сопоставим с общим объемом инвестиций в заключенные в 2020 году концессионные соглашения. Как полагают в InfraOne, в будущем такое распределение и даже некоторое опережение со стороны нового инструмента может сохраниться в силу большей «простоты» СЗПК.
✅ Однако преимуществом концессий остается: разделение рисков с государством, уровень стабилизации условий не зависит от размера инвестиций, есть возможность договориться о преференциях на срок свыше 20 лет.
▶️ Полный текст исследования доступен в нашей библиотеке по ссылке: https://rosinfra.ru/digest/documents/one/investicii-v-infrastrukturu-kak-povliaut-na-otrasl-pervye-szpk
rosinfra.ru
Росинфра
Платформа для подготовки проектов и привлечения инвестиций в инфраструктуру
#исследование #концессия #суды #ФАС
🔎 Адвокатское бюро «Качкин и Партнеры» в результате анализа судебной и антимонопольной практики по концессионным соглашениям обозначило ряд значимых для рынка тенденций.
⚖️ Актуальным остается вопрос о соотношении госконтрактов и концессионных соглашений. В частности, авторы обзора указывают на так называемое «Тувинское дело».
⚙️ Также юристы отмечают рост числа споров, связанных с заключением концессий в порядке частной инициативы, и активную позицию антимонопольных органов в этой сфере.
📝 В компании считают, что принятие законопроекта, разработанного Минэкономразвития, ответит на ряд актуальных для участников рынка вопросов, но также неизбежно приведет к возникновению новых споров.
▶️ Полный текст обзора доступен в нашей библиотеке: https://rosinfra.ru/digest/documents/one/obzor-klucevoj-sudebnoj-i-antimonopolnoj-praktiki-po-koncessionnym-soglaseniam-za-2020-god
🔎 Адвокатское бюро «Качкин и Партнеры» в результате анализа судебной и антимонопольной практики по концессионным соглашениям обозначило ряд значимых для рынка тенденций.
⚖️ Актуальным остается вопрос о соотношении госконтрактов и концессионных соглашений. В частности, авторы обзора указывают на так называемое «Тувинское дело».
⚙️ Также юристы отмечают рост числа споров, связанных с заключением концессий в порядке частной инициативы, и активную позицию антимонопольных органов в этой сфере.
📝 В компании считают, что принятие законопроекта, разработанного Минэкономразвития, ответит на ряд актуальных для участников рынка вопросов, но также неизбежно приведет к возникновению новых споров.
▶️ Полный текст обзора доступен в нашей библиотеке: https://rosinfra.ru/digest/documents/one/obzor-klucevoj-sudebnoj-i-antimonopolnoj-praktiki-po-koncessionnym-soglaseniam-za-2020-god
rosinfra.ru
Юристы назвали основные тенденции судебной и антимонопольной практики по концессиям в 2020 году
#регионы #бюджет #риски #исследование
💰 Российские регионы могут столкнуться с бюджетным кризисом, считают в Центре макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования. Как минимум девять регионов, согласно индикаторам центра, находятся в «красной зоне», причем у трех из них показатели зашкаливают. Ситуация осложняется тем, что суммы поддержки из федерального центра по сравнению с 2020-м годом сократились, а ставки по займам возросли. В Минфине уверяют, что не оставят регионы один на один со сложностями и уже предприняли предупреждающие шаги. Эксперты не видят предпосылок для масштабных проблем, но согласны с тем, что для ряда субъектов риски бюджетного кризиса весьма высоки.
https://iz.ru/1144448/dmitrii-grinkevich/oblast-riska-eksperty-prognoziruiut-biudzhetnyi-krizis-v-regionakh
💰 Российские регионы могут столкнуться с бюджетным кризисом, считают в Центре макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования. Как минимум девять регионов, согласно индикаторам центра, находятся в «красной зоне», причем у трех из них показатели зашкаливают. Ситуация осложняется тем, что суммы поддержки из федерального центра по сравнению с 2020-м годом сократились, а ставки по займам возросли. В Минфине уверяют, что не оставят регионы один на один со сложностями и уже предприняли предупреждающие шаги. Эксперты не видят предпосылок для масштабных проблем, но согласны с тем, что для ряда субъектов риски бюджетного кризиса весьма высоки.
https://iz.ru/1144448/dmitrii-grinkevich/oblast-riska-eksperty-prognoziruiut-biudzhetnyi-krizis-v-regionakh
Известия
Область риска: эксперты прогнозируют бюджетный кризис в регионах
В «красной зоне» находятся более 10% субъектов
#исследование #ОЭСР #инвестиции #инфраструктура
📝 Экономисты ОЭСР выпустили доклад «Снижение рисков институциональных инвестиций в зеленую инфраструктуру: отчет о состоянии работы на 2021 год», где представили обзор возможных инструментов для мобилизации частных инвестиций в проекты, связанные с сохранением и улучшением окружающей среды.
⚙️ Произошла активизация поддержки «зеленого» инвестирования. В свою очередь, вырос и интерес инвесторов к ответственному финансированию.
💰Необходимая для устойчивого развития инфраструктура по-прежнему остается недофинансирована: ежегодный дефицит инвестиций в нее составляет $2,5–3 трлн, следует из подсчетов ОЭСР и Всемирного банка.
📌 Покрыть дефицит вложений за счет госрасходов невозможно, поэтому необходимо стимулировать частные вложения, указывают эксперты ОЭСР. Существенный потенциал авторы доклада видят в привлечении к «зеленым» вложениям институциональных инвесторов.
Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/4928812
📝 Экономисты ОЭСР выпустили доклад «Снижение рисков институциональных инвестиций в зеленую инфраструктуру: отчет о состоянии работы на 2021 год», где представили обзор возможных инструментов для мобилизации частных инвестиций в проекты, связанные с сохранением и улучшением окружающей среды.
⚙️ Произошла активизация поддержки «зеленого» инвестирования. В свою очередь, вырос и интерес инвесторов к ответственному финансированию.
💰Необходимая для устойчивого развития инфраструктура по-прежнему остается недофинансирована: ежегодный дефицит инвестиций в нее составляет $2,5–3 трлн, следует из подсчетов ОЭСР и Всемирного банка.
📌 Покрыть дефицит вложений за счет госрасходов невозможно, поэтому необходимо стимулировать частные вложения, указывают эксперты ОЭСР. Существенный потенциал авторы доклада видят в привлечении к «зеленым» вложениям институциональных инвесторов.
Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/4928812
Коммерсантъ
Инструментарий для озеленения
Несмотря на повышенный интерес инвесторов к экологическим инициативам компаний, «зеленая» инфраструктура, на которой могла бы строиться экономика устойчивого развития, пока остается несовершенной из-за недостатка вложений, следует из свежего доклада ОЭСР.…
#исследование #аналитика #авиация #аэропорты #ВТБ
✈️📕 ВТБ Инфраструктурный Холдинг выпустил аналитическое исследование «Российский рынок пассажирских авиаперевозок в условиях COVID-19 и его перспективы развития».
🔎 В материале рассматриваются влияние COVID-19 на российский и мировой рынок пассажирских авиаперевозок, перспективы и прогнозы, развитие аэропортовой инфраструктуры в России и эффекты от роста авиационной подвижности.
➡️ Читать исследование
➡️ Больше исследований в нашей библиотеке на платформе «РОСИНФРА»: https://rosinfra.ru/digest/documents
✈️📕 ВТБ Инфраструктурный Холдинг выпустил аналитическое исследование «Российский рынок пассажирских авиаперевозок в условиях COVID-19 и его перспективы развития».
🔎 В материале рассматриваются влияние COVID-19 на российский и мировой рынок пассажирских авиаперевозок, перспективы и прогнозы, развитие аэропортовой инфраструктуры в России и эффекты от роста авиационной подвижности.
➡️ Читать исследование
➡️ Больше исследований в нашей библиотеке на платформе «РОСИНФРА»: https://rosinfra.ru/digest/documents
#инфраструктура #исследование
📝 Ради развития странам придется вместо физического расширения автодорожной и железнодорожной сети сосредоточиться на качестве предоставляемых ими инфраструктурных сервисов. К такому выводу пришли аналитики Всемирного банка в новом исследовании.
Для развивающихся экономик ускорение роста эксперты связывают теперь с госинвестициями не в асфальт, рельсы и кабели, а в повышение технологичности и сервисных составляющих инфраструктуры.
Подробнее
📝 Ради развития странам придется вместо физического расширения автодорожной и железнодорожной сети сосредоточиться на качестве предоставляемых ими инфраструктурных сервисов. К такому выводу пришли аналитики Всемирного банка в новом исследовании.
Для развивающихся экономик ускорение роста эксперты связывают теперь с госинвестициями не в асфальт, рельсы и кабели, а в повышение технологичности и сервисных составляющих инфраструктуры.
Подробнее
Коммерсантъ
Услуги выгоднее стройки
Сервисный сектор требует меньше физической инфраструктуры и больше приносит в ВВП
#инфраструктура #исследование #ЦентрГЧП
📊 Рынок ГЧП на протяжении 2021 года постепенно восстанавливался после первых волн пандемии, говорится в обзоре Национального центра ГЧП (входит в группу ВЭБ.РФ).
Наиболее стабильный рост наблюдался в социальной сфере и городской инфраструктуре. Это было связано с запуском специальных механизмов поддержки, среди которых — программы строительства школ и кампусов, дальневосточная концессия, меры «Инфраструктурного меню».
Подробнее
📊 Рынок ГЧП на протяжении 2021 года постепенно восстанавливался после первых волн пандемии, говорится в обзоре Национального центра ГЧП (входит в группу ВЭБ.РФ).
Наиболее стабильный рост наблюдался в социальной сфере и городской инфраструктуре. Это было связано с запуском специальных механизмов поддержки, среди которых — программы строительства школ и кампусов, дальневосточная концессия, меры «Инфраструктурного меню».
Подробнее