​​Разброд и шатание квотирования экспорта лома

Дефицит лома во время пандемии дал повод уверенно говорить о такой мере поддержки, как введение квотирования на его экспорт.

#ФОИВы реагируют вяло, оно и понятно - эффект нулевой, возни много. Да и опять же пандемия показала, что дефицит в стране был организован на все виды сырья, не только лом.

Доказательств у сторонников сдерживания вывоза лома из страны (#ФРТП) новых не прибавилось, а время и обстоятельства изменились.

Зато сомнения появились у #ФОИВ😌. Это и нарушения страной обязательств перед #ВТО и наличие у нас такой «лазейки», как членство в #ЕАЭС, через которое утекать дорого, но возможно.

Подождем, что скажет рабочая группа подкомиссии #ПравительствоРФ по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию. Теперь материалы к ее заседанию содержат не только стандартные данные о прогнозируемой дефиците нелегированного лома черных металлов в объеме минимум 1 млн тонн и о снижении уровня ломозаготовки, но и сомнения #ФОИВ.

Похоже #Минпромторг придётся срочно искать новые доводы своей солидарности с металлургами, всегда молчаливо, но выразительно смотрящими в сторону регулятора.

Солидарность, кстати, понятна. Ведь металлургия - это промышленность, в силу определения закона, #Минпромторг - министерство этой самой промышленности, а вот ломозаготовка промышленностью не является. Так что же ее слушать и защищать?

​​Членам #ЕАЭС закон не писан

Казахстан просто не замечает того, что ему неудобно или не нравится. Защита интересов отдельно взятых постращавших от #COVID19 позволяет игнорировать обязательства страны перед партнерами-членами #ЕАЭС.

Так, сначала власти #РК решили, что баланс интересов между кабельно-проводниковой продукцией (#КПП) России и аналогичной собственной неравный и ввели 5% утилизационный сбор на импорт.

Сейчас они просто запретили вывоз лом черных и цветных металлов, для чего с восточной мудростью прямых запретов не создавали. Просто приказом дочерней структуры Казахстанской железной дороги приём к перевозке лома на неопределённой время приостановлен. А с далекого 2018 года такой же запрет распространяется и на автомобильный транспорт.

Финита ля комедия! Потому что, несмотря на то, что Евразийская экономическая комиссия (#ЕЭК) усмотрела признаки создания «барьера» в действиях Казахстана, а целый статс-советник #МинпромторгРФ #ВикторЕвтухов негодует, реагируя на жалобу топ-менеджера Магнитогорского металлургического комбината #ММК #ВикторРашников, страдающего от дефицита лома, Казахстан НИ ПРИ ЧЕМ! существующие ограничения введены коммерческими структурами, ведущими свою деятельность независимо от решения власти!

Вообщем не туда вы, #ММК, жалуетесь😉